Volteum ระดมทุน 2.5 ล้านยูโร เพื่อแก้ปัญหาการจัดการฟลีท EVs และรถยนต์สันดาปแบบผสมผสาน ลดต้นทุนปฏิบัติการได้ถึง 30%

การตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่กลายเป็นเรื่องสำคัญยิ่งยวด

สำหรับรถตู้ดีเซล ระยะทางที่วิ่งได้เป็นฟังก์ชันของมาตรวัดน้ำมัน แต่สำหรับรถ EV มันเป็นฟังก์ชันของ "สถานะสุขภาพแบตเตอรี่" ที่เสื่อมลงตามกาลเวลาและขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการชาร์จ อุณหภูมิ และรูปแบบการใช้งานอย่างมาก หากไม่มีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ผู้จัดการฟลีตจะมองไม่เห็นระยะทางที่วิ่งได้จริงและความน่าเชื่อถือ นำไปสู่ความล้มเหลวในเส้นทางและการเปลี่ยนรถก่อนเวลาอันควร

ปัญหาการเบิกคืนเงินค่าชาร์จที่บ้าน

เมื่อพนักงานชาร์จรถฟลีตที่บ้าน ขั้นตอนการเบิกจ่ายจะซับซ้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ข้อมูลจะต้องถูกบันทึก ตรวจสอบ และแยกออกจากค่าไฟฟ้าส่วนตัวของพนักงาน การทำเช่นนี้อย่างแม่นยำในปริมาณมากโดยไม่มีระบบอัตโนมัติ จะสร้างภาระด้านธุรการอย่างมากและเปิดช่องให้เกิดข้อผิดพลาดที่สร้างความหงุดหงิดให้ทั้งผู้จัดการฟลีตและพนักงานขับรถ

ข้อมูลที่แตกกระจายข้ามหลายระบบ

ข้อมูลการชาร์จอยู่หน้าจอหนึ่ง ประวัติการบำรุงรักษาอยู่อีกหน้าจอหนึ่ง บันทึกระยะทางอาจอยู่ในไฟล์ Excel ในขณะที่การเบิกค่าชาร์จที่บ้านถูกดำเนินการผ่านฝ่าย HR การสลับไปมาระหว่างระบบทำให้เสียเวลาและบดบังภาพรวมที่จำเป็นในการปรับต้นทุนและเวลาทำงานให้เหมาะสม

Volteum มีแนวทางที่แตกต่างอย่างไร

คำมั่นสัญญาหลักของแพลตฟอร์ม Volteum คือความเรียบง่าย: ระบบเดียวที่รวมศูนย์สำหรับยานพาหนะทุกคัน ไม่ว่าจะใช้เครื่องยนต์อะไร ซอฟต์แวร์ของบริษัทเชื่อมต่อโดยตรงกับข้อมูลเทเลเมติกส์จากผู้ผลิตผ่าน OEM API ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม [4, 6] บริษัทรายงานว่าโดยทั่วไปแล้ว ฟลีตสามารถเริ่มใช้งานระบบได้ภายใน 48 ชั่วโมง โดยที่รถไม่ต้องหยุดวิ่ง

เมื่อเชื่อมต่อแล้ว แพลตฟอร์มจะรวมศูนย์ข้อมูลที่เคยกระจัดกระจายห้าสายเข้าด้วยกัน:

• ข้อมูลการชาร์จ ในทุกสถานที่ พร้อมค่าใช้จ่ายต่อครั้ง
• สถานะสุขภาพแบตเตอรี่ และแนวโน้มการเสื่อมสภาพ
• บันทึกระยะทางและการเดินทาง จากรถทุกประเภท
• ตารางและบันทึกการบำรุงรักษา ในมุมมองเดียว
• การคำนวณค่าชาร์จที่บ้าน อัตโนมัติและตรวจสอบได้

มุมมองแพลตฟอร์มเดียวนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์จริงที่ยุ่งเหยิงของฟลีตแบบผสม แดชบอร์ดเดียวกันสามารถดูแลรถตู้ส่งของดีเซลอายุ 7 ปี, รถเก๋งไฟฟ้าป้ายแดง, และรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด ทำให้ผู้จัดการฟลีตเห็นภาพการปฏิบัติงานที่แท้จริง แทนที่จะเป็นภาพตัวต่อจิ๊กซอว์ที่ต่อไม่ติด [5, 6]

เครื่องมือวางแผน: Electric Fleet Planner

นอกเหนือจากการจัดการประจำวัน Volteum ยังมีเครื่องมือ Electric Fleet Planner ที่ใช้ข้อมูลฟลีตที่มีอยู่เพื่อสร้างแบบจำลองกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลง โดยวิเคราะห์เส้นทางและการใช้งานยานพาหนะในปัจจุบัน เพื่อระบุว่ารถคันไหนพร้อมที่จะเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าและเมื่อไหร่ คำนวณต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระหว่าง EV และรถสันดาป และวางโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำเป็นเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลง [2, 42]

สำหรับลูกค้าอย่าง OTP Bank เครื่องมือวางแผนนี้ได้ให้แผนงานที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ไฟฟ้า โดยระบุอย่างชัดเจนว่ารถคันใดในพอร์ตโฟลิโอของพวกเขาที่คุ้มค่าต่อการเปลี่ยน และต้องอัปเกรดอู่ซ่อมบำรุงอะไรบ้าง

ระบบจำลองสถานการณ์

เทคโนโลยีของ Volteum ยังรวมถึงระบบจำลองสถานการณ์ที่สร้างแบบจำลองการใช้พลังงานของรถ EV ตามเส้นทางต่างๆ, ประมาณการพลังงานที่ต้องใช้ต่อทริป, และคำนวณปัจจัยต่างๆ เช่น สเปคของแบตเตอรี่, สภาพการขับขี่ และตัวเลือกจุดชาร์จ ฐานข้อมูลยานพาหนะมากกว่า 400 รุ่น ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า, ปลั๊กอินไฮบริด, รถบัสไฟฟ้า และรถตู้ไฟฟ้า เป็นหัวใจสำคัญในการคำนวณเหล่านี้ [39, 41] ความสามารถในการสร้างแบบจำลองเส้นทางนี้มีให้บริการทั้งแบบครบวงจรและแบบ API สำหรับการผสานรวมเข้ากับระบบงานฟลีตที่กว้างขึ้น

ผลลัพธ์ที่รายงานและฐานลูกค้า

ข้อมูลเกี่ยวกับ Volteum และแพลตฟอร์ม ระบุว่าสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานได้ถึง 30% [3, 5] แม้ว่าการประหยัดในแต่ละกรณีจะขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของฟลีตและรูปแบบการขับขี่ แต่ผลลัพธ์มาจากหลายทิศทาง: กำจัดการป้อนข้อมูลด้วยตนเองที่ซ้ำซ้อน, ทำให้การเบิกจ่ายค่าชาร์จที่บ้านเป็นอัตโนมัติ, ลดเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะด้วยการมองเห็นการบำรุงรักษาเชิงรุก, และทำให้การชาร์จมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้นผ่านข้อมูลเชิงลึกที่รวบรวมมา

รายชื่อลูกค้าของ Volteum ครอบคลุมองค์กรด้านโลจิสติกส์, การธนาคาร, บริการเรียกรถ, และการจัดการพลังงาน อาทิ Royal Mail, Bolt, Lex Autolease, Schneider Electric, OTP Bank, NG Bailey และ Dundee City Council [31, 42]

รอบการระดมทุนและแผนการขยายธุรกิจ

การระดมทุนรอบ Seed มูลค่า 2.5 ล้านยูโร นำโดย Movens Capital และประกาศเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2026 ทำให้ยอดเงินทุนรวมของ Volteum อยู่ที่ 3.75 ล้านยูโร หลังจากที่เคยระดมทุนรอบ Pre-Seed มาก่อนหน้านี้ที่ 1.25 ล้านยูโร [3, 4] บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2022 โดย Zsófia Tóth, Krisztián Putti, Dávid Kertész และ Kornél Kálmán

ด้วยเงินทุนใหม่นี้ Volteum วางแผนที่จะขยายการดำเนินงานในสหราชอาณาจักร และขยายต่อไปในยุโรปตะวันตก รวมถึงภูมิภาคเบเนลักซ์ (เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก) และ DACH (เยอรมนี ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์) [3, 5] รายงานต่างๆ ระบุว่าบริษัทมีฐานอยู่ในลอนดอน โดยมีรากฐานมาจากบูดาเปสต์ [4, 29]

ทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญสำหรับผู้ประกอบการฟลีต

รอบการระดมทุนของ Volteum เป็นสัญญาณว่า ซอฟต์แวร์จัดการฟลีตกำลังมุ่งหน้าไปทางไหน แนวทางของแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อกับข้อมูลผู้ผลิตโดยตรงโดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมและการรวมศูนย์ข้อมูลปฏิบัติการข้ามประเภทยานพาหนะ สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในวงกว้าง ไปสู่การมองฟลีตเป็นระบบอัจฉริยะระบบเดียว มากกว่าที่จะเป็นแค่คอลเลกชันของทรัพย์สินที่จัดการแยกกัน

สำหรับผู้ประกอบการฟลีตที่ยังคงพึ่งพา Excel และระบบเทเลเมติกส์แบบเก่า ข้อความที่ชัดเจนคือ: ความซับซ้อนในการจัดการฟลีตแบบผสมระหว่าง EV และรถสันดาป ไม่ใช่แค่ช่วงเปลี่ยนผ่านชั่วคราว แต่มันคือมาตรฐานการปฏิบัติงานใหม่ และเครื่องมือที่ไม่ตอบโจทย์ด้านลอจิสติกส์การชาร์จ, สุขภาพแบตเตอรี่, และการเบิกจ่ายอัตโนมัติในฐานะฟังก์ชันหลัก กำลังล้าหลังไปแล้ว