Walmart และ Wing จับมือเปลี่ยนโฉมการส่งของอเมริกา สู่เครือข่ายโดรน 270 สาขา

ในเฟสล่าสุดนี้มีการเพิ่มเขตเมืองใหญ่หลายแห่งที่ไม่เคยมีบริการโดรนมาก่อน ได้แก่

• ลอสแอนเจลิส
• เซนต์หลุยส์
• ซินซินแนติ
• ไมอามี่

ฮูสตันเป็นเมืองแรกในกลุ่มเมืองใหม่ที่เปิดตัว โดยสาขาแรกเริ่มดำเนินการในวันที่ 15 มกราคม 2026 ในขณะเดียวกัน การขยายนี้ยังรวมถึงการเพิ่มสาขาเข้าไปในตลาดเดิมอย่างดัลลัส-ฟอร์ตเวิร์ท ซึ่งมีบริการอยู่แล้วจาก 18 ซูเปอร์เซ็นเตอร์

การประกาศนี้สืบเนื่องมาจากพันธสัญญาในเดือนมิถุนายน 2025 ที่จะนำบริการส่งของด้วยโดรนไปยัง Walmart อีก 100 สาขาในแอตแลนตา, ชาร์ลอตต์, ฮูสตัน, ออร์แลนโด และแทมปา การดำเนินงานระยะนั้นทำให้ Walmart กลายเป็นผู้ค้าปลีกรายแรกที่ให้บริการส่งของด้วยโดรนพร้อมกันในหลายเขตเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ โดยมีเวลาจัดส่งโดยเฉลี่ยไม่ถึง 19 นาทีสำหรับสินค้าหลายพันรายการ

วิวัฒนาการ: จาก 2 สาขา สู่เครือข่ายระดับชาติ

จุดเริ่มต้นของความร่วมมือนี้ไม่หวือหวา ในเดือนกันยายน 2023 Wing และ Walmart เปิดตัวโครงการนำร่องที่ Walmart เพียง 2 สาขาในเขตดัลลัส ซึ่งให้บริการถึงบ้านประมาณ 60,000 หลังคาเรือน จากสองสาขานี้ บริการขยายเป็น 18 ซูเปอร์เซ็นเตอร์ในดัลลัส-ฟอร์ตเวิร์ท จากนั้นขยายสู่เขตแอตแลนตา และในที่สุดก็กลายเป็นพื้นที่ให้บริการห้าตลาดในปัจจุบัน ซึ่งครอบคลุมพื้นที่บางส่วนของเท็กซัส, จอร์เจีย, ฟลอริดา, นอร์ทแคโรไลนา และอาร์คันซอ

ปัจจุบัน ด้วยสาขา 66 แห่งใน 4 รัฐและ 5 เขตตลาดที่ให้บริการโดรนอย่างแข็งขัน และแผนการที่จะเพิ่มจำนวนสาขามากกว่าสี่เท่า เครือข่ายนี้ได้ก้าวข้ามจุดเปลี่ยนสำคัญจากโครงการนำร่องไปสู่แพลตฟอร์มที่แท้จริงแล้ว

ตัวเลขบอกการใช้งาน: ปริมาณการจัดส่งและเหตุการณ์สำคัญ

การดำเนินการจัดส่งด้วยโดรนของ Walmart บรรลุเป้าหมายสำคัญในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2026 เมื่อบริษัทประกาศว่ามียอดการจัดส่งด้วยโดรนในสหรัฐฯ รวมเกิน 1 ล้านครั้ง สิ่งที่ทำให้ตัวเลขนี้น่าทึ่งคืออัตราการเร่งตัว: 40% ของยอด 1 ล้านครั้งนั้นเกิดขึ้นในไตรมาสเดียว โดยเท็กซัสเพียงรัฐเดียวมีสัดส่วนมากกว่า 200,000 ครั้ง

ตัวเลขทั่วโลกของ Wing ก็บอกเล่าเรื่องราวการเติบโตแบบเดียวกัน บริษัทในเครือของ Alphabet นี้ได้ทำการจัดส่งเชิงพาณิชย์ไปแล้วกว่า 750,000 ครั้งทั่วโลก ณ ต้นปี 2026 ปริมาณการจัดส่งของ Wing เพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก ปัจจุบันบริษัทให้บริการลูกค้ากว่า 2 ล้านรายในเขตเมืองใหญ่หลายแห่ง รวมถึง ฮูสตัน, แอตแลนตา และดัลลัส นอกเหนือจากความร่วมมือกับ Walmart แล้ว Wing ยังประกาศแผนในเดือนมีนาคม 2026 ที่จะนำบริการส่งของด้วยโดรนไปยังอ่าวซานฟรานซิสโก ซึ่งถือเป็นการขยายสู่เขตเมืองที่ซับซ้อนที่สุดของบริษัท

พฤติกรรมลูกค้าที่แท้จริงเป็นอย่างไร

ข้อมูลการใช้งานจากตลาดสหรัฐฯ ที่เติบโตเต็มที่ของ Wing เผยให้เห็นว่าการสั่งของด้วยโดรนสร้างพฤติกรรมการซื้อซ้ำอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่ลองใช้เพราะเป็นของใหม่ ในพื้นที่ให้บริการดัลลัส-ฟอร์ตเวิร์ทและแอตแลนตา ลูกค้า 25% อันดับแรกของ Wing สั่งของ 3 ครั้งต่อสัปดาห์

สินค้าที่มียอดสั่งซื้อมากที่สุดนั้นไม่หวือหวาอย่างน่าประหลาดใจ: ไข่, เนื้อบด, มะเขือเทศสด, อะโวคาโด, มะนาว, Lunchables, Takis และยาที่ซื้อเองได้ ของใช้จำเป็นในครัวเรือนและวัตถุดิบที่ขาดระหว่างมื้ออาหารเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของอุปสงค์ มากกว่าสินค้าพิเศษหรือสินค้ามูลค่าสูง

Wing คิดค่าบริการ 1.99 ถึง 3.99 ดอลลาร์สหรัฐต่อการจัดส่งในตลาดที่ให้บริการ โดยวางตำแหน่งให้การส่งของด้วยโดรนเป็นส่วนเพิ่มของความสะดวกสบายที่มีค่าใช้จ่าย มากกว่าจะเป็นสิทธิประโยชน์ฟรี การใช้งานซ้ำที่ความถี่ 3 ครั้งต่อสัปดาห์นี้บ่งชี้ว่ามีลูกค้ากลุ่มหนึ่งมองว่าการประหยัดเวลานั้นคุ้มค่ากับราคาจริง ๆ สำหรับการออกไปซื้อของใช้ประจำวัน

ภาพรวมการแข่งขัน

ในขณะที่ Wing เป็นผู้นำด้านการเข้าถึงทางภูมิศาสตร์สำหรับการส่งของด้วยโดรนในธุรกิจค้าปลีกของสหรัฐฯ ภาพรวมระดับโลกนั้นซับซ้อนกว่า Zipline คู่แข่งได้ทำยอดจัดส่งเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเกิน 2 ล้านครั้ง ซึ่งมากกว่ายอดรวมของ Wing ถึงสองเท่า โดยยอดจัดส่งในสหรัฐฯ เติบโตประมาณ 15% ต่อสัปดาห์ ติดต่อกันเจ็ดเดือน ณ กลางปี 2026 ข้อได้เปรียบของ Zipline มาจากรากฐานที่ลึกซึ้งในด้านการขนส่งเวชภัณฑ์และการแพทย์ ซึ่งปริมาณการจัดส่งนั้นสูงกว่าตามโครงสร้าง

จุดเน้นของ Wing อยู่ที่ค้าปลีกและสินค้าอุปโภคบริโภคอย่างชัดเจน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของอุปสงค์ในตลาดการจัดส่งด้วยโดรนทั้งหมดในปี 2025 การร่วมมือกับ Walmart ทำให้ Wing ได้เปรียบด้านเครือข่ายการกระจายสินค้าที่ไม่มีผู้ให้บริการโดรนรายอื่นในสหรัฐฯ เทียบได้

ทิศทางของตลาดโดยรวม

มูลค่าตลาดบริการจัดส่งด้วยโดรนทั่วโลกอยู่ที่ 3.47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 และคาดว่าจะแตะ 5.06 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 โดยมีอัตราเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น (CAGR) ที่ 19.45% ไปจนถึงปี 2034 ซึ่งจะสูงถึงเกือบ 21 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อเมริกาเหนือครองส่วนแบ่งตลาดนี้มากกว่า 35% ในปี 2025 และคาดว่าจะรักษาความเป็นผู้นำไว้ได้

ประมาณการอีกชุดหนึ่งระบุว่าตลาดโดรนสำหรับการจัดส่งโดยรวมอยู่ที่ 1.47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 โดยคาดการณ์อัตรา CAGR ที่สูงถึง 35.69% ไปแตะที่ 6.74 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2031 โดรนแบบปีกหมุน (rotary-wing) ซึ่งเป็นสไตล์มัลติโรเตอร์ที่ Wing ใช้ คิดเป็นเกือบ 73% ของรายได้จากโดรนส่งของในปี 2025

การคาดการณ์เหล่านี้ ประกอบกับการเร่งตัวที่เห็นได้ชัดในปริมาณการจัดส่งของ Wing และการเปิดสาขาอย่างรวดเร็วของ Walmart บ่งชี้ว่าตลาดการส่งของด้วยโดรนสำหรับผู้บริโภคกำลังเข้าสู่ช่วงที่ "ขนาด" ไม่ใช่แค่ "ความเป็นไปได้ทางเทคนิค" ที่จะเป็นตัวตัดสินผู้ชนะ Walmart และ Wing กำลังเดิมพันว่าการรวมกันระหว่างสาขา Walmart กว่า 4,600 แห่ง, ระบบโลจิสติกส์ค้าปลีกที่มีอยู่เดิม และกลุ่มผู้ใช้ที่สั่งของ 3 ครั้งต่อสัปดาห์ที่กำลังเพิ่มจำนวนขึ้น จะสร้างความได้เปรียบเชิงโครงสร้างที่ยากจะตามทัน