โมเดลการทำงานร่วมกันเป็นอย่างไร

ภายใต้ความร่วมมือนี้ มีการแบ่งบทบาทหน้าที่ออกเป็น 3 ส่วนอย่างชัดเจน :

• Pony.ai ทำหน้าที่จัดหาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 (Level 4) ความเชี่ยวชาญด้านประสบการณ์ผู้โดยสาร และความรู้ด้านการดำเนินงาน
• Uber ทำหน้าที่ให้บริการผ่านแพลตฟอร์มทั่วโลก รวมถึงระบบการจอง การชำระเงิน และการบริการลูกค้า
• พาร์ทเนอร์ผู้ให้บริการกองยานท้องถิ่น ทำหน้าที่ดูแลการดำเนินงานกองยานในแต่ละวัน และอาจเป็นเจ้าของรถยนต์เอง สำหรับในซาเกร็บ พาร์ทเนอร์ดังกล่าวคือ Verne บริษัทด้านการสัญจรของโครเอเชีย

ไทม์ไลน์ความร่วมมือนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025

ความร่วมมือนี้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วในเวลาเพียง 15 เดือน:

• 6 พฤษภาคม 2025 — Pony.ai และ Uber ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งแรกเพื่อนำโรโบแท็กซี่ของ Pony.ai ขึ้นสู่แพลตฟอร์ม Uber ในตลาดต่างประเทศ โดยเริ่มแรกจะเน้นที่ตะวันออกกลาง ผู้ใช้จะสามารถเลือกรถ Pony.ai ได้เมื่อทำการจองผ่านแอป Uber
• ต้นปี 2026 — ทั้งสองบริษัทร่วมมือกับ Verne เพื่อเปิดตัว บริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์แห่งแรกของยุโรปในซาเกร็บ โดย Verne ทำหน้าที่เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการกองยานท้องถิ่น
• 14 สิงหาคม 2026 — ความร่วมมือขยายเป็นการให้บริการแบบหลายเมืองและหลายพันคันในยุโรป ครอบคลุมอีก 4 เมืองนอกเหนือจากซาเกร็บ รวมถึงตะวันออกกลาง

ขณะนี้ยังไม่มีกำหนดการที่แน่ชัดว่ากองยาน 2,000 คันจะเริ่มให้บริการเต็มรูปแบบเมื่อใด

การแข่งขันโรโบแท็กซี่ในยุโรปเป็นอย่างไรบ้าง

การแข่งขันเพื่อทำตลาดรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในยุโรปทวีความรุนแรงขึ้นอย่างมากในช่วงปี 2025–2026 โดยมีผู้เล่นหลายรายเข้ามาตั้งฐานปฏิบัติการ:

บริษัทยานยนต์ไร้คนขับสัญชาติจีนมีความก้าวร้าวเป็นพิเศษ โดยการสร้างพันธมิตรกับแพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารสัญชาติอเมริกัน (Uber, Lyft) เป็นช่องทางด่วนเข้าสู่ตลาดยุโรป ปัจจุบัน Uber เพียงรายเดียวมีพันธมิตรกับ บริษัทยานยนต์ไร้คนขับมากกว่า 30 ราย ทั่วโลก รวมถึง Pony.ai, WeRide และอื่นๆ

ซีอีโอของ Pony.ai กล่าวอย่างไร

ดร. เจมส์ เผิง (James Peng) ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Pony.ai กล่าวในประกาศอย่างเป็นทางการว่า:

"ข้อตกลงที่ขยายออกไปนี้ถือเป็นช่วงสำคัญใหม่ของความร่วมมือระหว่าง Pony.ai และ Uber มันสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นร่วมกันของเราในการนำเสนอบริการโรโบแท็กซี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สู่เมืองต่างๆ ในยุโรปมากขึ้น ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พิสูจน์แล้วของ Pony.ai และความรู้ในการดำเนินงาน เข้ากับแพลตฟอร์มการสัญจรระดับโลกและการเข้าถึงตลาดในวงกว้างของ Uber เรามุ่งหวังที่จะสร้างการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่ยั่งยืนในระดับใหญ่ทั่วยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ ต่อไป"

คำกล่าวนี้เน้นย้ำถึงความเชื่อมั่นของ Pony.ai ในโมเดลการให้บริการร่วมกัน ซึ่งบริษัทระบุว่าสามารถทำกำไรในระดับคุ้มทุนได้ในหลายเมืองของจีน

โมเดลการทำงานร่วมกันเป็นอย่างไร

ภายใต้ความร่วมมือนี้ มีการแบ่งบทบาทหน้าที่ออกเป็น 3 ส่วนอย่างชัดเจน :

• Pony.ai ทำหน้าที่จัดหาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 (Level 4) ความเชี่ยวชาญด้านประสบการณ์ผู้โดยสาร และความรู้ด้านการดำเนินงาน
• Uber ทำหน้าที่ให้บริการผ่านแพลตฟอร์มทั่วโลก รวมถึงระบบการจอง การชำระเงิน และการบริการลูกค้า
• พาร์ทเนอร์ผู้ให้บริการกองยานท้องถิ่น ทำหน้าที่ดูแลการดำเนินงานกองยานในแต่ละวัน และอาจเป็นเจ้าของรถยนต์เอง สำหรับในซาเกร็บ พาร์ทเนอร์ดังกล่าวคือ Verne บริษัทด้านการสัญจรของโครเอเชีย

ไทม์ไลน์ความร่วมมือนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025

ความร่วมมือนี้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วในเวลาเพียง 15 เดือน:

• 6 พฤษภาคม 2025 — Pony.ai และ Uber ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งแรกเพื่อนำโรโบแท็กซี่ของ Pony.ai ขึ้นสู่แพลตฟอร์ม Uber ในตลาดต่างประเทศ โดยเริ่มแรกจะเน้นที่ตะวันออกกลาง ผู้ใช้จะสามารถเลือกรถ Pony.ai ได้เมื่อทำการจองผ่านแอป Uber
• ต้นปี 2026 — ทั้งสองบริษัทร่วมมือกับ Verne เพื่อเปิดตัว บริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์แห่งแรกของยุโรปในซาเกร็บ โดย Verne ทำหน้าที่เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการกองยานท้องถิ่น
• 14 สิงหาคม 2026 — ความร่วมมือขยายเป็นการให้บริการแบบหลายเมืองและหลายพันคันในยุโรป ครอบคลุมอีก 4 เมืองนอกเหนือจากซาเกร็บ รวมถึงตะวันออกกลาง

ขณะนี้ยังไม่มีกำหนดการที่แน่ชัดว่ากองยาน 2,000 คันจะเริ่มให้บริการเต็มรูปแบบเมื่อใด

การแข่งขันโรโบแท็กซี่ในยุโรปเป็นอย่างไรบ้าง

การแข่งขันเพื่อทำตลาดรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในยุโรปทวีความรุนแรงขึ้นอย่างมากในช่วงปี 2025–2026 โดยมีผู้เล่นหลายรายเข้ามาตั้งฐานปฏิบัติการ:

บริษัทยานยนต์ไร้คนขับสัญชาติจีนมีความก้าวร้าวเป็นพิเศษ โดยการสร้างพันธมิตรกับแพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารสัญชาติอเมริกัน (Uber, Lyft) เป็นช่องทางด่วนเข้าสู่ตลาดยุโรป ปัจจุบัน Uber เพียงรายเดียวมีพันธมิตรกับ บริษัทยานยนต์ไร้คนขับมากกว่า 30 ราย ทั่วโลก รวมถึง Pony.ai, WeRide และอื่นๆ

ซีอีโอของ Pony.ai กล่าวอย่างไร

ดร. เจมส์ เผิง (James Peng) ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Pony.ai กล่าวในประกาศอย่างเป็นทางการว่า:

"ข้อตกลงที่ขยายออกไปนี้ถือเป็นช่วงสำคัญใหม่ของความร่วมมือระหว่าง Pony.ai และ Uber มันสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นร่วมกันของเราในการนำเสนอบริการโรโบแท็กซี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สู่เมืองต่างๆ ในยุโรปมากขึ้น ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พิสูจน์แล้วของ Pony.ai และความรู้ในการดำเนินงาน เข้ากับแพลตฟอร์มการสัญจรระดับโลกและการเข้าถึงตลาดในวงกว้างของ Uber เรามุ่งหวังที่จะสร้างการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่ยั่งยืนในระดับใหญ่ทั่วยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ ต่อไป"

คำกล่าวนี้เน้นย้ำถึงความเชื่อมั่นของ Pony.ai ในโมเดลการให้บริการร่วมกัน ซึ่งบริษัทระบุว่าสามารถทำกำไรในระดับคุ้มทุนได้ในหลายเมืองของจีน