ทรัมป์อนุมัติเกณฑ์ประหยัดน้ำมันใหม่ แต่ยังไม่เปิดเผยตัวเลขสุดท้าย

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์กล่าวว่าเขาอนุมัติมาตรฐานประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกชุดใหม่ พร้อมระบุว่ากฎนี้จะ “ยุติ” สิ่งที่เขาเรียกว่า “ข้อบังคับรถยนต์ไฟฟ้า” ของรัฐบาลโจ ไบเดน ทรัมป์อ้างว่าการเปลี่ยนแปลงจะช่วยลดราคารถและส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ แต่คำกล่าวเหล่านี้ยังเป็นการคาดการณ์ ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ยืนยันแล้วจากกฎฉบับสมบูรณ์ 75

เกณฑ์ใหม่จะเปลี่ยนอะไร

มาตรฐาน Corporate Average Fuel Economy หรือ CAFE เป็นข้อกำหนดที่กำกับอัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ยของรถยนต์ที่ผู้ผลิตจำหน่าย ไม่ได้หมายความว่ารถทุกคันต้องทำได้ตามตัวเลขเดียวกัน หรือผู้บริโภคต้องซื้อรถไฟฟ้า

เกณฑ์ในยุคไบเดนมุ่งให้รถยนต์นั่งและรถบรรทุกขนาดเล็กมีอัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ยราว 50 ไมล์ต่อแกลลอนภายในปี 2031 ส่วนแนวทางของรัฐบาลทรัมป์คือผ่อนข้อกำหนดลงอย่างมากจนถึงปีดังกล่าว ซึ่งอาจลดแรงกดดันให้ค่ายรถเพิ่มประสิทธิภาพของรถใช้น้ำมัน หรือขยายการผลิตรถไฮบริดและรถไฟฟ้า 428

รายละเอียดสำคัญยังไม่เปิดเผย

แม้ทรัมป์จะประกาศว่าอนุมัติกฎใหม่แล้ว แต่การประกาศของเขายังไม่ได้ระบุเป้าหมายอัตราประหยัดน้ำมันฉบับสุดท้าย และยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดกฎครบถ้วน จึงยังประเมินไม่ได้ชัดเจนว่าการลดมาตรฐานจะมากน้อยเพียงใด หรือจะส่งผลต่อผู้ผลิตและผู้ซื้อรถอย่างไร 812

รถอาจผลิตได้ยืดหยุ่นขึ้น แต่ราคารถไม่รับประกันว่าจะลด

หากการทำตามกฎมีต้นทุนต่ำลง ผู้ผลิตอาจมีอิสระมากขึ้นในการผลิตรถกระบะและเอสยูวีซึ่งทำกำไรได้ดี และอาจช่วยลดต้นทุนบางส่วนของรถใหม่ แต่ไม่ได้รับประกันว่าราคาขายหน้าร้านจะลดลง หรือการผลิตรถในสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นตามที่ทรัมป์กล่าว 28

อีกด้านหนึ่ง มาตรฐานที่อ่อนลงย่อมลดแรงจูงใจจากกฎระเบียบในการพัฒนารถไฟฟ้า และอาจทำให้รถใช้น้ำมันบริโภคเชื้อเพลิงมากขึ้นในระยะยาว ซึ่งอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงของผู้ขับขี่ ผลจริงจึงยังขึ้นอยู่กับตัวบทกฎฉบับสุดท้ายและการตอบสนองของผู้ผลิตกับตลาด 28