ควอลิฟายฮังการีป่วนสนั่น! นอร์ริสดับสถิติเมอร์เซเดส, แฮมิลตัน-อันโตเนลลีโดนปรับกริด

ลูอิส แฮมิลตัน: โดนปรับลด 3 อันดับกริด จากข้อหาขวางออสการ์ เพียสตรี

แฮมิลตันคว้าอันดับ 2 ในควอลิฟาย แต่ถูกเรียกสอบทันทีจากกรณีขวางออสการ์ เพียสตรี นักขับแม็คลาเรน ที่โค้ง 1 ในช่วง Q3 คณะกรรมการตัดสินว่าแฮมิลตัน ซึ่งอยู่ในรอบคูลดาวน์แลปหลังจากเข้าเส้นชัย ได้ขวางเพียสตรีที่กำลังเร่งเครื่องทำเวลาโดยไม่จำเป็น ผลคือแฮมิลตันโดนปรับลด 3 อันดับกริด ตกจาก P2 ไปอยู่อันดับ P5

เฟรเดริก แวสเซอร์ ผู้อำนวยการทีมเฟอร์รารี ออกมารับผิดชอบ โดยยอมรับว่าทีมทำ "พลาด" ที่ส่งแฮมิลตันออกมาในจังหวะที่ไม่เหมาะสม ฝั่งเพียสตรีโมโหจัดถึงขั้นแสดงท่าทางไม่พอใจใส่แฮมิลตันข้างแทร็ก การลงโทษนี้ทำให้เพียสตรีขยับขึ้นมาอยู่ที่ P4 บนกริดสตาร์ท ซึ่งอยู่หน้าแฮมิลตันหนึ่งตำแหน่ง

คิมี่ อันโตเนลลี: แชมป์เปี้ยนชิพผู้นำโดนปรับร่วงลง P7

คิมี่ อันโตเนลลี นักขับเมอร์เซเดสและผู้นำแชมป์โลก ควอลิฟายได้อันดับที่ 4 แต่ถูกเรียกสอบถึงสองข้อหาหลังจบเซสชั่น ข้อหาหนักคือการฝ่าธงเหลือง จากเหตุการณ์ที่แม็กซ์ แฟร์สแตปเปน นักขับเรดบูล สปินที่โค้งสุดท้ายในช่วงท้าย Q3 ทำให้ต้องกางธงเหลือง ถึงแม้อันโตเนลลีจะยกคันเร่ง แต่คณะกรรมการตัดสินว่าเขาลดความเร็วลง "น้อยกว่า 1%" ซึ่งไม่เพียงพอ เขาจึงถูกปรับลดกริด 3 ตำแหน่ง, รับ 1 แต้มใบสั่ง และคำเตือน คณะกรรมการชี้ว่าบทลงโทษ 5 ตำแหน่ง คือบทลงโทษ "ที่แนะนำ" แต่เลือกใช้บทลงโทษที่น้อยกว่าเพราะอันโตเนลลีพยายามลดความเร็วลงบ้างแล้ว เมื่อรวมกับบทลงโทษของแฮมิลตัน ทำให้อันโตเนลลีที่ควอลิฟายได้ P4 จะต้องสตาร์ทในลำดับ P7

จอร์จ รัสเซลล์: ปัญหาน้ำรั่วจนต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์

จอร์จ รัสเซลล์ จบที่ 7 ในควอลิฟายที่ยากลำบาก เนื่องจากปัญหาการควบคุมอุณหภูมิยางของเมอร์เซเดส รอบสุดท้ายใน Q3 ของเขาพังเพราะปัญหาน้ำรั่วกะทันหัน ซึ่งรัสเซลล์บรรยายว่ารู้สึกเหมือน "มีปืนฉีดน้ำมายิงใส่ยาง" ปัญหาทำให้แรงดันน้ำหายไป เมอร์เซเดสจึงสั่งให้เขาจอดที่โค้ง 1 เพื่อความปลอดภัย

เมอร์เซเดสยืนยันว่าน้ำรั่วรุนแรงจนรัสเซลล์จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ชุดใหม่เป็นการด่วน โดยเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในชุดที่ 4 ของฤดูกาล 2026 เนื่องจากเป็นการเปลี่ยนเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยชิ้นส่วนสเปกเดียวกัน รัสเซลล์จึงไม่โดนปรับลดกริดแต่อย่างใด เขาจะสตาร์ทในลำดับที่ 6 (ขยับขึ้นมา 1 ตำแหน่ง จากการโดนปรับของแฮมิลตัน)

ผลกระทบต่อแชมป์เปี้ยนชิพ

คิมี่ อันโตเนลลี เข้าสู่สัปดาห์แข่งฮังการีกรังด์ปรีซ์ในฐานะผู้นำแชมป์โลกประจำปี 2026 ก่อนหน้านี้ เมอร์เซเดสคว้าโพลทุกสนามในฤดูกาลนี้ โดยอันโตเนลลี (6 โพล) และรัสเซลล์ (4) ทำผลงานได้ยอดเยี่ยมในควอลิฟาย

บทลงโทษที่เกิดขึ้นส่งผลอย่างมากต่อการชิงแชมป์: อันโตเนลลีตกจาก P4 ไป P7, แฮมิลตันจาก P2 ไป P5, ขณะที่รัสเซลล์ได้ขึ้นมา P6 ส่งผลให้ แอลันโด นอร์ริส สตาร์ทจากโพล นำหน้าชาร์ลส์ เลอแคลร์, ส่วนเพียสตรีตอนนี้อยู่ที่ P4 ต่อหน้าแฮมิลตัน นับเป็นการปูทางสู่การแข่งขันที่สำคัญสำหรับนักล่าแชมป์ทั้งสามคน

ประเด็นสำคัญ: การควอลิฟายศึกฮังการีกรังด์ปรีซ์ 2026 จะถูกจดจำในฐานะวันที่แม็คลาเรนยุติความยิ่งใหญ่ของเมอร์เซเดสในควอลิฟาย และบทลงโทษ 3 ตำแหน่งถึงสองครั้งที่พลิกโฉมแถวหน้าของกริดสตาร์ท ทิ้งให้อันโตเนลลี ผู้นำแชมป์ ต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่จากอันดับ 7