สหรัฐฯ ชี้โดรนบรรทุกระเบิดที่เยอรมนีเชื่อมโยงรัสเซีย พนักงานขับรถบัสเตะโดรนตก ป้องกันหายนะ

เหตุการณ์ถูกหยุดยั้งได้อย่างไร

มีปัจจัยสำคัญ 3 ประการที่ทำงานร่วมกันเพื่อป้องกันการระเบิด:

• พนักงานขับรถบัสผู้กล้าหาญ — ช่วงใกล้เที่ยงคืนของวันที่ 4 ส.ค. พนักงานขับรถบัสสนามบินคนหนึ่งสังเกตเห็นโดรนบินต่ำใกล้กับเครื่องบินขนส่งสินค้า An-124 ของยูเครนที่จอดอยู่ เขาจึงใช้เท้าเตะโดรนจนตกลงมากระแทกกับพื้น
• ตัวจุดระเบิดชำรุด — โดรนลำดังกล่าวถูกบรรทุกด้วยวัตถุระเบิดพลาสติกเซมเทกซ์ (Semtex) และ C-4 น้ำหนักรวมมากกว่า 800 กรัม แต่ตัวจุดระเบิด (detonator) ได้หักหลุดออกไประหว่างที่โดรนกระแทกพื้น ทำให้วัตถุระเบิดไม่ทำงาน
• การทำลายด้วยการควบคุม — ทีมเก็บกู้วัตถุระเบิด (EOD) ของเยอรมนีได้ทำการจุดชนวนควบคุมเพื่อทำลายอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างปลอดภัย

การดัดแปลงโดรนเพื่อเลี่ยงระบบรักษาความปลอดภัยของสนามบิน

รัฐมนตรีโดบรินท์ระบุว่าโดรนลำนี้ถูกดัดแปลงอย่างจงใจเพื่อหลบเลี่ยงระบบรักษาความปลอดภัยและระบบต่อต้านโดรนของสนามบินไลพ์ซิก รายละเอียดของการดัดแปลงเฉพาะยังไม่ได้ถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ แต่เจ้าหน้าที่บรรยายปฏิบัติการนี้ว่า 'ไม่ใช่ฝีมือของมือสมัครเล่น' สนามบินไลพ์ซิก/ฮัลเลอเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของนาโต้ (NATO) และมีโครงสร้างพื้นฐานในการตรวจจับโดรนที่เข้มงวด

เหตุเครื่องบิน DHL ชนวัตถุกลางอากาศคืนเดียวกัน

ในเหตุการณ์แยกกันในคืนเดียวกัน เครื่องบินขนส่งสินค้าของ DHL ได้ชนกับวัตถุที่ไม่ปรากฏชื่อในขณะที่กำลังไต่ระดับขึ้นหลังจากเลิกล้มการลงจอดที่สนามบินไลพ์ซิก เครื่องบินได้เปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่ฮันโนเวอร์ (Hannover) อย่างปลอดภัย โดยได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบว่าวัตถุดังกล่าวเป็นโดรนลำที่สองหรือสิ่งอื่น แต่ยังไม่มีการยืนยันความเชื่อมโยง

การสอบสวนและการตอบสนองของเยอรมนี

• อัยการสูงสุดรับช่วงสอบสวน — อัยการสูงสุดของเยอรมนี (Generalbundesanwalt) เข้ารับช่วงการสอบสวนเมื่อวันที่ 6 ส.ค. โดยระบุว่ามี "หลักฐานข้อเท็จจริงเพียงพอ" ว่ามีการโจมตีอย่างร้ายแรงต่อความมั่นคงแห่งชาติและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
• ประชุมสภาความมั่นคงแห่งชาติ — สภาความมั่นคงแห่งชาติของเยอรมนี (Bundessicherheitsrat) ถูกเรียกประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับเหตุการณ์และมาตรการตอบโต้ที่อาจเกิดขึ้น
• "ภัยคุกคามระดับใหม่" — รัฐมนตรีโดบรินท์เตือนว่าเยอรมนีเผชิญกับ "การโจมตีแบบสงครามลูกผสม (hybrid warfare) ทุกวัน" จากภายนอก และอธิบายว่าการค้นพบโดรนครั้งนี้เป็น "ภัยคุกคามรูปแบบใหม่" สำหรับประเทศ
• การรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น — รัฐบาลประกาศเพิ่มความปลอดภัยที่สนามบินและโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ โดยหนังสือพิมพ์บิลด์ (Bild) รายงานว่ามีแผนเพิ่มขีดความสามารถด้านต่อต้านโดรน

ปฏิกิริยาจากรัสเซีย

สถานทูตรัสเซียในเบอร์ลินปฏิเสธเหตุการณ์ดังกล่าว โดยเรียกว่าเป็น "เรื่องกุขึ้น (fabricated provocation)" ที่ออกแบบมาเพื่อโยนความผิดให้มอสโกโดยไม่มีหลักฐาน รัสเซียกล่าวว่านี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการกล่าวหาที่ไม่มีมูลความจริง

บริบทที่กว้างขึ้น: สงครามลูกผสมที่เชื่อมโยงกับรัสเซีย

เจ้าหน้าที่ยุโรปมองว่าเหตุการณ์ที่ไลพ์ซิกเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบการโจมตีแบบสงครามลูกผสมที่กว้างขึ้น:

• เส้นทางลักลอบผ่านคาลินินกราด — ผู้สืบสวนกำลังตรวจสอบว่าวัตถุระเบิดและโดรนถูกลักลอบนำเข้ามาในยุโรปผ่านเครือข่ายตัวแทนจากแคว้นคาลินินกราด (Kaliningrad) ของรัสเซียหรือไม่ ซึ่งเป็นเส้นทางที่หน่วยข่าวกรองยุโรปเคยระบุไว้ก่อนหน้านี้ว่าเป็นเส้นทางลำเลียงวัสดุสำหรับก่อวินาศกรรม
• แผนการของตัวแทน — หน่วยความมั่นคงยุโรปได้บันทึกปฏิบัติการก่อวินาศกรรมหลายครั้งที่ต้องสงสัยว่าเชื่อมโยงกับรัสเซีย รวมถึงการวางเพลิง การรบกวนสัญญาณ GPS และแผนการโจมตีศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สนับสนุนยูเครน

รูปแบบการบุกรุกทางอากาศในวงกว้าง

• เหตุโดรนระเบิดใกล้ท่อส่งก๊าซบัลแกเรีย — เมื่อวันที่ 8 ส.ค. โดรนบรรทุกระเบิดปริมาณมากได้บินเข้าน่านฟ้าบัลแกเรียจากโรมาเนียและระเบิดใกล้กับท่อส่งก๊าซทรานส์บอลข่าน (Trans-Balkan gas pipeline) ห่างจากสถานีคอมเพรสเซอร์ประมาณ 1,000 หลา ต่อมากระทรวงกลาโหมบัลแกเรียระบุว่าโดรนดังกล่าวน่าจะเป็นของยูเครน ขณะที่ยูเครนปฏิเสธว่าไม่ได้โจมตีบัลแกเรีย เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากการโจมตีที่ไลพ์ซิก ทำให้ความกังวลของยุโรปเกี่ยวกับกิจกรรมสงครามลูกผสมที่ประสานงานกันเพิ่มสูงขึ้น

ข้อควรระวังสำคัญ: แม้หน่วยข่าวกรองสหรัฐฯ จะประเมินว่ารัสเซียมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุโดรนที่ไลพ์ซิก แต่ทางการเยอรมนียังไม่ได้กล่าวโทษอย่างเป็นทางการ และรัสเซียปฏิเสธบทบาทใดๆ ทั้งสิ้น การสอบสวนยังคงดำเนินต่อไป