เบลเยียม กรังด์ปรีซ์ 2026: ฟerrari โดนปรับ三万ยูโร, Antonelli คว้าชัย, ความหวังแชมป์ของ Russell พังครืน

คณะกรรมการ FIA ได้เรียกประชุมทีม Ferrari และลงโทษปรับเป็นเงิน 30,000 ยูโร (ประมาณ 1.2 ล้านบาท) จากการปล่อยรถที่ไม่ปลอดภัย ส่วนหนึ่งของค่าปรับจำนวน 10,000 ยูโร ถูกพักการลงโทษไว้ 1 ปี โดยมีเงื่อนไขว่า Ferrari ต้องไม่กระทำผิดซ้ำ และต้องยื่นรายงานละเอียดต่อ FIA ภายใน 14 วัน

การตัดสินของคณะกรรมการ

คณะกรรมการชี้ขาดให้ความรับผิดชอบทั้งหมดตกเป็นของทีม ไม่ใช่ตัวนักแข่ง

• Ferrari ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานปล่อยรถไม่ปลอดภัย — ทีมเป็นฝ่ายส่งสัญญาณไฟเขียวให้ Hamilton ออกรถในขณะที่ช่างกลยังคงอยู่กับรถ
• Lewis Hamilton ถูกปล่อยตัว. เขาไม่ได้รับโทษส่วนตัวใดๆ สำหรับเหตุการณ์ในเลนพิท คณะกรรมการเห็นว่าเขาเพียงทำตามสัญญาณไฟเขียว และไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้

อย่างไรก็ตาม Hamilton ถูกแยกออกมาลงโทษอีกครั้งในข้อหา ชนกับ George Russell ในรอบแรก สำหรับเหตุการณ์นี้ Hamilton ได้รับ โทษปรับเวลา 5 วินาที ซึ่งเขาต้องรับโทษระหว่างการเข้าพิทในรอบที่ 20 เช่นเดียวกัน

ผลการแข่งขัน: Antonelli คว้าชัยเหนือ Leclerc และ Verstappen

อันดับ 5 คนแรกมีดังนี้ :

1. Kimi Antonelli (Mercedes) — ผู้ชนะ
2. Charles Leclerc (Ferrari) — +1.9 วินาที
3. Max Verstappen (Red Bull) — +11.5 วินาที
4. Lewis Hamilton (Ferrari) — +17.2 วินาที
5. (อันดับอื่นๆ ตามรายงานหลายแหล่ง)

Antonelli ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล แต่เสียตำแหน่งนำให้กับ Verstappen ในรอบแรก ก่อนจะกลับมาแซงขึ้นนำอีกครั้ง และต้องฝ่าฟันกับ Leclerc ซึ่งขึ้นนำหลังจากจังหวะ VSC Antonelli เข้าเส้นชัยด้วยเวลาเร็วกว่า Leclerc ไม่ถึง 2 วินาที คว้าชัยชนะที่ 6 ของอาชีพ และขยับนำในตารางคะแนนสะสม ส่วน Verstappen ที่ออกสตาร์ทเป็นอันดับ 2 จบในอันดับ 3 โดยเรียกการขับของตัวเองว่า "โชคไม่ดี" หลังจาก Red Bull ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากจังหวะ VSC ได้

ประเด็นสำคัญอื่นๆ จากสุดสัปดาห์ที่สปา

การชนกันรอบแรกระหว่าง Russell กับ Hamilton — การแข่งขันของ George Russell จบลงตั้งแต่รอบแรกหลังจากมีชนกับ Hamilton ที่โค้ง Les Combes Russell ตำหนิปัญหาด้านกำลังเครื่องของ Mercedes ("ไม่มีแบตเตอรี่และไม่มีเทอร์โบ" หลังจากออกจาก Turn 1) ซึ่งทำให้เขาอ่อนแอและถูกมองว่าเสียอาการในตอนนั้น Hamilton เรียกเหตุการณ์นี้ว่า "เป็นเหตุการณ์ในการแข่งขัน" คณะกรรมการให้ Hamilton รับโทษปรับเวลา 5 วินาทีสำหรับการชนครั้งนี้

Antonelli ขยับนำแชมป์ ขณะที่ความหวังของ Russell พังครืน — เมื่อ Russell ต้องออกไปและ Antonelli คว้าชัย นักแข่งอิตาเลียนรายนี้เพิ่มแต้มนำเหนือเพื่อนร่วมทีม Mercedes เป็นสองเท่า ก้าวสำคัญสู่การคว้าแชมป์โลกสมัยแรก

มี Safety Car และ VSC หลายครั้ง — การแข่งขันมีจังหวะที่ต้องใช้ Safety Car และ Virtual Safety Car หลายครั้ง ซึ่งมีผลต่อกลยุทธ์ รวมถึง VSC ที่เป็นสาเหตุให้ Hamilton ต้องเข้าพิทและ Leclerc มีโอกาสได้เปรียบจากการทำ Underpit

Ferrari ยังโดนปรับกรณี Leclerc อีก — คณะกรรมการลงโทษ Ferrari เพิ่มเติมจากกรณีที่เกี่ยวข้องกับรถของ Charles Leclerc ในสุดสัปดาห์เดียวกัน แม้ว่าเหตุการณ์ของ Leclerc จะแยกต่างหากจากเหตุการณ์ที่ Hamilton ชนช่างกล