ดีไซน์ของมันบ่งบอกความเป็น Ferrari ในทุกรายละเอียด ตัวเครื่องภายนอกมาในเฉดสีแดงเมทัลลิก Rosso Magma ที่ยืมมาจากรถสปอร์ต Daytona SP3 พ่นลงบนตัวเครื่องอะลูมิเนียมที่ผ่านการกัดด้วย CNC และการพ่นผิวละเอียดระดับเซอร์โคเนียม ส่วนที่พักข้อมือและทัชแพดแบบสั่นตอบสนอง (Haptic) ทั้งหมดทำจากกระจก ส่วนคีย์บอร์ดมีไฟ RGB ปรับแต่งแยกปุ่มได้ แต่สีพื้นฐานคือแดง Ferrari
แต่สิ่งที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือใต้เครื่อง ตรงนี้เป็นจุดที่ HP เลือกจับคู่ คาร์บอนไฟเบอร์แท้เข้ากับหน้าต่างกระจก Corning Gorilla Glass แผ่นกระจกใสนี้เผยให้เห็นระบบระบายความร้อนและฮาร์ดแวร์ภายใน คล้ายกับฝากระโปรงเปิดโชว์เครื่องยนต์ของรถ Ferrari
นอกจากนี้ แล็ปท็อปยังมาพร้อมกับซองหนังแบรนด์ Poltrona Frau ผู้ผลิตเครื่องหนังจากอิตาลี ที่เป็นซัปพลายเออร์วัสดุภายในให้กับ Ferrari จริงๆ
ภายใต้ดีไซน์สุดหวือหวา สเปคของเครื่องนี้ถูกกำหนดตายตัว มาพร้อมการตั้งค่าเดียวเท่านั้น
ที่ราคา $5,599 หรือราว 200,000 บาท Notebook แบรนด์ Ferrari เครื่องนี้มีราคาแพงกว่า MacBook Pro 14 นิ้วที่ใช้ชิป Apple M5 และสเปคใกล้เคียงกัน (อยู่ที่ราว $3,149) เป็นจำนวนเงินถึง $2,400 หรือประมาณ 86,000 บาท ส่วนต่างนี้คือเงินที่คุณจ่ายให้กับดีไซน์ Ferrari, ความหายากแบบ Limited Edition, วัสดุหรูหรา, และแพ็กเกจจิงที่ได้แรงบันดาลใจจากรถยนต์ ซึ่งจะดันตัวเครื่องลอยขึ้นมาโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเปิดกล่อง
ราคานี้ยังดึงดูดความสนใจด้วยอีกเหตุผลหนึ่ง นั่นคือ การตัดสินใจไม่ใส่กราฟิกการ์ดแยก (Discrete GPU) มาให้ ในราคาระดับนี้ ผู้ใช้จำนวนมากคาดหวังว่าจะได้รับการ์ดจอแยกเพื่อการเล่นเกมหรืองานครีเอทีฟหนักๆ แต่ Scuderia Ferrari AI PC กลับพึ่งพากราฟิก Intel Arc B390 แบบรวมในชิปเซ็ตเท่านั้น ถึงแม้ว่าการ์ดจอในตัวนี้จะมีความสามารถในการเร่งงาน AI และการสร้างคอนเทนต์ได้ดี แต่ก็ยากที่จะปฏิเสธว่า การไม่มี GPU แยกเป็นเรื่องผิดปกติอย่างมากสำหรับแล็ปท็อปที่ตั้งราคาในระดับเดียวกับเวิร์คสเตชันระดับสูง
HP และ Ferrari จะเริ่มวางจำหน่ายในวันที่ 12 มิถุนายน 2026 ผ่านทาง HP.com และ Ferrari.com เท่านั้น โดยจะวางขายในสหรัฐอเมริกา, สหราชอาณาจักร, ออสเตรเลีย, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, อิตาลี, ญี่ปุ่น, สเปน และสวิตเซอร์แลนด์
สำหรับตลาดญี่ปุ่น จะมีรุ่นที่ใช้คีย์บอร์ดภาษาญี่ปุ่นเพิ่มอีก 200 เครื่อง จัดส่งต้นเดือนกรกฎาคมในราคา 990,000 เยน
ด้วยจำนวนผลิตที่น้อยนิดเพียง 4,999 เครื่องและแต่ละเครื่องมีหมายเลขเฉพาะตัว ชัดเจนว่ากลยุทธ์นี้วางตำแหน่งให้แล็ปท็อปเครื่องนี้เป็นมากกว่าอุปกรณ์ทำงาน มันคือ ของสะสม สำหรับผู้นิยมแบรนด์ม้าลำพองอย่างแท้จริง HP และ Ferrari เดิมพันว่าความหายากและเอกลักษณ์ของดีไซน์จะมีความหมายกับผู้ซื้อมากกว่าอัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพแบบถ้วนๆ
Comments
0 comments