โซลอฟ นักขับของ Campos Racing เดินทางมาซิลเวอร์สโตนด้วยความมั่นใจหลังคว้าชัย Feature Race ที่ Red Bull Ring ในสปีลเบิร์กสุดสัปดาห์ก่อนหน้า ที่ซิลเวอร์สโตน เขาทำสิ่งที่ไม่มีใครเคยทำมาก่อนใน F2
นี่คือครั้งแรกในประวัติศาสตร์ F2 ที่นักขับคนเดียวคว้าชัย 3 เรซรวด โซลอฟเป็นนักขับคนที่ 4 เท่านั้นที่กวาดทั้ง Sprint และ Feature Race ในสุดสัปดาห์เดียวกัน นับตั้งแต่ Zane Maloney ทำได้ที่บาห์เรนในปี 2024 หลังจบเรซ เขาบอกว่า "ดีใจจนพูดไม่ออก" และ "ฟอร์มกำลังมา"
สื่อ Formula 1 บรรยายความเร็วของโซลอฟในทั้ง 2 เรซว่า "ไร้เทียมทาน" และโอวาทกรรมในการแซงคุช ไมนีบริเวณนอกโค้ง Copse ผ่าน Maggotts และ Becketts ถูกยกย่องว่าอาจเป็นโอวาทกรรมแห่งฤดูกาล
ข่าวลือรอบตัวโซลอฟมีความซับซ้อนและเต็มไปด้วยสัญญาณที่ขัดแย้งกัน
เดวิด คูลธาร์ด (David Coulthard) อดีตนักขับ F1 ออกมาพูดชี้ชวนให้แฟนๆ "จดจำชื่อนี้ไว้" โดยเขาเชื่อมั่นในตัวโซลอฟ หลังจากได้เห็นฟอร์มการขับใน F2 ปีนี้ คูลธาร์ดระบุว่า โซลอฟ คือดาวรุ่งที่ควรจับตามองต่อจาก อาร์วิด ลินด์บลัด (Arvid Lindblad) นักขับจาก Red Bull ที่เพิ่งเลื่อนชั้นขึ้นมา
เส้นทางนักขับของ Red Bull ตอนนี้มีนักขับฝีมือดีมากมาย ทำให้เกิดปัญหาการหาที่นั่ง:
นิตยสาร Autosport บรรยายสถานการณ์ว่า Red Bull และ Racing Bulls กำลังเผชิญกับ "การตัดสินใจที่ยากลำบาก" สำหรับไลน์อัปปี 2027 โดยโซลอฟดูจะเป็นดาวรุ่งคนต่อไป แต่ลอว์สันก็เล่นได้ดีจน "ไม่สามารถตัดสินใจได้ตรงไปตรงมา"
อลัน เพอร์เมน (Alan Permane) หัวหน้าทีม Racing Bulls ออกมาปฏิเสธข่าวลืออย่างตรงไปตรงมาในปลายเดือนมิถุนายน 2026: "เราไม่ได้คุยเรื่องนี้ภายในเลย... เราไม่ได้คุยกันเป็นทีม" เขาย้ำว่า "นี่เป็นแค่ข่าวลือ จริงๆ แล้วเรายังไม่ได้คุยถึงไลน์อัปปี 2027 เลย ด้วยซ้ำ"
แต่ในขณะเดียวกันก็มีรายงานที่ขัดแย้งกันออกมา SoyMotor สื่อสเปนรายงานว่า Red Bull ได้ "แจ้ง" นักขับวัย 19 ปีรายนี้แล้วว่าเขาจะได้ขับให้ Racing Bulls ในปี 2027 นอกจากนี้ ปีเตอร์ บาเยอร์ (Peter Bayer) ซีอีโอของ Racing Bulls ก็ยืนยันว่าโซลอฟจะได้ทดสอบรถ F1 (Test of Previous Cars - TPC) "ในฤดูใบไม้ร่วง" ซึ่งเป็นสัมผัสแรกกับรถ F1 สมัยใหม่ ซึ่งบ่งบอกว่าทีมเตรียมพร้อมสำหรับการเลื่อนชั้น
เลียม ลอว์สัน ออกมาพูดถึงข่าวลือนี้เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 โดยเขายืนยันว่า "ไม่ได้กังวลจนนอนไม่หลับ" กับกระแสข่าวเรื่องที่นั่งของเขาถูกจับตามอง เขาบอกว่ายังไม่มีสัญญาณว่าเขาจะถูกแทนที่ และปฏิเสธความคิดที่ว่าฟอร์มของโซลอฟใน F2 จะทำให้เขาต้องตื่นตระหนก
| หัวข้อ | ข้อมูลสำคัญ |
|---|---|
| สาเหตุที่โซลอฟกวาดชัยที่ซิลเวอร์สโตน | ชนะ 3 เรซติดต่อกันเป็นประวัติศาสตร์ F2; แซงรอบสุดท้ายใน Sprint, ขับได้อย่างเหนือชั้นใน Feature; ฝีมือการขับจากตำแหน่งกริดที่ต่ำกว่าคู่แข่ง |
| ผลกระทบต่อการชิงแชมป์ | แซงขึ้นนำมินี่หลัง Sprint Race (116 แต้มเท่ากัน, นำด้วยจำนวนชัย); ขยายเป็น 17 แต้มหลังจบ Feature Race; ชนะครั้งที่ 6 ของฤดูกาล |
| ความคิดเห็นของคูลธาร์ด | สนับสนุนโซลอฟให้เป็นชื่อที่แฟนๆ F1 ต้อง "ฟัง" |
| ปัญหาความแออัดของที่นั่ง | เวอร์สแตปเปน, ฮัดจาร์, ลอว์สัน, ลินด์บลัด ล้วนมีสถานะ; ไม่มีที่นั่งว่างชัดเจนสำหรับปี 2027 |
| การปฏิเสธของเพอร์เมน | "เราไม่ได้คุยเรื่องนี้เลย" — ไม่มีการันตีที่นั่งปี 2027 |
| รายงานที่ขัดแย้ง | SoyMotor อ้างว่าโซลอฟ "ได้รับแจ้ง" เรื่องการเลื่อนชั้นปี 2027 แล้ว; มีการยืนยันการทดสอบ TPC ในฤดูใบไม้ร่วง |
| จุดยืนของลอว์สัน | "ไม่ได้กังวลจนนอนไม่หลับ"; ไม่มีสัญญาณว่าเขาจะถูกแทนที่ |
สรุป: การกวาดชัยที่ซิลเวอร์สโตนของโซลอฟถือเป็นประวัติศาสตร์ และทำให้เขากลายเป็นตัวเต็งแชมป์ F2 อย่างชัดเจน แต่เส้นทางสู่ F1 ในปี 2027 ยังคงไม่แน่นอน คำยืนยันจากทีม Racing Bulls ปฏิเสธว่าข้อตกลงไม่เกิดขึ้น แต่ในทางกลับกัน ทีมก็เตรียมความพร้อมให้เขาเพื่อเลื่อนชั้นผ่านแผนทดสอบ TPC การตัดสินใจน่าจะขึ้นอยู่กับผลงานในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล F2 และผลงานของลอว์สัน, ฮัดจาร์, และลินด์บลัดในปี 2026 ที่เหลือ
โซลอฟ นักขับของ Campos Racing เดินทางมาซิลเวอร์สโตนด้วยความมั่นใจหลังคว้าชัย Feature Race ที่ Red Bull Ring ในสปีลเบิร์กสุดสัปดาห์ก่อนหน้า ที่ซิลเวอร์สโตน เขาทำสิ่งที่ไม่มีใครเคยทำมาก่อนใน F2
นี่คือครั้งแรกในประวัติศาสตร์ F2 ที่นักขับคนเดียวคว้าชัย 3 เรซรวด โซลอฟเป็นนักขับคนที่ 4 เท่านั้นที่กวาดทั้ง Sprint และ Feature Race ในสุดสัปดาห์เดียวกัน นับตั้งแต่ Zane Maloney ทำได้ที่บาห์เรนในปี 2024 หลังจบเรซ เขาบอกว่า "ดีใจจนพูดไม่ออก" และ "ฟอร์มกำลังมา"
สื่อ Formula 1 บรรยายความเร็วของโซลอฟในทั้ง 2 เรซว่า "ไร้เทียมทาน" และโอวาทกรรมในการแซงคุช ไมนีบริเวณนอกโค้ง Copse ผ่าน Maggotts และ Becketts ถูกยกย่องว่าอาจเป็นโอวาทกรรมแห่งฤดูกาล
ข่าวลือรอบตัวโซลอฟมีความซับซ้อนและเต็มไปด้วยสัญญาณที่ขัดแย้งกัน
เดวิด คูลธาร์ด (David Coulthard) อดีตนักขับ F1 ออกมาพูดชี้ชวนให้แฟนๆ "จดจำชื่อนี้ไว้" โดยเขาเชื่อมั่นในตัวโซลอฟ หลังจากได้เห็นฟอร์มการขับใน F2 ปีนี้ คูลธาร์ดระบุว่า โซลอฟ คือดาวรุ่งที่ควรจับตามองต่อจาก อาร์วิด ลินด์บลัด (Arvid Lindblad) นักขับจาก Red Bull ที่เพิ่งเลื่อนชั้นขึ้นมา
เส้นทางนักขับของ Red Bull ตอนนี้มีนักขับฝีมือดีมากมาย ทำให้เกิดปัญหาการหาที่นั่ง:
นิตยสาร Autosport บรรยายสถานการณ์ว่า Red Bull และ Racing Bulls กำลังเผชิญกับ "การตัดสินใจที่ยากลำบาก" สำหรับไลน์อัปปี 2027 โดยโซลอฟดูจะเป็นดาวรุ่งคนต่อไป แต่ลอว์สันก็เล่นได้ดีจน "ไม่สามารถตัดสินใจได้ตรงไปตรงมา"
อลัน เพอร์เมน (Alan Permane) หัวหน้าทีม Racing Bulls ออกมาปฏิเสธข่าวลืออย่างตรงไปตรงมาในปลายเดือนมิถุนายน 2026: "เราไม่ได้คุยเรื่องนี้ภายในเลย... เราไม่ได้คุยกันเป็นทีม" เขาย้ำว่า "นี่เป็นแค่ข่าวลือ จริงๆ แล้วเรายังไม่ได้คุยถึงไลน์อัปปี 2027 เลย ด้วยซ้ำ"
แต่ในขณะเดียวกันก็มีรายงานที่ขัดแย้งกันออกมา SoyMotor สื่อสเปนรายงานว่า Red Bull ได้ "แจ้ง" นักขับวัย 19 ปีรายนี้แล้วว่าเขาจะได้ขับให้ Racing Bulls ในปี 2027 นอกจากนี้ ปีเตอร์ บาเยอร์ (Peter Bayer) ซีอีโอของ Racing Bulls ก็ยืนยันว่าโซลอฟจะได้ทดสอบรถ F1 (Test of Previous Cars - TPC) "ในฤดูใบไม้ร่วง" ซึ่งเป็นสัมผัสแรกกับรถ F1 สมัยใหม่ ซึ่งบ่งบอกว่าทีมเตรียมพร้อมสำหรับการเลื่อนชั้น
เลียม ลอว์สัน ออกมาพูดถึงข่าวลือนี้เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 โดยเขายืนยันว่า "ไม่ได้กังวลจนนอนไม่หลับ" กับกระแสข่าวเรื่องที่นั่งของเขาถูกจับตามอง เขาบอกว่ายังไม่มีสัญญาณว่าเขาจะถูกแทนที่ และปฏิเสธความคิดที่ว่าฟอร์มของโซลอฟใน F2 จะทำให้เขาต้องตื่นตระหนก
| หัวข้อ | ข้อมูลสำคัญ |
|---|---|
| สาเหตุที่โซลอฟกวาดชัยที่ซิลเวอร์สโตน | ชนะ 3 เรซติดต่อกันเป็นประวัติศาสตร์ F2; แซงรอบสุดท้ายใน Sprint, ขับได้อย่างเหนือชั้นใน Feature; ฝีมือการขับจากตำแหน่งกริดที่ต่ำกว่าคู่แข่ง |
| ผลกระทบต่อการชิงแชมป์ | แซงขึ้นนำมินี่หลัง Sprint Race (116 แต้มเท่ากัน, นำด้วยจำนวนชัย); ขยายเป็น 17 แต้มหลังจบ Feature Race; ชนะครั้งที่ 6 ของฤดูกาล |
| ความคิดเห็นของคูลธาร์ด | สนับสนุนโซลอฟให้เป็นชื่อที่แฟนๆ F1 ต้อง "ฟัง" |
| ปัญหาความแออัดของที่นั่ง | เวอร์สแตปเปน, ฮัดจาร์, ลอว์สัน, ลินด์บลัด ล้วนมีสถานะ; ไม่มีที่นั่งว่างชัดเจนสำหรับปี 2027 |
| การปฏิเสธของเพอร์เมน | "เราไม่ได้คุยเรื่องนี้เลย" — ไม่มีการันตีที่นั่งปี 2027 |
| รายงานที่ขัดแย้ง | SoyMotor อ้างว่าโซลอฟ "ได้รับแจ้ง" เรื่องการเลื่อนชั้นปี 2027 แล้ว; มีการยืนยันการทดสอบ TPC ในฤดูใบไม้ร่วง |
| จุดยืนของลอว์สัน | "ไม่ได้กังวลจนนอนไม่หลับ"; ไม่มีสัญญาณว่าเขาจะถูกแทนที่ |
สรุป: การกวาดชัยที่ซิลเวอร์สโตนของโซลอฟถือเป็นประวัติศาสตร์ และทำให้เขากลายเป็นตัวเต็งแชมป์ F2 อย่างชัดเจน แต่เส้นทางสู่ F1 ในปี 2027 ยังคงไม่แน่นอน คำยืนยันจากทีม Racing Bulls ปฏิเสธว่าข้อตกลงไม่เกิดขึ้น แต่ในทางกลับกัน ทีมก็เตรียมความพร้อมให้เขาเพื่อเลื่อนชั้นผ่านแผนทดสอบ TPC การตัดสินใจน่าจะขึ้นอยู่กับผลงานในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล F2 และผลงานของลอว์สัน, ฮัดจาร์, และลินด์บลัดในปี 2026 ที่เหลือ