วิธีการนี้เป็นส่วนหนึ่งของ "อุตสาหกรรมในครัวเรือน" ที่กำลังเติบโตของอุปกรณ์ DIY ดัดแปลง ซึ่ง Wired ได้อธิบายไว้ในรายงานเดือนมิถุนายน 2026 ว่ามีทั้งหน้าจอกะพริบ รูปถ่ายปริ้นท์ และอุปกรณ์อื่นๆ ล้วนมีเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการควบคุมการขับขี่ขณะไม่มีสมาธิของเทสลา
เทรนด์นี้ดูเหมือนจะเริ่มต้นจากเจ้าของรถเทสลาคนหนึ่งในประเทศจีน ซึ่งเริ่มผลิตและขายหัวจิ๋วเหล่านี้บนเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของจีน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักถูกวางตลาดอย่างแนบเนียนว่าเป็น "เพื่อนร่วมเดินทาง" หรือ "ของตกแต่งหน้ารถ" เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสอบ
ราคาจะแตกต่างกันไปตามแหล่งที่มา แต่ถูกอย่างน่าเหลือเชื่อ:
Wired เป็นหนึ่งในสื่อภาษาอังกฤษเจ้าแรกๆ ที่ลงรายละเอียดครอบคลุมปรากฏการณ์นี้ ในรายงานกลางเดือนมิถุนายน 2026 นิตยสารเรียกเทรนด์นี้ว่าเป็น "อุตสาหกรรมในครัวเรือนของฟิกเกอร์คนดัง หน้าจอกะพริบ และอุปกรณ์ DIY อื่นๆ" ที่ออกแบบมาเพื่อเลี่ยงระบบควบคุมการขับขี่ขณะไม่มีสมาธิของเทสลา พวกเขาจัดว่านี่เป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรงที่บ่อนทำลายคำมั่นสัญญาหลักของการขับขี่อัตโนมัติภายใต้การควบคุมดูแล นั่นคือการมีมนุษย์ที่พร้อมจะเข้าควบคุมเสมอ
Electrek ติดตามรายงานต่อในวันที่ 15 มิถุนายน 2026 โดยยืนยันว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีราคาขายถูกเพียง 600 ถึง 1,500 บาทบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซของจีน สำนักข่าวระบุว่านี่เป็นเพียงการยกระดับครั้งล่าสุดในสงครามต่อเนื่องระหว่างระบบป้องกันผู้ขับขี่ของเทสลากับผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมที่มุ่งมั่นจะเอาชนะมัน Electrek ยังเน้นย้ำถึงการบังคับใช้กฎที่ผ่านมาของเทสลา ซึ่งบริษัทเคยปิดการใช้งานระบบ Full Self-Driving ทางไกลสำหรับเจ้าของที่ถูกจับได้ว่าใช้อุปกรณ์ "หลอกการแจ้งเตือน" ที่คล้ายกัน และเตือนพวกเขาว่าจะ "รับผิดชอบ 100% สำหรับอุบัติเหตุใดๆ" ที่เกิดขึ้นขณะที่อุปกรณ์กำลังทำงาน
ทั้งสองสื่อระบุว่าการกระทำนี้ อันตรายอย่างเหลือเชื่อ เพราะมันเป็นการกำจัดตัวสำรองที่มีความหมายเพียงอย่างเดียวเมื่อระบบ Level 2 เกิดข้อผิดพลาด Full Self-Driving (Supervised) แม้ชื่อจะฟังดูเป็นเช่นนั้น แต่มันไม่ได้เป็นการขับขี่อัตโนมัติ มันต้องการการควบคุมดูแลจากมนุษย์อย่างต่อเนื่องและความสามารถในการแทรกแซงทันที ซึ่งหัวตุ๊กตาพลาสติกไม่สามารถให้สิ่งนั้นได้
แฮกหัวตุ๊กตาถูกออกแบบมาเพื่อหลอกระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ที่ทำงานเมื่อเปิดใช้ Full Self-Driving (Supervised) โดยเฉพาะ ในออสเตรเลีย ระบบดังกล่าวยังไม่พร้อมให้บุคคลทั่วไปใช้งาน
ณ กลางปี 2026 ยังไม่มีรัฐหรือดินแดนใดในออสเตรเลียที่อนุมัติกฎระเบียบให้ใช้ FSD บนถนนสาธารณะ นาย Thom Drew ผู้อำนวยการประจำประเทศของเทสลาสำหรับออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ระบุในกลางปี 2025 ว่า "ไม่มีอุปสรรคด้านกฎระเบียบ" และบริษัทอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบความถูกต้อง แต่การเปิดตัวก็ยังไม่เกิดขึ้นจริง
มีการพบเห็นการทดสอบอย่างจำกัดบนถนนในออสเตรเลีย แต่ดำเนินการภายใต้ข้อยกเว้นเฉพาะ และไม่เปิดให้ผู้บริโภคทั่วไปใช้
ภาพด้านกฎระเบียบยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก เมื่อเจ้าของรถเทสลาบางรายได้เริ่มดำเนินคดีทางกฎหมายกับบริษัท โดยกล่าวหาว่าพวกเขาจ่ายเงินมากกว่า 300,000 บาท สำหรับซอฟต์แวร์ FSD ที่อาจไม่มีวันใช้งานได้จริงกับรถของพวกเขา แม้ว่าเทสลาจะเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการสมัครสมาชิกรายเดือนเท่านั้นสำหรับ FSD ในออสเตรเลียแล้วก็ตาม แต่ประเด็นหลักยังคงอยู่: หากไม่มี FSD ที่ทำงานจริง ระบบตรวจสอบสมาธิผู้ขับขี่เฉพาะที่หัวตุ๊กตาใช้ประโยชน์ก็จะไม่ใช่เรื่องที่ผู้ขับขี่ในท้องถิ่นต้องกังวล
รถเทสลาในออสเตรเลียมีกล้องภายในห้องโดยสารที่ตรวจสอบสมาธิสำหรับฟีเจอร์อื่นๆ เช่น Autopilot แต่ระบบตรวจสอบที่อิงกับ FSD ซึ่งเป็นเป้าหมายของแฮกนี้จะไม่ทำงานจนกว่าจะได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบ ดังนั้นในขณะที่ฟิกเกอร์เหล่านั้นอาจดูน่าขบขันเมื่อวางบนหน้ารถในออสเตรเลีย แต่มันไม่มีประโยชน์ในทางปฏิบัติในการเลี่ยงระบบ อย่างน้อยก็ในตอนนี้
Comments
0 comments