ในสัปดาห์แรกหลังจากข้อตกลง อิหร่านส่งออกน้ำมันประมาณ 36 ล้านบาร์เรล สร้างรายได้เกือบ 3 พันล้านดอลลาร์ นี่เป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากอัตราการส่งออกในช่วงสงครามที่สูงอยู่แล้ว ในช่วงความขัดแย้ง อิหร่านส่งออกน้ำมันระหว่าง 2.4 ถึง 2.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยรายได้จากน้ำมันต่อวันสูงเกือบสองเท่าของระดับก่อนเกิดความขัดแย้ง
การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ซึ่งเป็นจุดคอขวดที่รองรับประมาณ 20% ของการค้าน้ำมันทางทะเลทั่วโลก ได้เปลี่ยนโฉมหน้าอุปทานทั่วโลกอย่างรวดเร็ว ปริมาณการขนส่งทางทะเลทั้งหมดเพิ่มขึ้นจาก 9.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในเดือนพฤษภาคม 2026 เป็นประมาณ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน ภายในต้นเดือนมิถุนายน ซึ่งสะท้อนถึงการขจัดส่วนชดเชยความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ นักวิเคราะห์จาก S&P Global เตือนว่าการฟื้นฟูอย่างเต็มรูปแบบจะต้องใช้เวลา ทำให้ตลาดน้ำมันดิบจริงตึงตัวตลอดฤดูร้อน
และการฟื้นฟูแหล่งน้ำมันที่ถูกปิดตัวลงอาจใช้เวลาหลายเดือนเนื่องจากความเสียหายทางเทคนิค
ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ร่วงลงประมาณ 36% จากจุดสูงสุดในช่วงความขัดแย้ง โดยนักวิเคราะห์คาดว่าราคาน้ำมันจะซื้อขายระหว่าง 75 ถึง 82 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในระยะใกล้ IEA คาดการณ์ว่าอุปทานทั่วโลกจะลดลง 3.9 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 ก่อนที่จะฟื้นตัวขึ้น 8 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2027 ซึ่งอาจก่อให้เกิดน้ำมันล้นตลาดและราคาที่ต่ำลงในปี 2027
ธนาคารวอลล์สตรีทปรับลดคาดการณ์ราคาลง
และน้ำมันก็กำลังมุ่งหน้าสู่สถิติการร่วงลงต่อเนื่องยาวนานที่สุดของปี
อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกน้ำมันซูเปอร์แทงค์เกอร์ของซาอุดีอาระเบียสามลำที่บรรทุกน้ำมัน 6 ล้านบาร์เรล ได้แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซเกือบจะในทันที
ซึ่งเป็นสัญญาณว่าการฟื้นฟูอุปทานอย่างน้อยก็กำลังดำเนินการอยู่
ภายใต้กฎหมายงบประมาณของอิหร่าน กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ได้รับส่วนแบ่งรายได้จากน้ำมันตามที่รัฐกำหนด ในปีงบประมาณก่อนหน้า ส่วนแบ่งของ IRGC เพิ่มขึ้นเป็น 50% ของรายได้จากน้ำมันทั้งหมด จากประมาณหนึ่งในสามก่อนหน้านี้
ทำให้ IRGC มีรายได้ประมาณ 1.3 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อปี จากการส่งออกน้ำมันเพียงอย่างเดียว นอกเหนือจากงบประมาณรัฐอย่างเป็นทางการ 2.5 พันล้านดอลลาร์
IRGC ควบคุมเครือข่ายบริษัทบังหน้าและกองเรือเงาขนาดใหญ่ ซึ่งประเมินว่ามี 560 ลำ ที่ขนส่งน้ำมันดิบอิหร่าน โดยหลักแล้วไปยังจีน กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ได้คว่ำบาตรนิติบุคคล เรือ และบุคคลที่เชื่อมโยงกับ IRGC ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในการเคลื่อนย้าย น้ำมันมูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์ ผ่านช่องทางที่ผิดกฎหมายเหล่านี้
การวิเคราะห์อีกชิ้นหนึ่งพบว่าจากรายได้น้ำมันเงาเดือนละ 3.05 พันล้านดอลลาร์ IRGC รับส่วนแบ่งโดยตรง 50%
รายงานจาก Israel Hayom (22 มิถุนายน 2026) ระบุว่า "เงินจำนวนนี้ส่วนใหญ่ตกไปอยู่ในบริษัทของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติ" ทำให้อิหร่านสามารถสร้างขีดความสามารถด้านขีปนาวุธนำวิถีขึ้นมาใหม่ได้อย่างรวดเร็ว เมื่อคิดเป็นรายปี รายได้ของอิหร่านจากการขายน้ำมันในอัตราหลังข้อตกลงอาจสูงถึงประมาณ 1 แสนล้านดอลลาร์ต่อปี มากกว่างบประมาณอย่างเป็นทางการก่อนเกิดความขัดแย้งถึงสี่เท่า
กระแสเงินสดที่ไหลเข้าทันทีจากข้อตกลงได้ให้ทุนสนับสนุนการสร้างคลังแสงขีปนาวุธนำวิถีของอิหร่านขึ้นใหม่อย่างรวดเร็วแล้ว ตามรายงานเดียวกัน
ความเสี่ยงด้านการตรวจสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ เน้นย้ำว่าข้อตกลงนี้เป็น "ข้อตกลงที่ยึดตามผลงาน" และอิหร่านจะรักษาผลประโยชน์ได้ก็ต่อเมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านนิวเคลียร์ทั้งหมดเท่านั้น แต่กลไกการบังคับใช้และการตรวจสอบยังคงไม่ชัดเจน ผู้เชี่ยวชาญจาก Atlantic Council เตือนว่าสหรัฐฯ "ยังไม่แสดงความอดทนที่จำเป็นต่อการบรรลุข้อตกลงนิวเคลียร์ที่ซับซ้อน" และแรงจูงใจเชิงโครงสร้างในสหรัฐฯ อิหร่าน และอิสราเอล จะทำให้ระยะที่สองเป็นเรื่องยาก
การเสริมสมรรถนะและการเสริมกำลังทางทหารของ IRGC นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าข้อตกลงนี้ปล่อยให้อาณาจักรธุรกิจของ IRGC ซึ่งเป็น "ศูนย์ถ่วงที่แท้จริง" ยังคงไม่ถูกแตะต้อง และกระแสเงินสดที่ไหลเข้าทันทีกำลังให้ทุนสนับสนุนการสร้างคลังแสงขีปนาวุธนำวิถีของอิหร่านขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว
อาณาจักรธุรกิจของ IRGC ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่โครงสร้างพื้นฐานการส่งออกน้ำมันบนเกาะคาร์ก ทำหน้าที่เป็นกลไกการจ่ายเงินเดือนโดยตรงให้กับบุคลากร 190,000 นาย
ความเสี่ยงจากน้ำมันล้นตลาด IEA คาดการณ์ว่าการฟื้นฟูการผลิตของอิหร่านและในภูมิภาคอย่างเต็มรูปแบบอาจนำไปสู่ น้ำมันล้นตลาดครั้งใหญ่และราคาที่ต่ำลงในปี 2027 ซึ่งทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการทำให้ตลาดพลังงานโลกไม่มั่นคง S&P Global ตั้งข้อสังเกตว่า "เงื่อนไขทั้งหมดยังไม่ถูกเปิดเผย และยังมีความไม่แน่นอนที่สำคัญอยู่"
กรอบข้อตกลงที่เปราะบางและอุปสรรคด้านลอจิสติกส์ S&P Global ตั้งข้อสังเกตว่า "เงื่อนไขทั้งหมดยังไม่ถูกเปิดเผย และยังมีความไม่แน่นอนที่สำคัญอยู่" และผู้ผลิตได้เตือนว่าการฟื้นฟูแหล่งน้ำมันที่ถูกปิดตัวลงอย่างเต็มรูปแบบอาจใช้เวลาหลายเดือนเนื่องจากความเสียหายทางเทคนิค กลุ่มการเดินเรือได้หยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับการขาดความชัดเจนด้านความปลอดภัยสำหรับเรือที่ผ่านช่องแคบที่เปิดใหม่ เรือมากกว่า 500 ลำ กำลังรอออกจากทางน้ำ และบริษัทขนส่งยังไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับ "ประเด็นสำคัญ เช่น ช่วงเวลาและเส้นทางที่ปลอดภัย"
ความกังขาทางภูมิรัฐศาสตร์ นักวิเคราะห์บางคนชี้ให้เห็นว่าข้อตกลงนี้เลื่อนประเด็นที่ยากที่สุดออกไป ซึ่งได้แก่ โครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านและสันติภาพถาวร และอิสราเอลและผู้มีบทบาทในภูมิภาคยังคงไม่ไว้วางใจเจตนาของเตหะรานอย่างยิ่ง Atlantic Council เตือนว่าข้อตกลงชั่วคราวที่ไม่มีข้อตกลงติดตามผล "จะผันผวนและไม่สามารถดำรงอยู่ได้ด้วยตัวของมันเอง"
Comments
0 comments