สวีเดนส่งเครื่องบินกริพเพนสกัดรัสเซีย 2 ครั้งในวันเดียว ขณะที่รายงานความมั่นคงเตือนรัสเซียอาจทดสอบนาโต้

ในวันศุกร์ที่ 12 มิถุนายน 2026 กองทัพอากาศสวีเดนได้ปฏิบัติการแย่งชิงขึ้นบิน (Scramble) แบบเร่งด่วนสองครั้งแยกจากกันเหนือทะเลบอลติก เพื่อสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 Fencer และเครื่องบินขับไล่-ทิ้งระเบิด Su-34 Fullback ของรัสเซียที่บินประชิดน่านฟ้าสวีเดน เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านั้น คณะกรรมาธิการกลาโหมแห่งรัฐสภาสวีเดนได้เผยแพร่บทวิเคราะห์ที่น่าหวั่นใจ โดยสรุปว่ารัสเซียอาจพยายามใช้การโจมตีทางทหารแบบจำกัดต่อสมาชิกนาโต้เพื่อทดสอบความเป็นหนึ่งเดียวของพันธมิตรและข้อผูกพันตามมาตรา 5 ในอนาคตอันใกล้

ภารกิจสกัดกั้นในวันศุกร์ที่ผ่านมา

กองทัพสวีเดนยืนยันเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนว่า หน่วยแจ้งเตือนภัยทางอากาศได้ปฏิบัติภารกิจสองครั้งในวันก่อนหน้า โดยแต่ละครั้งเป็นการส่งเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ JAS 39 กริพเพน จำนวน 2 ลำ ภายใต้กรอบการแจ้งเตือนภัยเร่งด่วนในทะเลบอลติกของนาโต้

• เหตุการณ์แรก: เครื่องบิน Su-24 Fencer เครื่องบินทิ้งระเบิด/โจมตีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย ถูกตรวจพบขณะปฏิบัติการใน ทะเลบอลติกตอนใต้
• เหตุการณ์ที่สอง: เครื่องบินขับไล่-ทิ้งระเบิด Su-34 Fullback ของรัสเซีย ถูกติดตามใน ทะเลบอลติกตอนเหนือ

ไม่มีเครื่องบินลำใดรุกล้ำเข้าสู่น่านฟ้าอธิปไตยของสวีเดน ฝ่ายทหารสวีเดนระบุว่าการกระทำของรัสเซียเป็นส่วนหนึ่งของ "รูปแบบพฤติกรรมที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าซึ่งคุกคามทั้งบูรณภาพแห่งดินแดนและความมั่นคงในพื้นที่ใกล้เคียงของเรา" เครื่องบินขับไล่ของพันธมิตรนาโต้ก็ได้ขึ้นบินเพื่อช่วยดูแลน่านฟ้าร่วมกันเช่นกัน ซึ่งเป็นภาพสะท้อนโดยตรงของการที่สวีเดนได้บูรณาการเข้ากับสถาปัตยกรรมการป้องกันร่วมของพันธมิตร

แถลงการณ์ของสวีเดนที่เผยแพร่บน X (ชื่อเดิมคือทวิตเตอร์) และได้รับการรายงานต่อโดยสื่อต่างๆ ระบุว่า หน่วยปฏิบัติการแจ้งเตือนเร่งด่วน "ตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อตรวจพบเที่ยวบินของรัสเซีย" และทำการระบุตัวตนของอากาศยานด้วยสายตา ด้านกระทรวงกลาโหมรัสเซียยังคงยืนยันตามปกติว่าเที่ยวบินทางทหารทั้งหมดของตนดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎระหว่างประเทศในน่านฟ้าสากล

น่านฟ้าที่ไม่เคยสงบ: แบบแผนและเหตุการณ์ก่อนหน้า

การแย่งชิงขึ้นบินเมื่อวันที่ 12 มิถุนายนไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดดๆ ทะเลบอลติกเป็นเวทีที่เกิดการเผชิญหน้าประชิดตัวระหว่างเครื่องบินทหารรัสเซียกับเครื่องบินขับไล่ของชาติสมาชิกนาโต้มาโดยตลอด ในเดือนมิถุนายน 2024 เพียงสามเดือนหลังจากสวีเดนเข้าร่วมนาโต้อย่างเป็นทางการ เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 ของรัสเซียได้รุกล้ำน่านฟ้าสวีเดนเป็นเวลาสั้นๆ ใกล้เกาะกอตแลนด์ ส่งผลให้ต้องมีการส่งสัญญาณเตือนทางวิทยุและเครื่องบินกริพเพนสองลำขึ้นสกัดกั้น ก่อนหน้านั้นในเดือนเดียวกัน เครื่องบินขับไล่ของสวีเดนและฝรั่งเศสบินขึ้นจากฐานทัพอากาศ Šiauliai ในลิทัวเนียเพื่อเข้าสกัดกองบินผสมของรัสเซียถึง 6 ลำภายในวันเดียว และในรายงานประจำปีเดือนกุมภาพันธ์ 2026 หน่วยข่าวกรองทางทหารและความมั่นคงของสวีเดน (MUST) ระบุว่าภัยคุกคามจากรัสเซียนั้น "ร้ายแรงและเป็นรูปธรรม" โดยชี้ถึงการรุกล้ำน่านฟ้า การก่อวินาศกรรม และปฏิบัติการไซเบอร์ทั่วภูมิภาคบอลติก

รายงานที่ถูกเผยแพร่ในวันเดียวกัน

ภารกิจสกัดกั้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายนมีความตื่นเต้นเร้าใจ แต่คำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษรจากคณะกรรมาธิการกลาโหมของสตอกโฮล์มที่มาจากทุกพรรคการเมืองอาจมีน้ำหนักในเชิงยุทธศาสตร์ที่ยาวนานกว่า รายงานระบุว่า การโจมตีด้วยอาวุธต่อสวีเดนหรือพันธมิตร "ไม่อาจถูกตัดออกไปได้" และรัสเซียอาจพยายามทดสอบความเป็นปึกแผ่นของนาโต้ผ่านปฏิบัติการทางทหาร "ในอนาคตอันใกล้"

คณะกรรมาธิการได้กล่าวถึง “มาตรา 5” ของพันธมิตรอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นข้อผูกพันการป้องกันร่วมที่ถือว่าการโจมตีสมาชิกหนึ่งคือการโจมตีสมาชิกทั้งหมด โดยมองว่าเป็นสิ่งที่มอสโกอาจต้องการหยั่งเชิง สถานการณ์ที่ถูกคาดการณ์คือการโจมตีหรือการรุกล้ำแบบจำกัด ที่ออกแบบมาเพื่อดูว่าเจตจำนงทางการเมืองของนาโต้จะแปรเปลี่ยนเป็นการตอบสนองทางทหารหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครมลินประเมินว่า "เงื่อนไขทางการเมืองเอื้ออำนวย" ที่สำคัญคือ รายงานยอมรับว่าการทดสอบเช่นว่านี้อาจเกิดขึ้นได้แม้ในขณะที่ดุลทางการทหารตามขนบจะยังไม่ถึงขีดจำกัดที่รัสเซียจะใช้เปิดฉากการโจมตี

คณะกรรมาธิการซึ่งประกอบด้วยผู้แทนจากทั้งแปดพรรคในรัฐสภาและผู้เชี่ยวชาญของรัฐบาล ได้เรียกร้องให้เร่งการเสริมสร้างแสนยานุภาพทั้งทางทหารและการป้องกันพลเรือนอย่างมีนัยสำคัญ พลเอก ไมเคิล เคลสัน เสนาธิการกลาโหมของสวีเดน ได้สะท้อนมุมมองนี้ในการให้สัมภาษณ์กับ The Times เมื่อเดือนเมษายน 2026 โดยชี้ว่าเกาะในทะเลบอลติกอาจเป็นเป้าหมายการยึดครองแบบสายฟ้าแลบในการหยั่งเชิงนาโต้แบบผสมผสาน

สวีเดนในยุคหลังนาโต้: ความหมายของการสกัดกั้น

ก่อนปี 2024 การที่เครื่องบินกริพเพนของสวีเดนขึ้นสกัดเครื่องบินรัสเซียเป็นเรื่องความสัมพันธ์ทวิภาคีระหว่างสตอกโฮล์มกับมอสโก แต่วันนี้มันคือเหตุการณ์ระดับนาโต้

คณะกรรมาธิการกลาโหมของสวีเดนได้ทำให้เรื่องนี้กระจ่างชัด การป้องกันประเทศโดยรวมในตอนนี้ต้องถูกยกระดับเพื่อปกป้องไม่เพียงสวีเดนแต่รวมถึงพันธมิตรภายใต้กรอบการป้องกันร่วม นั่นหมายความว่าเครื่องบินรัสเซียทุกลำที่เข้าใกล้ปีกด้านตะวันออกเฉียงเหนือของนาโต้คือความท้าทายต่อพันธมิตรโดยรวม การสกัดกั้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พร้อมกับการมีส่วนร่วมของเครื่องบินขับไล่พันธมิตร ได้แสดงให้เห็นว่าท่าทีทางทฤษฎีนั้นกลายเป็นภาพการปฏิบัติจริงได้รวดเร็วเพียงใด

ภาษาที่ใช้ในรายงานไม่มีความคลุมเครือเลย การโจมตีด้วยอาวุธต่อสวีเดนหรือพันธมิตร "ไม่อาจถูกตัดออกไปได้ เช่นเดียวกับที่ไม่อาจตัดออกไปได้ว่ากองกำลังทหารหรือการคุกคามด้วยกองกำลังทหารจะถูกใช้กับสวีเดนหรือพันธมิตรของเรา" สงครามขนาดใหญ่ที่กำลังโหมกระหน่ำในยุโรปถูกระบุว่าเป็นฉากหลัง และความเสี่ยงของการยกระดับความขัดแย้ง "อาจนำไปสู่การโจมตีรัฐอื่นๆ"

ในบริบทนี้ เครื่องบินกริพเพนสองลำที่ขึ้นสกัดเครื่องบินรัสเซียซึ่งไม่ตอบสนองใดๆ จึงไม่ใช่แค่เชิงอรรถในการลาดตระเวนเหนือน่านฟ้าอีกต่อไป แต่มันคือตัวชี้วัดที่มีชีวิตของความตึงเครียดทางยุทธศาสตร์ ซึ่งรัฐสภาสวีเดนระบุในวันเดียวกันว่าอาจบานปลายไปสู่บางสิ่งที่ร้ายแรงกว่านั้นในเร็วๆ นี้

ในขณะที่มอสโกเมินเฉยต่อคำเตือนเหล่านี้ว่าเป็น "เรื่องไร้สาระ" สวีเดนและนาโต้กำลังให้ความสำคัญกับมันมากพอที่จะตีพิมพ์มันลงในหลักคำสอนการป้องกันประเทศของรัฐสภา นั่นคือจุดที่เรื่องราวที่แท้จริงของวันที่ 12 มิถุนายนดำรงอยู่ ไม่ใช่ที่ตัวเครื่องบิน แต่อยู่ที่การประเมินสถานการณ์สุดเคร่งขรึมที่ถูกเผยแพร่ควบคู่ไปกับมัน