28-29 มิถุนายน 2026 — ไฟไหม้โรงกลั่นทางใต้และการโจมตีลึก
การโจมตีก่อนหน้านี้ที่สร้างความเสียหาย
รัสเซียกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายปี
เครมลินได้ออกมาตรการจำกัดการส่งออกเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่องเพื่อรักษาอุปทานในประเทศ:
| มาตรการ | วันที่ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| ห้ามส่งออกน้ำมันเครื่องบิน | 1 มิถุนายน 2026 | ห้ามส่งออกน้ำมันเครื่องบินจนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน เพื่อรักษาเสถียรภาพอุปทานในประเทศหลังการโจมตีโรงกลั่น |
| ขยายเวลาห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน | เริ่มตั้งแต่ปี 2025 ขยายไปถึงปี 2026 | การห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้ผลิต (และต่อมาสำหรับผู้ผลิตด้วย) ขยายไปจนถึงสิ้นปี 2026 โดยผ่อนปรนบางส่วนสำหรับผู้ผลิตในเดือนมกราคมเพื่อป้องกันสต็อกค้าง |
| อยู่ระหว่างพิจารณาห้ามส่งออกดีเซล | 24 มิถุนายน 2026 | รองนายกรัฐมนตรีอเล็กซานเดอร์ โนวัค กล่าวว่ารัฐบาลกำลังพิจารณาห้ามส่งออกดีเซลโดยสมบูรณ์ เพื่อรักษาเสถียรภาพตลาดในประเทศที่ “ท้าทาย” |
| จำกัดการขายเชื้อเพลิงในภูมิภาค | ปลายเดือนมิถุนายน 2026 | หน่วยงานท้องถิ่นกำหนดขีดจำกัดการซื้อ (การปันส่วน) น้ำมันเบนซินและดีเซลที่สถานีของรัฐและเอกชน |
การยอมรับ “ช่วงเวลาที่ยากลำบาก” ของปูตินเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เป็นจุดสูงสุดของการโจมตีด้วยโดรนของยูเครนที่รุนแรงขึ้นเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ซึ่งทำให้โรงกลั่นหลักหลายแห่งถูกโจมตีหรือเสียหายอย่างหนัก — ที่สำคัญที่สุดคือโรงกลั่นคาโปต์เนียที่จ่ายเชื้อเพลิงให้มอสโก ซึ่งคาดว่าจะหยุดดำเนินการนานหลายเดือน ผลกระทบสะสมทำให้รัสเซียเผชิญวิกฤตเชื้อเพลิงรุนแรงที่สุดในรอบหลายปี โดยอย่างน้อย 15-17 ภูมิภาคต้องบังคับใช้มาตรการปันส่วน การตื่นตระหนกซื้อที่ปั๊มน้ำมัน และรัฐบาลออกมาตรการห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่องบิน และอาจรวมถึงดีเซลแบบต่อเนื่อง
28-29 มิถุนายน 2026 — ไฟไหม้โรงกลั่นทางใต้และการโจมตีลึก
การโจมตีก่อนหน้านี้ที่สร้างความเสียหาย
รัสเซียกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายปี
เครมลินได้ออกมาตรการจำกัดการส่งออกเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่องเพื่อรักษาอุปทานในประเทศ:
| มาตรการ | วันที่ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| ห้ามส่งออกน้ำมันเครื่องบิน | 1 มิถุนายน 2026 | ห้ามส่งออกน้ำมันเครื่องบินจนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน เพื่อรักษาเสถียรภาพอุปทานในประเทศหลังการโจมตีโรงกลั่น |
| ขยายเวลาห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน | เริ่มตั้งแต่ปี 2025 ขยายไปถึงปี 2026 | การห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้ผลิต (และต่อมาสำหรับผู้ผลิตด้วย) ขยายไปจนถึงสิ้นปี 2026 โดยผ่อนปรนบางส่วนสำหรับผู้ผลิตในเดือนมกราคมเพื่อป้องกันสต็อกค้าง |
| อยู่ระหว่างพิจารณาห้ามส่งออกดีเซล | 24 มิถุนายน 2026 | รองนายกรัฐมนตรีอเล็กซานเดอร์ โนวัค กล่าวว่ารัฐบาลกำลังพิจารณาห้ามส่งออกดีเซลโดยสมบูรณ์ เพื่อรักษาเสถียรภาพตลาดในประเทศที่ “ท้าทาย” |
| จำกัดการขายเชื้อเพลิงในภูมิภาค | ปลายเดือนมิถุนายน 2026 | หน่วยงานท้องถิ่นกำหนดขีดจำกัดการซื้อ (การปันส่วน) น้ำมันเบนซินและดีเซลที่สถานีของรัฐและเอกชน |
การยอมรับ “ช่วงเวลาที่ยากลำบาก” ของปูตินเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เป็นจุดสูงสุดของการโจมตีด้วยโดรนของยูเครนที่รุนแรงขึ้นเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ซึ่งทำให้โรงกลั่นหลักหลายแห่งถูกโจมตีหรือเสียหายอย่างหนัก — ที่สำคัญที่สุดคือโรงกลั่นคาโปต์เนียที่จ่ายเชื้อเพลิงให้มอสโก ซึ่งคาดว่าจะหยุดดำเนินการนานหลายเดือน ผลกระทบสะสมทำให้รัสเซียเผชิญวิกฤตเชื้อเพลิงรุนแรงที่สุดในรอบหลายปี โดยอย่างน้อย 15-17 ภูมิภาคต้องบังคับใช้มาตรการปันส่วน การตื่นตระหนกซื้อที่ปั๊มน้ำมัน และรัฐบาลออกมาตรการห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่องบิน และอาจรวมถึงดีเซลแบบต่อเนื่อง