แผนภารกิจ Starship ส่วนตัวที่อาจพา Chun Wang บินเฉียดดาวอังคาร

ประสบการณ์ดังกล่าวทำให้ Wang กลายเป็นหนึ่งในนักบินอวกาศเอกชนไม่กี่คนที่มีประสบการณ์บินในวงโคจรจริง ก่อนจะตั้งเป้าหมายที่ไกลกว่าเดิมมาก

มูลค่าทรัพย์สิน

การประเมินความมั่งคั่งของ Wang มีความแตกต่างกันในแต่ละแหล่งข่าว บางรายงานระบุว่าเขาเป็นนักลงทุนคริปโตที่มีทรัพย์สินหลายร้อยล้านดอลลาร์ ขณะที่บางสื่อเรียกเขาว่า มหาเศรษฐีคริปโต จากการขุด Bitcoin ในช่วงแรกและการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานบล็อกเชน

เนื่องจากทรัพย์สินจำนวนมากผูกกับคริปโตและการลงทุนส่วนตัว จึงยากที่จะยืนยันตัวเลขที่แน่นอนจากข้อมูลสาธารณะ

แผนภารกิจ Starship บินเฉียดดาวอังคาร

หัวใจของแผนระยะยาวของ Wang คือ ภารกิจ Starship ที่มีมนุษย์โดยสารและบินผ่านดาวอังคาร แต่ จะไม่ลงจอด

แนวคิดของภารกิจคือ

• ออกเดินทางจากบริเวณระบบโลก–ดวงจันทร์
• เดินทางสู่เส้นทางถ่ายโอนสู่วงโคจรดาวอังคาร
• บินเฉียดดาวอังคารโดยไม่เข้าสู่วงโคจร
• เดินทางกลับโลก

การเดินทางทั้งหมดคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ สองปีในอวกาศ

ภารกิจแบบนี้จะช่วยทดสอบหลายสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางระยะไกล เช่น

• ระบบช่วยชีวิตระยะยาว
• การป้องกันรังสีในอวกาศลึก
• การนำทางนอกระบบโลก–ดวงจันทร์

หากเกิดขึ้นจริง มันอาจกลายเป็น การเดินทางระหว่างดาวเคราะห์ของมนุษย์ที่ได้รับทุนจากเอกชนครั้งแรก แม้ว่ารายละเอียดเรื่องลูกเรือเต็มรูปแบบและโครงสร้างเงินทุนยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการ

ภารกิจอุ่นเครื่อง: บินรอบดวงจันทร์กับ Dennis และ Akiko Tito

ก่อนจะไปถึงดาวอังคาร Wang วางแผนเข้าร่วม ภารกิจ Starship บินรอบดวงจันทร์ เพื่อทดสอบการเดินทางในอวกาศลึก

เที่ยวบินนี้เกี่ยวข้องกับ Dennis Tito และ Akiko Tito ซึ่งได้ซื้อที่นั่งบนเที่ยวบินเอกชนของ Starship ไว้ก่อนแล้ว

รายละเอียดหลักของภารกิจนี้ ได้แก่

• การเดินทางประมาณ หนึ่งสัปดาห์
• บินผ่านใกล้พื้นผิวดวงจันทร์ประมาณ 200 กิโลเมตร
• อาจมีผู้โดยสารรวมสูงสุดประมาณ 12 คน

Dennis Tito ถือเป็นบุคคลสำคัญในประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวอวกาศ เพราะในปี 2001 เขากลายเป็นนักท่องเที่ยวอวกาศที่จ่ายเงินเองคนแรกของโลก โดยเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ

หากเที่ยวบิน Starship รอบดวงจันทร์สำเร็จ ก็จะช่วยพิสูจน์ว่ายานลำนี้สามารถรองรับมนุษย์ในการเดินทาง นอกวงโคจรโลกต่ำ ได้ ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนภารกิจยาวสองปีไปดาวอังคาร

ทำไมกำหนดการยังไม่ชัดเจน

แม้แนวคิดจะน่าตื่นเต้น แต่ ยังไม่มีการกำหนดวันปล่อยจรวดสำหรับภารกิจดาวอังคารของ Wang เหตุผลหลักคือ Starship ยังอยู่ในช่วงทดสอบและพัฒนา

จรวดขนาดยักษ์ที่ออกแบบให้ใช้ซ้ำได้นี้ยังเผชิญความท้าทายหลายอย่าง เช่น การระเบิดในการทดสอบ การสืบสวนด้านความปลอดภัย และการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแล ซึ่งทำให้กำหนดการพัฒนาเลื่อนออกไป

ก่อนที่ภารกิจมนุษย์ในอวกาศลึกจะเกิดขึ้นจริง SpaceX ยังต้องพิสูจน์เทคโนโลยีสำคัญหลายอย่าง เช่น

• การปล่อยจรวดสู่วงโคจรและกลับสู่โลกอย่างน่าเชื่อถือ
• การเติมเชื้อเพลิงระหว่างยานในวงโคจร
• ระบบช่วยชีวิตสำหรับภารกิจยาวหลายเดือนหรือหลายปี
• การบินพร้อมลูกเรือที่ปลอดภัยซ้ำได้หลายครั้ง

Elon Musk เคยกล่าวว่าเที่ยวบิน Starship แบบไร้มนุษย์อาจเล็งหน้าต่างการเดินทางไปดาวอังคารในปี 2026 แต่ยอมรับว่ามีโอกาสเพียง ประมาณ 50‑50 ที่จะทำได้ทัน หากไม่ทันก็ต้องรอหน้าต่างถัดไปซึ่งเกิดทุกสองปี

จนกว่า Starship จะพิสูจน์ความสามารถเหล่านี้ได้ ภารกิจเอกชนที่ทะเยอทะยาน เช่น การบินรอบดวงจันทร์ของ Tito หรือการบินผ่านดาวอังคารของ Wang ก็ยังคงอยู่ในขั้นแนวคิดมากกว่ากำหนดการจริง

ยุคใหม่ของการสำรวจอวกาศโดยเอกชน

แม้ไทม์ไลน์จะยังไม่แน่นอน แต่แนวคิดนี้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวงการอวกาศ

ภายในเวลาไม่กี่ปี นักบินอวกาศเอกชนที่มีทุนสนับสนุนได้ก้าวจาก เที่ยวบินวงโคจรระยะสั้น ไปสู่การวางแผน บินรอบดวงจันทร์ และแม้แต่ภารกิจระหว่างดาวเคราะห์

หาก Starship กลายเป็นยานที่ใช้งานจริง โครงการอย่างภารกิจบินผ่านดาวอังคารของ Chun Wang อาจเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ ที่การเดินทางของมนุษย์ออกนอกวงโคจรโลกไม่ได้จำกัดอยู่แค่รัฐบาลอีกต่อไป