ประการแรก เขาเชื่อว่ามันเป็นเพียงการเลื่อนการเจรจานิวเคลียร์ที่เป็นสาระสำคัญออกไป แทนที่จะจัดการให้แล้วเสร็จในทันที ร่างข้อตกลงฉบับนี้จะยกเลิกข้อจำกัดในช่องแคบฮอร์มุซและมอบการผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตร ในขณะที่เลื่อนการเจรจาโดยละเอียดเกี่ยวกับการเสริมสมรรถนะยูเรเนียมและคลังสำรองยูเรเนียมของอิหร่านออกไป ทรัมป์ต้องการให้ข้อผูกพันด้านนิวเคลียร์เหล่านั้นถูกกำหนดไว้ตั้งแต่ต้น ไม่ใช่ถูกผลักให้เป็นเรื่องในอนาคต
ประการที่สอง เขาคิดว่าข้อจำกัดด้านนิวเคลียร์ในร่างนั้นอ่อนเกินไป เนื้อหามีคำมั่นของอิหร่านว่าจะไม่แสวงหาอาวุธนิวเคลียร์ แต่ทรัมป์ต้องการข้อจำกัดในการเสริมสมรรถนะที่เข้มงวดและตรวจสอบได้ รวมถึงมาตรการที่เป็นรูปธรรมมากขึ้นในการจัดการกับยูเรเนียมสมรรถนะสูงของอิหร่าน ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของสหรัฐฯ เขามุ่งเน้นไปที่ "การทำให้องค์ประกอบที่สำคัญสำหรับเขาแข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับวัสดุนิวเคลียร์ของอิหร่าน"
เบื้องหลัง ทรัมป์เผชิญกับแรงกดดันที่ขัดแย้งกัน การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งจะช่วยลดราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนในประเทศ แต่การทำเช่นนั้นโดยไม่มีข้อตกลงนิวเคลียร์ที่แข็งแกร่งก็เสี่ยงที่จะถูกต่อต้านอย่างหนักจากกลุ่ม "เหยี่ยวอิหร่าน" ในพรรครีพับลิกันของเขาเอง ซึ่งมองว่าการยอมอ่อนข้อใดๆ ให้กับเตหะรานเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้
การเปลี่ยนแปลงที่แน่ชัดที่ทรัมป์ส่งไปยังเตหะรานไม่ได้ถูกเปิดเผยทั้งหมด แต่รายงานจาก Axios, The New York Times และสำนักข่าวอื่นๆ ระบุถึงข้อเรียกร้องเหล่านี้ :
ปฏิกิริยาของอิหร่านดำเนินไปในหลายด้านตลอดเดือนพฤษภาคม 2026:
แม้ข้อความเฉพาะของร่าง MOU จะไม่เคยถูกเปิดเผยสู่สาธารณะ แต่รายงานหลายฉบับจาก Axios, Euronews, Iran International และ Xinhua ได้อธิบายโครงร่างของร่างข้อตกลงนี้ :
ข้อพิพาทสำคัญของดีลนี้ยังคงไม่ได้รับการแก้ไข นั่นคือเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าวว่า MOU รวมข้อจำกัดด้านนิวเคลียร์ ในขณะที่เจ้าหน้าที่อิหร่านยืนกรานว่าประเด็นนิวเคลียร์จะถูกหยิบยกขึ้นมาหารือในการเจรจาครั้งต่อๆ ไปเท่านั้น
ข้อตกลงที่ชะงักงันส่งผลกระทบโดยตรงต่อปั๊มน้ำมันในสหรัฐฯ การปิดและวางทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน ซึ่งเป็นเส้นทางผ่านของน้ำมันโลกประมาณ 20% ได้ผลักดันให้ราคาน้ำมันดิบและน้ำมันเบนซินพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
ทรัมป์ได้พบปะกับผู้บริหารบริษัทน้ำมันและก๊าซเพื่อหารือเกี่ยวกับการจัดการผลกระทบจากการปิดล้อมที่ยืดเยื้อต่อผู้บริโภค แต่ปฏิเสธต่อสาธารณะว่าความกังวลเรื่องค่าครองชีพไม่ได้บีบให้เขาต้องยอมรับข้อตกลงที่อ่อนแอ กลไกพื้นฐานยังคงเป็นเช่นนี้: ตราบใดที่ช่องแคบฮอร์มุซยังคงเป็นพื้นที่พิพาท อุปทานน้ำมันโลกก็จะถูกจำกัด ทำให้ราคาน้ำมันเบนซินยังคงอยู่ในระดับสูง ข้อตกลงที่จะเปิดช่องแคบอีกครั้งมีแนวโน้มที่จะทำให้ราคาลดลงในทันที แต่หากการเจรจาล่มสลาย ก็มีความเสี่ยงที่ราคาจะพุ่งสูงขึ้นไปอีก