แรงกระแทกทำให้ล้อหน้าซ้ายถูกยกขึ้นชั่วขณะ รถเสียสมดุลและไหลออกกว้างจากไลน์ ก่อนจะพุ่งชนกำแพงด้านนอกของโค้ง เนื่องจากบริเวณนั้นแทบไม่มีพื้นที่รันออฟ
อัลบอนสามารถออกจากรถได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บ และการแข่งขันต้อง โบกธงแดง (red flag) เพื่อให้เจ้าหน้าที่นำรถออกจากสนามและเคลียร์เศษชิ้นส่วน
เมื่อทีม Williams ตรวจสอบรถในพิท พบว่าความเสียหายรุนแรงกว่าที่คิด และจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักหลายรายการ ได้แก่
สุดสัปดาห์ที่แคนาดาใช้รูปแบบ Sprint weekend ซึ่งหมายความว่าในวันศุกร์จะมีเพียง เซสชันฝึกซ้อมเดียวก่อนเข้าสู่รอบคัดเลือกสปรินต์
หลังอุบัติเหตุ ทีม Williams พยายามซ่อมรถแข่ง FW48 ให้ทัน แต่เนื่องจากต้องเปลี่ยนทั้งเกียร์บ็อกซ์และพาวเวอร์ยูนิต การประกอบรถใหม่ใช้เวลานานเกินกว่าจะพร้อมก่อนเริ่มสปรินต์ควอลิฟาย
อุบัติเหตุของอัลบอนเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ทำให้ช่วงฝึกซ้อม FP1 เต็มไปด้วยการหยุดการแข่งขันหลายครั้ง
อย่างไรก็ตาม สำหรับอัลบอน เซสชันฝึกซ้อมเพียงครั้งเดียวของสุดสัปดาห์ก็จบลงทันทีหลังอุบัติเหตุ
เหตุการณ์ลักษณะนี้ไม่ใช่ครั้งแรกในมอนทรีออล
สนาม Circuit Gilles Villeneuve ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะ Parc Jean‑Drapeau บนเกาะ Île Notre‑Dame ซึ่งเป็นพื้นที่ธรรมชาติที่มีประชากรกราวด์ฮอกจำนวนมาก
เนื่องจากสนามเป็นลักษณะกึ่งถนนชั่วคราวในสวนสาธารณะ สัตว์จึงสามารถเข้ามาใกล้แทร็กได้ แม้จะมีรั้วและมาตรการป้องกัน
ในอดีต นักแข่งหลายคน—including Lewis Hamilton—เคยรายงานว่าชนหรือเกือบชนกราวด์ฮอกระหว่างการแข่งขันที่มอนทรีออล
เจ้าหน้าที่พยายามย้ายสัตว์ออกจากพื้นที่ก่อนการแข่งขันทุกปี แต่ด้วยจำนวนประชากรและสภาพพื้นที่ การป้องกันไม่ให้สัตว์เข้าแทร็กได้ทั้งหมดจึงทำได้ยาก
โดยปกติอุบัติเหตุใน Formula 1 มักเกิดจากความผิดพลาดของนักแข่งหรือปัญหาทางเทคนิคของรถ แต่กรณีของอัลบอนใน FP1 ครั้งนี้เกิดจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเสี้ยววินาทีจากสัตว์ป่าบนสนาม
ผลกระทบจากเหตุการณ์เพียงครั้งเดียวไม่เพียงทำให้เขาพลาดเวลาฝึกซ้อมสำคัญ แต่ยังบังคับให้ทีมต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลักของรถ ก่อนที่การแข่งขันจริงของสุดสัปดาห์จะเริ่มต้นเสียอีก
Comments
0 comments