Uber และ Pony.ai เปิดแผน RoboTaxi 2,000+ คัน บุก 5 เมืองยุโรป สะเทือนวงการขนส่งไร้คนขับ

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2026 Uber และ Pony.ai ได้ประกาศขยายความร่วมมือด้าน RoboTaxi ครั้งใหญ่ โดยมีแผนติดตั้ง รถ RoboTaxi ของ Pony.ai กว่า 2,000 คัน ใน 5 เมืองใหญ่ของยุโรป ต่อยอดจากบริการเชิงพาณิชย์ที่เปิดตัวในกรุงซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย เมื่อช่วงต้นปี 2026 ขณะนี้ยังไม่มีการเปิดเผยชื่อเมืองหรือไทม์ไลน์ที่แน่ชัด โดยบริษัทระบุว่ามีแผนจะเปิดเผยรายละเอียดในภายหลัง ความร่วมมือครั้งนี้ยังครอบคลุมถึงการขยายไปยังตะวันออกกลางอีกด้วย

นี่เป็นการประกาศการติดตั้ง RoboTaxi ครั้งใหญ่ที่สุดในยุโรปในแง่ของจำนวนรถยนต์ แล้วการแข่งขันในสนามนี้เป็นไปอย่างไรบ้าง? มาดูตำแหน่งของผู้เล่นรายอื่นๆ ในยุโรปช่วงกลางปี 2026 กัน

ภาพรวมการแข่งขัน RoboTaxi ในยุโรป

บริษัทเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติจากจีนกำลังรุกหนักที่สุดในยุโรปผ่านการเป็นพันธมิตรกับแพลตฟอร์มเรียกรถ ในขณะที่ผู้เล่นจากสหรัฐฯ และค่ายรถยนต์เก่าแก่ยังคงเดินหน้าอย่างระมัดระวัง ท่ามกลางกฎระเบียบของสหภาพยุโรปที่ยังกระจัดกระจาย ปัจจุบันยังไม่มีบริษัทใดที่สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างแพร่หลายได้ทั่วทั้งทวีป

Waymo

ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติภายใต้อัลฟาเบท (Alphabet) ให้บริการ RoboTaxi เป็นหลักในสหรัฐฯ (ออสติน, ซานฟรานซิสโก, ฟีนิกซ์, ลอสแอนเจลิส, แอตแลนตา) และมีความทะเยอทะยานในระดับนานาชาติ Waymo มีแผนจะรวมบริการเข้ากับแพลตฟอร์ม Lyft ในช่วงปลายปี 2026 แต่ยังไม่มีการประกาศแผนการติดตั้งขนาดใหญ่ในยุโรป Waymo ได้จดทะเบียนบริษัทลูกในเยอรมนีเมื่อเดือนมิถุนายน 2026 ซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ระบบนิเวศด้านกฎระเบียบของยุโรป แต่ก็ยังไม่มีการเปิดเผยแผนการติดตั้งในระดับเดียวกันกับ Uber/Pony.ai

WeRide

บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับจากจีนกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วในยุโรป ในเดือนสิงหาคม 2026 WeRide ได้เข้าสู่เดนมาร์กผ่านความร่วมมือกับผู้ให้บริการยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของเดนมาร์กอย่าง GreenMobility นับเป็นประเทศที่ 6 ในยุโรป ทั้งสองมีเป้าหมายเปิดตัวบริการ RoboTaxi สาธารณะในเดนมาร์กในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 โดยใช้รถรุ่น GXR ของ WeRide ก่อนหน้านี้ WeRide ได้สร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในเยอรมนี และดำเนินการในสเปนและสโลวาเกีย

Lyft + Baidu (Apollo Go)

ในเดือนสิงหาคม 2025 Lyft ประกาศว่าจะร่วมมือกับ Baidu เพื่อเปิดตัวบริการ RoboTaxi ในยุโรปตั้งแต่ปี 2026 ซึ่งนับเป็นการเข้าสู่ตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับยุโรปครั้งแรกของ Baidu ในระยะแรกจะเริ่มในเยอรมนีและสหราชอาณาจักร โดยรถ RoboTaxi ไฟฟ้า RT6 ของ Baidu จะให้บริการผ่านแพลตฟอร์มของ Lyft ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล ในเดือนธันวาคม 2025 Uber และ Lyft ได้ร่วมมือกับ Baidu เพื่อเริ่มการทดสอบรถ Apollo Go ในสหราชอาณาจักร Lyft และ Baidu ตั้งเป้าขยายเป็นหลายพันคันทั่วยุโรปในปีต่อๆ ไป

Volkswagen

Volkswagen ประกาศความร่วมมือ RoboTaxi เชิงพาณิชย์กับ Uber ในเดือนเมษายน 2025 และก่อตั้งบริษัทย่อยด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติ VW ADMT ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2023 ในเดือนกรกฎาคม 2026 Volkswagen เปิดตัวบริการ RoboTaxi นำร่องครั้งแรกผ่านบริษัทในเครือ Moia ในเมืองฮัมบูร์ก โดยเริ่มต้นด้วยรถตู้ไร้คนขับ ID. Buzz จำนวนสูงสุด 5 คัน อย่างไรก็ตาม การขยายบริการแบบเต็มรูปแบบยังคงเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ ทั้งกฎระเบียบที่เข้มงวด ต้นทุนฮาร์ดแวร์ที่สูง และข้อกำหนดในการมีพนักงานเฝ้าติดตามความปลอดภัยภายใต้กฎหมายเยอรมัน ปัจจุบัน VW กำลังทดสอบรถขนาดเล็กไร้คนขับ (microbus) กับ Uber ในลอสแอนเจลิสตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 โดยคาดว่าจะเริ่มให้บริการไร้คนขับได้ในปี 2027

BMW

BMW มีพันธมิตรกับบริษัทขับขี่อัตโนมัติสัญชาติจีนอย่าง Momenta ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสำนักงาน KBA ของเยอรมนีให้ทำการทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4 ทั่วเยอรมนีตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026 Momenta ยังมีความร่วมมือกับ Mercedes-Benz, Audi, และ Volkswagen และมีพันธมิตร RoboTaxi แยกต่างหากกับ Uber ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025 โดยมีแผนเปิดตัวในมิวนิกในปี 2026 อย่างไรก็ตาม BMW เองยังไม่ได้ประกาศบริการ RoboTaxi เชิงพาณิชย์ในยุโรปในระดับเดียวกับแผนของ Uber/Pony.ai

Uber ไม่ได้วางเดิมพันกับพันธมิตรเพียงรายเดียว

Uber กำลังสร้างความสัมพันธ์กับผู้เล่นหลายรายพร้อมกัน นอกเหนือจาก Pony.ai และ Volkswagen แล้ว ในเดือนมิถุนายน 2026 Uber ยังได้ประกาศโครงการ RoboTaxi ร่วมกับบริษัท AI สัญชาติอิสราเอล Autobrains และ NVIDIA สำหรับเมืองมิวนิก การร่วมมือกับ Nissan และ Wayve สำหรับโตเกียว โดยคาดว่าจะเปิดตัวนำร่องภายในสิ้นปี 2026 และการทดสอบแบบ L4 กับ Momenta ในมิวนิก กลยุทธ์แบบหลายพันธมิตรนี้บ่งชี้ว่า Uber กำลังวางตำแหน่งตัวเองเป็นแพลตฟอร์มรวมศูนย์ (aggregator platform) มากกว่าที่จะพึ่งพาพันธมิตรรายใดรายหนึ่ง

สรุป

การขยายตัวของ Uber-Pony.ai ครั้งนี้ถือเป็นการติดตั้ง RoboTaxi เชิงพาณิชย์ครั้งใหญ่ที่สุดในยุโรปในแง่ของจำนวนรถยนต์ (มากกว่า 2,000 คัน) บริษัทจีน — Pony.ai, WeRide และ Baidu — กำลังบุกตลาดยุโรปอย่างหนักหน่วงผ่านการเป็นพันธมิตรกับแพลตฟอร์มเรียกรถ ขณะที่ค่ายรถยนต์เก่าแก่ (VW, BMW) และผู้เล่นสัญชาติอเมริกัน (Waymo, Lyft) กำลังเดินหน้าอย่างระมัดระวังท่ามกลางกฎระเบียบของสหภาพยุโรปที่ยังแตกแยก ปัจจุบันยังไม่มีบริษัทใดที่สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์ได้อย่างแพร่หลายทั่วทั้งทวีป