อลัน เพอร์เมน เปลี่ยนท่า! จาก 'ไม่เคยคุย' สู่การเรียก นิโคลา โซลอฟ เป็น 'คนต่อไป' สำหรับ Racing Bulls

นิโคลา โซลอฟ เปลี่ยนสถานะจากข่าวลือที่ Racing Bulls อ้างว่า "ไม่เคยพูดคุยกัน" กลายเป็น 'คนต่อไป' ที่มีสิทธิ์ได้นั่งขับ Formula 1 ในปี 2027 ให้กับทีม Racing Bulls — และทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายในเวลาเพียงสามสัปดาห์ นี่คือสิ่งที่อลัน เพอร์เมน ทีม Principal พูดในแต่ละช่วงเวลา อะไรที่เปลี่ยนไป และอะไรคือปัจจัยที่ยังคงเป็นอุปสรรคระหว่างโซลอฟกับที่นั่ง F1 เต็มเวลา

สิ่งที่เพอร์เมนพูดที่ Belgian Grand Prix (18 กรกฎาคม 2026)

ในการให้สัมภาษณ์ในงานแถลงข่าววันศุกร์ที่สนามสปา-ฟรองก์ชองป์ อลัน เพอร์เมน เรียก นิโคลา โซลอฟ ว่าเป็น "คนต่อไป" ที่จะได้นั่งขับให้ Racing Bulls เขากล่าวว่า:

"เขาทำผลงานได้ยอดเยี่ยมมาก [...] ตอนนี้เขาเป็นผู้นำแชมเปี้ยนชิพหลังจากสุดสัปดาห์ที่ซิลเวอร์สโตนของเขา ดังนั้นการบอกว่าเขาอยู่ในเรดาร์ของเราคงจะพูดน้อยเกินไป เรียกได้ว่าเขาเป็นคนต่อไป นั่นคือสิ่งที่ยุติธรรมที่จะพูด"

เพอร์เมนยังยืนยันว่าการตัดสินใจเรื่องการเลื่อนขั้นมีแนวโน้มจะเกิดขึ้น ภายในปีนี้: "เราจะตัดสินใจว่าเขาจะได้ขึ้นมาเจอกับ Racing Bulls หรือไม่ภายในปีนี้"

การเปลี่ยนแปลงจากจุดยืนเมื่อปลายเดือนมิถุนายน

ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน (ช่วง Austrian GP, บทสัมภาษณ์เผยแพร่เมื่อวันที่ 26–27 มิถุนายน) เพอร์เมนได้ปฏิเสธข่าวลือที่คล้ายกันนี้อย่างแข็งขัน :

"เราไม่ได้พูดคุยกันภายในเลยแม้แต่น้อย [...] ผมไม่รู้ว่าข่าวนี้มาจากไหน แต่แน่นอนว่ามันไม่ได้มาจากเรา"

เขาปัดข่าวลือดังกล่าวว่าเป็น "แค่ข่าวลือ" และบอกว่า ไม่มีการพูดคุยภายใน เกี่ยวกับโซลอฟสำหรับปี 2027 เลย สามสัปดาห์ต่อมาที่สปา เขาหยุดปฏิเสธและเปลี่ยนมาบรรยายว่าโซลอฟเป็น 'คนต่อไป' ที่อาจได้รับโอกาส 'ภายในปีนี้' นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนจากการปฏิเสธอย่างแข็งขันมาสู่การยอมรับอย่างเปิดเผยว่าโซลอฟคือตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับที่นั่งในปี 2027

ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการได้ที่นั่งของโซลอฟ

1. การเป็นจ่าฝูงแชมเปี้ยนชิพ F2 ของโซลอฟ — ปัจจุบันโซลอฟนำเป็นจ่าฝูงในตารางคะแนน F2 อยู่ 17 คะแนน หลังจากกวาดชัยชนะทั้ง Sprint Race และ Feature Race ที่ซิลเวอร์สโตน เขามีชัยชนะใน Feature Race ถึง 4 ครั้งในฤดูกาลนี้ การคว้าแชมป์ได้จะเป็นประตูสู่การเลื่อนขั้นตามธรรมเนียมของโครงการ Red Bull

2. พลวัตของเส้นทางนักขับของ Red Bull

• เลียม ลอว์สัน — เพอร์เมนให้การสนับสนุนลอว์สันซ้ำแล้วซ้ำเล่า เรียกเขาว่า 'เหลือเชื่อ' และบอกว่าเขาทำในสิ่งที่ Racing Bulls ต้องการทุกอย่าง ลอว์สันกลายเป็นนักขับนำของทีมหลังจากปี 2025 ที่ยากลำบาก อย่างไรก็ตาม สัญญาของเขาจะหมดลงในสิ้นปี 2026
• อาร์วิด ลินด์แบลด — สัญญาของเขาก็สิ้นสุดลงในสิ้นปีนี้เช่นกัน เพอร์เมนกล่าวว่านักขับทั้งสองคนมีผลงานที่ใกล้เคียงกันมาก 'ต่างกันแค่เสี้ยววินาที' และยอมรับว่าการจัดการนักขับที่เร็วและสูสีสองคนนี้ต้องใช้ความระมัดระวัง
• เอฟเฟกต์ของการย้ายของแฟร์สแตปเปน — ถ้าแม็กซ์ แฟร์สแตปเปน ตัดสินใจออกจาก Red Bull มันจะก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่: ลอว์สันหรือลินด์แบลดอาจถูกเลื่อนขั้นขึ้นไปอยู่ในทีมชุดใหญ่เคียงข้างอิสัก ฮัดจาร์ และทำให้ที่นั่งใน Racing Bulls ว่างลงสำหรับโซลอฟ

3. ช่วงเวลาของการตัดสินใจ — เพอร์เมนพูดอย่างชัดเจนว่าการตัดสินใจเรื่องการเลื่อนขั้นของโซลอฟจะเกิดขึ้น 'ภายในปีนี้' Racing Bulls ยังไม่ยืนยันไลน์อัปนักขับสำหรับปี 2027 ทำให้ประตูยังเปิดกว้าง

4. การขาดประสบการณ์ขับ F1 ของโซลอฟ — จนถึงปลายเดือนมิถุนายน โซลอฟยังไม่ได้เข้าร่วมฝึกซ้อม F1 เลยแม้แต่ครั้งเดียว Racing Bulls ให้โอกาสนักขับหน้าใหม่ใน FP1 แก่ อายูมุ อิวาสะ แทน นี่อาจเป็นแต้มต่อถ้า Red Bull ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับรถจริง

5. ฟอร์มปัจจุบันและอายุของโซลอฟ — ตอนอายุ 19 ปี (เกิดเดือนธันวาคม 2006) เขากำลังผ่านฤดูกาล F2 เต็มฤดูกาลแรกของเขาเท่านั้น การชนะ 6 เรซในปีนี้ทำให้เขาเป็นนักขับหน้าใหม่ที่โดดเด่นที่สุดในโครงการ Red Bull

สรุป

แคมเปญ F2 ที่เหนือชั้นของโซลอฟและการหมดสัญญาของทั้งลอว์สันและลินด์แบลดในช่วงสิ้นปี สร้างหน้าต่างแห่งโอกาสสำหรับการเลื่อนขั้นที่สมจริง ความคิดเห็นของเพอร์เมนที่ Belgian GP ที่เรียกเขาว่า 'คนต่อไป' และส่งสัญญาณถึงการตัดสินใจ 'ภายในปีนี้' ถือเป็นการผ่อนคลายท่าทีอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการปฏิเสธอย่างราบคาบในเดือนมิถุนายน เส้นทางที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือ ถ้าโซลอฟคว้าแชมป์ F2 ได้ และถ้ามีการสับเปลี่ยนนักขับในทีมชุดใหญ่ของ Red Bull (ซึ่งอาจเกิดจากการย้ายทีมของแฟร์สแตปเปน) โซลอฟจะเป็นตัวเลือกแรกสำหรับที่นั่งใน Racing Bulls ปี 2027 อย่างแน่นอน

, , , , , , ,