คำพูดนี้เกิดขึ้นหลังจากที่พลาดกำหนดการภายในมาหลายเดือน ในเดือนตุลาคม 2025 อีลอน มัสก์บอกว่าบริษัทจะสาธิต Roadster ในวันที่ 1 เมษายน 2026 วันที่นี้ถูกเลือกอย่างจงใจ – มัสก์ยอมรับในภายหลังว่าวันที่นี้ทำให้เขามี "ข้ออ้าง" เพราะเป็นวัน April Fools' Day หลังจากนั้น การสาธิตก็ถูกเลื่อนไปเป็นปลายเดือนพฤษภาคมหรือต้นเดือนมิถุนายน และต่อมาเป็นสิงหาคม 2026 หรือหลังจากนั้น ตามรายงานจาก The Information ที่อ้างอิงแหล่งข่าว 4 รายที่ใกล้ชิดกับโครงการ

โพสต์ 'คุณจะได้รถบินได้' ของอีลอน มัสก์ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2026

สองวันหลังจาก von Holzhausen ออกรายการ อีลอน มัสก์โพสต์ข้อความสั้น ๆ 3 คำบน X ตอบกลับผู้ใช้ที่บ่นว่า "เราถูกสัญญาว่าจะได้รถบินได้ แต่สิ่งที่เราได้คือปัญญาประดิษฐ์ไร้ขีดจำกัด": "คุณจะได้รถบินได้"

โพสต์นี้ไม่ได้เอ่ยชื่อ Tesla หรือ Roadster อย่างชัดเจน แต่ถูกตีความอย่างกว้างขวางว่าหมายถึงแพ็กเกจ SpaceX ที่ถูกพูดถึงมานานสำหรับ Roadster เจเนอเรชันใหม่

ระบบขับดัน A71 จาก SpaceX: เทคโนโลยี 'รถบินได้'

แพ็กเกจ SpaceX ทางเลือกของ Roadster ไม่ใช่รถบินได้ในความหมายทั่วไป ระบบนี้มีชื่อรหัสภายในว่า A71 ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรของ Tesla และ SpaceX ประกอบด้วย หัวขับดันแก๊สเย็น (cold-gas rocket thrusters) ประมาณ 10 ตัว ที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ หัวขับดันเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สอัดเพื่อให้สามารถยกตัวหรือลอยอยู่กับที่ได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่ใช่การบินต่อเนื่องด้วยปีกหรือใบพัด

มัสก์เคยอธิบายว่าระบบนี้จะใช้หัวขับดันเพื่อเพิ่มอัตราเร่ง การเบรก และการเข้าโค้ง โดยมีลูกเล่นพิเศษคือสามารถ "บินได้ในช่วงสั้น ๆ" การติดตั้งระบบนี้จะต้องถอดเบาะหลังออกเพื่อติดตั้งถังอากาศของ SpaceX

รายงานหลายฉบับยืนยันว่า Tesla และ SpaceX ยังคง ปรับปรุงระบบ A71 อย่างละเอียด ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การสาธิตสาธารณะล่าช้า

ประวัติการเลื่อนตั้งแต่งานเปิดตัวปี 2017

รถคันนี้พลาดทุกเป้าหมายการผลิตและการสาธิตนับตั้งแต่งานเปิดตัวในปี 2017 แม้แต่คำว่า "เร็ว ๆ นี้" ในเดือนสิงหาคม 2026 ก็เกิดขึ้นหลังจากที่ von Holzhausen เคยพูดว่า "เร็ว ๆ นี้" ในเดือนมิถุนายน 2026 มาแล้ว

คาดการณ์งานเปิดตัวที่เท็กซัสประมาณเดือนสิงหาคม 2026

ตามรายงานของ The Information (ซึ่งถูกอ้างอิงโดยหลายสำนัก) Tesla กำลังเตรียมการสาธิต Roadster รุ่นผลิตจริงต่อสาธารณะ ในเดือนสิงหาคม 2026 หรือหลังจากนั้น โดยคาดว่างานจะจัดขึ้นที่ รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นที่ที่รถจะถูกผลิตขึ้น นี่จะเป็นการสาธิตสาธารณะครั้งแรกของรถรุ่นที่พร้อมผลิตและระบบขับดัน SpaceX แต่มัน ไม่ใช่ การเริ่มต้นการผลิตจำนวนมาก

Tesla ยังไม่ได้ยืนยันวันหรือสถานที่อย่างเป็นทางการ

คาดการณ์การผลิตจำนวนมากในปี 2027 หรือ 2028

แม้จะรับ เงินมัดจำ Founders Series มูลค่า 250,000 ดอลลาร์ มาตั้งแต่ปี 2017 แต่รายงานหลายฉบับระบุว่า การผลิตในปริมาณมากไม่น่าจะเริ่มก่อนปี 2027 หรือ 2028 ในเดือนพฤศจิกายน 2025 มัสก์บอกกับผู้ถือหุ้นว่าการผลิตจะไม่เริ่มจนกว่าจะถึงปี 2027 หรือ 2028 ถึงแม้ว่าการสาธิตในเดือนสิงหาคม 2026 จะเกิดขึ้น นักวิเคราะห์จากหลายสำนักเช่น Hypebeast, Electrek และ InsideEVs คาดว่าการส่งมอบให้ลูกค้าจะยังคงห่างออกไปอีกหลายปี

ราคาพื้นฐานเดิมตั้งไว้ที่ 200,000 ดอลลาร์ โดยรุ่น Founders Series อยู่ที่ 250,000 ดอลลาร์ เงินมัดจำสำหรับรุ่น Founders Series ถูกเก็บไว้ตั้งแต่ปี 2017 โดยไม่มีการส่งมอบ

คำพูดนี้เกิดขึ้นหลังจากที่พลาดกำหนดการภายในมาหลายเดือน ในเดือนตุลาคม 2025 อีลอน มัสก์บอกว่าบริษัทจะสาธิต Roadster ในวันที่ 1 เมษายน 2026 วันที่นี้ถูกเลือกอย่างจงใจ – มัสก์ยอมรับในภายหลังว่าวันที่นี้ทำให้เขามี "ข้ออ้าง" เพราะเป็นวัน April Fools' Day หลังจากนั้น การสาธิตก็ถูกเลื่อนไปเป็นปลายเดือนพฤษภาคมหรือต้นเดือนมิถุนายน และต่อมาเป็นสิงหาคม 2026 หรือหลังจากนั้น ตามรายงานจาก The Information ที่อ้างอิงแหล่งข่าว 4 รายที่ใกล้ชิดกับโครงการ

โพสต์ 'คุณจะได้รถบินได้' ของอีลอน มัสก์ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2026

สองวันหลังจาก von Holzhausen ออกรายการ อีลอน มัสก์โพสต์ข้อความสั้น ๆ 3 คำบน X ตอบกลับผู้ใช้ที่บ่นว่า "เราถูกสัญญาว่าจะได้รถบินได้ แต่สิ่งที่เราได้คือปัญญาประดิษฐ์ไร้ขีดจำกัด": "คุณจะได้รถบินได้"

โพสต์นี้ไม่ได้เอ่ยชื่อ Tesla หรือ Roadster อย่างชัดเจน แต่ถูกตีความอย่างกว้างขวางว่าหมายถึงแพ็กเกจ SpaceX ที่ถูกพูดถึงมานานสำหรับ Roadster เจเนอเรชันใหม่

ระบบขับดัน A71 จาก SpaceX: เทคโนโลยี 'รถบินได้'

แพ็กเกจ SpaceX ทางเลือกของ Roadster ไม่ใช่รถบินได้ในความหมายทั่วไป ระบบนี้มีชื่อรหัสภายในว่า A71 ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรของ Tesla และ SpaceX ประกอบด้วย หัวขับดันแก๊สเย็น (cold-gas rocket thrusters) ประมาณ 10 ตัว ที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ หัวขับดันเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สอัดเพื่อให้สามารถยกตัวหรือลอยอยู่กับที่ได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่ใช่การบินต่อเนื่องด้วยปีกหรือใบพัด

มัสก์เคยอธิบายว่าระบบนี้จะใช้หัวขับดันเพื่อเพิ่มอัตราเร่ง การเบรก และการเข้าโค้ง โดยมีลูกเล่นพิเศษคือสามารถ "บินได้ในช่วงสั้น ๆ" การติดตั้งระบบนี้จะต้องถอดเบาะหลังออกเพื่อติดตั้งถังอากาศของ SpaceX

รายงานหลายฉบับยืนยันว่า Tesla และ SpaceX ยังคง ปรับปรุงระบบ A71 อย่างละเอียด ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การสาธิตสาธารณะล่าช้า

ประวัติการเลื่อนตั้งแต่งานเปิดตัวปี 2017

รถคันนี้พลาดทุกเป้าหมายการผลิตและการสาธิตนับตั้งแต่งานเปิดตัวในปี 2017 แม้แต่คำว่า "เร็ว ๆ นี้" ในเดือนสิงหาคม 2026 ก็เกิดขึ้นหลังจากที่ von Holzhausen เคยพูดว่า "เร็ว ๆ นี้" ในเดือนมิถุนายน 2026 มาแล้ว

คาดการณ์งานเปิดตัวที่เท็กซัสประมาณเดือนสิงหาคม 2026

ตามรายงานของ The Information (ซึ่งถูกอ้างอิงโดยหลายสำนัก) Tesla กำลังเตรียมการสาธิต Roadster รุ่นผลิตจริงต่อสาธารณะ ในเดือนสิงหาคม 2026 หรือหลังจากนั้น โดยคาดว่างานจะจัดขึ้นที่ รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นที่ที่รถจะถูกผลิตขึ้น นี่จะเป็นการสาธิตสาธารณะครั้งแรกของรถรุ่นที่พร้อมผลิตและระบบขับดัน SpaceX แต่มัน ไม่ใช่ การเริ่มต้นการผลิตจำนวนมาก

Tesla ยังไม่ได้ยืนยันวันหรือสถานที่อย่างเป็นทางการ

คาดการณ์การผลิตจำนวนมากในปี 2027 หรือ 2028

แม้จะรับ เงินมัดจำ Founders Series มูลค่า 250,000 ดอลลาร์ มาตั้งแต่ปี 2017 แต่รายงานหลายฉบับระบุว่า การผลิตในปริมาณมากไม่น่าจะเริ่มก่อนปี 2027 หรือ 2028 ในเดือนพฤศจิกายน 2025 มัสก์บอกกับผู้ถือหุ้นว่าการผลิตจะไม่เริ่มจนกว่าจะถึงปี 2027 หรือ 2028 ถึงแม้ว่าการสาธิตในเดือนสิงหาคม 2026 จะเกิดขึ้น นักวิเคราะห์จากหลายสำนักเช่น Hypebeast, Electrek และ InsideEVs คาดว่าการส่งมอบให้ลูกค้าจะยังคงห่างออกไปอีกหลายปี

ราคาพื้นฐานเดิมตั้งไว้ที่ 200,000 ดอลลาร์ โดยรุ่น Founders Series อยู่ที่ 250,000 ดอลลาร์ เงินมัดจำสำหรับรุ่น Founders Series ถูกเก็บไว้ตั้งแต่ปี 2017 โดยไม่มีการส่งมอบ