โดรนยูเครนตัดเสบียงไครเมีย: ยานยนต์ทหารรัสเซียลด 71% ประชาชนแห่หนี

การโจมตีเมื่อวันที่ 25 มิถุนายนโดยกองกำลังยูเครนมุ่งเป้าไปที่เป้าหมาย 38 แห่งทั่วไครเมีย รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและน้ำมัน ภายในวันที่ 23 มิถุนายน เกือบครึ่งหนึ่งของคาบสมุทรไม่มีไฟฟ้าใช้ ตามรายงานของทางการรัสเซีย

การโจมตีทางหลวง R-280 "โนโวรอสซิยา"

หน่วยโดรนระยะกลางของยูเครนได้เปลี่ยนทางหลวง R-280 ซึ่งเป็นเส้นทางบกเส้นสุดท้ายที่ยังเชื่อถือได้ของรัสเซีย เชื่อมต่อรอสตอฟ-ออน-ดอนกับไครเมียผ่านพื้นที่ที่ถูกยึดครองของโดเนตสค์และเคอร์ซอน ให้กลายเป็นสิ่งที่ทหารรัสเซียเรียกว่า "ถนนแห่งความตาย" [3, 10]

ตัวชี้วัดและพัฒนาการสำคัญ:

• การจราจรลดลง 71%: การจราจรขนส่งสินค้าทางทหารของรัสเซียบนทางหลวง R-280 ลดลง 71% ภายในสองสัปดาห์ ตามคำกล่าวของโรเบิร์ต บรอฟดี (รหัสเรียก "มาดยาร์") ผู้บัญชาการกองกำลังระบบไร้คนขับของยูเครน [4, 7, 30]
• ข้อจำกัดการจราจร: เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน เยฟเฮน บาลิตสกี หัวหน้าเขตซาปอริซเซียที่ถูกยึดครองซึ่งรัสเซียแต่งตั้ง สั่งให้จำกัดการจราจรบนส่วนหนึ่งของทางหลวงโนโวรอสซิยา หลังจากโดรนยูเครนเริ่มเข้าถึงเส้นทางดังกล่าว
• การโจมตีสะพานชอนฮาร์: ยูเครนโจมตีสะพานชอนฮาร์และจุดข้ามอื่นๆ ตามเส้นทางหลายครั้ง รวมถึงการโจมตีเมื่อวันที่ 7 มิถุนายนด้วยโดรน FP-2 และ Behemoth การโจมตีเมื่อวันที่ 12 มิถุนายนทำลายยานพาหนะขนส่งสินค้าทางทหาร 50 คันที่บรรทุกน้ำมันและกระสุนบนสะพานอาร์เมียนสค์
• โดรนราคาถูก: ยูเครนใช้โดรนกึ่งอัตโนมัติราคา 5,000 ดอลลาร์ ซึ่งโจมตีรถบรรทุกเสบียงของรัสเซียหลายร้อยคันตั้งแต่เดือนเมษายน 2026
• โดรนลับระยะกลาง: กองพันเฉพาะกิจที่ 412 ของยูเครนเปิดเผยรายละเอียดของโดรนระยะกลางลับที่เรียกว่า "มอร์ริแกน" ซึ่งใช้โจมตีเป้าหมายตามแนวทางหลวง R-280 ระยะทาง 370 ไมล์

ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม การจราจรของพลเรือนบนทางหลวง R-280 ถูกห้ามเกือบทั้งหมด ตามคำสั่งที่ลงนามโดยวลาดิมีร์ ซัลโด "ผู้ว่าการ" ที่ปูตินแต่งตั้งในเขตเคอร์ซอนที่ถูกยึดครอง

การอพยพครั้งใหญ่ผ่านสะพานช่องแคบเคิร์ช

ความตื่นตระหนกแพร่กระจายในหมู่ผู้อยู่อาศัยและบุคลากรทางทหารของรัสเซีย เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน หลังจากการโจมตีด้วยโดรนที่คลังน้ำมันใกล้สะพานเคิร์ชซึ่งทำให้การจราจรติดขัดเป็นเวลาหลายชั่วโมง มีการบันทึกรถยนต์กว่า 700 คันที่พยายามออกจากไครเมียผ่านสะพาน เจ้าหน้าที่ยูเครนระบุว่าเจ้าหน้าที่รัสเซียกำลังอพยพครอบครัวและทรัพย์สินของพวกเขาออกจากคาบสมุทรแล้ว

เรฟัต ชูบารอฟ ประธานสภาชนชาติไครเมียตาตาร์ (Mejlis) เรียกร้องให้ชาวรัสเซียที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานในไครเมียหลังปี 2014 ออกจากพื้นที่ในขณะที่สะพานยังคงใช้งานได้: "เรายืนยันว่าคนเหล่านี้ต้องออกจากไครเมียตอนนี้ ในขณะที่ยังมีโอกาสเช่นนี้"

รายงานก่อนหน้านี้ตั้งแต่ปี 2022-2024 บันทึกคลื่นการอพยพของพลเรือนรัสเซียจากไครเมียเป็นระยะหลังการโจมตีสะพานเคิร์ช [37, 38, 39, 40, 41] แต่การอพยพในเดือนมิถุนายน 2026 ถือว่าครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เริ่มสงครามเต็มรูปแบบ

คำแถลงของเซเลนสกีเกี่ยวกับวิกฤตโลจิสติกส์

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2026 ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกีแห่งยูเครนรายงานว่าหน่วยข่าวกรองต่างประเทศของยูเครนได้รับเอกสารภายในของฝ่ายบริหารรัสเซียในไครเมีย ซึ่งแสดงให้เห็นถึง "วิกฤตที่เลวร้ายลงแทบทุกวันเกี่ยวกับน้ำมัน โลจิสติกส์ทางทหาร และการบริหารจัดการในไครเมีย" [18, 24, 27] เซเลนสกีกล่าวว่าเอกสารดังกล่าวยืนยันว่า "เจ้าหน้าที่ยึดครองไม่สามารถรับมือ" กับการล่มสลายของน้ำมันและโลจิสติกส์ที่กำลังเร่งตัวขึ้น [18, 27] เอกสารที่สกัดกั้นได้ระบุอย่างชัดเจนถึงความเสียหายที่เกิดจากการปฏิบัติการระยะกลางของยูเครนและการปฏิบัติการระยะไกลต่อโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซีย ซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้

สิ่งนี้สอดคล้องกับการประเมินก่อนหน้านี้ของ ISW เมื่อวันที่ 4 มิถุนายนที่ว่าเจ้าหน้าที่ยึดครองรัสเซียกำลังดิ้นรนเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนน้ำมัน

เซเลนสกียังประกาศแผนการรุก 40 วันในวงกว้างเพื่อ "มีอิทธิพลต่อรัฐผู้รุกราน" และผลักดันให้สงครามยุติ เขาอธิบายว่าปฏิบัติการในไครเมียของยูเครนเป็น "การคำนวณอย่างรอบคอบ" และเสริมว่าความช่วยเหลือที่ถูกต้องจากพันธมิตรตะวันตกจะช่วยให้เคียฟสามารถบีบให้รัสเซียไปสู่สันติภาพได้อย่างรวดเร็ว

บริบทที่กว้างขึ้นของปฏิบัติการ

ปฏิบัติการของยูเครนขยายออกไปไกลเกินกว่าทางหลวง R-280 และคลังน้ำมัน ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 เคียฟได้โจมตีอย่างเป็นระบบ:

• โลจิสติกส์ทางทะเล: เรือข้ามฟากที่ใช้ขนส่งน้ำมันและยุทโธปกรณ์ทางทหารข้ามช่องแคบเคิร์ช
• สะพาน: การโจมตีหลายครั้งบนสะพานรถไฟและจุดข้ามที่เชื่อมต่อไครเมียกับแผ่นดินใหญ่ของยูเครน
• โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน: สถานที่จัดเก็บก๊าซ สถานีไฟฟ้าย่อย และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน [11, 19]
• ระบบป้องกันทางอากาศ: สถานีเรดาร์ S-400 สี่แห่งและระบบ Pantsir สองระบบถูกโจมตีเมื่อวันที่ 20-21 มิถุนายน [19, 25]

ผู้บัญชาการกองกำลังระบบไร้คนขับของยูเครนอธิบายปฏิบัติการนี้ว่าเป็น "การปิดล้อมทางโลจิสติกส์" ที่ออกแบบมาเพื่อสร้าง "จุดแตกหักทางจิตใจสำหรับมอสโก" เซเลนสกีกล่าวเมื่อวันที่ 1 มิถุนายนว่ากองกำลังยูเครน "สามารถเข้าถึงโลจิสติกส์ทางทหารของรัสเซียได้ทั่วทั้งพื้นที่ที่ถูกยึดครองชั่วคราวเกือบทั้งหมด" และ "แทบจะไม่มีถนนที่ปลอดภัยเหลือสำหรับผู้ยึดครองในภาคใต้และตะวันออกของประเทศของเราอีกแล้ว"