จำนวนหน่วยรบของยูเครนที่นำ UGV มาใช้งานเพิ่มขึ้นจาก 117 หน่วยเป็น 230 หน่วยภายใน 6 เดือนเดียวกัน และจำนวนหน่วยที่ใช้งานได้เพิ่มขึ้นจาก 67 หน่วยในเดือนพฤศจิกายน 2025 เป็น 167 หน่วยในเดือนมีนาคม 2026
ในเดือนเมษายน 2026 ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกี สั่งการให้กองทัพประจำการ UGV อย่างน้อย 50,000 คันในปี 2026 โดยเรียก UGV ว่า "ก้าวสำคัญถัดไป" ในการช่วยชีวิตทหาร ต่อมากระทรวงกลาโหมตั้งเป้าหมายทำสัญญาจัดซื้อยานเกราะไร้คนขับภาคพื้นดิน (UGCV) จำนวน 25,000 คัน ภายในวันที่ 1 กรกฎาคม ซึ่งมากกว่าจำนวนที่ทำสัญญาทั้งหมดในปี 2025 ถึงสองเท่า
ณ กลางเดือนเมษายน ได้มีการลงนามสัญญา 19 ฉบับ มูลค่า 11,000 ล้านฮรีฟเนีย (ประมาณ 270-280 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามอัตราแลกเปลี่ยนขณะนั้น) กับผู้ผลิต UGCV เรียบร้อยแล้ว รัฐมนตรีกลาโหม Mikhaïlo Fedorov ประกาศว่าเป้าหมายคือ "การส่งกำลังบำรุงแนวหน้า 100% ต้องดำเนินการโดยระบบหุ่นยนต์" กระทรวงฯ ใช้จ่ายไปแล้วกว่า 14,000 ล้านฮรีฟเนีย (ประมาณ 330 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ตั้งแต่เดือนมกราคม เพื่อส่งโดรน UGV และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ไปยังแนวหน้าผ่านระบบจัดซื้อดิจิทัลที่ให้หน่วยรบแนวหน้าสามารถสั่งซื้ออุปกรณ์ได้โดยตรง
ตลาด UGCV ซึ่ง "แทบไม่มีอยู่จริง" เมื่อสี่ปีก่อน เติบโตเป็นบริษัทกว่า 280 รายที่นำเสนอโซลูชันกว่า 550 รายการ โดยได้รับการบ่มเพาะผ่านแพลตฟอร์มนวัตกรรมป้องกันประเทศ Brave1 กำลังมีการจัดตั้ง "ศูนย์ความเป็นเลิศ" ด้าน UGCV โดยเฉพาะ เพื่อปรับปรุงกระบวนการรับรอง การอนุญาต และการส่งมอบ กำลังการผลิตกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว: Ratel Robotics เพียงรายเดียวผลิตหุ่นยนต์ได้ถึง 200 คันต่อเดือน และยอดส่งมอบรวมเพิ่มขึ้นจากประมาณ 2,000 คันในปี 2024 เป็นประมาณ 15,000 คันในปี 2025
UGV กำลังปฏิบัติภารกิจหลากหลายประเภทพร้อมกัน:
ในเดือนเมษายน 2026 กองกำลังยูเครนใช้ระบบหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว—ทั้งหุ่นยนต์ภาคพื้นดินและโดรนทางอากาศ—ยึดที่มั่นของรัสเซียได้โดยไม่ต้องส่งทหารราบ นับเป็นปฏิบัติการครั้งแรกในสงคราม
กองทัพที่ 3 ของยูเครนวางแผนอย่างเป็นทางการที่จะแทนที่ทหารราบ 30% ด้วยระบบหุ่นยนต์ภาคพื้นดินภายในสิ้นปี 2026 ผู้บัญชาการบรรยายถึงกองพลที่ปฏิบัติการด้วยกำลังพลเพียง 50-60% โดยนายทหารคนหนึ่งบอกกับ Defense News ว่า "เราไม่มีทหารราบแล้ว" อายุเฉลี่ยของทหารแนวหน้าคือ 43 ถึง 45 ปี ทหารประมาณ 200,000 นายหนีทัพ (Absent Without Leave - AWOL) และชายอีกประมาณ 2 ล้านคนหลบเลี่ยงการเกณฑ์ทหาร
UGV และโดรนทางอากาศร่วมกันช่วยให้ยูเครนยึดคืนพื้นที่ได้ประมาณ 600 ตารางกิโลเมตรในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 Federico Borsari นักวิชาการจาก Center for European Policy Analysis กล่าวว่า "ยูเครนเป็นผู้นำในด้านนี้ เพราะมีประสบการณ์ทดสอบและทดลองในสนามรบอันล้ำค่าถึงสามปี ซึ่งนำไปสู่การพัฒนายุทธวิธีที่แข็งแกร่งและโครงสร้างองค์กรเฉพาะทาง เช่น หน่วยใหม่ๆ ในการใช้งาน UGV"
ในเดือนกรกฎาคม 2026 Ratel Robotics เปิดตัวดีไซน์ Ratel X ที่ปรับปรุงครั้งสำคัญ โดยขับเคลื่อนจากการวิเคราะห์ปฏิบัติการแนวหน้า ข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งาน และการแก้ไขจุดอ่อนที่ปรากฏเฉพาะในการใช้งานจริงในสนามรบ การอัปเกรดสำคัญมีดังนี้:
ข้อกำหนดพื้นฐานยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: Ratel X เป็น UGV แบบมีล้อสำหรับส่งกำลังบำรุง มีระยะห่างจากพื้น >400 มม. ความเร็วสูงสุด 14 กม./ชม. ระยะทาง >100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ความจุบรรทุก 400 กก. ระยะปฏิบัติการเกิน 115 กม. ขนาด 2,580 × 1,780 × 830–1,930 มม. น้ำหนัก 1,130 กก. ว่างเปล่า / 1,530 กก. พร้อมน้ำหนักบรรทุก
บริษัทระบุว่าการอัปเดตดังกล่าวเกิดจาก "การวิเคราะห์การใช้แพลตฟอร์มในการรบ ข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งาน และการทำงานของทีมวิศวกรเกี่ยวกับจุดอ่อนที่ปรากฏเฉพาะในการปฏิบัติการจริง" Ratel Robotics ยังได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมในเดนมาร์กกับ BrixDef ซึ่งเน้นสถานการณ์ภาคสนามและการประสานงานทีม และกำลังทดสอบเครื่องยิงตาข่ายบน UGV สำหรับภารกิจต่อต้านโดรนหรือจับกุม บริษัทยังอยู่ระหว่างการพัฒนา UGV รุ่นสะเทินน้ำสะเทินบกของ Ratel X เพื่อข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำ
การโจมตีด้วยโดรนอิ่มตัวของรัสเซียและการขาดแคลนกำลังพลอย่างรุนแรงของยูเครน—มีทหารเสียชีวิตกว่า 55,000 นายและหน่วยแนวหน้าอยู่ที่กำลังครึ่งหนึ่ง —เป็นตัวขับเคลื่อนหลักในการผลักดัน UGV ยูเครนเป็นผู้นำระดับโลกในการบูรณาการ UGV เชิงปฏิบัติการเพราะมีประสบการณ์ทดสอบและทดลองในสนามรบสามปี ซึ่งทำให้เกิดยุทธวิธีและโครงสร้างองค์กรเฉพาะทาง โครงการ UGV ไม่ใช่แบบฝึกหัดทางทฤษฎี แต่เป็นความจำเป็นเพื่อความอยู่รอดที่กำลังเปลี่ยนโฉมหน้าของการทำสงครามยุคใหม่