ช่องติดตามข่าวกรอง Strategic Aviation ของยูเครนเผยแพร่ภาพถ่ายดาวเทียมเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ซึ่งบันทึกขั้นตอนสุดท้ายของโครงการก่อสร้างที่ฐานทัพโดรน Tsymbulova ผลการวิเคราะห์ที่สำคัญ:
การขยายโครงสร้างพื้นฐานที่ Tsymbulova สอดคล้องกับการเพิ่มกำลังการผลิตครั้งใหญ่ที่โรงงานใน Yelabuga ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ Alabuga ในตาตาร์สถาน สำนักงานข่าวกรองหลักของยูเครน (HUR) รายงานเมื่อกลางเดือนสิงหาคม 2026 ว่า:
การเพิ่มจำนวนโดรนเจ็ตของรัสเซียมีคอขวดที่ชัดเจน นั่นคือเครื่องยนต์ ตามการประเมินข่าวกรองของยูเครนหลายแห่ง รัสเซียไม่สามารถผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตที่จำเป็นได้เองในประเทศ และต้องพึ่งพาการส่งออกจากจีนแต่เพียงผู้เดียว
การแปลงเป็นเครื่องยนต์เจ็ตไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตระกูล Geran เท่านั้น ปัจจุบันรัสเซียกำลังติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ตให้กับ BM-35 ซึ่งเป็นโดรนโจมตีพิสัยกลางรุ่นประหยัดที่เดิมใช้เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ
รัสเซียกำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและตั้งใจจากโดรนขับเคลื่อนด้วยใบพัดที่ช้า ไปสู่ตระกูลโดรนเจ็ตที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น เหตุผลนั้นตรงไปตรงมา: โดรนสกัดกั้นของยูเครน ทั้งระบบรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์และโดรน FPV แบบจลนศาสตร์ มีประสิทธิภาพสูงในการต่อต้าน Geran-2 ที่ความเร็วประมาณ 180 กม./ชม. แต่โดรนเจ็ต Geran-4 (500 กม./ชม.) และ Geran-5 ที่เร็วกว่า ซึ่งบางแหล่งเรียกว่า "โดรนขีปนาวุธ" นั้นสกัดกั้นได้ยากกว่ามาก
การขยายฐานทัพ Tsymbulova ช่วยให้สามารถปฏิบัติการปล่อยโดรนขนาดใหญ่ได้ในระยะใกล้ชายแดนยูเครน ขณะที่โรงงาน Yelabuga ขยายกำลังการผลิตแบบอนุกรมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายรายเดือนใหม่ อย่างไรก็ตาม โครงการทั้งหมดนี้ตั้งอยู่บนฐานรากที่เปราะบาง โดรนเจ็ตทุกลำในฝูงบินใหม่นี้ล้วนพึ่งพาเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต Telefly ของจีนที่รัสเซียยังไม่สามารถผลิตเองได้ หากไม่มีเครื่องยนต์เหล่านั้น สายการผลิตและแท่นปล่อยที่ Tsymbulova ก็จะไร้ประโยชน์