Uber กล่าวว่าการดำเนินงานด้านบริการลูกค้านั้น "ซับซ้อนและแยกส่วนเกินไป" และการตัดสินใจครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามครั้งใหญ่ในการ "ปรับใช้ AI" ทำให้โครงสร้างง่ายขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพ โฆษกของบริษัทกล่าวว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อปรับกระบวนการให้เรียบง่ายขึ้น โดยให้ AI จัดการงานส่วนใหญ่แทน
นอกจากนี้ พนักงานที่ทำงานทางไกลยังถูกขอให้ ย้ายไปทำงานที่สำนักงานฮับ ที่กำหนดไว้ด้วย
ก่อนหน้านี้เพียงเจ็ดสัปดาห์ ในวันที่ 3 มิถุนายน 2026 Uber ได้ปลดพนักงานในแผนก "People and Places" ถึง 23% ซึ่งเป็นทีมที่ดูแลทรัพยากรบุคคล (HR) การสรรหา การจ้างงาน สถานที่ทำงาน และวัฒนธรรมองค์กร การปลดพนักงานรอบนี้ส่งผลกระทบต่อตำแหน่งระดับอาวุโสเป็นส่วนใหญ่ และคิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของพนักงาน Uber ทั่วโลกซึ่งมีประมาณ 34,000 คน
ข้อแตกต่างที่สำคัญคือ Uber ไม่ได้ระบุว่าการปลดพนักงานในเดือนมิถุนายนมีสาเหตุมาจาก AI การปรับโครงสร้างครั้งนี้ดำเนินการโดย Jill Hazelbaker ประธานาธิบดีที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งใหม่ เพื่อ "ลดความซับซ้อนของโครงสร้างทีม" ซีอีโอ Dara Khosrowshahi กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ "จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของทีม People"
มีรายงานบางฉบับถึงกับพาดหัวข่าวว่า "Uber ลดงาน HR และสรรหาบุคลากร 23% ยืนยัน AI ไม่ใช่สาเหตุ"
ในเดือนมิถุนายน Uber พยายามอย่างหนักที่จะบอกว่า AI ไม่ใช่ สาเหตุ แต่ในเดือนกรกฎาคม กลับเป็นครั้งแรกที่พวกเขาระบุอย่างชัดเจนว่า AI เป็น สาเหตุ
ในการประชุม World Economic Forum ที่เมืองดาวอส เมื่อเดือนมกราคม 2026 Khosrowshahi ให้สัมภาษณ์กับ WSJ ในหัวข้อ "เหตุใด Uber จึงปล่อยให้ AI ใช้ 'สามัญสำนึก' ในงานบริการลูกค้า" เขาอธิบายว่า Uber กำลังยกเลิกระบบที่ยึดติดกับกฎเกณฑ์ตายตัว และ เสริมพลังให้ AI สามารถใช้วิจารณญาณ — โดยใช้บริบทและ "สามัญสำนึก" เพื่อมอบประสบการณ์บริการลูกค้าที่ดีขึ้น แทนที่จะยึดติดกับสคริปต์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
นอกจากนี้ Khosrowshahi ยังพูดตรงไปตรงมาเกี่ยวกับบริษัทที่นำ AI มาใช้แบบผิวเผิน โดยตำหนิ firms ที่ "แสร้งทำ" (play-acting) เพื่อสร้างภาพว่ากำลังเปลี่ยนแปลงองค์กร แทนที่จะมุ่งสู่การเปลี่ยนแปลงด้วย AI อย่างแท้จริง บทสัมภาษณ์ที่ดาวอสในเดือนมกราคมได้วางรากฐานทางปรัชญาเอาไว้ว่า Uber กำลังเปลี่ยนจากการบริการลูกค้าที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์และยึดกฎเกณฑ์ ไปสู่การใช้วิจารณญาณของ AI การปลดพนักงานในเดือนกรกฎาคมจึงเป็นผลลัพธ์เชิงปฏิบัติของแผนยุทธศาสตร์นั้น
ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายด้าน AI ของ Uber ก็เริ่มควบคุมไม่ได้ บริษัทใช้ งบประมาณเครื่องมือ AI ภายในปี 2026 ทั้งหมดหมดไปภายในสิ้นเดือนเมษายน 2026 — ผ่านไปเพียงสี่เดือนของปีงบประมาณ งบประมาณที่ตั้งไว้สำหรับการใช้งานประมาณ 12 เดือนนั้น ถูกใช้จริงในอัตราที่เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ประมาณ 3 เท่า
อะไรทำให้ค่าใช้จ่ายพุ่งสูง? Claude Code (เครื่องมือช่วยเขียนโค้ด AI จาก Anthropic) ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในหมู่ วิศวกรของ Uber ประมาณ 5,000 คน การจัดอันดับภายในที่วัดปริมาณการใช้ AI ทำให้อัตราการนำ Claude Code มาใช้เพิ่มขึ้นจาก 32% เป็น 84% ของวิศวกรทั้งหมด
ต้นทุนต่อวิศวกรอยู่ระหว่าง 500 ถึง 2,000 ดอลลาร์ต่อเดือน
ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน Khosrowshahi กล่าวว่า "เราใช้จ่ายงบประมาณ AI เกินกว่าที่ตั้งไว้สำหรับทั้งปีภายในไตรมาสเดียว" และยืนยันว่าค่าใช้จ่ายที่สูงนี้บังคับให้บริษัทต้องชะลอการจ้างงาน
เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2026 สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่า Uber ได้กำหนด วงเงินการใช้โทเค็นรายเดือนสำหรับพนักงานแต่ละคนที่ 1,500 ดอลลาร์ ต่อเครื่องมือเขียนโค้ด AI หนึ่งตัว — หมายความว่าวิศวกรที่ใช้ทั้ง Claude Code และ Cursor จะได้รับวงเงิน 1,500 ดอลลาร์สำหรับแต่ละตัว วงเงินนี้เป็นมาตรการควบคุมต้นทุนโดยตรง หลังจากที่งบประมาณ AI หมดลง
รายงานหลายฉบับยืนยันว่าขณะนี้เครื่องมือ AI สร้าง โค้ดที่ใช้จริง (production code) ของ Uber อย่างน้อย 10%
ซึ่งตอกย้ำว่าการนำ AI มาใช้นั้นไม่ใช่การทดลองข้างๆ คูๆ อีกต่อไป แต่เป็นส่วนสำคัญของผลงานด้านวิศวกรรม
รูปแบบที่เกิดขึ้นนี้สะท้อนให้เห็นในอุตสาหกรรมโดยรวม สื่อ The Economic Times สรุปไว้ว่า "AI กลายเป็นตัวขับเคลื่อนการเลิกจ้างในวงการเทคโนโลยีรายล่าสุด" และชี้ให้เห็นถึงพลวัตเดียวกันนี้ที่ Amazon, Microsoft และบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อื่นๆ Amazon ก็ประกาศเลิกจ้างงานในวันเดียวกับที่ Uber ประกาศในวันที่ 23 กรกฎาคมเช่นกัน
ความตึงเครียดนั้นชัดเจน:
ความขัดแย้ง — บริษัทที่ใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือยกับ AI ในขณะที่ใช้ AI ตัวเดียวกันนั้นเป็นข้ออ้างในการลดจำนวนพนักงาน — เป็นประเด็นหลักของตลาดแรงงาน tech ในปี 2026