พันตำรวจตรี Tiago Machado จากกองกำลังรักษาความมั่นคงแห่งชาติโปรตุเกส ยืนยันการเสียชีวิตของ Tarling ในที่เกิดเหตุ การแข่งขันสเตจ 8 ถูกยุติทันทีโดยเหลือเส้นทางอีก 23 กม. และต่อมาจึงดำเนินต่อไปในรูปแบบขบวนแห่ไว้อาลัยอย่างเงียบงัน มีการสอบสวนของตำรวจในเหตุการณ์นี้

การแสดงความอาลัยจากผู้นำ ตำนาน และครอบครัว

ประธานาธิบดีโปรตุเกส António José Seguro แสดงความ "เสียใจอย่างสุดซึ้ง" โดยระบุว่าการเสียชีวิตของ Tarling ได้ "ทำให้ทั้งกลุ่มนักปั่น การแข่งขัน และประเทศเจ้าภาพจมดิ่งสู่ความโศกเศร้า" นายกรัฐมนตรี Luís Montenegro ก็ได้ส่ง "sentidas condolências" (แสดงความเสียใจอย่างจริงใจ) ถึงครอบครัวและทีมของนักปั่น

ประธานสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) David Lappartient กล่าวถึง Tarling ว่าเป็นนักปั่นหนุ่มที่ "มีอนาคตไกลรออยู่ข้างหน้า" และเรียกการตายของเขาว่าเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่

ทีม NSN Development Team ซึ่งร่วมก่อตั้งโดยตำนานฟุตบอล Andrés Iniesta แถลงว่า "เราใจสลายที่จะประกาศการจากไปของ Finlay Tarling... เราขอแสดงความเสียใจอย่างที่สุดถึงคุณพ่อ Michael คุณแม่ Dawn คุณชาย Josh และทุกคนที่โชคดีได้เรียก Fin ว่าเป็นเพื่อน" Iniesta ยังได้แสดงความอาลัยส่วนตัวถึงพรสวรรค์และอุปนิสัยของ Tarling

บิดาของ Tarling กล่าวว่าข้อความแสดงความเสียใจและภาพถ่ายที่มีความสุขของลูกชายที่หลั่งไหลเข้ามา ทำให้เขารู้สึกทั้ง "ใจสลายและอบอุ่นใจ" ในเวลาเดียวกัน Josh Tarling พี่ชายของ Finlay ซึ่งเป็นนักปั่นให้กับทีม Netcompany-Ineos และทีมชาติอังกฤษ ก็ถูกกล่าวถึงในบรรดาข้อความแสดงความอาลัยเช่นกัน

ข้อกังวลด้านความปลอดภัยและข้อเรียกร้องของสหภาพนักปั่น

โศกนาฏกรรมครั้งนี้จุดชนวนให้เกิดเสียงเรียกร้องอย่างเดือดดาลให้เปลี่ยนแปลงจาก Cyclistes Professionnels Associés (CPA) สหภาพนักปั่นจักรยานอาชีพ ในแถลงการณ์ที่เต็มไปด้วยความโกรธ CPA ระบุว่าพวกเขา "พูดไม่ออกและเต็มไปด้วยความโกรธ" ต่อการตายครั้งนี้

ประธาน CPA Adam Hansen กล่าวกับ BBC Sport ว่าจำเป็นต้องมี มาตรฐานความปลอดภัยของหมวกกันน็อคที่ดีกว่า สำหรับนักปั่น ซึ่งสามารถป้องกันการกระแทกจากยานพาหนะด้วยความเร็วสูงได้ สหภาพฯ วิจารณ์อย่างชัดเจนถึง "กฎหมายที่บกพร่อง" ที่อนุญาตให้ยานพาหนะนอกการแข่งขันขับเข้ามาบนสนามในช่วงกลางด่านได้ Hansen กล่าวว่าวงการต้องมองให้ไกลกว่าการรับรองมาตรฐานในปัจจุบัน เนื่องจากนักปั่นทำความเร็วที่ทำลายสถิติได้ในระหว่างการแข่งขัน

โศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้จุดชนวนการถกเถียงในวงกว้างขึ้นอีกครั้งในวงการจักรยานเกี่ยวกับความเพียงพอของการรับรองมาตรฐานหมวกนิรภัย และความเปราะบางพื้นฐานของนักปั่นบนถนนเปิดในระหว่างการแข่งขัน ดังที่ CPA กล่าวว่า "มันไม่ถูกต้องที่ชีวิตของนักกีฬาหนุ่มจะต้องจบลงด้วยวิธีนี้ และเราโกรธที่แม้ทุกวันนี้ก็ยังไม่สามารถป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงเช่นนี้ได้"

หลังเหตุการณ์

ทีม NSN Development Team ถอนตัวจากการแข่งขันในสเตจที่เหลือของ Volta a Portugal ในวันถัดมา มีรายงานว่าคนขับรถไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน และสื่อท้องถิ่นรายงานว่าคนขับถูกตำรวจควบคุมตัวเพื่อสอบสวน การสอบสวนเหตุการณ์ยังคงดำเนินอยู่

พันตำรวจตรี Tiago Machado จากกองกำลังรักษาความมั่นคงแห่งชาติโปรตุเกส ยืนยันการเสียชีวิตของ Tarling ในที่เกิดเหตุ การแข่งขันสเตจ 8 ถูกยุติทันทีโดยเหลือเส้นทางอีก 23 กม. และต่อมาจึงดำเนินต่อไปในรูปแบบขบวนแห่ไว้อาลัยอย่างเงียบงัน มีการสอบสวนของตำรวจในเหตุการณ์นี้

การแสดงความอาลัยจากผู้นำ ตำนาน และครอบครัว

ประธานาธิบดีโปรตุเกส António José Seguro แสดงความ "เสียใจอย่างสุดซึ้ง" โดยระบุว่าการเสียชีวิตของ Tarling ได้ "ทำให้ทั้งกลุ่มนักปั่น การแข่งขัน และประเทศเจ้าภาพจมดิ่งสู่ความโศกเศร้า" นายกรัฐมนตรี Luís Montenegro ก็ได้ส่ง "sentidas condolências" (แสดงความเสียใจอย่างจริงใจ) ถึงครอบครัวและทีมของนักปั่น

ประธานสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) David Lappartient กล่าวถึง Tarling ว่าเป็นนักปั่นหนุ่มที่ "มีอนาคตไกลรออยู่ข้างหน้า" และเรียกการตายของเขาว่าเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่

ทีม NSN Development Team ซึ่งร่วมก่อตั้งโดยตำนานฟุตบอล Andrés Iniesta แถลงว่า "เราใจสลายที่จะประกาศการจากไปของ Finlay Tarling... เราขอแสดงความเสียใจอย่างที่สุดถึงคุณพ่อ Michael คุณแม่ Dawn คุณชาย Josh และทุกคนที่โชคดีได้เรียก Fin ว่าเป็นเพื่อน" Iniesta ยังได้แสดงความอาลัยส่วนตัวถึงพรสวรรค์และอุปนิสัยของ Tarling

บิดาของ Tarling กล่าวว่าข้อความแสดงความเสียใจและภาพถ่ายที่มีความสุขของลูกชายที่หลั่งไหลเข้ามา ทำให้เขารู้สึกทั้ง "ใจสลายและอบอุ่นใจ" ในเวลาเดียวกัน Josh Tarling พี่ชายของ Finlay ซึ่งเป็นนักปั่นให้กับทีม Netcompany-Ineos และทีมชาติอังกฤษ ก็ถูกกล่าวถึงในบรรดาข้อความแสดงความอาลัยเช่นกัน

ข้อกังวลด้านความปลอดภัยและข้อเรียกร้องของสหภาพนักปั่น

โศกนาฏกรรมครั้งนี้จุดชนวนให้เกิดเสียงเรียกร้องอย่างเดือดดาลให้เปลี่ยนแปลงจาก Cyclistes Professionnels Associés (CPA) สหภาพนักปั่นจักรยานอาชีพ ในแถลงการณ์ที่เต็มไปด้วยความโกรธ CPA ระบุว่าพวกเขา "พูดไม่ออกและเต็มไปด้วยความโกรธ" ต่อการตายครั้งนี้

ประธาน CPA Adam Hansen กล่าวกับ BBC Sport ว่าจำเป็นต้องมี มาตรฐานความปลอดภัยของหมวกกันน็อคที่ดีกว่า สำหรับนักปั่น ซึ่งสามารถป้องกันการกระแทกจากยานพาหนะด้วยความเร็วสูงได้ สหภาพฯ วิจารณ์อย่างชัดเจนถึง "กฎหมายที่บกพร่อง" ที่อนุญาตให้ยานพาหนะนอกการแข่งขันขับเข้ามาบนสนามในช่วงกลางด่านได้ Hansen กล่าวว่าวงการต้องมองให้ไกลกว่าการรับรองมาตรฐานในปัจจุบัน เนื่องจากนักปั่นทำความเร็วที่ทำลายสถิติได้ในระหว่างการแข่งขัน

โศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้จุดชนวนการถกเถียงในวงกว้างขึ้นอีกครั้งในวงการจักรยานเกี่ยวกับความเพียงพอของการรับรองมาตรฐานหมวกนิรภัย และความเปราะบางพื้นฐานของนักปั่นบนถนนเปิดในระหว่างการแข่งขัน ดังที่ CPA กล่าวว่า "มันไม่ถูกต้องที่ชีวิตของนักกีฬาหนุ่มจะต้องจบลงด้วยวิธีนี้ และเราโกรธที่แม้ทุกวันนี้ก็ยังไม่สามารถป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงเช่นนี้ได้"

หลังเหตุการณ์

ทีม NSN Development Team ถอนตัวจากการแข่งขันในสเตจที่เหลือของ Volta a Portugal ในวันถัดมา มีรายงานว่าคนขับรถไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน และสื่อท้องถิ่นรายงานว่าคนขับถูกตำรวจควบคุมตัวเพื่อสอบสวน การสอบสวนเหตุการณ์ยังคงดำเนินอยู่