ด้วยความเร็วระดับรถ F1 เขาแทบไม่มีเวลาหลบ ทำให้กราวด์ฮอกวิ่งผ่านใต้บริเวณ ล้อหน้าซ้ายของรถ Williams

แรงกระแทกทำให้ล้อหน้าซ้ายถูกยกขึ้นชั่วขณะ รถเสียสมดุลและไหลออกกว้างจากไลน์ ก่อนจะพุ่งชนกำแพงด้านนอกของโค้ง เนื่องจากบริเวณนั้นแทบไม่มีพื้นที่รันออฟ

อัลบอนสามารถออกจากรถได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บ และการแข่งขันต้อง โบกธงแดง (red flag) เพื่อให้เจ้าหน้าที่นำรถออกจากสนามและเคลียร์เศษชิ้นส่วน

ความเสียหายของ Williams FW48

แรงชนทำให้รถของเขาเสียหายอย่างหนัก โดยเฉพาะฝั่งซ้ายที่กระแทกกำแพง

เมื่อทีม Williams ตรวจสอบรถในพิท พบว่าความเสียหายรุนแรงกว่าที่คิด และจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักหลายรายการ ได้แก่

• เกียร์บ็อกซ์ (gearbox)
• พาวเวอร์ยูนิต หรือเครื่องยนต์ทั้งชุด (power unit)

การต้องเปลี่ยนสองชิ้นส่วนหลักนี้บ่งชี้ว่ารถได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรงจากอุบัติเหตุ

ทำไมอัลบอนถึงพลาดสปรินต์ควอลิฟาย

สุดสัปดาห์ที่แคนาดาใช้รูปแบบ Sprint weekend ซึ่งหมายความว่าในวันศุกร์จะมีเพียง เซสชันฝึกซ้อมเดียวก่อนเข้าสู่รอบคัดเลือกสปรินต์

หลังอุบัติเหตุ ทีม Williams พยายามซ่อมรถแข่ง FW48 ให้ทัน แต่เนื่องจากต้องเปลี่ยนทั้งเกียร์บ็อกซ์และพาวเวอร์ยูนิต การประกอบรถใหม่ใช้เวลานานเกินกว่าจะพร้อมก่อนเริ่มสปรินต์ควอลิฟาย

สุดท้ายทีมจึงยืนยันว่า อัลบอนไม่สามารถลงแข่งขันในรอบดังกล่าวได้

ธงแดงและความวุ่นวายใน FP1

อุบัติเหตุของอัลบอนเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ทำให้ช่วงฝึกซ้อม FP1 เต็มไปด้วยการหยุดการแข่งขันหลายครั้ง

รถของเขาหยุดอยู่บนแทร็กหลังชนกำแพง ทำให้ต้องโบก ธงแดง เพื่อให้เจ้าหน้าที่เก็บรถและทำความสะอาดสนาม

เนื่องจากมีการหยุดหลายครั้ง ผู้ควบคุมการแข่งขันจึงต้อง เพิ่มเวลาเซสชัน เพื่อชดเชยเวลาที่หายไป

อย่างไรก็ตาม สำหรับอัลบอน เซสชันฝึกซ้อมเพียงครั้งเดียวของสุดสัปดาห์ก็จบลงทันทีหลังอุบัติเหตุ

ทำไมกราวด์ฮอกถึงโผล่มาบนสนามแคนาดา GP บ่อย

เหตุการณ์ลักษณะนี้ไม่ใช่ครั้งแรกในมอนทรีออล

สนาม Circuit Gilles Villeneuve ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะ Parc Jean‑Drapeau บนเกาะ Île Notre‑Dame ซึ่งเป็นพื้นที่ธรรมชาติที่มีประชากรกราวด์ฮอกจำนวนมาก

เนื่องจากสนามเป็นลักษณะกึ่งถนนชั่วคราวในสวนสาธารณะ สัตว์จึงสามารถเข้ามาใกล้แทร็กได้ แม้จะมีรั้วและมาตรการป้องกัน

ในอดีต นักแข่งหลายคน—including Lewis Hamilton—เคยรายงานว่าชนหรือเกือบชนกราวด์ฮอกระหว่างการแข่งขันที่มอนทรีออล

เจ้าหน้าที่พยายามย้ายสัตว์ออกจากพื้นที่ก่อนการแข่งขันทุกปี แต่ด้วยจำนวนประชากรและสภาพพื้นที่ การป้องกันไม่ให้สัตว์เข้าแทร็กได้ทั้งหมดจึงทำได้ยาก

อุบัติเหตุที่ไม่เหมือนใครใน F1

โดยปกติอุบัติเหตุใน Formula 1 มักเกิดจากความผิดพลาดของนักแข่งหรือปัญหาทางเทคนิคของรถ แต่กรณีของอัลบอนใน FP1 ครั้งนี้เกิดจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเสี้ยววินาทีจากสัตว์ป่าบนสนาม

ผลกระทบจากเหตุการณ์เพียงครั้งเดียวไม่เพียงทำให้เขาพลาดเวลาฝึกซ้อมสำคัญ แต่ยังบังคับให้ทีมต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักของรถ ก่อนที่การแข่งขันจริงของสุดสัปดาห์จะเริ่มต้นเสียอีก

ด้วยความเร็วระดับรถ F1 เขาแทบไม่มีเวลาหลบ ทำให้กราวด์ฮอกวิ่งผ่านใต้บริเวณ ล้อหน้าซ้ายของรถ Williams

แรงกระแทกทำให้ล้อหน้าซ้ายถูกยกขึ้นชั่วขณะ รถเสียสมดุลและไหลออกกว้างจากไลน์ ก่อนจะพุ่งชนกำแพงด้านนอกของโค้ง เนื่องจากบริเวณนั้นแทบไม่มีพื้นที่รันออฟ

อัลบอนสามารถออกจากรถได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บ และการแข่งขันต้อง โบกธงแดง (red flag) เพื่อให้เจ้าหน้าที่นำรถออกจากสนามและเคลียร์เศษชิ้นส่วน

ความเสียหายของ Williams FW48

แรงชนทำให้รถของเขาเสียหายอย่างหนัก โดยเฉพาะฝั่งซ้ายที่กระแทกกำแพง

เมื่อทีม Williams ตรวจสอบรถในพิท พบว่าความเสียหายรุนแรงกว่าที่คิด และจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักหลายรายการ ได้แก่

• เกียร์บ็อกซ์ (gearbox)
• พาวเวอร์ยูนิต หรือเครื่องยนต์ทั้งชุด (power unit)

การต้องเปลี่ยนสองชิ้นส่วนหลักนี้บ่งชี้ว่ารถได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรงจากอุบัติเหตุ

ทำไมอัลบอนถึงพลาดสปรินต์ควอลิฟาย

สุดสัปดาห์ที่แคนาดาใช้รูปแบบ Sprint weekend ซึ่งหมายความว่าในวันศุกร์จะมีเพียง เซสชันฝึกซ้อมเดียวก่อนเข้าสู่รอบคัดเลือกสปรินต์

หลังอุบัติเหตุ ทีม Williams พยายามซ่อมรถแข่ง FW48 ให้ทัน แต่เนื่องจากต้องเปลี่ยนทั้งเกียร์บ็อกซ์และพาวเวอร์ยูนิต การประกอบรถใหม่ใช้เวลานานเกินกว่าจะพร้อมก่อนเริ่มสปรินต์ควอลิฟาย

สุดท้ายทีมจึงยืนยันว่า อัลบอนไม่สามารถลงแข่งขันในรอบดังกล่าวได้

ธงแดงและความวุ่นวายใน FP1

อุบัติเหตุของอัลบอนเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ทำให้ช่วงฝึกซ้อม FP1 เต็มไปด้วยการหยุดการแข่งขันหลายครั้ง

รถของเขาหยุดอยู่บนแทร็กหลังชนกำแพง ทำให้ต้องโบก ธงแดง เพื่อให้เจ้าหน้าที่เก็บรถและทำความสะอาดสนาม

เนื่องจากมีการหยุดหลายครั้ง ผู้ควบคุมการแข่งขันจึงต้อง เพิ่มเวลาเซสชัน เพื่อชดเชยเวลาที่หายไป

อย่างไรก็ตาม สำหรับอัลบอน เซสชันฝึกซ้อมเพียงครั้งเดียวของสุดสัปดาห์ก็จบลงทันทีหลังอุบัติเหตุ

ทำไมกราวด์ฮอกถึงโผล่มาบนสนามแคนาดา GP บ่อย

เหตุการณ์ลักษณะนี้ไม่ใช่ครั้งแรกในมอนทรีออล

สนาม Circuit Gilles Villeneuve ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะ Parc Jean‑Drapeau บนเกาะ Île Notre‑Dame ซึ่งเป็นพื้นที่ธรรมชาติที่มีประชากรกราวด์ฮอกจำนวนมาก

เนื่องจากสนามเป็นลักษณะกึ่งถนนชั่วคราวในสวนสาธารณะ สัตว์จึงสามารถเข้ามาใกล้แทร็กได้ แม้จะมีรั้วและมาตรการป้องกัน

ในอดีต นักแข่งหลายคน—including Lewis Hamilton—เคยรายงานว่าชนหรือเกือบชนกราวด์ฮอกระหว่างการแข่งขันที่มอนทรีออล

เจ้าหน้าที่พยายามย้ายสัตว์ออกจากพื้นที่ก่อนการแข่งขันทุกปี แต่ด้วยจำนวนประชากรและสภาพพื้นที่ การป้องกันไม่ให้สัตว์เข้าแทร็กได้ทั้งหมดจึงทำได้ยาก

อุบัติเหตุที่ไม่เหมือนใครใน F1

โดยปกติอุบัติเหตุใน Formula 1 มักเกิดจากความผิดพลาดของนักแข่งหรือปัญหาทางเทคนิคของรถ แต่กรณีของอัลบอนใน FP1 ครั้งนี้เกิดจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเสี้ยววินาทีจากสัตว์ป่าบนสนาม

ผลกระทบจากเหตุการณ์เพียงครั้งเดียวไม่เพียงทำให้เขาพลาดเวลาฝึกซ้อมสำคัญ แต่ยังบังคับให้ทีมต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักของรถ ก่อนที่การแข่งขันจริงของสุดสัปดาห์จะเริ่มต้นเสียอีก