โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือถูกปิดการดำเนินงาน

รัสเซีย – โนโวรอสซิสค์

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม การโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธครั้งใหญ่จากยูเครนได้ถล่มท่าเรือโนโวรอสซิสค์ (Novorossiysk) ซึ่งเป็นศูนย์กลางส่งออกธัญพืชทางทะเลดำที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย สร้างความเสียหายให้กับท่าส่งออกธัญพืชหลัก 2 แห่ง และฐานทัพเรือ การโจมตีครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย รวมถึงเด็กอายุ 8 ขวบ และบาดเจ็บอีก 24 ราย

ท่าส่งออกธัญพืชที่ใหญ่ที่สุด 3 แห่งของรัสเซีย ถูกบังคับให้ระงับการดำเนินงาน ได้แก่ โรงงานธัญพืชโนโวรอสซิสค์ (United Grain Co.) ท่าเรือเดเมตรา (Demetra) และท่าเรือ KSK ทางเดินขนถ่ายสินค้าที่โรงงานธัญพืชโนโวรอสซิสค์พังถล่ม และไซโลหลายแห่งได้รับความเสียหาย ขณะที่ทางเดินขนถ่ายและสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายรถบรรทุกที่ท่าเรือเดเมตราก็ถูกโจมตีเช่นกัน ปัจจุบัน การขนส่งธัญพืชจากโนโวรอสซิสค์เป็นไป "ไม่ได้" เนื่องจากความเสียหายร้ายแรงต่อโครงสร้างพื้นฐาน

ภายในวันที่ 13 สิงหาคม ท่าเรือ KSK ซึ่งเป็นท่าเรือหลักแห่งสุดท้ายที่ยังคงดำเนินการอยู่ ก็ต้องหยุดดำเนินการเช่นกัน โดยเดโล กรุ๊ป (Delo Group) เจ้าของท่าเรือ อ้างถึงความจำเป็นในการ "รับประกันความปลอดภัยของคนงานและโครงสร้างพื้นฐาน" กระทรวงเกษตรรัสเซียระบุว่ากำลังดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรืออื่น แต่การหยุดชะงักยังคงรุนแรงและเกิดขึ้นทันที

ยูเครน – ภูมิภาคโอเดสซา

ในเวลาเดียวกัน รัสเซียได้เพิ่มความรุนแรงของการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนต่อเรือพลเรือนและโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือในพื้นที่เกรทเทอร์โอเดสซา (Greater Odesa) ซึ่งรวมถึงท่าเรือน้ำลึกโอเดสซา ชอร์โนมอร์สค์ (Chornomorsk) และปิฟเดนนี (Pivdenny) โดยปกติท่าเรือทั้งสามแห่งนี้รองรับ 90% ของการส่งออกสินค้าเกษตรของยูเครน

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ไม่มีเรือลำใดเข้าเทียบท่าเรือในภูมิภาคโอเดสซาเป็นเวลาสองสัปดาห์ กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของยูเครนรายงานว่ามีการโจมตีเรือในท่าเรือ 35 ครั้ง และในทะเล 22 ครั้งในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว พร้อมกับการโจมตีสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรืออีก 67 ครั้ง การรณรงค์ของรัสเซียได้ปิดกั้นเส้นทางส่งออกที่สำคัญที่สุดของยูเครนอย่างมีประสิทธิภาพ โดยนิวยอร์กไทมส์ (New York Times) รายงานว่าการโจมตี "เรือสินค้าหลายสิบลำ" ทำให้การเดินเรือเกือบทั้งหมดหยุดชะงัก

ปริมาณการส่งออกที่ลดลง

ยูเครน

การส่งออกธัญพืชของยูเครน ลดลง 75% ในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคม เมื่อเทียบกับปริมาณปกติ ระหว่างวันที่ 1 ถึง 12 สิงหาคม ยูเครนส่งออกธัญพืชเพียงประมาณ 590,000 ตัน หรือประมาณ 30% ของปริมาณที่จำเป็น

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม ทาราส วีซอตสกี (Taras Vysotskyi) รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรยูเครน ได้ปรับลดคาดการณ์การส่งออกทั้งฤดูกาล 2026/27 ลง สูงถึง 12% เหลือ 38-40 ล้านตัน จากที่คาดการณ์ไว้ก่อนสงครามที่ 43 ล้านตัน ขณะที่การประมาณการอีกชุดจากบลูมเบิร์ก (Bloomberg) วาดภาพที่มืดมนยิ่งขึ้น โดยชี้ว่าการส่งออกสินค้าเกษตรอาจลดลง มากกว่าครึ่งหนึ่ง เหลือประมาณ 29.6 ล้านตัน จากที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 64.4 ล้านตัน

เส้นทางเลือกอื่นๆ ผ่านแม่น้ำดานูบและทางรถไฟสามารถทดแทนปริมาณการส่งออกปกติได้มากที่สุด 50% และเจ้าหน้าที่ยูเครนระบุว่าเส้นทางเหล่านี้จะไม่ถึงกำลังการผลิตดังกล่าวจนกว่าจะถึงปลายเดือนสิงหาคมอย่างเร็วที่สุด

รัสเซีย

รัสเซีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกข้าวสาลีรายใหญ่ที่สุดของโลก ก็ได้รับผลกระทบรุนแรงเช่นกัน การหยุดดำเนินการที่โนโวรอสซิสค์เพียงแห่งเดียวถือเป็นความเสียหายร้ายแรง เนื่องจากการส่งออกธัญพืชส่วนใหญ่ของรัสเซียผ่านท่าเรือในทะเลดำ รายงานของกระทรวงเกษตรสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ได้ปรับลดการส่งออกข้าวสาลีของรัสเซียในปี 2026/27 อย่างเป็นทางการเหลือ 46 ล้านตัน โดยอ้างถึงการหยุดชะงักของการเดินเรือในทะเลดำนับตั้งแต่การสู้รบที่ทวีความรุนแรงขึ้นตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคม

สมาคมธัญพืชรัสเซีย (Grain Union) เตือนว่าการโจมตีอย่างต่อเนื่องอาจ "ทำให้การส่งออกข้าวสาลีหยุดชะงักลงโดยสิ้นเชิง" ซึ่งเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่อความมั่นคงทางอาหารของโลก บลูมเบิร์กรายงานว่าการส่งออกของรัสเซียในเดือนสิงหาคมคาดว่าจะ น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าเฉลี่ย 5 ปี

ผลกระทบระดับโลกและการแย่งชิงซัพพลายเออร์ของเอเชีย

ราคาข้าวสาลีพุ่งสูงขึ้น

ราคาข้าวสาลีโลก พุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบ 2 ปี โดยสัญญาซื้อขายล่วงหน้าข้าวสาลีของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดในรอบหลายสัปดาห์ ราคาข้าวสาลีโลกเพิ่มขึ้น 5.8% ในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว โดยได้แรงหนุนจากการหยุดชะงักในทะเลดำและคลื่นความร้อนที่ส่งผลกระทบต่อพืชผลในซีกโลกเหนือ ภายในเดือนสิงหาคม ราคาข้าวสาลีปรับตัวสูงขึ้นเกือบ 25% จากระดับในเดือนมกราคม 2026 ตามข้อมูลของสถาบันวิจัยนโยบายอาหารระหว่างประเทศ (IFPRI)

โปลิติโก (Politico) รายงานว่ารัฐมนตรีเกษตรของยูเครนเตือนถึงความเป็นไปได้ที่ ราคาอาหารโลกจะเพิ่มขึ้น 25-30% หากการหยุดชะงักในทะเลดำยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งจะส่งผลกระทบเทียบเท่ากับวิกฤตเงินเฟ้ออาหารในปี 2022

ผู้นำเข้าในเอเชียหันไปพึ่งพาข้าวสาลีออสเตรเลีย

ผู้นำเข้ารายใหญ่ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงอินโดนีเซีย (Indonesia) ฟิลิปปินส์ (Philippines) และเวียดนาม (Vietnam) กำลัง หันไปพึ่งพาข้าวสาลีจากออสเตรเลียเป็นหลัก ผู้ค้ารายงานว่าเจ้าของเรือปฏิเสธที่จะดำเนินการในทะเลดำเนื่องจากความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ซึ่งยิ่งทำให้อุปทานตึงตัวมากขึ้น

ข้อเสนอราคาสำหรับข้าวสาลีบดจากทะเลดำที่ส่งไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นประมาณ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน สำหรับการจัดส่งในเดือนสิงหาคมถึงกันยายน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เนื่องจากการหยุดชะงักทำให้อุปทานตึงตัวแม้ในช่วงที่มีการเก็บเกี่ยวสูงสุด

ประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าได้รับผลกระทบ

การนำเข้าข้าวสาลีของอียิปต์ (Egypt) ลดลง 57.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกรกฎาคม ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบในทันทีต่อประเทศที่พึ่งพาการนำเข้า เกษตรกรชาวยูเครนรายงานว่าราคาธัญพืชในประเทศได้ลดลงต่ำกว่าต้นทุนการผลิต ซึ่งคุกคามการเพาะปลูกในปีหน้า ขณะที่ราคาข้าวสาลีในตลาดชิคาโก (Chicago) ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานโลกกลับปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

รายงานของกระทรวงเกษตรสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ได้ปรับลดคาดการณ์การส่งออกธัญพืชของทั้งรัสเซียและยูเครนอย่างเป็นทางการ โดยยืนยันว่า "ราคาของผู้ส่งออกทุกรายปรับตัวสูงขึ้น" อันเป็นผลมาจากสถานการณ์ดังกล่าว คาดว่าปริมาณการส่งออกที่สูญเสียไปรวมกันจะอยู่ที่ 2.5 ถึง 4 ล้านตันในแต่ละเดือนที่การหยุดชะงักยังคงดำเนินต่อไป

แนวโน้ม

เนื่องจากทั้งสองฝ่ายยังไม่มีท่าทีที่จะลดระดับความรุนแรง และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญได้รับความเสียหายทั้งสองฝั่งของทะเลดำ แนวโน้มในทันทีของตลาดธัญพืชทั่วโลกจึงยังคงเปราะบาง การหยุดชะงักนี้เกิดขึ้นในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว ซึ่งเป็นช่วงที่ทั้งสองประเทศมักจะส่งออกธัญพืชส่วนใหญ่ประจำปี หากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือยังคงดำเนินต่อไป ประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชีย อาจต้องเผชิญกับต้นทุนอาหารที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และอาจถึงขั้นเกิดภาวะอดอยากในประเทศที่เปราะบางที่สุด

โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือถูกปิดการดำเนินงาน

รัสเซีย – โนโวรอสซิสค์

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม การโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธครั้งใหญ่จากยูเครนได้ถล่มท่าเรือโนโวรอสซิสค์ (Novorossiysk) ซึ่งเป็นศูนย์กลางส่งออกธัญพืชทางทะเลดำที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย สร้างความเสียหายให้กับท่าส่งออกธัญพืชหลัก 2 แห่ง และฐานทัพเรือ การโจมตีครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย รวมถึงเด็กอายุ 8 ขวบ และบาดเจ็บอีก 24 ราย

ท่าส่งออกธัญพืชที่ใหญ่ที่สุด 3 แห่งของรัสเซีย ถูกบังคับให้ระงับการดำเนินงาน ได้แก่ โรงงานธัญพืชโนโวรอสซิสค์ (United Grain Co.) ท่าเรือเดเมตรา (Demetra) และท่าเรือ KSK ทางเดินขนถ่ายสินค้าที่โรงงานธัญพืชโนโวรอสซิสค์พังถล่ม และไซโลหลายแห่งได้รับความเสียหาย ขณะที่ทางเดินขนถ่ายและสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายรถบรรทุกที่ท่าเรือเดเมตราก็ถูกโจมตีเช่นกัน ปัจจุบัน การขนส่งธัญพืชจากโนโวรอสซิสค์เป็นไป "ไม่ได้" เนื่องจากความเสียหายร้ายแรงต่อโครงสร้างพื้นฐาน

ภายในวันที่ 13 สิงหาคม ท่าเรือ KSK ซึ่งเป็นท่าเรือหลักแห่งสุดท้ายที่ยังคงดำเนินการอยู่ ก็ต้องหยุดดำเนินการเช่นกัน โดยเดโล กรุ๊ป (Delo Group) เจ้าของท่าเรือ อ้างถึงความจำเป็นในการ "รับประกันความปลอดภัยของคนงานและโครงสร้างพื้นฐาน" กระทรวงเกษตรรัสเซียระบุว่ากำลังดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรืออื่น แต่การหยุดชะงักยังคงรุนแรงและเกิดขึ้นทันที

ยูเครน – ภูมิภาคโอเดสซา

ในเวลาเดียวกัน รัสเซียได้เพิ่มความรุนแรงของการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนต่อเรือพลเรือนและโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือในพื้นที่เกรทเทอร์โอเดสซา (Greater Odesa) ซึ่งรวมถึงท่าเรือน้ำลึกโอเดสซา ชอร์โนมอร์สค์ (Chornomorsk) และปิฟเดนนี (Pivdenny) โดยปกติท่าเรือทั้งสามแห่งนี้รองรับ 90% ของการส่งออกสินค้าเกษตรของยูเครน

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ไม่มีเรือลำใดเข้าเทียบท่าเรือในภูมิภาคโอเดสซาเป็นเวลาสองสัปดาห์ กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของยูเครนรายงานว่ามีการโจมตีเรือในท่าเรือ 35 ครั้ง และในทะเล 22 ครั้งในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว พร้อมกับการโจมตีสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรืออีก 67 ครั้ง การรณรงค์ของรัสเซียได้ปิดกั้นเส้นทางส่งออกที่สำคัญที่สุดของยูเครนอย่างมีประสิทธิภาพ โดยนิวยอร์กไทมส์ (New York Times) รายงานว่าการโจมตี "เรือสินค้าหลายสิบลำ" ทำให้การเดินเรือเกือบทั้งหมดหยุดชะงัก

ปริมาณการส่งออกที่ลดลง

ยูเครน

การส่งออกธัญพืชของยูเครน ลดลง 75% ในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคม เมื่อเทียบกับปริมาณปกติ ระหว่างวันที่ 1 ถึง 12 สิงหาคม ยูเครนส่งออกธัญพืชเพียงประมาณ 590,000 ตัน หรือประมาณ 30% ของปริมาณที่จำเป็น

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม ทาราส วีซอตสกี (Taras Vysotskyi) รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรยูเครน ได้ปรับลดคาดการณ์การส่งออกทั้งฤดูกาล 2026/27 ลง สูงถึง 12% เหลือ 38-40 ล้านตัน จากที่คาดการณ์ไว้ก่อนสงครามที่ 43 ล้านตัน ขณะที่การประมาณการอีกชุดจากบลูมเบิร์ก (Bloomberg) วาดภาพที่มืดมนยิ่งขึ้น โดยชี้ว่าการส่งออกสินค้าเกษตรอาจลดลง มากกว่าครึ่งหนึ่ง เหลือประมาณ 29.6 ล้านตัน จากที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 64.4 ล้านตัน

เส้นทางเลือกอื่นๆ ผ่านแม่น้ำดานูบและทางรถไฟสามารถทดแทนปริมาณการส่งออกปกติได้มากที่สุด 50% และเจ้าหน้าที่ยูเครนระบุว่าเส้นทางเหล่านี้จะไม่ถึงกำลังการผลิตดังกล่าวจนกว่าจะถึงปลายเดือนสิงหาคมอย่างเร็วที่สุด

รัสเซีย

รัสเซีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกข้าวสาลีรายใหญ่ที่สุดของโลก ก็ได้รับผลกระทบรุนแรงเช่นกัน การหยุดดำเนินการที่โนโวรอสซิสค์เพียงแห่งเดียวถือเป็นความเสียหายร้ายแรง เนื่องจากการส่งออกธัญพืชส่วนใหญ่ของรัสเซียผ่านท่าเรือในทะเลดำ รายงานของกระทรวงเกษตรสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ได้ปรับลดการส่งออกข้าวสาลีของรัสเซียในปี 2026/27 อย่างเป็นทางการเหลือ 46 ล้านตัน โดยอ้างถึงการหยุดชะงักของการเดินเรือในทะเลดำนับตั้งแต่การสู้รบที่ทวีความรุนแรงขึ้นตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคม

สมาคมธัญพืชรัสเซีย (Grain Union) เตือนว่าการโจมตีอย่างต่อเนื่องอาจ "ทำให้การส่งออกข้าวสาลีหยุดชะงักลงโดยสิ้นเชิง" ซึ่งเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่อความมั่นคงทางอาหารของโลก บลูมเบิร์กรายงานว่าการส่งออกของรัสเซียในเดือนสิงหาคมคาดว่าจะ น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าเฉลี่ย 5 ปี

ผลกระทบระดับโลกและการแย่งชิงซัพพลายเออร์ของเอเชีย

ราคาข้าวสาลีพุ่งสูงขึ้น

ราคาข้าวสาลีโลก พุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบ 2 ปี โดยสัญญาซื้อขายล่วงหน้าข้าวสาลีของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดในรอบหลายสัปดาห์ ราคาข้าวสาลีโลกเพิ่มขึ้น 5.8% ในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว โดยได้แรงหนุนจากการหยุดชะงักในทะเลดำและคลื่นความร้อนที่ส่งผลกระทบต่อพืชผลในซีกโลกเหนือ ภายในเดือนสิงหาคม ราคาข้าวสาลีปรับตัวสูงขึ้นเกือบ 25% จากระดับในเดือนมกราคม 2026 ตามข้อมูลของสถาบันวิจัยนโยบายอาหารระหว่างประเทศ (IFPRI)

โปลิติโก (Politico) รายงานว่ารัฐมนตรีเกษตรของยูเครนเตือนถึงความเป็นไปได้ที่ ราคาอาหารโลกจะเพิ่มขึ้น 25-30% หากการหยุดชะงักในทะเลดำยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งจะส่งผลกระทบเทียบเท่ากับวิกฤตเงินเฟ้ออาหารในปี 2022

ผู้นำเข้าในเอเชียหันไปพึ่งพาข้าวสาลีออสเตรเลีย

ผู้นำเข้ารายใหญ่ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงอินโดนีเซีย (Indonesia) ฟิลิปปินส์ (Philippines) และเวียดนาม (Vietnam) กำลัง หันไปพึ่งพาข้าวสาลีจากออสเตรเลียเป็นหลัก ผู้ค้ารายงานว่าเจ้าของเรือปฏิเสธที่จะดำเนินการในทะเลดำเนื่องจากความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ซึ่งยิ่งทำให้อุปทานตึงตัวมากขึ้น

ข้อเสนอราคาสำหรับข้าวสาลีบดจากทะเลดำที่ส่งไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นประมาณ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน สำหรับการจัดส่งในเดือนสิงหาคมถึงกันยายน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เนื่องจากการหยุดชะงักทำให้อุปทานตึงตัวแม้ในช่วงที่มีการเก็บเกี่ยวสูงสุด

ประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าได้รับผลกระทบ

การนำเข้าข้าวสาลีของอียิปต์ (Egypt) ลดลง 57.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกรกฎาคม ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบในทันทีต่อประเทศที่พึ่งพาการนำเข้า เกษตรกรชาวยูเครนรายงานว่าราคาธัญพืชในประเทศได้ลดลงต่ำกว่าต้นทุนการผลิต ซึ่งคุกคามการเพาะปลูกในปีหน้า ขณะที่ราคาข้าวสาลีในตลาดชิคาโก (Chicago) ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานโลกกลับปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

รายงานของกระทรวงเกษตรสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ได้ปรับลดคาดการณ์การส่งออกธัญพืชของทั้งรัสเซียและยูเครนอย่างเป็นทางการ โดยยืนยันว่า "ราคาของผู้ส่งออกทุกรายปรับตัวสูงขึ้น" อันเป็นผลมาจากสถานการณ์ดังกล่าว คาดว่าปริมาณการส่งออกที่สูญเสียไปรวมกันจะอยู่ที่ 2.5 ถึง 4 ล้านตันในแต่ละเดือนที่การหยุดชะงักยังคงดำเนินต่อไป

แนวโน้ม

เนื่องจากทั้งสองฝ่ายยังไม่มีท่าทีที่จะลดระดับความรุนแรง และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญได้รับความเสียหายทั้งสองฝั่งของทะเลดำ แนวโน้มในทันทีของตลาดธัญพืชทั่วโลกจึงยังคงเปราะบาง การหยุดชะงักนี้เกิดขึ้นในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว ซึ่งเป็นช่วงที่ทั้งสองประเทศมักจะส่งออกธัญพืชส่วนใหญ่ประจำปี หากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือยังคงดำเนินต่อไป ประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชีย อาจต้องเผชิญกับต้นทุนอาหารที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และอาจถึงขั้นเกิดภาวะอดอยากในประเทศที่เปราะบางที่สุด