คำตอบเผยแพร่แล้ว14 แหล่งที่มา
Horizon อาจร่วมพัฒนา God’s Eye B ของ BYD มากกว่าแค่ชิป
รายงานที่อ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยชื่อระบุว่า Horizon อาจส่งชิปประมวลผลสูงและซอฟต์แวร์ HSD ให้ BYD God’s Eye B โดยรถรุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2026 [1][3] จำนวนรถ รุ่นที่จะใช้ระบบ และสัดส่วนระหว่าง Horizon เทคโนโลยีของ BYD เอง และชิปจาก NVIDIA ยังไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด [1][3] ตัวเลข 560 และ 1,960 TOPS ของ J...
เผยแพร่โดยแก้ไขด้วย GPT-6 Lunaรูปภาพสร้างด้วย GPT Image 2
คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ
- รายงานที่อ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยชื่อระบุว่า Horizon อาจส่งชิปประมวลผลสูงและซอฟต์แวร์ HSD ให้ BYD God’s Eye B โดยรถรุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2026 [1][3]
- จำนวนรถ รุ่นที่จะใช้ระบบ และสัดส่วนระหว่าง Horizon เทคโนโลยีของ BYD เอง และชิปจาก NVIDIA ยังไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด [1][3]
- ตัวเลข 560 และ 1,960 TOPS ของ Journey 6P มาจากวิธีคิดคนละแบบตามคำอธิบายของ Yu Kai ไม่ใช่ตัวเลข dense TOPS ที่เทียบกันได้ตรง ๆ [2]
AI พรอมต์
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did the October 30, 2026 reporting by Lanjing Auto, carried by IT Home, say about Horizon Robotics’ Journey 6P chip and HSD software en. Article summary: The October 30, 2026 report described Horizon moving from supplying chips for BYD’s God’s Eye C to supplying both high-compute chips and HSD software for the higher-tier God’s Eye B—not an exclusive replacement of BYD’s . Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
รายงานเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2026 ระบุว่า Horizon Robotics อาจขยายความร่วมมือกับ BYD จากการจัดหาชิปให้ God’s Eye C ไปสู่การส่งทั้งชิปประมวลผลสูงและซอฟต์แวร์ช่วยขับ HSD ให้กับ God’s Eye B ซึ่งเป็นระบบระดับสูงกว่า โดยมีรายงานคาดว่ารถรุ่นแรกที่ใช้ชุดดังกล่าวจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 1
3
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้มาจากแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อ ไม่ใช่การประกาศร่วมจาก BYD และ Horizon รายงานยังไม่ได้ระบุรุ่นชิปที่แน่นอน หรือยืนยันจำนวนรถและแผนการใช้ในแต่ละรุ่น 1
3
รายงานระบุอะไร และอะไรยังไม่ชัดเจน
สำนักข่าว Lanjing Auto อ้างคำกล่าวจากแหล่งข่าวว่า ชิปของ Horizon และระบบ HSD ได้เข้าไปอยู่ในแผน God’s Eye B แล้ว โดยชิปที่กล่าวถึงเป็นรุ่นรหัสเฉพาะและมีพลังประมวลผลสูง แต่ไม่ได้ระบุชื่อรุ่นชิปในเนื้อหาที่มีอยู่ 3
ก่อนหน้านี้มีรายงานเชื่อมโยงระบบดังกล่าวกับชิป Journey 6P และซอฟต์แวร์ HSD ในรถใหม่ที่คาดว่าจะเปิดตัวเดือนพฤศจิกายน 2026 รวมถึงการใช้งานในอนาคตกับ Denza, Han และรถรุ่นระดับสูงของตระกูล Ocean ด้วย ทั้งหมดนี้ยังเป็นการคาดการณ์ตามรายงาน ไม่ใช่แผนเปิดตัวที่ยืนยันแล้ว 1
การเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจคือ ใน God’s Eye C นั้น Horizon จัดหาชิปบางส่วน ขณะที่ BYD พัฒนาซอฟต์แวร์เอง แต่สำหรับ God’s Eye B แหล่งข่าวระบุว่า Horizon จะจัดหาทั้งชิปประมวลผลสูงและ HSD 1
3
ถึงอย่างนั้น ระบบไม่ได้มีผู้จัดหารายเดียว รายงานระบุว่า BYD จะยังใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาเองและชิปจาก NVIDIA ด้วย โดยสัดส่วนระหว่าง Horizon กับโซลูชันของ BYD ยังต้องรอการตัดสินใจ ส่วนสัดส่วนของ NVIDIA อาจลดลง แต่ไม่ได้หมายความว่าจะเลิกใช้ทั้งหมด 1
3 รายงานเดียวกันระบุว่า รถ God’s Eye B ที่มีอยู่โดยทั่วไปใช้ NVIDIA Orin-X หนึ่งตัว ซึ่งระบุสมรรถนะไว้ที่ 254 TOPS
1
3
God’s Eye A, B และ C ต่างกันอย่างไร
BYD แบ่งระบบช่วยขับ God’s Eye เป็นสามระดับ ได้แก่ A หรือ DiPilot 600 ซึ่งใช้กับแบรนด์ Yangwang, B หรือ DiPilot 300 ซึ่งเน้นรถ Denza และรถแบรนด์ BYD และ C หรือ DiPilot 100 สำหรับรถ BYD รุ่นตลาดหลัก 3
ก่อนหน้านี้ Horizon เข้ามามีบทบาทกับ God’s Eye C โดยชิปหลักที่จัดหาให้คือ Journey 6M ซึ่งมีกำลังประมวลผล 128 TOPS ส่วนซอฟต์แวร์เป็นของ BYD เอง หากรายงานเรื่อง God’s Eye B เป็นจริง ก็จะเป็นการขยับบทบาทของ Horizon จากผู้จัดหาชิปบางส่วน ไปสู่การจัดหาซอฟต์แวร์ HSD ควบคู่กับชิปให้กับระบบระดับสูงขึ้น 1
3
HSD คืออะไร และมีการใช้งานแค่ไหน
HSD หรือ Horizon SuperDrive เป็นระบบช่วยขับในเมืองแบบ end-to-end ที่ประมวลผลเป็นขั้นตอนเดียว และพัฒนาบนพื้นฐานของ Journey 6P ตามข้อมูลในรายงาน 32
รายงานเดียวกันระบุว่า HSD มีความร่วมมือกับแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ 10 แบรนด์ทั้งในจีนและต่างประเทศ และมีรุ่นรถที่ได้รับการคัดเลือกให้ใช้ระบบนี้มากกว่า 20 รุ่น 32 ตัวเลขดังกล่าวบอกถึงความร่วมมือและการคัดเลือกรุ่น ไม่ได้ยืนยันว่ารถทุกรุ่นเริ่มผลิตหรือวิ่งบนถนนแล้ว
ทำไม Journey 6P จึงมีตัวเลข 560 และ 1,960 TOPS
ในวันที่ 30 ตุลาคม Yu Kai ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Horizon แสดงความคิดเห็นเรื่องการระบุกำลังประมวลผลของชิปช่วยขับ เขากล่าวว่า NVIDIA Orin-X มี dense compute 127 TOPS แต่ระบุตัวเลขที่ 254 TOPS หรือสองเท่า และวิจารณ์ว่าผู้ผลิตบางรายใช้ตัวเลข “equivalent compute” สูงถึง 6–7 เท่าของ dense compute 2
Yu เสนอให้ Horizon แสดงตัวเลขสองแบบ ได้แก่ “NV compute” ซึ่งคิดจาก dense compute คูณสอง และ “equivalent compute” ซึ่งเขาเรียกเชิงหยอกว่า “กำลังประมวลผลโม้” สำหรับ Journey 6P เขาระบุตัวเลขไว้ที่ 560 TOPS ในแบบแรก และ 1,960 TOPS ในแบบหลัง 2
ตัวเลขทั้งสองใช้เกณฑ์คนละแบบ หากคำนวณย้อนจากคำอธิบายดังกล่าว 560 TOPS เท่ากับสองเท่าของฐาน dense compute ที่ 280 TOPS ส่วน 1,960 TOPS เท่ากับเจ็ดเท่าของฐานเดียวกัน จึงไม่ควรตีความว่า Journey 6P มี dense compute 1,960 TOPS หรือใช้ตัวเลขนี้แทนผลการทำงานจริงของระบบช่วยขับ 2
Studio Global AI
ทำการวิจัยต่อ
หน้านี้รวมคำตอบที่ได้รับการสนับสนุนจากแหล่งที่มาซึ่งคุณสามารถดำเนินการต่อภายใน Studio Global
คนยังถาม
คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "Horizon อาจร่วมพัฒนา God’s Eye B ของ BYD มากกว่าแค่ชิป" คืออะไร
รายงานที่อ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยชื่อระบุว่า Horizon อาจส่งชิปประมวลผลสูงและซอฟต์แวร์ HSD ให้ BYD God’s Eye B โดยรถรุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2026 [1][3]
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร?
รายงานที่อ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยชื่อระบุว่า Horizon อาจส่งชิปประมวลผลสูงและซอฟต์แวร์ HSD ให้ BYD God’s Eye B โดยรถรุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2026 [1][3] จำนวนรถ รุ่นที่จะใช้ระบบ และสัดส่วนระหว่าง Horizon เทคโนโลยีของ BYD เอง และชิปจาก NVIDIA ยังไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด [1][3]
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ?
ตัวเลข 560 และ 1,960 TOPS ของ Journey 6P มาจากวิธีคิดคนละแบบตามคำอธิบายของ Yu Kai ไม่ใช่ตัวเลข dense TOPS ที่เทียบกันได้ตรง ๆ [2]