เกิดอะไรขึ้นกับเปเรซในการรีสตาร์ต

การแข่งขันต้องหยุดด้วยธงแดงหลังพื้นแทร็กบริเวณโค้งสุดท้ายได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุของแลนซ์ สโตรลล์และชาร์ลส์ เลอแกลร์ก โดยเหลือการแข่งขันอีก 7 รอบ หลังการซ่อมแซมที่ใช้เวลาประมาณ 40 นาที รถจึงกลับมาออกสตาร์ตใหม่จากกริดแบบสแตนดิงสตาร์ต

จากการตรวจสอบวิดีโอและข้อมูลการแข่งขัน สจ๊วตพบว่าล้อหน้าขวาของรถ Cadillac ของเปเรซอยู่นอกช่องสตาร์ตที่กำหนด จึงถือเป็นความผิดฐาน จอดรถผิดตำแหน่งบนกริด

ตามปกติความผิดลักษณะนี้มีโทษไดรฟ์ทรู ซึ่งหมายถึงนักแข่งต้องขับผ่านพิตเลนระหว่างการแข่งขัน แต่เมื่อมีการตัดสินหลังการแข่งขัน โทษดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนเป็นการบวกเวลา 10 วินาที

ผลกระทบจึงรุนแรงกว่าที่เห็นจากตัวเลขเพียง 10 วินาที เปเรซร่วงจากอันดับ 10 ไปอยู่อันดับ 15 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายของนักขับที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเป็นทางการ แต้มเดียวที่ Cadillac กำลังจะได้จึงตกเป็นของเฟอร์นันโด อลอนโซจาก Aston Martin ซึ่งขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 10

ความผิดพลาดซ้ำสองในวันเดียว

โทษครั้งนี้ยิ่งทำให้ความผิดหวังของเปเรซและ Cadillac หนักขึ้น เพราะก่อนหน้านั้นเขาเคยจัดรถผิดตำแหน่งบนกริดตอนออกสตาร์ตครั้งแรกของการแข่งขันมาแล้ว และได้รับโทษไดรฟ์ทรู

การทำผิดซ้ำในช่วงรีสตาร์ตหลังธงแดงจึงกลายเป็นความเสียหายโดยตรงต่อโอกาสเก็บแต้มครั้งประวัติศาสตร์ของทีม นอกจากนี้ Cadillac ยังเสียรถอีกคัน เมื่อวัลเตรี บอตตาสแข่งไม่จบการแข่งขัน

อันโตเนลลีคว้าชัยท่ามกลางความโกลาหล

ในขณะที่ Cadillac ต้องลุ้นผลการสอบสวนจากห้องสจ๊วต อันโตเนลลีกลับควบคุมการแข่งขันจากหัวแถวได้อย่างสมบูรณ์แบบ นักขับ Mercedes ออกตัวจากโพลโพซิชัน นำตั้งแต่ไฟดับจนถึงธงตราหมากรุก และเคยทิ้งห่างคู่แข่งมากกว่า 20 วินาที

ความได้เปรียบดังกล่าวหายไปบางส่วนเมื่อเซฟตี้คาร์ออกมาในรอบที่ 60 ก่อนการแข่งขันถูกหยุดด้วยธงแดงในรอบที่ 68 เพื่อซ่อมพื้นสนามบริเวณโค้งสุดท้าย หลังกลับมาแข่งต่อในช่วงสปรินต์ 7 รอบ อันโตเนลลีรับมือกับแรงกดดันจากการออกสตาร์ตแบบหยุดนิ่งได้ดี และเร่งหนีลูอิส แฮมิลตันของ Ferrari จนคว้าชัยด้วยระยะห่าง 6.271 วินาที

อิซัค ฮัดจาร์จาก Red Bull จบอันดับ 3 คว้าโพเดียมครั้งที่สองในอาชีพ Formula 1

ชัยชนะครั้งนี้มีความหมายในเชิงประวัติศาสตร์เช่นกัน อันโตเนลลีวัย 19 ปีกลายเป็นผู้ชนะโมนาโก กรังด์ปรีซ์ที่อายุน้อยที่สุด ทำลายสถิติเดิมของแฮมิลตันที่ยืนยาวมาตั้งแต่ปี 2008 เขายังทำแกรนด์สแลมครั้งแรกใน F1 ได้สำเร็จ ซึ่งประกอบด้วยการคว้าโพล คว้าชัย ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด และนำครบทุกช่วงของการแข่งขัน

ผลการแข่งขันทำให้อันโตเนลลีมีคะแนนนำแฮมิลตันในตารางนักขับถึง 66 คะแนน ขณะที่ Cadillac ยังคงต้องรอคอยแต้มแรกของทีมต่อไป หลังจากมันเคยอยู่ในมือของพวกเขาเพียงชั่วครู่ในโมนาโก

เกิดอะไรขึ้นกับเปเรซในการรีสตาร์ต

การแข่งขันต้องหยุดด้วยธงแดงหลังพื้นแทร็กบริเวณโค้งสุดท้ายได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุของแลนซ์ สโตรลล์และชาร์ลส์ เลอแกลร์ก โดยเหลือการแข่งขันอีก 7 รอบ หลังการซ่อมแซมที่ใช้เวลาประมาณ 40 นาที รถจึงกลับมาออกสตาร์ตใหม่จากกริดแบบสแตนดิงสตาร์ต

จากการตรวจสอบวิดีโอและข้อมูลการแข่งขัน สจ๊วตพบว่าล้อหน้าขวาของรถ Cadillac ของเปเรซอยู่นอกช่องสตาร์ตที่กำหนด จึงถือเป็นความผิดฐาน จอดรถผิดตำแหน่งบนกริด

ตามปกติความผิดลักษณะนี้มีโทษไดรฟ์ทรู ซึ่งหมายถึงนักแข่งต้องขับผ่านพิตเลนระหว่างการแข่งขัน แต่เมื่อมีการตัดสินหลังการแข่งขัน โทษดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนเป็นการบวกเวลา 10 วินาที

ผลกระทบจึงรุนแรงกว่าที่เห็นจากตัวเลขเพียง 10 วินาที เปเรซร่วงจากอันดับ 10 ไปอยู่อันดับ 15 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายของนักขับที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเป็นทางการ แต้มเดียวที่ Cadillac กำลังจะได้จึงตกเป็นของเฟอร์นันโด อลอนโซจาก Aston Martin ซึ่งขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 10

ความผิดพลาดซ้ำสองในวันเดียว

โทษครั้งนี้ยิ่งทำให้ความผิดหวังของเปเรซและ Cadillac หนักขึ้น เพราะก่อนหน้านั้นเขาเคยจัดรถผิดตำแหน่งบนกริดตอนออกสตาร์ตครั้งแรกของการแข่งขันมาแล้ว และได้รับโทษไดรฟ์ทรู

การทำผิดซ้ำในช่วงรีสตาร์ตหลังธงแดงจึงกลายเป็นความเสียหายโดยตรงต่อโอกาสเก็บแต้มครั้งประวัติศาสตร์ของทีม นอกจากนี้ Cadillac ยังเสียรถอีกคัน เมื่อวัลเตรี บอตตาสแข่งไม่จบการแข่งขัน

อันโตเนลลีคว้าชัยท่ามกลางความโกลาหล

ในขณะที่ Cadillac ต้องลุ้นผลการสอบสวนจากห้องสจ๊วต อันโตเนลลีกลับควบคุมการแข่งขันจากหัวแถวได้อย่างสมบูรณ์แบบ นักขับ Mercedes ออกตัวจากโพลโพซิชัน นำตั้งแต่ไฟดับจนถึงธงตราหมากรุก และเคยทิ้งห่างคู่แข่งมากกว่า 20 วินาที

ความได้เปรียบดังกล่าวหายไปบางส่วนเมื่อเซฟตี้คาร์ออกมาในรอบที่ 60 ก่อนการแข่งขันถูกหยุดด้วยธงแดงในรอบที่ 68 เพื่อซ่อมพื้นสนามบริเวณโค้งสุดท้าย หลังกลับมาแข่งต่อในช่วงสปรินต์ 7 รอบ อันโตเนลลีรับมือกับแรงกดดันจากการออกสตาร์ตแบบหยุดนิ่งได้ดี และเร่งหนีลูอิส แฮมิลตันของ Ferrari จนคว้าชัยด้วยระยะห่าง 6.271 วินาที

อิซัค ฮัดจาร์จาก Red Bull จบอันดับ 3 คว้าโพเดียมครั้งที่สองในอาชีพ Formula 1

ชัยชนะครั้งนี้มีความหมายในเชิงประวัติศาสตร์เช่นกัน อันโตเนลลีวัย 19 ปีกลายเป็นผู้ชนะโมนาโก กรังด์ปรีซ์ที่อายุน้อยที่สุด ทำลายสถิติเดิมของแฮมิลตันที่ยืนยาวมาตั้งแต่ปี 2008 เขายังทำแกรนด์สแลมครั้งแรกใน F1 ได้สำเร็จ ซึ่งประกอบด้วยการคว้าโพล คว้าชัย ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด และนำครบทุกช่วงของการแข่งขัน

ผลการแข่งขันทำให้อันโตเนลลีมีคะแนนนำแฮมิลตันในตารางนักขับถึง 66 คะแนน ขณะที่ Cadillac ยังคงต้องรอคอยแต้มแรกของทีมต่อไป หลังจากมันเคยอยู่ในมือของพวกเขาเพียงชั่วครู่ในโมนาโก