ชัยชนะครั้งนี้ยุติช่วงเวลารอคอยราว 8 เดือนของ Norris นับตั้งแต่เขาคว้าชัยในสนามสุดท้ายของฤดูกาล 2025 สำหรับแชมป์โลกคนปัจจุบัน นี่คือการกลับมาคว้าชัยครั้งแรกของแคมเปญป้องกันแชมป์ในปีนี้
Hülkenberg ออกสตาร์ตจากกริดอันดับ 10 และเลือกใช้กลยุทธ์เข้าพิต 2 ครั้ง โดยเริ่มด้วยยางมีเดียมจนถึงรอบที่ 20 จากนั้นเปลี่ยนเป็นยางฮาร์ด ก่อนกลับมาใช้ยางซอฟต์ในรอบที่ 50
นักขับเยอรมันใช้ความเร็วช่วงท้ายเรซแซง Gabriel Bortoleto เพื่อนร่วมทีม และ Arvid Lindblad จาก Racing Bulls จนขึ้นมาจบอันดับ 9 คว้า 2 คะแนนให้ Audi นี่เป็นการจบการแข่งขันในกลุ่มนักขับที่มีคะแนนครั้งแรกของเขานับตั้งแต่ Abu Dhabi Grand Prix 2025 ซึ่งขณะนั้นเขายังขับให้ Sauber
หลังจบการแข่งขัน Hülkenberg บอกว่าผลงานนี้ “รอคอยมานาน” พร้อมชี้ว่ารถมีความเร็วที่ดีมาตั้งแต่สนามก่อน ๆ เพียงแต่หลายอย่างยังไม่ลงตัว เขายังระบุว่าทีมจะใช้ช่วงพักฤดูร้อนเพื่อ “รีเซ็ต วิเคราะห์บทเรียนที่ได้ และต่อยอดจากโมเมนตัม” ก่อนกลับมาแข่ง Dutch Grand Prix ที่สนาม Zandvoort
Bortoleto เลือกใช้กลยุทธ์เข้าพิตเพียงครั้งเดียว แต่จบการแข่งขันอันดับ 11 พลาดพื้นที่เก็บคะแนนไปอย่างหวุดหวิด
นักขับบราซิลกล่าวว่ายางฮาร์ดเป็น “คอมพาวด์ที่ค่อนข้างแย่เมื่อเทียบกับยางซอฟต์” และทำให้เขาต้องบริหารการสึกหรอของยางอย่างหนักตลอดช่วงการแข่งขัน
ผลงานของ Hülkenberg ทำให้ Audi Revolut F1 Team เก็บคะแนนได้เป็นสนามที่สามติดต่อกัน หลัง Bortoleto จบอันดับ 8 ในรายการ British Grand Prix และ Belgian Grand Prix ความสม่ำเสมอดังกล่าวช่วยให้ Audi ขยับขึ้นอันดับ 8 ในประเภททีมผู้สร้าง
Allan McNish หัวหน้าทีม Audi มองว่านี่คือ “อีกหนึ่งก้าวในทิศทางที่ดี” พร้อมชมว่าทีม “ทำการแข่งขันได้อย่างสะอาดและใช้โอกาสที่มีให้เกิดประโยชน์สูงสุด” จากนี้ Audi จะใช้ช่วงพักเพื่อเติมพลังและเดินหน้าพัฒนารถต่อไป