Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ FAA อนุมัติการปล่อยในวันเดียวกัน แต่รายงานที่มีอยู่ยังไม่ยืนยันรายละเอียดหรือถ้อยคำของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย [4][47] แผนของ Ship 42 คือปล่อยดา...
เผยแพร่โดยแก้ไขด้วย GPT-6 Lunaรูปภาพสร้างด้วย GPT Image 2
คำตอบการวิจัย

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license re. Article summary: Starship Flight 15 launched from Starbase, Texas, on November 13, but a booster malfunction sent Super Heavy into the Gulf of Mexico, ending the mission’s goal of recovering both stages; the upper-stage spacecraft nevert. Topic tags: general, general web, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with
SpaceX ปล่อยจรวด Starship Flight 15 จากฐาน Starbase ในรัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2026 โดยตั้งเป้าทดสอบการนำจรวดทั้งสองส่วนกลับมาที่ฐานเพื่อให้หอปล่อยใช้แขนกลจับไว้ แต่แผนสะดุดตั้งแต่ช่วงแรกของภารกิจ: Booster 22 เกิดความขัดข้อง ระบบยุติการกลับฐานโดยอัตโนมัติ และบูสเตอร์ลงสู่อ่าวเม็กซิโกแทนที่จะกลับมาที่หอปล่อย ส่วน Ship 42 ซึ่งเป็นยานส่วนบนยังมุ่งหน้าสู่ภารกิจในวงโคจรต่อไป 19
Flight 15 ใช้ Ship 42 คู่กับ Super Heavy Booster 22 ซึ่งเป็นบูสเตอร์รุ่น Version 3 แผนเดิมคือให้ Booster 22 กลับมาที่ Starbase ราว 6 นาทีครึ่งหลังปล่อยตัว แล้วให้แขนกลขนาดใหญ่ของหอปล่อยจับไว้ ซึ่งจะเป็นการทดสอบจับบูสเตอร์ Super Heavy รุ่น Version 3 ครั้งแรก 6
7
แต่เมื่อเกิดความขัดข้อง ระบบจึงยุติความพยายามกลับฐานโดยอัตโนมัติ และบูสเตอร์ลงสู่อ่าวเม็กซิโกแทน 19 ผลคือ SpaceX ไม่สามารถกู้จรวดทั้งสองส่วนกลับมาได้ในเที่ยวบินนี้ แม้ Ship 42 จะทำการกลับสู่โลกได้สำเร็จในภายหลังก็ตาม รายงานระบุว่า SpaceX เคยจับบูสเตอร์กลับมาได้แล้วสามครั้งก่อนหน้านี้ แต่ Flight 15 เป็นครั้งแรกที่บริษัททดสอบบูสเตอร์รุ่นอัปเกรดควบคู่กับความพยายามจับยานส่วนบนกลับจากวงโคจร
SpaceX ได้รับอนุมัติจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ในวันปล่อย โดยรายงานระบุว่าการอนุมัติเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนขึ้นบิน 4 อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่มีไม่ได้ยืนยันข้อความที่แน่นอนของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย หรือยืนยันว่าระบุอนุญาต “การปล่อยหนึ่งครั้งและการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ” โดยเฉพาะ จึงยังไม่ควรถือว่าถ้อยคำดังกล่าวได้รับการยืนยันแล้ว
หลังบูสเตอร์ยุติแผนกลับฐาน Ship 42 ยังคงเดินหน้าสู่ภารกิจในวงโคจร 19 แผนก่อนปล่อยระบุว่า Ship 42 จะนำดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 26 ดวงขึ้นไปปล่อย และใช้เวลาบินประมาณ 22 ชั่วโมง ก่อนพยายามกลับสู่ Starbase
7 อย่างไรก็ดี รายงานที่อ้างถึงในที่นี้ยังไม่ยืนยันว่าปล่อยดาวเทียมได้แล้วหรือไม่ และไม่ยืนยันผลของความพยายามลงจอดในช่วงถัดไป
เส้นทางกลับที่เสนอไว้เริ่มจากการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก จากนั้นผ่านตอนเหนือของเม็กซิโกและรัฐเท็กซัสตอนใต้ ก่อนมุ่งหน้ากลับ Starbase SpaceX ระบุว่าจะให้ยานกลับสู่ฐานก็ต่อเมื่อระบบสำคัญของยานยังอยู่ในสภาพพร้อมสำหรับการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ การจุดเครื่องยนต์เพื่อลงจอด และการเข้าหาหอปล่อย
รายงานยังกล่าวถึงทางเลือกลงสู่น่านน้ำแปซิฟิกที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ทั้งบริเวณใกล้ฮาวายในช่วงต้นหรือท้ายภารกิจ และนอกชายฝั่งชิลีในช่วงกลางภารกิจ หากทีมควบคุมจำเป็นต้องยุติการบินก่อนกำหนด ส่วนรายละเอียดเกี่ยวกับแผนเบี่ยงยานลงอ่าวเม็กซิโกหรือการทำลายตนเองที่ปรากฏในบางรายงาน ยังไม่มีแหล่งข้อมูลที่อ้างถึงนี้ยืนยัน
รายงานสรุปความเป็นมาของโครงการระบุว่า เที่ยวบินเมื่อวันที่ 28 กันยายนเป็นครั้งแรกในช่วงทดสอบที่ยาวนานกว่าสามปีที่ยาน Starship ส่วนบนขึ้นไปถึงวงโคจร Flight 15 จึงมุ่งทดสอบขั้นต่อไปที่แตกต่างออกไป: นำบูสเตอร์กลับมาหลังปล่อยไม่นาน และพยายามนำยานส่วนบนที่บินอยู่ในวงโคจรกลับสู่ฐานเกือบหนึ่งวันให้หลัง 7
17
การสูญเสีย Booster 22 ทำให้การจับจรวดทั้งสองส่วนในเที่ยวบินนี้เป็นไปไม่ได้ แต่ไม่ได้ตัดสินผลการทดสอบกลับฐานของ Ship 42 ซึ่งเป็นภารกิจแยกกัน หาก Ship 42 กลับมาได้สำเร็จ ก็ยังถือเป็นความคืบหน้าด้านการกู้ยานส่วนบน ทว่าไม่อาจนับเป็นการกู้จรวดทั้งลำได้เมื่อบูสเตอร์สูญเสียไปแล้ว การกู้คืนทั้งสองส่วนเป็นขั้นตอนสำคัญของระบบปล่อยจรวดที่นำกลับมาใช้ซ้ำได้ แต่การกู้คืนเพียงอย่างเดียวยังไม่พิสูจน์ว่าทั้งสองส่วนพร้อมบินซ้ำ 17
Studio Global AI
หน้านี้รวมคำตอบที่ได้รับการสนับสนุนจากแหล่งที่มาซึ่งคุณสามารถดำเนินการต่อภายใน Studio Global
Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ
Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ FAA อนุมัติการปล่อยในวันเดียวกัน แต่รายงานที่มีอยู่ยังไม่ยืนยันรายละเอียดหรือถ้อยคำของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย [4][47]
แผนของ Ship 42 คือปล่อยดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 26 ดวง และบินราว 22 ชั่วโมงก่อนพยายามกลับ Starbase แต่แหล่งข่าวที่อ้างถึงยังไม่ยืนยันผลการปล่อยดาวเทียมหรือการกลับฐาน [7][30]
Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ FAA อนุมัติการปล่อยในวันเดียวกัน แต่รายงานที่มีอยู่ยังไม่ยืนยันรายละเอียดหรือถ้อยคำของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย [4][47] แผนของ Ship 42 คือปล่อยดา...
เผยแพร่โดยแก้ไขด้วย GPT-6 Lunaรูปภาพสร้างด้วย GPT Image 2
คำตอบการวิจัย

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license re. Article summary: Starship Flight 15 launched from Starbase, Texas, on November 13, but a booster malfunction sent Super Heavy into the Gulf of Mexico, ending the mission’s goal of recovering both stages; the upper-stage spacecraft nevert. Topic tags: general, general web, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with
SpaceX ปล่อยจรวด Starship Flight 15 จากฐาน Starbase ในรัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2026 โดยตั้งเป้าทดสอบการนำจรวดทั้งสองส่วนกลับมาที่ฐานเพื่อให้หอปล่อยใช้แขนกลจับไว้ แต่แผนสะดุดตั้งแต่ช่วงแรกของภารกิจ: Booster 22 เกิดความขัดข้อง ระบบยุติการกลับฐานโดยอัตโนมัติ และบูสเตอร์ลงสู่อ่าวเม็กซิโกแทนที่จะกลับมาที่หอปล่อย ส่วน Ship 42 ซึ่งเป็นยานส่วนบนยังมุ่งหน้าสู่ภารกิจในวงโคจรต่อไป 19
Flight 15 ใช้ Ship 42 คู่กับ Super Heavy Booster 22 ซึ่งเป็นบูสเตอร์รุ่น Version 3 แผนเดิมคือให้ Booster 22 กลับมาที่ Starbase ราว 6 นาทีครึ่งหลังปล่อยตัว แล้วให้แขนกลขนาดใหญ่ของหอปล่อยจับไว้ ซึ่งจะเป็นการทดสอบจับบูสเตอร์ Super Heavy รุ่น Version 3 ครั้งแรก 6
7
แต่เมื่อเกิดความขัดข้อง ระบบจึงยุติความพยายามกลับฐานโดยอัตโนมัติ และบูสเตอร์ลงสู่อ่าวเม็กซิโกแทน 19 ผลคือ SpaceX ไม่สามารถกู้จรวดทั้งสองส่วนกลับมาได้ในเที่ยวบินนี้ แม้ Ship 42 จะทำการกลับสู่โลกได้สำเร็จในภายหลังก็ตาม รายงานระบุว่า SpaceX เคยจับบูสเตอร์กลับมาได้แล้วสามครั้งก่อนหน้านี้ แต่ Flight 15 เป็นครั้งแรกที่บริษัททดสอบบูสเตอร์รุ่นอัปเกรดควบคู่กับความพยายามจับยานส่วนบนกลับจากวงโคจร
SpaceX ได้รับอนุมัติจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ในวันปล่อย โดยรายงานระบุว่าการอนุมัติเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนขึ้นบิน 4 อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่มีไม่ได้ยืนยันข้อความที่แน่นอนของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย หรือยืนยันว่าระบุอนุญาต “การปล่อยหนึ่งครั้งและการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ” โดยเฉพาะ จึงยังไม่ควรถือว่าถ้อยคำดังกล่าวได้รับการยืนยันแล้ว
หลังบูสเตอร์ยุติแผนกลับฐาน Ship 42 ยังคงเดินหน้าสู่ภารกิจในวงโคจร 19 แผนก่อนปล่อยระบุว่า Ship 42 จะนำดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 26 ดวงขึ้นไปปล่อย และใช้เวลาบินประมาณ 22 ชั่วโมง ก่อนพยายามกลับสู่ Starbase
7 อย่างไรก็ดี รายงานที่อ้างถึงในที่นี้ยังไม่ยืนยันว่าปล่อยดาวเทียมได้แล้วหรือไม่ และไม่ยืนยันผลของความพยายามลงจอดในช่วงถัดไป
เส้นทางกลับที่เสนอไว้เริ่มจากการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก จากนั้นผ่านตอนเหนือของเม็กซิโกและรัฐเท็กซัสตอนใต้ ก่อนมุ่งหน้ากลับ Starbase SpaceX ระบุว่าจะให้ยานกลับสู่ฐานก็ต่อเมื่อระบบสำคัญของยานยังอยู่ในสภาพพร้อมสำหรับการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ การจุดเครื่องยนต์เพื่อลงจอด และการเข้าหาหอปล่อย
รายงานยังกล่าวถึงทางเลือกลงสู่น่านน้ำแปซิฟิกที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ทั้งบริเวณใกล้ฮาวายในช่วงต้นหรือท้ายภารกิจ และนอกชายฝั่งชิลีในช่วงกลางภารกิจ หากทีมควบคุมจำเป็นต้องยุติการบินก่อนกำหนด ส่วนรายละเอียดเกี่ยวกับแผนเบี่ยงยานลงอ่าวเม็กซิโกหรือการทำลายตนเองที่ปรากฏในบางรายงาน ยังไม่มีแหล่งข้อมูลที่อ้างถึงนี้ยืนยัน
รายงานสรุปความเป็นมาของโครงการระบุว่า เที่ยวบินเมื่อวันที่ 28 กันยายนเป็นครั้งแรกในช่วงทดสอบที่ยาวนานกว่าสามปีที่ยาน Starship ส่วนบนขึ้นไปถึงวงโคจร Flight 15 จึงมุ่งทดสอบขั้นต่อไปที่แตกต่างออกไป: นำบูสเตอร์กลับมาหลังปล่อยไม่นาน และพยายามนำยานส่วนบนที่บินอยู่ในวงโคจรกลับสู่ฐานเกือบหนึ่งวันให้หลัง 7
17
การสูญเสีย Booster 22 ทำให้การจับจรวดทั้งสองส่วนในเที่ยวบินนี้เป็นไปไม่ได้ แต่ไม่ได้ตัดสินผลการทดสอบกลับฐานของ Ship 42 ซึ่งเป็นภารกิจแยกกัน หาก Ship 42 กลับมาได้สำเร็จ ก็ยังถือเป็นความคืบหน้าด้านการกู้ยานส่วนบน ทว่าไม่อาจนับเป็นการกู้จรวดทั้งลำได้เมื่อบูสเตอร์สูญเสียไปแล้ว การกู้คืนทั้งสองส่วนเป็นขั้นตอนสำคัญของระบบปล่อยจรวดที่นำกลับมาใช้ซ้ำได้ แต่การกู้คืนเพียงอย่างเดียวยังไม่พิสูจน์ว่าทั้งสองส่วนพร้อมบินซ้ำ 17
Studio Global AI
หน้านี้รวมคำตอบที่ได้รับการสนับสนุนจากแหล่งที่มาซึ่งคุณสามารถดำเนินการต่อภายใน Studio Global
Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ
Starship Flight 15 ปล่อยจากฐาน Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อ 13 พ.ย. 2026 แต่ Booster 22 ขัดข้องและยุติการกลับฐาน ก่อนลงสู่อ่าวเม็กซิโก ทำให้แผนกู้จรวดทั้งสองส่วนไม่สำเร็จ FAA อนุมัติการปล่อยในวันเดียวกัน แต่รายงานที่มีอยู่ยังไม่ยืนยันรายละเอียดหรือถ้อยคำของการแก้ไขใบอนุญาตในนาทีสุดท้าย [4][47]
แผนของ Ship 42 คือปล่อยดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 26 ดวง และบินราว 22 ชั่วโมงก่อนพยายามกลับ Starbase แต่แหล่งข่าวที่อ้างถึงยังไม่ยืนยันผลการปล่อยดาวเทียมหรือการกลับฐาน [7][30]