สหรัฐฯ เริ่มนำเข้าน้ำมันเตาจากอิรักผ่านซีเรีย: เส้นทางการค้าฉุกเฉินที่เกิดจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ

บริษัทปิโตรเลียมแห่งซีเรียเริ่มบรรทุกเรือบรรทุกน้ำมัน Aframax ลำแรกที่บานิยาสเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2026 และภายในปลายเดือนกรกฎาคม 2026 ข้อมูลการขนส่งจากบริษัทข่าวกรอง Kpler พร้อมด้วยแหล่งข่าวสองแห่งที่คุ้นเคยกับการดำเนินงาน ยืนยันว่าเรือบรรทุกน้ำมัน Aframax สามลำได้บรรทุกน้ำมันเตาจากอิรักที่บานิยาสและส่งไปยังชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการนำเข้าน้ำมันจากอิรักผ่านซีเรียมายังสหรัฐฯ ครั้งแรก

สาเหตุ: การปิดช่องแคบฮอร์มุซ

เส้นทางใหม่นี้เป็นผลโดยตรงจากวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 สหรัฐฯ และอิสราเอลเปิดฉากสงครามทางอากาศต่ออิหร่าน และอิหร่านได้ปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นจุดคอขวดที่น้ำมันและก๊าซประมาณ 20% ของโลกต้องผ่าน

อิรักต้องพึ่งพาท่าเรือบาสรา (Basra) ทางตอนใต้เป็นหลักในการส่งออกส่วนใหญ่ เมื่อช่องแคบถูกปิด การผลิตน้ำมันจากแหล่งทางใต้หลักของอิรักลดลงประมาณ 70% เหลือเพียงประมาณ 1.3 ล้านบาร์เรลต่อวันในต้นเดือนมีนาคม 2026 คลังเก็บน้ำมันเต็มอย่างรวดเร็ว และเรือบรรทุกน้ำมันไม่สามารถปฏิบัติการได้ ภายในเดือนมิถุนายน 2026 ผลผลิตรวมของอิรักยังคงลดลงมากกว่า 50% จากระดับก่อนเกิดความขัดแย้งที่ 4.2 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนกุมภาพันธ์ การส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงจากประมาณ 93 ล้านบาร์เรลต่อเดือนเหลือประมาณ 10 ล้านบาร์เรลในเดือนเมษายน 2026 สำหรับประเทศที่ได้รับรายได้ประมาณ 90% จากการส่งออกน้ำมัน นี่คือวิกฤตครั้งใหญ่

ผลกระทบต่อยุทธศาสตร์การส่งออกของอิรัก

วิกฤตครั้งนี้บังคับให้อิรักต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางบกอย่างรวดเร็ว ซึ่งส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้ง

ซีเรียกลายเป็นทางเดินส่งออกฉุกเฉินของอิรัก ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน ซีเรียเปลี่ยนจากการไม่ส่งน้ำมันเตาของอิรักเลย มาเป็นคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสี่ของปริมาณการส่งออกน้ำมันเตาทั้งหมดในตะวันออกกลาง ภายในต้นเดือนมิถุนายน 2026 บานิยาสส่งออกน้ำมันเตาในอัตรา 140,000 บาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจาก 122,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคม รถบรรทุกใช้เวลาประมาณสี่วันในการไปถึงท่าเรือเมดิเตอร์เรเนียนของซีเรีย ซึ่งเน้นย้ำถึงการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้านโลจิสติกส์

อิรักกำลังขยายเส้นทางนอกเหนือจากน้ำมันเตา เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2026 เจ้าหน้าที่พลังงานอิรักและซีเรียประกาศแผนส่งน้ำมันดิบและแนฟทาผ่านท่าเรือซีเรียด้วย โดยอิรักตั้งเป้าจะส่งออกน้ำมันดิบ 50,000 บาร์เรลต่อวันผ่านซีเรียตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026 สิ่งนี้ขยายเส้นทางให้กว้างขึ้นและส่งสัญญาณถึงการ deepen ความร่วมมือด้านพลังงาน

ท่อส่งน้ำมันระยะยาวกำลังได้รับการฟื้นฟู กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ได้สนับสนุนความพยายามในการฟื้นฟูท่อส่งน้ำมันดิบจากคีร์คูก (Kirkuk) ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของซีเรีย ซึ่งมีความจุ 700,000 บาร์เรลต่อวัน และถูกปิดตั้งแต่ได้รับความเสียหายระหว่างการบุกอิรักของสหรัฐฯ ในปี 2003 ในเดือนกรกฎาคม 2026 อิรักและซีเรียลงนามข้อตกลงเพื่อบูรณะและสร้างท่อส่งน้ำมันดังกล่าวขึ้นใหม่ โดยกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ เรียกโครงการนี้ว่ามี "ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในระดับทวิภาคีและระดับภูมิภาค" คณะกรรมการร่วมระหว่างประเทศที่นำโดยสหรัฐฯ คาดว่าจะดำเนินงานด้านเทคนิคและการเงิน

เส้นทางทางกฎหมายถูกเคลียร์ล่วงหน้า สหรัฐฯ ยกเลิกการคว่ำบาตรน้ำมันต่อซีเรียตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2025 ซึ่งเป็นการขจัดอุปสรรคทางกฎหมายหลักสำหรับการไหลเวียนนี้

ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และข้อจำกัด เส้นทางใหม่นี้ช่วยลดการพึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซโดยสิ้นเชิงของอิรัก และทำให้สหรัฐฯ และพันธมิตรมีแหล่งอุปทานที่อยู่นอกอ่าวเปอร์เซีย อย่างไรก็ตาม ปริมาณของเส้นทางรถบรรทุก แม้จะสำคัญในยามวิกฤต แต่ก็น้อยเมื่อเทียบกับกำลังการส่งออกก่อนวิกฤตของอิรักที่ประมาณ 3.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน การฟื้นฟูท่อส่งน้ำมันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทดแทนในระยะยาว แม้หลังจากสงครามกับอิหร่านสิ้นสุดลงและฮอร์มุซเปิดอีกครั้ง เจ้าหน้าที่อิรักระบุว่าความพยายามในการกระจายเส้นทางจะดำเนินต่อไป

สรุป

สหรัฐฯ กำลังนำเข้าน้ำมันเตาจากอิรักผ่านเส้นทางรถบรรทุกและเรือบรรทุกน้ำมันในซีเรียเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ซึ่งเป็นทางออกฉุกเฉินที่เกิดจากการปิดฮอร์มุซ ซึ่งตอนนี้อิรักกำลังพยายามทำให้เป็นเส้นทางส่งออกถาวรผ่านท่อส่งน้ำมัน การที่แผนการสร้างท่อส่งน้ำมันนี้จะเป็นจริงหรือไม่ จะเป็นตัวกำหนดว่านี่คือการเปลี่ยนแปลงถาวรของเส้นทางพลังงานในตะวันออกกลาง หรือเป็นเพียงการตอบสนองต่อวิกฤตชั่วคราว