XPeng Mona L03 รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนที่มาพร้อมสมองกล AI 3 ตัว ราคาเริ่มต้นเพียง 16,000 ดอลลาร์ในจีน

ยอดจองถล่มทลาย

กลยุทธ์ด้านราคาได้ผลเกินคาด ยอดสั่งจองในจีนนั้นน่าทึ่ง:

• ภายใน 7 นาที: ยอดจองแบบชำระเงินไม่สามารถคืนเงินได้มากกว่า 20,000 คัน
• ภายใน 1 ชั่วโมง: กว่า 46,000 คัน (บางแหล่งระบุว่า 46,859 คัน)
• ภายในปลายเดือนกรกฎาคม: มียอดจองที่ไม่สามารถยกเลิกได้ทั่วประเทศมากกว่า 50,000 คัน

Deutsche Bank คาดการณ์ว่า L03 จะสามารถส่งมอบได้ประมาณ 15,000 คันต่อเดือน ในปี 2026 และอาจขายได้ถึง 150,000 คันต่อปี ภายในปี 2027

ราคาและรุ่นย่อย

L03 มีให้เลือกทั้งแบบ BEV และ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ที่เรียกว่า "Power X" ราคาจะแตกต่างกันไปในแต่ละตลาด

ราคาในจีน: เริ่มต้นที่ ¥123,800 (~$18,300)

ราคาในยุโรป (รุ่น BEV):

• ฝรั่งเศสและเบลเยียม: €34,990
• เยอรมนี: €35,600
• อิตาลี: €34,990
• ออสเตรีย: €36,600
• เนเธอร์แลนด์: €36,990

ราคาในยุโรป (รุ่น EREV Power X): ~€37,990 ในอิตาลีและบางตลาด โดยรวมแล้ว XPeng ตั้งเป้าจำหน่าย L03 ในประมาณ 64-65 ตลาดทั่วโลก

ระยะทางและแบตเตอรี่

L03 ใช้ แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) ในสองขนาด: 58.3 kWh และ 71.2 kWh

ระยะทาง (WLTP):

• รุ่นพื้นฐาน (58.3 kWh, RWD 180 kW): สูงสุด 445 กม.
• รุ่น Long Range (71.2 kWh, RWD): สูงสุด 520 กม.
• รุ่น AWD ท็อป: กำลัง 285 kW (387 แรงม้า) เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที

รุ่น EREV "Power X" ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า (ประมาณ 37.2 kWh) ควบคู่กับเครื่องยนต์ Range Extender ให้ระยะทางรวม มากกว่า 1,000 กม.

การชาร์จ: L03 ใช้สถาปัตยกรรม 400 โวลท์ (ไม่ใช่ 800V) แต่รองรับ การชาร์จเร็ว DC สูงสุด 236 kW ซึ่งสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 20 นาที บางแหล่งข้อมูลระบุว่าใช้เวลา 18 นาที จาก 20% ถึง 80%

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ VLA 2.0 และชิป AI ทรินิตี้

จุดเด่นทางเทคนิคของ L03 คือการติดตั้ง ชิป AI ทรินิตี้ 3 ตัว ซึ่งให้ประสิทธิภาพการประมวลผลรวม 2,250 TOPS ขับเคลื่อนระบบ VLA 2.0 (Vision-Language-Action) ซึ่ง XPeng อธิบายว่าเป็น "Physical AI" ที่ผสานการรับรู้ การใช้เหตุผล และการกระทำเข้าด้วยกันในสถาปัตยกรรมแบบครบวงจร

ระบบใช้ กล้อง 8 ล้านพิกเซล 8 ตัว ส่งข้อมูลวิดีโอแบบต่อเนื่องไปยังโมเดล AI ซึ่งสามารถตีความสภาพแวดล้อมบนถนนที่ซับซ้อนและเลือกการตอบสนองในการขับขี่ที่เหมาะสม XPeng ผ่านการทดสอบ Localization ในเยอรมนี เพื่อปรับใช้ VLA 2.0 กับสภาพถนนในยุโรปแล้ว

Google Maps: พันธมิตรสำคัญ

L03 เป็นรถยนต์คันแรกจากผู้ผลิตในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (APAC) ที่มาพร้อมกับ Google Maps Auto SDK รถรันบนระบบปฏิบัติการ XOS 6.0 บนหน้าจอขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ที่ผสานรวม Google Maps สำหรับการนำทาง การจราจรแบบเรียลไทม์ การประมาณพลังงาน EV และการวางแผนเส้นทาง

ที่สำคัญ Google Maps จะสนับสนุนการเปิดตัวระบบช่วยขับขี่ VLA 2.0 ทั่วโลกโดยตรง

แผนการขยายตลาดโลกของ CEO เหอ เสี่ยวเผิง

ตลาดสหรัฐอเมริกา

ในการให้สัมภาษณ์พิเศษกับ WardsAuto เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026 CEO เหอ เสี่ยวเผิง กล่าวว่า XPeng พร้อมที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ "เมื่อสถานการณ์ทางการเมืองเอื้ออำนวย" ปัจจุบัน ภาษีนำเข้ารถ EV จากจีน 27.5% ทำให้การส่งออกเป็นไปไม่ได้ แต่ XPeng พร้อมแล้วสำหรับทั้งการส่งออกและการผลิตในท้องถิ่น

โรงงานในต่างประเทศ

XPeng อยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศ เกี่ยวกับความร่วมมือและการสร้างโรงงานผลิต ปัจจุบันมีความร่วมมือกับ โรงงานของ Magna ในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย ซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ XPeng G6 และ G9 สำหรับตลาดยุโรปแล้ว

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะในยุโรป

ศูนย์ R&D ในมิวนิก ซึ่งเป็นแห่งแรกในยุโรปของ XPeng เปิดดำเนินการแล้ว และ CEO ได้ประกาศว่า XPeng จะนำ ระบบ NGP (Next Generation Pilot) ที่ขับเคลื่อนด้วย VLA 2.0 มาสู่ยุโรปในช่วง ต้นปี 2027

เส้นทางกฎหมาย

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2026 เหอ เสี่ยวเผิง ได้ประกาศว่า กฎระเบียบ DCAS UNR 171 series 02 ได้รับการอนุมัติจาก WP.29 และจะกลายเป็นกฎระเบียบ EU ที่มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน ซึ่งเปิดทางกฎหมายให้กับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติใน EU ได้ตั้งแต่ ปลายปี 2026