การส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันทางทะเลทรุดตัวลง การส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันทางทะเลของรัสเซียลดลง 54.7% ในเดือนกรกฎาคม 2026 เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม 2025 คิดเป็น 3.93 ล้านตัน ปริมาณการขนส่งเฉลี่ยต่อวันลดลง 33.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
ท่าเรือทะเลดำตกอยู่ภายใต้ภัยคุกคามโดยตรง ท่าเรือน้ำมัน Sheskharis ที่ Novorossiysk ซึ่งปกติขนส่งน้ำมันประมาณ 700,000 บาร์เรลต่อวัน ต้องหยุดปฏิบัติการในวันที่ 14 สิงหาคม หลังถูกโจมตีด้วยโดรน โดยเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งที่เตรียมจอดเทียบท่าได้เปลี่ยนเส้นทางออกไปแทน การโจมตีครั้งใหญ่ในวันที่ 12 สิงหาคมยังได้โจมตีเรือรบและบังคับให้ท่าเรือธัญพืชหลักสองแห่งที่ Novorossiysk ต้องหยุดปฏิบัติการ
กำลังการส่งออกเสื่อมถอยอย่างหนัก ณ จุดวิกฤตที่สุดในปลายเดือนมีนาคม 2026 กำลังการส่งออกน้ำมันของรัสเซียประมาณ 40% ไม่สามารถดำเนินการได้ ต่อมาสถานการณ์ดีขึ้นเหลือประมาณ 20% ภายในต้นเดือนเมษายน แต่สถานการณ์ยังคงเปราะบาง ท่าเรือในทะเลบอลติกอย่าง Ust-Luga และ Primorsk ก็ถูกโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยถังเก็บน้ำมัน 16 จาก 54 ถังที่ Ust-Luga ถูกทำลายในการโจมตีครั้งหนึ่ง
หลายภูมิภาคบังคับใช้ระบบปันส่วน ภูมิภาค Kaluga ซึ่งอยู่ติดกับกรุงมอสโก ได้นำระบบปันส่วนตามหมายเลขทะเบียนรถมาใช้ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม ภูมิภาค Orenburg ในเทือกเขาอูราลจำกัดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลตามหมายเลขทะเบียนรถ ภูมิภาค Volgograd นำข้อจำกัดการเติมน้ำมันไม่เกิน 40 ลิตรต่อคันกลับมาใช้อีกครั้ง หลังการโจมตีโรงกลั่น Lukoil เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม
คิวยาวที่ปั๊มน้ำมันและการแทรกแซงของรัฐบาล มีรายงานคิวยาวเหยียดที่ปั๊มน้ำมันทั่วประเทศ รัสเซียอนุญาตให้โรงกลั่นผลิตเชื้อเพลิงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่ต่ำลงเพื่อยืดปริมาณสำรอง และรองนายกรัฐมนตรี Novak ยอมรับในปลายเดือนกรกฎาคมว่าแม้ตลาดจะ "มีเสถียรภาพบางส่วน" แต่ยังคงมีความท้าทายในระดับภูมิภาค
อุปทานและราคาเชื้อเพลิงโลก การรณรงค์ครั้งนี้กำลังผลักดันให้ราคาพลังงานโลกซึ่งสูงอยู่แล้วจากสงครามในอิหร่านให้สูงขึ้นไปอีก ทะเลดำได้กลายเป็น "จุดคอขวดทางการค้าที่สำคัญทางยุทธศาสตร์ล่าสุด" ส่งผลกระทบต่อการค้าธัญพืชและน้ำมันโลก
การที่รัสเซียไม่สามารถส่งออกดีเซลและน้ำมันเบนซินได้ ทำให้ตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นทั่วโลกตึงตัวขึ้น โดยผลกระทบเริ่มปรากฏให้เห็นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน
พลวัตทางการทูต พันธมิตรของยูเครน (สหรัฐฯ และชาติยุโรป) ได้ขอให้เคียฟลดการโจมตีภาคน้ำมันของรัสเซีย เนื่องจากการโจมตีดังกล่าวมีส่วนทำให้ราคาโลกพุ่งสูงขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งในอิหร่าน ตามคำกล่าวของประธานาธิบดี Zelenskyy อย่างไรก็ตาม ยูเครนกลับเพิ่มระดับความรุนแรงขึ้น โดยจัดตั้งกองบัญชาการ "ปฏิบัติการระยะไกล" ในเดือนกรกฎาคม 2026 และไม่มีท่าทีว่าจะผ่อนคลายการรณรงค์ลง
การคำนวณของเคียฟคือ น้ำมันรัสเซียทุกรอบาร์เรลที่ส่งออกไม่ได้ จะช่วยลดรายได้ที่มอสโกนำไปทำสงคราม แม้ว่าราคาโลกที่สูงขึ้นจะชดเชยปริมาณที่ลดลงบางส่วนก็ตาม
ปัจจัยความไม่แน่นอนที่สำคัญ: รัสเซียยังคงมีความสามารถบางส่วนในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกน้ำมันดิบผ่านเส้นทางอาร์กติก และใช้กำลังการกลั่นส่วนเกินจากโรงกลั่นที่ไม่ได้รับความเสียหาย ซึ่งช่วยบรรเทาผลกระทบได้บางส่วน ความยั่งยืนในระยะยาวของการรณรงค์ด้วยโดรนของยูเครนขึ้นอยู่กับความสามารถในการรักษาความกดดันให้เร็วกว่าที่รัสเซียจะซ่อมแซมหรือย้ายกำลังการกลั่น