ฝันร้ายของเรดบูลที่ซิลเวอร์สโตน: แฟร์สแตปเปน P7, ปัญหาเครื่องยนต์ และสตาร์ตที่ 'น่าตกใจ' ถูกเปิดโปง

ควอลิฟายของแม็กซ์ แฟร์สแตปเปนในกรังด์ปรีซ์อังกฤษ 2026 ที่ซิลเวอร์สโตนเต็มไปด้วยความหงุดหงิด แชมป์โลก 4 สมัยทำได้เพียงอันดับ 7 บนกริด ซึ่งเป็นผลมาจากปัญหาชุดพลังที่ร้ายแรงในเรดบูลของเขา และทำให้เขาตั้งคำถามอย่างเปิดเผยว่าการแข่งขันในวันอาทิตย์นั้นมีประโยชน์อะไร ^MR

อิสอัค ฮาดจาร์ เพื่อนร่วมทีมเอาชนะแชมป์โลกได้เป็นครั้งแรกในการทำงานร่วมกัน คว้าอันดับ 5 บนกริด แต่ฮาดจาร์ก็รีบออกมาพูดถึงจุดอ่อนที่แตกต่างแต่รุนแรงพอๆ กันทันที นั่นคือสตาร์ตที่ "น่าตกใจ" ของเรดบูล ซึ่งเขาบอกว่าทำให้ "ไม่มีประโยชน์ที่จะไปแข่งโดยรู้ว่าต้องเสียตำแหน่งไปสี่ที่" ^MM

นี่คือรายละเอียดทั้งหมดของสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างควอลิฟายที่ซิลเวอร์สโตนและปัญหาสำคัญที่เรดบูลต้องเผชิญก่อนการแข่งขัน

ควอลิฟาย: วงจรอุบาทว์ของการสูญเสียกำลัง

สุดสัปดาห์ของแฟร์สแตปเปนเริ่มต้นด้วยความหวัง เขาสร้างความประหลาดใจให้กับตัวเองด้วยการคว้าอันดับ 3 ในควอลิฟายสปรินต์ ซึ่งบ่งบอกว่าเรดบูลมีความสามารถในการแข่งขัน ^U แต่เมื่อถึงควอลิฟายหลัก สมรรถนะของรถก็พังทลายลง

ปัญหาหลักตามที่แฟร์สแตปเปนอธิบายคือปัญหาชุดพลังที่ติดอยู่ในวงจรอุบาทว์ เขาต้องจัดการการดึงพลังงานกลับคืน แต่การทำเช่นนั้นทำให้สูญเสียสมรรถนะบนทางตรง ทำให้ไม่สามารถตั้งเวลาได้อย่างแข่งขันได้ ^R ผ่านวิทยุในทีม เขารายงานว่าเครื่องยนต์ของเขา "ไม่ตอบสนองตามปกติ" และอธิบายว่าปัญหานี้ "เจ็บปวดเป็นพิเศษ" ^S

การสูญเสียความเร็วทางตรงนั้นรุนแรงมาก ที่สนามอย่างซิลเวอร์สโตนซึ่งมีโค้งความเร็วสูงและทางตรงยาว การขาดกำลังในการส่งกำลังจะถูกเปิดโปงอย่างไร้ความปราณี แฟร์สแตปเปนแสดงความกลัวก่อนสุดสัปดาห์ว่ากฎเครื่องยนต์ปี 2026 ซึ่งเน้นการจัดการพลังงานเป็นอย่างมาก จะไม่เหมาะสมกับกรังด์ปรีซ์อังกฤษ ^T ความกลัวนั้นกลายเป็นจริงในวิธีที่น่าหงุดหงิดที่สุด เขาบอกกับสื่อหลังควอลิฟายว่ารู้สึก "ไม่มีความสุข" ในการขับรถในสภาพปัจจุบัน ^E

ปัญหาชุดพลังรุนแรงถึงขนาดที่เรดบูลเริ่มสอบสวนทันทีว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามคืนก่อนการแข่งขันหรือไม่ ^U การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวหากหมายถึงการเกินโควต้าชิ้นส่วนชุดพลังที่ได้รับอนุญาตในฤดูกาล จะส่งผลให้ถูกปรับกริด ทีมบอสโลรองต์ เมเคียส์ยอมรับก่อนหน้านี้ว่าการออกจากพิทเลนเป็นไปได้ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่เรดบูลเคยใช้ประโยชน์มาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรังด์ปรีซ์บราซิล 2025 ซึ่งแฟร์สแตปเปนออกตัวจากพิทเลนและจบที่โพเดี้ยมด้วยเครื่องยนต์ใหม่ ^ET

การปะทุของอิสอัค ฮาดจาร์: สตาร์ตที่ 'น่าตกใจ' เป็นจุดอ่อนตลอดทั้งฤดูกาล

ในขณะที่ความหงุดหงิดของแฟร์สแตปเปนมุ่งเน้นไปที่ชุดพลัง อิสอัค ฮาดจาร์เพื่อนร่วมทีมกลับชี้นำความโกรธไปที่ส่วนอื่นของแพ็คเกจเรดบูล นั่นคือขั้นตอนการออกตัว ฮาดจาร์พูดอย่างตรงไปตรงมา เรียกสตาร์ตของเรดบูลว่า "น่าตกใจ" และกล่าวว่า "ไม่มีประโยชน์ที่จะไปแข่งโดยรู้ว่าคุณจะเสียตำแหน่งไปสี่ที่" ^M

นี่ไม่ใช่ข้อร้องเรียนที่โดดเดี่ยว ตลอดฤดูกาล 2026 การออกตัวเป็นจุดอ่อนสำคัญของเรดบูล สถิติที่น่าตกใจจากรอบบาร์เซโลนาและออสเตรียแสดงให้เห็นว่าฮาดจาร์เสียตำแหน่งเกือบทุกครั้งที่ออกตัวกรังด์ปรีซ์ของฤดูกาล ^M ปัญหาเชื่อมโยงกับชุดพลังเรดบูล-ฟอร์ดใหม่ ซึ่งรายงานว่านักขับต้องเร่งเครื่องแรงๆ เป็นเวลานานเพื่อให้เทอร์โบทำงานอย่างถูกต้อง หากขั้นตอนไม่สมบูรณ์แบบ รถจะประสบปัญหาการออกตัวที่เลวร้าย ^G

ทั้งแฟร์สแตปเปนและฮาดจาร์ออกตัวได้ไม่ดีในการแข่งขันสปรินต์ที่ซิลเวอร์สโตน ซึ่งเพิ่มจำนวนตำแหน่งที่เสียไปเมื่อออกตัว ^M ปัญหานี้หมายความว่าแม้ว่าปัญหาชุดพลังของแฟร์สแตปเปนจะได้รับการแก้ไขสำหรับกรังด์ปรีซ์ ทีมก็ยังคงมีจุดอ่อนที่สำคัญในไม่กี่วินาทีแรกของการแข่งขัน

ซิลเวอร์สโตนเผยให้เห็นการต่อสู้ที่กว้างขึ้นของเรดบูล

สุดสัปดาห์กรังด์ปรีซ์อังกฤษวาดภาพของทีมที่ไม่ได้เป็นมาตรฐานที่ชัดเจนอีกต่อไป การรวมกันของปัญหาชุดพลังและจุดอ่อนในการออกตัวทำให้เรดบูลตกไปอยู่ในอันดับที่ผู้สังเกตการณ์หลายคนอธิบายว่าเป็น ทีมที่ดีที่สุดอันดับสาม ในสนามที่ให้รางวัลกับความเร็วทางตรง รองจากเมอร์เซเดสและเฟอร์รารี ^SS

ผลงานควอลิฟายของแฟร์สแตปเปนแย่ที่สุดนับตั้งแต่กรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่นในเดือนมีนาคม ซึ่งเขาออกตัวจาก P11 ^S ความหงุดหงิดถึงขีดสุดในวิทยุหลังควอลิฟาย ซึ่งความเงียบของแฟร์สแตปเปนต่อข้อความของทีมบอสโลรองต์ เมเคียส์นั้นบอกอะไรหลายอย่าง ^S

บรรทัดล่างคือเรดบูลเข้าสู่วันแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตนด้วยปัญหาที่อาจเป็นอันตรายถึงสองประการ พวกเขาอาจต้องถูกปรับเพื่อแก้ไขชุดพลังของแฟร์สแตปเปน ซึ่งอาจส่งเขาไปออกตัวจากพิทเลน และถึงแม้รถจะมีความน่าเชื่อถือ ขั้นตอนการออกตัวของทีมก็ยังคงเป็นจุดอ่อนสำคัญ เป็นสุดสัปดาห์ที่ยืนยันความจริงเก่าแก่ของ F1: รูปแบบความเร็วสูงและไวต่อกำลังของซิลเวอร์สโตนไม่ให้อภัยจุดอ่อน และในเดือนกรกฎาคม 2026 เรดบูลมีจุดอ่อนมากเกินกว่าจะซ่อนไว้