เบลเยียม กรังด์ปรีซ์ 2026: ฟerrari โดนปรับ三万ยูโร, Antonelli คว้าชัย, ความหวังแชมป์ของ Russell พังครืน

ศึก Belgian Grand Prix 2026 ที่สนาม Spa-Francorchamps เต็มไปด้วยความระทึกใจ ทั้งการชนกันอันตรายในพิท ดราม่าจากการตัดสินของกรรมการ และผลการแข่งขันที่พลิกโผ ส่งผลต่อการลุ้นแชมป์โลกอย่างมีนัยสำคัญ ต่อไปนี้คือรายละเอียดแบบเจาะลึก พร้อมการอ้างอิงจากแหล่งข่าว

Ferrari โดนปรับ 30,000 ยูโร และจังหวะปล่อยรถไม่ปลอดภัย

ในรอบที่ 20 ภายใต้สภาวะ Virtual Safety Car (VSC) รถ Ferrari ของ Lewis Hamilton ถูกปล่อยออกจากพิทบ็อกซ์อย่างไม่ปลอดภัย ขณะที่ Hamilton ออกรถ เขาได้ชนเข้ากับช่างกลของทีม Ferrari ซึ่งกำลังปรับปีกหน้ารถด้านขวาอยู่ ทำให้ช่างกลคนดังกล่าวล้มลงไปกองกับพื้น Hamilton รถจอดทันทีและบอกว่า "หัวใจของเขาหล่นไปอยู่ที่ตาตุ่ม" เพราะกลัวว่าช่างกลจะได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่ต่อมาได้รับการยืนยันว่าช่างกลคนดังกล่าวปลอดภัยดี

คณะกรรมการ FIA ได้เรียกประชุมทีม Ferrari และลงโทษปรับเป็นเงิน 30,000 ยูโร (ประมาณ 1.2 ล้านบาท) จากการปล่อยรถที่ไม่ปลอดภัย ส่วนหนึ่งของค่าปรับจำนวน 10,000 ยูโร ถูกพักการลงโทษไว้ 1 ปี โดยมีเงื่อนไขว่า Ferrari ต้องไม่กระทำผิดซ้ำ และต้องยื่นรายงานละเอียดต่อ FIA ภายใน 14 วัน

การตัดสินของคณะกรรมการ

คณะกรรมการชี้ขาดให้ความรับผิดชอบทั้งหมดตกเป็นของทีม ไม่ใช่ตัวนักแข่ง

• Ferrari ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานปล่อยรถไม่ปลอดภัย — ทีมเป็นฝ่ายส่งสัญญาณไฟเขียวให้ Hamilton ออกรถในขณะที่ช่างกลยังคงอยู่กับรถ
• Lewis Hamilton ถูกปล่อยตัว. เขาไม่ได้รับโทษส่วนตัวใดๆ สำหรับเหตุการณ์ในเลนพิท คณะกรรมการเห็นว่าเขาเพียงทำตามสัญญาณไฟเขียว และไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้

อย่างไรก็ตาม Hamilton ถูกแยกออกมาลงโทษอีกครั้งในข้อหา ชนกับ George Russell ในรอบแรก สำหรับเหตุการณ์นี้ Hamilton ได้รับ โทษปรับเวลา 5 วินาที ซึ่งเขาต้องรับโทษระหว่างการเข้าพิทในรอบที่ 20 เช่นเดียวกัน

ผลการแข่งขัน: Antonelli คว้าชัยเหนือ Leclerc และ Verstappen

อันดับ 5 คนแรกมีดังนี้ :

1. Kimi Antonelli (Mercedes) — ผู้ชนะ
2. Charles Leclerc (Ferrari) — +1.9 วินาที
3. Max Verstappen (Red Bull) — +11.5 วินาที
4. Lewis Hamilton (Ferrari) — +17.2 วินาที
5. (อันดับอื่นๆ ตามรายงานหลายแหล่ง)

Antonelli ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล แต่เสียตำแหน่งนำให้กับ Verstappen ในรอบแรก ก่อนจะกลับมาแซงขึ้นนำอีกครั้ง และต้องฝ่าฟันกับ Leclerc ซึ่งขึ้นนำหลังจากจังหวะ VSC Antonelli เข้าเส้นชัยด้วยเวลาเร็วกว่า Leclerc ไม่ถึง 2 วินาที คว้าชัยชนะที่ 6 ของอาชีพ และขยับนำในตารางคะแนนสะสม ส่วน Verstappen ที่ออกสตาร์ทเป็นอันดับ 2 จบในอันดับ 3 โดยเรียกการขับของตัวเองว่า "โชคไม่ดี" หลังจาก Red Bull ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากจังหวะ VSC ได้

ประเด็นสำคัญอื่นๆ จากสุดสัปดาห์ที่สปา

การชนกันรอบแรกระหว่าง Russell กับ Hamilton — การแข่งขันของ George Russell จบลงตั้งแต่รอบแรกหลังจากมีชนกับ Hamilton ที่โค้ง Les Combes Russell ตำหนิปัญหาด้านกำลังเครื่องของ Mercedes ("ไม่มีแบตเตอรี่และไม่มีเทอร์โบ" หลังจากออกจาก Turn 1) ซึ่งทำให้เขาอ่อนแอและถูกมองว่าเสียอาการในตอนนั้น Hamilton เรียกเหตุการณ์นี้ว่า "เป็นเหตุการณ์ในการแข่งขัน" คณะกรรมการให้ Hamilton รับโทษปรับเวลา 5 วินาทีสำหรับการชนครั้งนี้

Antonelli ขยับนำแชมป์ ขณะที่ความหวังของ Russell พังครืน — เมื่อ Russell ต้องออกไปและ Antonelli คว้าชัย นักแข่งอิตาเลียนรายนี้เพิ่มแต้มนำเหนือเพื่อนร่วมทีม Mercedes เป็นสองเท่า ก้าวสำคัญสู่การคว้าแชมป์โลกสมัยแรก

มี Safety Car และ VSC หลายครั้ง — การแข่งขันมีจังหวะที่ต้องใช้ Safety Car และ Virtual Safety Car หลายครั้ง ซึ่งมีผลต่อกลยุทธ์ รวมถึง VSC ที่เป็นสาเหตุให้ Hamilton ต้องเข้าพิทและ Leclerc มีโอกาสได้เปรียบจากการทำ Underpit

Ferrari ยังโดนปรับกรณี Leclerc อีก — คณะกรรมการลงโทษ Ferrari เพิ่มเติมจากกรณีที่เกี่ยวข้องกับรถของ Charles Leclerc ในสุดสัปดาห์เดียวกัน แม้ว่าเหตุการณ์ของ Leclerc จะแยกต่างหากจากเหตุการณ์ที่ Hamilton ชนช่างกล