BMW ประกาศลดพนักงาน 8,000 ตำแหน่งภายในปี 2027 เปิดแผนชดเชยแบบสมัครใจ

จำนวนพนักงานที่ถูกปรับลด

BMW ตั้งเป้าลดพนักงานทั่วโลกประมาณ 8,000 อัตรา คิดเป็นประมาณ 5% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด การลดครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อพนักงานประจำในเยอรมนีของ BMW ซึ่งมีประมาณ 85,000 คนเป็นหลัก จำนวนพนักงานทั้งหมดของ BMW ก่อนประกาศมีประมาณ 150,000–160,000 คนทั่วโลก

ไทม์ไลน์

โครงการชดเชยแบบสมัครใจจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 2026 ถึงสิ้นปี 2027 BMW คาดว่าจะลดพนักงานลงประมาณ 8,000 คน ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2027

ใครมีสิทธิ์ได้รับข้อเสนอ

พนักงานประจำในเยอรมนีประมาณ 40,000 คน หรือเกือบครึ่งหนึ่งของพนักงานในเยอรมนี จะได้รับข้อเสนอชดเชยแบบสมัครใจเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 2026 ข้อเสนอมุ่งเป้าไปที่พนักงานในฝ่ายบริหารและพัฒนา พนักงานในสายการผลิตถูกยกเว้นจากการลดพนักงานอย่างชัดเจน

วิธีการลดพนักงาน

BMW จะไม่ดำเนินการเลิกจ้างจำนวนมากโดยไม่สมัครใจ แต่จะใช้สองกลไกหลัก :

• โครงการชดเชยแบบสมัครใจ: พนักงานในตำแหน่งที่มีสิทธิ์จะได้รับสิ่งจูงใจทางการเงินเพื่อออกจากบริษัท
• การลดจำนวนตามธรรมชาติ: บริษัทจะลดจำนวนพนักงานผ่านการเกษียณอายุ การไม่รับพนักงานใหม่แทนตำแหน่งที่ว่าง และการลาออกตามปกติ

ในการวางแผนช่วงแรก BMW เคยส่งสัญญาณลดพนักงานสูงถึง 5% ภายในสิ้นปี 2026 โดยหลักผ่านการลดจำนวนตามธรรมชาติ ก่อนที่จะประกาศแผนอย่างเป็นทางการที่ตั้งเป้า 8,000 อัตรา

สาเหตุที่ BMW ต้องลดพนักงาน

การลดพนักงานของ BMW เป็นผลมาจากแรงกดดันหลายด้านที่บีบรัดความสามารถในการทำกำไรของบริษัท

ยอดขายในจีนถดถอยอย่างหนัก

จีนคือตลาดที่ทำกำไรได้มากที่สุดของ BMW การชะลอตัวอย่างรวดเร็วในตลาดจีนได้บีบรัดยอดขายและอัตรากำไรของ BMW อย่างหนัก ในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดจัดส่งของ BMW ในจีนลดลง 10.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตลาดรถยนต์จีนโดยรวมหดตัวรุนแรงยิ่งกว่า เนื่องจากผลกระทบจากการยกเลิกเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าและอุปสงค์ผู้บริโภคที่ซบเซา

ภาษีนำเข้าจากสหรัฐฯ

ภาษีนำเข้ารถยนต์ของสหรัฐฯ ต่อรถยนต์ที่นำเข้าจากยุโรปได้กดดันอัตรากำไรของ BMW ในเดือนมีนาคม 2026 BMW ระบุว่าคาดว่าภาษีที่สูงขึ้นจะส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรหลักของธุรกิจยานยนต์ในปี 2026 ถึง 1.25 จุดเปอร์เซ็นต์ แรงกดดันจากภาษียิ่งทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อสหรัฐฯ ขู่จะเพิ่มภาษีอีก ในเดือนพฤษภาคม 2026 ซีอีโอของ BMW กล่าวว่าการประกาศขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรปจาก 15% เป็น 25% ของประธานาธิบดีทรัมป์เป็นเพียงเครื่องมือต่อรอง แต่ก็ยอมรับว่าภาษีในอัตราปัจจุบันก็สร้างความเสียหายให้กับอัตรากำไรอยู่แล้ว

ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง / สงครามอิหร่าน

ความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ในวงกว้างและความขัดแย้งในอิหร่านยิ่งกดดันธุรกิจของ BMW ในการประกาศปรับลดประมาณการกำไรเดือนมิถุนายน 2026 BMW ระบุว่าสงครามในอิหร่านส่งผลลบต่อความเชื่อมั่นผู้บริโภคและเพิ่มต้นทุนพลังงาน ผลกระทบคู่จากการชะลอตัวของตลาดจีนและวิกฤตตะวันออกกลางทำให้ BMW ต้องปรับลดประมาณการผลประกอบการปี 2026

การแข่งขันจากจีนที่รุนแรง

ค่ายรถยนต์จีนที่เติบโตขึ้นกำลังกัดกร่อนส่วนแบ่งตลาดและอำนาจการกำหนดราคาของ BMW แรงกดดันจากคู่แข่งจีนเป็นปัจจัยสำคัญที่อยู่เบื้องหลังมาตรการลดต้นทุนของ BMW เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์หรูจากยุโรปต้องเผชิญกับคู่แข่งท้องถิ่นที่มีความสามารถและแข่งขันด้านราคาได้มากขึ้น

การประกาศเตือนกำไรสามครั้งในสามปี

BMW ออกประกาศเตือนกำไรครั้งที่สามในรอบสามปีในเดือนมิถุนายน 2026 โดยปรับลดคาดการณ์อัตรากำไรหลักของธุรกิจยานยนต์ในปี 2026 ลงเหลือต่ำสุดที่ 1% จากช่วงก่อนหน้าที่ 4–6% บริษัทเตือนว่ากำไรก่อนหักภาษีในปี 2026 จะลดลง "อย่างมีนัยสำคัญ" ราคาหุ้นร่วงลงประมาณ 7% ในวันที่ประกาศเตือนกำไร สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปลายปี 2020

บริบทอุตสาหกรรมในวงกว้าง

BMW เป็นค่ายรถยนต์เยอรมันรายสุดท้ายในสามค่ายใหญ่ที่ประกาศลดพนักงานครั้งสำคัญ Volkswagen และ Mercedes-Benz ประกาศแผนลดพนักงานครั้งใหญ่ไปก่อนหน้านี้แล้ว การลดพนักงานสะท้อนถึงวิกฤตในวงกว้างของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน ซึ่งกำลังถูกบีบจากทั้งอุปสงค์จีนที่อ่อนแอ อุปสรรคทางการค้าจากสหรัฐฯ และการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สู่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีต้นทุนสูง

อุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันถูกอธิบายว่า "เปราะบาง" จากการพึ่งพาตลาดจีน ซึ่งเคยเป็นเครื่องจักรทำกำไรหลักของแบรนด์รถยนต์หรู ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งสามของเยอรมนีต่างดำเนินการลดพนักงานในประเทศของตน ภาคยานยนต์เยอรมันกำลังเผชิญกับช่วงเวลาของการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่

ประเด็นสำคัญ

• ขนาด: 8,000 อัตราทั่วโลก คิดเป็นประมาณ 5% ของพนักงานทั้งหมดของ BMW
• กลุ่มเป้าหมาย: พนักงานฝ่ายบริหารและพัฒนาในเยอรมนี ไม่รวมพนักงานฝ่ายผลิต
• วิธีการ: ชดเชยแบบสมัครใจและการลดจำนวนตามธรรมชาติเท่านั้น ไม่มีการเลิกจ้างโดยไม่สมัครใจ
• ไทม์ไลน์: โครงการสมัครใจเริ่มตุลาคม 2026 ถึงธันวาคม 2027
• สาเหตุหลัก: ยอดขายจีนถดถอย ภาษีสหรัฐฯ สงครามอิหร่าน การแข่งขันจากจีน และการประกาศเตือนกำไรสามครั้งในสามปี
• บริบทอุตสาหกรรม: BMW เป็นค่ายรถยนต์เยอรมันรายสุดท้ายที่ประกาศลดพนักงานครั้งใหญ่ ตามหลัง Volkswagen และ Mercedes-Benz