ในการวิเคราะห์ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2026 วูด แมคเคนซี (Wood Mackenzie) เตือนว่า สต็อกก๊าซของยุโรปมีความเสี่ยงที่จะสิ้นสุดฤดูการเติมของปีนี้ต่ำกว่า 70% ซึ่งแย่กว่าการคาดการณ์ก่อนหน้านี้มาก ที่ปรึกษาระบุถึงแรงกดดันที่มาบรรจบกันสามประการ:
วูด แมคเคนซี ยังอธิบายว่าสถานการณ์นี้เป็น การขาดดุลเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่ภาวะช็อกชั่วคราว โดยสังเกตว่าแม้ก่อนวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ตลาดก๊าซของยุโรปก็ยังขาดแคลนอุปทานโดยพื้นฐาน หลังจากการสูญเสียก๊าซผ่านท่อส่งของรัสเซีย
ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดจริงตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 หลังจากการปะทุของสงครามอิหร่าน ผลกระทบที่สำคัญ:
วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซทำให้เกิดการประมูลแย่งชิงก๊าซ LNG ที่มีความยืดหยุ่นระหว่างยุโรปและเอเชีย:
มุมมองระยะยาวของวูด แมคเคนซีคาดการณ์ถึงคลื่นลูกใหม่ของอุปทาน LNG ซึ่งส่วนใหญ่มาจากสหรัฐฯ ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 2020 การคาดการณ์พื้นฐานของพวกเขาระบุว่าราคาก๊าซซื้อขายในยุโรปจะลดลงเกือบครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 โดยลดลงเหลือเฉลี่ย 24 ยูโร/MWh (~8 ดอลลาร์สหรัฐ/MMBtu) เนื่องจากการเติบโตของอุปทานแซงหน้าอุปสงค์ ในทำนองเดียวกัน เชลล์คาดว่าการค้า LNG จะกลับมาเติบโตอีกครั้งในปี 2027 หลังจากที่วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซคลี่คลาย โดยอุปสงค์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจนถึงปี 2050 อย่างไรก็ตาม การปรับสมดุลอย่างสมบูรณ์ขึ้นอยู่กับการเปิดช่องแคบอีกครั้ง หากวิกฤตยังคงยืดเยื้อจนถึงสิ้นปี 2026 วูด แมคเคนซี เตือนถึงภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกในระดับตื้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2026
แนวทางแก้ไขเชิงโครงสร้างสำหรับการพึ่งพาก๊าซของยุโรปนั้นมุ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้าและประสิทธิภาพ:
บรรทัดล่าง: ยุโรปเข้าสู่ฤดูหนาวปี 2026/27 ด้วยปริมาณก๊าซสำรองที่น้อยที่สุดในรอบ 15 ปี ภายใต้แรงกดดันจากวิกฤตอุปทาน LNG ทั่วโลกที่เกิดจากช่องแคบฮอร์มุซ การแข่งขันที่รุนแรงกับเอเชียเพื่อแย่งชิงก๊าซ และการขาดดุลเชิงโครงสร้างที่วูด แมคเคนซีระบุ ความเสี่ยงที่จะเกิดราคาพุ่งสูงและอุปทานตึงตัวในระยะใกล้นี้สูงมาก โอกาสระยะกลางดีขึ้นเมื่อมี LNG คลื่นใหม่จากสหรัฐฯ คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 2020 และแนวโน้มระยะยาวขึ้นอยู่กับการเร่งติดตั้งปั๊มความร้อนและการสร้างพลังงานหมุนเวียนครั้งใหญ่เพื่อลดความต้องการก๊าซอย่างมีโครงสร้างภายในปี 2030