Xiaomi Kunlun เปิดตัวแล้ว: N90 Max และ N70 Max บอกอะไรเกี่ยวกับเกม EREV ของเสียวหมี่

ประเด็นสำคัญ: อย่าสลับตัวเลขของ N90 Max กับ N70 Max

ในงานเทคโนโลยี Pengcheng วันที่ 30 กรกฎาคม 2026 Xiaomi เปิดตัว Kunlun Technology Architecture ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง หรือ EREV พร้อม SUV ขนาดใหญ่สองรุ่น ได้แก่ N70 Max รุ่น 5 ที่นั่ง และ N90 Max รุ่นเรือธง 7 ที่นั่ง รถตระกูลนี้ยังปรากฏภายใต้ชื่อ SkyNomad ในรายงานบางแห่งด้วย 168

สิ่งที่ต้องแยกให้ชัดคือ ตัวเลขที่ถูกพูดถึงบ่อยเป็นข้อมูลของ คนละรุ่น:

• N90 Max: ระยะทางรวมสูงสุด 1,705 กม. ตาม CLTC
• N70 Max: ระยะทางไฟฟ้าล้วนสูงสุด 505 กม. ตาม CLTC และราคาเปิดพรีเซล 259,900 หยวน 146

Kunlun คือแพลตฟอร์ม EREV ของ Xiaomi

Kunlun เป็นสถาปัตยกรรมยานยนต์หลักลำดับที่สองของ Xiaomi ต่อจาก Modena ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน บริษัทแบ่ง Kunlun ออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ แพลตฟอร์ม Kunlun, ระบบ Kunlun Super Extended-Range และระบบความปลอดภัยแบบครอบคลุมของ Kunlun 814

แนวคิดของ EREV คือใช้แบตเตอรี่ขับเคลื่อนรถเป็นหลักสำหรับการใช้งานประจำวัน ขณะที่เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นเครื่องเพิ่มระยะทาง โดยผลิตไฟฟ้าเมื่อเดินทางไกลหรือการชาร์จไม่สะดวก จุดขายจึงอยู่ที่การได้ประสบการณ์ขับขี่แบบไฟฟ้า ควบคู่ความคล่องตัวในการเดินทางระยะไกล

Xiaomi ระบุว่าโครงการเครื่องยนต์เพิ่มระยะทางเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร มีการพัฒนาชิ้นส่วนหลักใหม่ 7 รายการ และปรับปรุงชิ้นส่วนอีก 57 รายการ รายงานระบุว่าเครื่องยนต์พื้นฐานคือ M15DRE จาก Harbin Dongan Automotive มีกำลังสุทธิสูงสุด 112 กิโลวัตต์

ระบบนี้รองรับน้ำมันเบนซินออกเทน 92, 95 และ 98 โดย Xiaomi ระบุว่าหลังการเข้ารับบริการครั้งแรก รอบบำรุงรักษาของชุดเพิ่มระยะทางสามารถอยู่ที่ทุก 3 ปี หรือทุกระยะการทำงานของชุดเพิ่มระยะทาง 30,000 กม. 16

N90 Max: เรือธง 7 ที่นั่ง ระยะรวม 1,705 กม.

N90 Max คือ SUV EREV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่งรุ่นเรือธง ซึ่ง Xiaomi อธิบายว่าเป็น “บ้านที่ย้ายไปไหนก็ได้” รถใช้แบตเตอรี่ 76 กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตรสำหรับเพิ่มระยะทาง และถังน้ำมัน 60 ลิตร 1

ตัวเลขที่ Xiaomi ประกาศสำหรับ N90 Max มีดังนี้

• ระยะไฟฟ้าล้วน 464 กม. ตาม CLTC
• ระยะทางรวม 1,705 กม. ตาม CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 6.26 ลิตร/100 กม. ตาม WLTC เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
• ราคาเปิดพรีเซล 299,900 หยวน 145

ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ผู้ผลิตประเมินภายใต้มาตรฐานทดสอบของจีน ได้แก่ CLTC และ WLTC ไม่ใช่การรับประกันระยะทางหรืออัตราสิ้นเปลืองในการใช้งานจริง ผลจริงอาจเปลี่ยนไปตามความเร็ว อุณหภูมิ ภูมิประเทศ น้ำหนักบรรทุก และพฤติกรรมการชาร์จ

N70 Max: 505 กม. และ 259,900 หยวน อยู่ที่รุ่นนี้

N70 Max เป็น SUV EREV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง และถูกวางตำแหน่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้แบตเตอรี่ขนาด 76 กิโลวัตต์ชั่วโมงในหนึ่งในสเปกที่ประกาศ และมีระยะไฟฟ้าล้วนสูงสุด 505 กม. ตาม CLTC ราคาเปิดพรีเซลอยู่ที่ 259,900 หยวน 610

ดังนั้น ระยะไฟฟ้าล้วน 505 กม. ไม่ใช่ ตัวเลขของ N90 Max เช่นเดียวกับราคา 259,900 หยวนที่ ไม่ใช่ ราคาเปิดพรีเซลของรุ่น 7 ที่นั่ง โดย N90 Max มีตัวเลข 464 กม. และ 299,900 หยวนตามลำดับ 146

สิ่งที่ Xiaomi กำลังเดิมพัน

Kunlun และ SUV Pengcheng/SkyNomad คือการขยายจากรถแบตเตอรี่ล้วนไปยังตลาด SUV ครอบครัวขนาดใหญ่แบบ EREV ของจีน ซึ่งเป็นตลาดที่แข่งขันอย่างหนัก Reuters ระบุว่าการเปิดตัวครั้งนี้ช่วยให้ Xiaomi รุกเข้าสู่เซ็กเมนต์ SUV ครอบครัวขนาดใหญ่ 1

ด้วยห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง ระยะทางรวมที่เคลมไว้สูง และการวางตำแหน่งระดับพรีเมียม N90 Max จึงอยู่ในตลาดกว้างเดียวกับ SUV แบบเพิ่มระยะทางขนาดใหญ่จากแบรนด์อย่าง Li Auto และ AITO แนวทางของ Xiaomi คือผสานงานพัฒนาแพลตฟอร์มรถไฟฟ้ากับเครื่องเพิ่มระยะทาง เพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่ต้องการใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่ยังไม่ต้องการพึ่งพาสถานีชาร์จทั้งหมดเมื่อต้องเดินทางไกล

Xiaomi เริ่มเปิดพรีเซลเมื่อ 30 กรกฎาคม และระบุว่ารถจะเข้าสู่ตลาดในเดือนกันยายน 2026 17 ความสำคัญจึงไม่ได้อยู่แค่ตัวเลขระยะทาง 1,705 กม. แต่คือ Kunlun ได้เพิ่มทางเลือกด้านระบบขับเคลื่อนให้ Xiaomi อีกหนึ่งเส้นทาง เพื่อรับมือข้อจำกัดด้านการชาร์จและความกังวลเรื่องการเดินทางไกล โดยยังคงแนวคิดการขับขี่ด้วยไฟฟ้าเป็นหลักของ EREV 8