คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง... โอมานเสนอระบบค่าบริการโดยสมัครใจ (voluntary fee system) โดยอิงโมเดลการจัดการของช่องแคบมะละกา ซึ่งไม่ขัดต่อกฎหมายทะเลระหว่างประเทศ เป็นทางออกประนีประนอมที่ทั้งโอมานและอิหร่านจะมีรายได้โดยไม่ละเมิดหลักเกณฑ์สากล นายอาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน โจมตีโอมานอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน โดยระบุว่ารัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงโอมาน ‘มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน’ Search & fact-check with cited sources for What was Oman's official position on Strait of Hormuz transit fees as stated by Foreign Minister The Strait of Hormuz, a vital global shipping chokepoint, was at the center of a diplomatic confrontation between Oman and Iran over transit fees in late June 2026. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What was Oman's official position on Strait of Hormuz transit fees as stated by Foreign Minister. Article summary: Here is a fact-checked summary of Oman's official position and related events in late June 2026, drawn from multiple news reports, official statements, and expert analysis.. Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny
openai.com ในปลายเดือนมิถุนายน 2026 ขณะที่วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซทวีความรุนแรงขึ้นภายหลังข้อตกลงกรอบสหรัฐฯ-อิหร่านและการกลับมาข่มขู่ของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน เซย์ยิด บาดร์ บิน ฮามัด อัล-บุไซดี ได้ประกาศจุดยืนที่ชัดเจนและเด็ดขาด: จะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางภาคบังคับ ถ้อยแถลงของเขาในการประชุม GCC-สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายนที่มานามา และในการให้สัมภาษณ์สื่อในเวลาต่อมา ได้ปฏิเสธการผลักดันเรื่องราคาของอิหร่านอย่างสิ้นเชิง พร้อมเสนอระบบสมัครใจประนีประนอมโดยอิงกฎหมายทะเลระหว่างประเทศที่มีอยู่เดิม
หัวใจสำคัญของการปฏิเสธ: 'ไม่มีค่าผ่านทาง'
ในการประชุมรัฐมนตรีร่วมระหว่างกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย (GCC) และสหรัฐฯ ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมานามา ประเทศบาห์เรน เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน โดยมีมาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ และรัฐมนตรีต่างประเทศกลุ่ม GCC เข้าร่วม บุไซดีกล่าวอย่างชัดเจนว่า "การจัดการในอนาคตสำหรับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่รวมถึงการเรียกเก็บภาษีผ่านทาง"
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "โอมานปักธงชัดเจน ‘ไม่เก็บค่าผ่านทาง’ ช่องแคบฮอร์มุซ เสนอระบบสมัครใจแบบ ‘ช่องแคบมะละกา’" คืออะไร รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง...
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง... โอมานเสนอระบบค่าบริการโดยสมัครใจ (voluntary fee system) โดยอิงโมเดลการจัดการของช่องแคบมะละกา ซึ่งไม่ขัดต่อกฎหมายทะเลระหว่างประเทศ เป็นทางออกประนีประนอมที่ทั้งโอมานและอิหร่านจะมีรายได้โดยไม่ละเมิดหลักเกณฑ์สากล
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? นายอาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน โจมตีโอมานอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน โดยระบุว่ารัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงโอมาน ‘มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน’
คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง... โอมานเสนอระบบค่าบริการโดยสมัครใจ (voluntary fee system) โดยอิงโมเดลการจัดการของช่องแคบมะละกา ซึ่งไม่ขัดต่อกฎหมายทะเลระหว่างประเทศ เป็นทางออกประนีประนอมที่ทั้งโอมานและอิหร่านจะมีรายได้โดยไม่ละเมิดหลักเกณฑ์สากล นายอาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน โจมตีโอมานอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน โดยระบุว่ารัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงโอมาน ‘มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน’ Search & fact-check with cited sources for What was Oman's official position on Strait of Hormuz transit fees as stated by Foreign Minister The Strait of Hormuz, a vital global shipping chokepoint, was at the center of a diplomatic confrontation between Oman and Iran over transit fees in late June 2026. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What was Oman's official position on Strait of Hormuz transit fees as stated by Foreign Minister. Article summary: Here is a fact-checked summary of Oman's official position and related events in late June 2026, drawn from multiple news reports, official statements, and expert analysis.. Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny
openai.com ในปลายเดือนมิถุนายน 2026 ขณะที่วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซทวีความรุนแรงขึ้นภายหลังข้อตกลงกรอบสหรัฐฯ-อิหร่านและการกลับมาข่มขู่ของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน เซย์ยิด บาดร์ บิน ฮามัด อัล-บุไซดี ได้ประกาศจุดยืนที่ชัดเจนและเด็ดขาด: จะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางภาคบังคับ ถ้อยแถลงของเขาในการประชุม GCC-สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายนที่มานามา และในการให้สัมภาษณ์สื่อในเวลาต่อมา ได้ปฏิเสธการผลักดันเรื่องราคาของอิหร่านอย่างสิ้นเชิง พร้อมเสนอระบบสมัครใจประนีประนอมโดยอิงกฎหมายทะเลระหว่างประเทศที่มีอยู่เดิม
หัวใจสำคัญของการปฏิเสธ: 'ไม่มีค่าผ่านทาง'
ในการประชุมรัฐมนตรีร่วมระหว่างกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย (GCC) และสหรัฐฯ ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมานามา ประเทศบาห์เรน เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน โดยมีมาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ และรัฐมนตรีต่างประเทศกลุ่ม GCC เข้าร่วม บุไซดีกล่าวอย่างชัดเจนว่า "การจัดการในอนาคตสำหรับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่รวมถึงการเรียกเก็บภาษีผ่านทาง"
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "โอมานปักธงชัดเจน ‘ไม่เก็บค่าผ่านทาง’ ช่องแคบฮอร์มุซ เสนอระบบสมัครใจแบบ ‘ช่องแคบมะละกา’" คืออะไร รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง...
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? รัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บาดร์ อัล บุไซดี ประกาศชัดเจนในที่ประชุม GCC สหรัฐฯ ที่มานามาเมื่อ 25 มิถุนายน 2026 ว่า ‘ข้อตกลงใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทาง’ สวนทางกับจุดยืนของอิหร่านที่ต้อง... โอมานเสนอระบบค่าบริการโดยสมัครใจ (voluntary fee system) โดยอิงโมเดลการจัดการของช่องแคบมะละกา ซึ่งไม่ขัดต่อกฎหมายทะเลระหว่างประเทศ เป็นทางออกประนีประนอมที่ทั้งโอมานและอิหร่านจะมีรายได้โดยไม่ละเมิดหลักเกณฑ์สากล
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? นายอาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน โจมตีโอมานอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน โดยระบุว่ารัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงโอมาน ‘มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน’
ทางเลือกแบบสมัครใจ: โมเดลช่องแคบมะละกา แทนที่จะเก็บค่าผ่านทางบังคับ โอมานเสนอ ระบบค่าธรรมเนียมโดยสมัครใจ ที่จำลองแบบจากกลไกที่ควบคุมการผ่านช่องแคบมะละกาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นอกจากนี้ มัสกัตยังเปิดระเบียงเดินเรือชั่วคราว โดยประสานงานกับ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เพื่อยืนยันอีกครั้งถึงพันธกรณีต่อการเดินเรืออย่างเสรีและปลอดภัยภายใต้กฎหมายทะเล
เส้นแบ่งที่สำคัญ: 'ค่าธรรมเนียม' กับ 'บริการทางทะเล' บุไซดีขีดเส้นแบ่งทางกฎหมายที่ชัดเจนระหว่างค่าผ่านทางภาคบังคับกับต้นทุนบริการทางทะเลโดยสมัครใจ เขาชี้แจงว่าการหารือกับอิหร่านเกี่ยวข้องกับ บริการทางทะเลโดยสมัครใจ เช่น การนำร่อง เครื่องช่วยเดินเรือ และการจัดการจราจร มากกว่าที่จะเป็นค่าผ่านทางบังคับ
คำเตือนของอิหร่านถึงโอมาน: การต่อว่าโดยเวลายาตี อาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน ได้ออกคำเตือนที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ตลอดช่วงปลายเดือนมิถุนายน ซึ่งถูกตีความอย่างกว้างขวางว่าเป็นการต่อว่าโดยตรงต่อโอมานที่แยกตัวออกจากการผลักดันเรื่องราคาของอิหร่าน
เมื่อ 6 มิถุนายน เขาโต้แย้งว่าอำนาจที่เพิ่มขึ้นของอิหร่านได้ "บังคับ" ให้สหรัฐฯ แสวงหาข้อตกลง และ "ฝันร้ายที่ตะวันตกหวาดกลัวมานานได้กลายเป็นจริงแล้ว"
เมื่อ 8 มิถุนายน เขาเตือนว่า "แนวต้าน (Resistance) มีความสามารถในการล็อกทั้งช่องแคบฮอร์มุซและบับเอล-มันเดบ"
ที่สำคัญที่สุดคือ เมื่อ 26 มิถุนายน เวลายาตีโพสต์บน X ว่ารัฐอาหรับตามแนวอ่าวเปอร์เซีย รวมถึง โอมาน "มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารจัดการช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน" และวิพากษ์วิจารณ์แถลงการณ์ร่วมสหรัฐฯ-GCC จากการประชุมที่มานามา
แม้คำพูดเหล่านี้จะมุ่งเป้าไปที่รัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซียโดยรวม แต่นักวิเคราะห์ชี้ว่าโอมานเป็นเป้าหมายหลัก เนื่องจากการเคลื่อนไหวทางการทูตล่าสุดที่แตกต่างจากจุดยืนของอิหร่าน
การประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการร่วมฮอร์มุซอิหร่าน-โอมาน
บริบทกว้างขึ้น: ข้อตกลงสหรัฐฯ-อิหร่าน, การคัดค้านของ GCC และการเจรจาที่โดฮา ไม่สามารถเข้าใจจุดยืนของโอมานโดยแยกจากบริบทโดยรวมได้ ภาพรวมภูมิรัฐศาสตร์ในปลายเดือนมิถุนายน 2026 ประกอบด้วย:
ข้อตกลงกรอบสหรัฐฯ-อิหร่าน : เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ประธานาธิบดีทรัมป์และประธานาธิบดีเปเซชเคียนของอิหร่านลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อยุติการสู้รบและเปิดช่องแคบอีกครั้ง การคัดค้านของ GCC : ในการประชุมที่มานามาเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน มาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ และรัฐมนตรีต่างประเทศ GCC ออกแถลงการณ์ร่วมคัดค้านการเก็บค่าผ่านทางใดๆ ในช่องแคบ ซึ่งเวลายาตีโจมตีในเวลาต่อมา อิหร่านปฏิเสธแผนที่สหประชาชาติหนุนหลัง : เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน อิหร่านปฏิเสธแผนของโอมานที่ได้รับการหนุนหลังจากสหประชาชาติในการอพยพเรือที่ติดค้าง โดยเรียกมันว่าเป็นระยะแรกของข้อเสนอการจัดการที่กว้างขึ้นของโอมาน การเจรจาที่โดฮา : ชีค โมฮัมเหม็ด บิน อับดุลราห์มาน อัล-ธานี นายกรัฐมนตรีกาตาร์ เยือนมัสกัตเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เพื่อเริ่มต้นการเจรจาที่เกี่ยวข้องกับอิหร่าน อิรัก และรัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซียเกี่ยวกับอนาคตของการดำเนินงานในฮอร์มุซ โดยคาดว่ารัฐอ่าวเปอร์เซียจะผลักดันให้ไม่มีค่าผ่านทาง การกระทำอย่างต่อเนื่องของอิหร่าน : IRGC ยังคงโจมตีและข่มขู่เรือเพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างการควบคุมทางน้ำในระยะยาว jns.org Iran envoy: Hormuz to stay open; transit fees may be imposed
ทางเลือกแบบสมัครใจ: โมเดลช่องแคบมะละกา แทนที่จะเก็บค่าผ่านทางบังคับ โอมานเสนอ ระบบค่าธรรมเนียมโดยสมัครใจ ที่จำลองแบบจากกลไกที่ควบคุมการผ่านช่องแคบมะละกาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นอกจากนี้ มัสกัตยังเปิดระเบียงเดินเรือชั่วคราว โดยประสานงานกับ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เพื่อยืนยันอีกครั้งถึงพันธกรณีต่อการเดินเรืออย่างเสรีและปลอดภัยภายใต้กฎหมายทะเล
เส้นแบ่งที่สำคัญ: 'ค่าธรรมเนียม' กับ 'บริการทางทะเล' บุไซดีขีดเส้นแบ่งทางกฎหมายที่ชัดเจนระหว่างค่าผ่านทางภาคบังคับกับต้นทุนบริการทางทะเลโดยสมัครใจ เขาชี้แจงว่าการหารือกับอิหร่านเกี่ยวข้องกับ บริการทางทะเลโดยสมัครใจ เช่น การนำร่อง เครื่องช่วยเดินเรือ และการจัดการจราจร มากกว่าที่จะเป็นค่าผ่านทางบังคับ
คำเตือนของอิหร่านถึงโอมาน: การต่อว่าโดยเวลายาตี อาลี อักบาร์ เวลายาตี ที่ปรึกษาอาวุโสของผู้นำสูงสุดอิหร่าน ได้ออกคำเตือนที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ตลอดช่วงปลายเดือนมิถุนายน ซึ่งถูกตีความอย่างกว้างขวางว่าเป็นการต่อว่าโดยตรงต่อโอมานที่แยกตัวออกจากการผลักดันเรื่องราคาของอิหร่าน
เมื่อ 6 มิถุนายน เขาโต้แย้งว่าอำนาจที่เพิ่มขึ้นของอิหร่านได้ "บังคับ" ให้สหรัฐฯ แสวงหาข้อตกลง และ "ฝันร้ายที่ตะวันตกหวาดกลัวมานานได้กลายเป็นจริงแล้ว"
เมื่อ 8 มิถุนายน เขาเตือนว่า "แนวต้าน (Resistance) มีความสามารถในการล็อกทั้งช่องแคบฮอร์มุซและบับเอล-มันเดบ"
ที่สำคัญที่สุดคือ เมื่อ 26 มิถุนายน เวลายาตีโพสต์บน X ว่ารัฐอาหรับตามแนวอ่าวเปอร์เซีย รวมถึง โอมาน "มีความมั่นคงที่เป็นหนี้บุญคุณการบริหารจัดการช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน" และวิพากษ์วิจารณ์แถลงการณ์ร่วมสหรัฐฯ-GCC จากการประชุมที่มานามา
แม้คำพูดเหล่านี้จะมุ่งเป้าไปที่รัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซียโดยรวม แต่นักวิเคราะห์ชี้ว่าโอมานเป็นเป้าหมายหลัก เนื่องจากการเคลื่อนไหวทางการทูตล่าสุดที่แตกต่างจากจุดยืนของอิหร่าน
การประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการร่วมฮอร์มุซอิหร่าน-โอมาน
บริบทกว้างขึ้น: ข้อตกลงสหรัฐฯ-อิหร่าน, การคัดค้านของ GCC และการเจรจาที่โดฮา ไม่สามารถเข้าใจจุดยืนของโอมานโดยแยกจากบริบทโดยรวมได้ ภาพรวมภูมิรัฐศาสตร์ในปลายเดือนมิถุนายน 2026 ประกอบด้วย:
ข้อตกลงกรอบสหรัฐฯ-อิหร่าน : เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ประธานาธิบดีทรัมป์และประธานาธิบดีเปเซชเคียนของอิหร่านลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อยุติการสู้รบและเปิดช่องแคบอีกครั้ง การคัดค้านของ GCC : ในการประชุมที่มานามาเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน มาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ และรัฐมนตรีต่างประเทศ GCC ออกแถลงการณ์ร่วมคัดค้านการเก็บค่าผ่านทางใดๆ ในช่องแคบ ซึ่งเวลายาตีโจมตีในเวลาต่อมา อิหร่านปฏิเสธแผนที่สหประชาชาติหนุนหลัง : เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน อิหร่านปฏิเสธแผนของโอมานที่ได้รับการหนุนหลังจากสหประชาชาติในการอพยพเรือที่ติดค้าง โดยเรียกมันว่าเป็นระยะแรกของข้อเสนอการจัดการที่กว้างขึ้นของโอมาน การเจรจาที่โดฮา : ชีค โมฮัมเหม็ด บิน อับดุลราห์มาน อัล-ธานี นายกรัฐมนตรีกาตาร์ เยือนมัสกัตเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เพื่อเริ่มต้นการเจรจาที่เกี่ยวข้องกับอิหร่าน อิรัก และรัฐอาหรับอ่าวเปอร์เซียเกี่ยวกับอนาคตของการดำเนินงานในฮอร์มุซ โดยคาดว่ารัฐอ่าวเปอร์เซียจะผลักดันให้ไม่มีค่าผ่านทาง การกระทำอย่างต่อเนื่องของอิหร่าน : IRGC ยังคงโจมตีและข่มขู่เรือเพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างการควบคุมทางน้ำในระยะยาว jns.org Iran envoy: Hormuz to stay open; transit fees may be imposed 