Vietnam Airlines ได้ไฟเขียววงเงิน 2.9 พันล้านดอลลาร์จาก EXIM สหรัฐฯ อุ้มดีลซื้อ Boeing 737 MAX 8 จำนวน 50 ลำ

Vietnam Airlines ก้าวสำคัญในการหาเงินทุนสำหรับการปรับปรุงฝูงบินลำตัวแคบครั้งประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2026 สายการบินได้รับ คำมั่นเบื้องต้น (Preliminary Commitment) จากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งสหรัฐอเมริกา (EXIM) สำหรับการค้ำประกันเงินกู้สูงสุด 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสนับสนุนการจัดหาเงินทุนสำหรับการส่งมอบเครื่องบิน Boeing 737 MAX 8 จำนวน 50 ลำ

คำมั่นดังกล่าวถือเป็นเพียงขั้นต้น ซึ่งไม่ได้เป็นหลักประกันเงินกู้หรือการเบิกจ่ายครั้งสุดท้าย แต่เป็นกรอบให้ Vietnam Airlines ดำเนินการเจรจากับผู้ให้กู้ต่างประเทศเกี่ยวกับเงื่อนไขทางการเงินต่อไป

รายละเอียดดีลโดยสรุป

รายละเอียด	ข้อมูล
ประเภทเครื่องบิน	Boeing 737 MAX 8 (737-8)
จำนวน	50 ลำ
มูลค่าสัญญา	8.1 พันล้านดอลลาร์ (รอยเตอร์ส); 8 พันล้านดอลลาร์ (CNBC)
คำสั่งซื้อที่แน่ชัด	18 กุมภาพันธ์ 2026 ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี.
กำหนดส่งมอบ	ระหว่างปี 2030 ถึง 2032
วัตถุประสงค์การใช้งาน	เส้นทางภายในประเทศและเส้นทางภูมิภาคในเอเชีย (ระยะสั้นและระยะกลาง)

คำสั่งซื้อดังกล่าวทำให้บันทึกความเข้าใจที่ไม่มีผลผูกพัน (MoU) ซึ่งลงนามครั้งแรกระหว่างการเยือนเวียดนามของประธานาธิบดีโจ ไบเดนแห่งสหรัฐฯ ในเดือนกันยายน 2023 เป็นรูปธรรม

กลยุทธ์ฝูงบินและเป้าหมายการเติบโต

เครื่องบิน 737 MAX 8 จะเป็น เครื่องบินลำตัวแคบโบอิ้งลำแรก ในฝูงบินของ Vietnam Airlines ซึ่งเดิมทีฝูงบินโบอิ้งของสายการบินมีเฉพาะ 787 Dreamliner เท่านั้น การเพิ่มเครื่องบิน 737-8 จะช่วยให้สายการบินสามารถขยายเครือข่ายภายในประเทศและภูมิภาค เนื่องจากความต้องการเดินทางทางอากาศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเพิ่มสูงขึ้น สายการบินวางแผนที่จะเพิ่มฝูงบินเป็นประมาณ 151 ลำภายในปี 2030 ตั้งเป้าการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบเลขสองหลักเป็นเวลาห้าปี และตั้งเป้าขนส่งผู้โดยสารประมาณ 168 ล้านคนและสินค้า 2.25 ล้านตันในช่วงเวลาดังกล่าว Vietnam Airlines ระบุว่าต้องการเครื่องบินลำตัวแคบใหม่ประมาณ 60 ลำภายในปี 2030 และ 100 ลำภายในปี 2035

ตำแหน่งที่ไม่เหมือนใครในหมู่สายการบินเวียดนาม

Vietnam Airlines เป็น สายการบินแรกและสายการบินเดียวของเวียดนามที่ได้รับการค้ำประกันสินเชื่อเพื่อการส่งออก (EXIM) สำหรับการจัดหาเงินทุนซื้อเครื่องบิน ก่อนหน้านี้สายการบินเคยใช้การจัดการค้ำประกัน EXIM ที่คล้ายคลึงกันสำหรับการซื้อเครื่องบิน Boeing 777 และ Boeing 787 Dreamliner ตำแหน่งที่พิเศษนี้สะท้อนให้เห็นถึงความร่วมมือทางการเงินที่ยาวนานระหว่างสายการบินแห่งชาติและ EXIM ในโครงการเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ

บริบทความสัมพันธ์ด้านการบินสหรัฐฯ-เวียดนามในวงกว้าง

คำมั่นจาก EXIM และคำสั่งซื้อเครื่องบิน 50 ลำเป็นส่วนหนึ่งของกระแสข้อตกลงระหว่างการเยือนทางการทูตระดับสูง:

• กันยายน 2023 — ลงนาม MoU ระหว่างการเยือนฮานอยของประธานาธิบดีไบเดน
• กุมภาพันธ์ 2026 — คำสั่งซื้อได้รับการสรุปในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ระหว่างการเยือนของเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม โต เลิม โดยมีเจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐฯ และเวียดนามร่วมเป็นสักขีพยานในการลงนาม
• ในสัปดาห์เดียวกัน สายการบินเวียดนามสามแห่ง ได้ประกาศข้อตกลงซื้อเครื่องบินโบอิ้งเกือบ 100 ลำ ได้แก่ Vietnam Airlines (737 MAX จำนวน 50 ลำ), Sun PhuQuoc Airways (787 Dreamliner จำนวน 40 ลำ มูลค่า 22.5 พันล้านดอลลาร์) และ VietJet (737 จำนวน 6 ลำ ผ่านข้อตกลงทางการเงินมูลค่า 965 ล้านดอลลาร์)
• EXIM ยังได้แสดงความพร้อมที่จะสำรวจการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการอื่นๆ ของ Vietnam Airlines ที่เกี่ยวข้องกับสินค้าและบริการของสหรัฐฯ รวมถึงเครื่องยนต์อากาศยาน สิ่งอำนวยความสะดวกในการซ่อมบำรุง (MRO) และโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน

ข้อตกลงที่รวมกันนี้ถือเป็นหนึ่งในความมุ่งมั่นด้านการบินพลเรือนที่ใหญ่ที่สุดโดยสายการบินเวียดนาม และตอกย้ำความสัมพันธ์ทางการค้าด้านอวกาศการบินเชิงพาณิชย์ระหว่างสหรัฐฯ และเวียดนามที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น