Waymo วางแผนเปิดบริการเรียกรถไร้คนขับในสิงคโปร์ปี 2571

Waymo บริษัทพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติในเครือ Alphabet วางแผนเปิดบริการเรียกรถ ไร้คนขับและใช้รถไฟฟ้าทั้งหมด ในสิงคโปร์ปี 2571 โดยทำงานร่วมกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานขนส่งทางบก หรือ LTA นี่จะเป็นการเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครั้งแรกของ Waymo ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นบริการรถไร้คนขับรายแรกของภูมิภาค 11115

สำหรับผู้โดยสาร รูปแบบที่วางไว้คือเรียกรถผ่านแอป Waymo และเดินทางโดยไม่มีคนขับเมื่อบริการเชิงพาณิชย์ได้รับอนุญาตให้เริ่มได้ รถชุดแรกเป็น Jaguar I-PACE พลังงานไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะมาถึงสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า 211

จากรถชุดแรกสู่เป้าหมายปี 2571

การมาถึงของรถยังไม่เท่ากับการเปิดรับผู้โดยสารทันที LTA ระบุว่าในปี 2570 รถจะเริ่มวิ่งโดยมีผู้เชี่ยวชาญขับด้วยตนเองก่อน เพื่อเตรียมความพร้อมของระบบ Waymo Driver ให้เข้ากับลักษณะถนนและสภาพฝนมรสุมของสิงคโปร์ พื้นที่เริ่มต้นสำหรับการทดสอบและเตรียมใช้งานอยู่ทางตะวันตกของประเทศ แถบ ลาบราดอร์และฮาร์เบอร์ฟรอนต์ ก่อนถึงเป้าหมายเปิดบริการในปี 2571 1315

ปี 2571 เป็นเป้าหมาย ไม่ใช่ใบอนุญาตเปิดบริการที่ได้รับแล้ว กฎของสิงคโปร์กำหนดให้รถขับเคลื่อนอัตโนมัติผ่านการประเมินความปลอดภัยที่ศูนย์ทดสอบ CETRAN ก่อนนำไปใช้งานบนถนน ดังนั้นการขับรถเก็บข้อมูลในปี 2570 จึงไม่ควรถูกมองว่าเป็นหลักฐานว่าระบบผ่านการทดสอบการขับไร้คนขับท่ามกลางฝนมรสุมในสิงคโปร์แล้ว 171

ตัวเลขความปลอดภัยบอกอะไรได้—และบอกอะไรไม่ได้

Waymo ระบุว่าเคยให้บริการเดินทางแบบไร้คนขับแล้วมากกว่า 20 ล้านเที่ยว และวิ่งในโหมดไร้คนขับมากกว่า 300 ล้านกิโลเมตร บริษัทระบุด้วยว่า ในเมืองของสหรัฐฯ ที่บริษัทให้บริการแบบไร้คนขับ อัตราการชนที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บต่ำกว่าค่าที่ใช้เปรียบเทียบกับผู้ขับขี่มนุษย์ 94% ตัวเลขเหล่านี้เป็นข้อมูลที่ Waymo รายงานจากการดำเนินงานในสหรัฐฯ ไม่ใช่ผลทดสอบหรือการรับรองความปลอดภัยบนถนนสิงคโปร์ 11

จะเติมเต็มระบบเดินทางของสิงคโปร์อย่างไร

หากเปิดบริการได้ รถที่เรียกผ่านแอปอาจเป็นอีกทางเลือกสำหรับเที่ยวเดินทางที่รถเมล์หรือรถไฟไม่สะดวกนัก ส่วนการใช้รถไฟฟ้าหมายถึงไม่มีไอเสียจากท่อรถขณะวิ่ง แต่ยังสรุปไม่ได้ว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือปัญหารถติดโดยรวมเพียงใด เพราะขึ้นอยู่กับว่าบริการนี้ทดแทนการเดินทางแบบไหนและบริหารรถอย่างไร 11

LTA ระบุว่า Waymo จะเข้ามาเป็นผู้ให้บริการยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเพิ่มเติมจาก Grab และ ComfortDelGro โดย Grab ยังมีความร่วมมือกับ WeRide ด้วย เป้าหมายของการเพิ่มผู้ให้บริการคือขยายทางเลือกการเดินทางของประชาชน ส่วนโอกาสงานด้านซ่อมบำรุง ชาร์จไฟ และปฏิบัติการอาจเกิดขึ้นหากจำนวนรถเพิ่มขึ้น แต่ข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่ระบุเป้าหมายการจ้างงานของ Waymo ในสิงคโปร์ 156