สาเหตุของการตกยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด ณ เวลาที่มีแถลงการณ์ล่าสุดจากทางการ สำนักข่าวซาอุดีอาระเบีย (SPA) ซึ่งอ้างอิงกระทรวงพลังงาน ยังไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่ทำให้เฮลิคอปเตอร์ตก ขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานที่เชื่อมโยงการตกครั้งนี้กับการกระทำที่ไม่เป็นมิตร ความล้มเหลวทางกลไก หรือปัจจัยเฉพาะอื่นใด
การตกครั้งนี้เกิดขึ้นเพียง 2 วันหลังจากที่อาร์ามโก กลับมาเริ่มส่งออกน้ำมันดิบที่ท่าเรือส่งออกราสทานูราเมื่อวันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน 2026 ซึ่งเป็นการยุติการหยุดส่งออกนานเกือบ 4 เดือน ไทม์ไลน์และบริบทมีดังนี้:
2 มีนาคม 2026: โดรนของอิหร่านโจมตีคอมเพล็กซ์ราสทานูรา โดนสถานที่เก็บน้ำมันและทำให้เกิดไฟไหม้ขนาดเล็ก ด้วยความระมัดระวัง อาร์ามโกได้ปิด โรงกลั่นน้ำมันราสทานูราขนาด 550,000 บาร์เรลต่อวัน (บีพีดี) ซึ่งเป็นโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และหยุดการส่งออกน้ำมันดิบที่ท่าเรือดังกล่าว การส่งออกน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียลดลงจากกว่า 7 ล้านบีพีดีเหลือประมาณ 4 ล้านบีพีดี เนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดโดยพฤตินัย
25–26 มิถุนายน 2026: หลังจากข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ทำให้สามารถเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งอย่างระมัดระวัง ข้อมูลการเดินเรือจาก LSEG แสดงให้เห็นว่าเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มาก (VLCC) สองลำ ซึ่งเป็นของบริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่ของซาอุดีอาระเบีย บาห์รี (Bahri) เริ่มบรรทุกน้ำมันดิบที่ท่าเรือ offshore จูอายมาห์ (Ju'aymah) ในราสทานูราเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญในการกลับมาของอุปทานน้ำมันในตะวันออกกลางหลังสงครามกับอิหร่าน
28 มิถุนายน 2026: เฮลิคอปเตอร์ของอาร์ามโกตกที่สถานที่แห่งเดียวกันนี้ เพียงสองวันหลังจากที่เริ่มการส่งออกอีกครั้ง ทำให้เกิดความไม่แน่นอนขึ้นมาใหม่ในการฟื้นฟูความมั่นคงด้านพลังงานที่เปราะบางของภูมิภาค
ทางการซาอุดีอาระเบียได้เริ่มการสอบสวนหาสาเหตุการตก โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ตามคำแถลงของกระทรวงพลังงาน ณ วันที่ 28 มิถุนายน 2026 การสอบสวนยังคงดำเนินอยู่ และยังไม่มีการเปิดเผยข้อค้นพบเบื้องต้น สำนักข่าว SPA ยังไม่ได้เปิดเผยตัวตนของผู้เสียชีวิต หรือวัตถุประสงค์เฉพาะของเที่ยวบินของเฮลิคอปเตอร์ลำนี้