คำตอบเผยแพร่แล้ว5 วันที่ผ่านมาLast edited 5 วันที่ผ่านมา31 แหล่งที่มา

ทำไมการนำเข้าน้ำมันของจีนที่ลดลงถึงช่วยตรึงราคาน้ำมันโลกไม่ให้พุ่งเกิน 100 ดอลลาร์ แม้เกิดวิกฤตอุปทานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

การนำเข้าน้ำมันทางทะเลของจีนในเดือนพ.ค. 2026 ดิ่งลงแตะ 6.7 ล้านบาร์เรล/วัน ต่ำสุดในรอบทศวรรษ ลดลง 3.5 ล้านบาร์เรล/วัน จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ช่วยถ่วงราคาน้ำมันไม่ให้พุ่งสูงขึ้น ทั้งที่อุปทานหายไปกว่า 11 ล้านบาร์เรล/...

ค้นหาและตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วย Studio Global AI ดูหน้าที่กำลังมาแรงเพิ่มเติม

63K0

Satellite view of the Strait of Hormuz with tanker traffic, overlaid with a downward trend arrow representing China's falling oil imports and refinery runs — How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude importThe Strait of Hormuz, normally carrying about 20% of global oil trade, has been effectively closed since February 2026. China's demand collapse has been the largest single factor keeping oil prices below $100.
AI พรอมต์
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude import. Article summary: China's simultaneous demand destruction and import collapse formed a critical shock absorber that prevented a catastrophic oil price spike after the Strait of Hormuz closure, despite a supply shortfall of roughly 9–11 mi. Topic tags: general, government, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
openai.com

ปริศนาที่โลกน้ำมันกำลังเผชิญ: อุปทานหายไปกว่า 20% แต่ราคากลับไม่พุ่งเกิน $100

ในปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งปกติแล้วขนส่งน้ำมันและก๊าซกว่า 20% ของโลก ถูกปิดลงอย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากที่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน ส่งผลให้อิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นผ่าน ความเสียหายของอุปทานที่เกิดขึ้น ประมาณ 9-11 ล้านบาร์เรลต่อวัน (b/d) ถือเป็นครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ตลาดน้ำมันโลก ตามรายงานของสำนักงานพลังงานสากล หรือ IEA

ทว่า ราคาน้ำมันเบรนท์ (Brent) กลับไม่สามารถพุ่งขึ้นไปถึง 100 ดอลลาร์สหรัฐฯ ได้ และยังต่ำกว่าจุดสูงสุดในปี 2022 ที่เกิดจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน สาเหตุหลัก: อุปสงค์น้ำมันของจีนที่ทรุดตัวอย่างรุนแรงและพร้อมกัน

ช่องว่างอุปทาน 9-11 ล้านบาร์เรล/วัน

ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 สหรัฐฯ และอิสราเอลเปิดฉากโจมตีอิหร่าน อิหร่านตอบโต้ด้วยการปิดช่องแคบฮอร์มุซ โจมตีเรือ และทำให้การประกันภัยเป็นไปไม่ได้หรือมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป เมื่อหักลบกับเส้นทางทดแทน (เช่น ท่อส่ง เรือมืด การปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองฉุกเฉินของ IEA) การปิดช่องแคบครั้งนี้ยังคงทำให้อุปทานหายไปประมาณ 9-11 ล้านบาร์เรล/วัน IEA ระบุว่าเหตุการณ์นี้คือ "การหยุดชะงักของอุปทานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ตลาดน้ำมันโลก"

Studio Global AI

Search, cite, and publish your own answer

Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.

ค้นหาและตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วย Studio Global AI

คนยังถาม

คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "ทำไมการนำเข้าน้ำมันของจีนที่ลดลงถึงช่วยตรึงราคาน้ำมันโลกไม่ให้พุ่งเกิน 100 ดอลลาร์ แม้เกิดวิกฤตอุปทานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์" คืออะไร

ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร?

ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ?

PetroChina คาดการณ์ว่าการบริโภคน้ำมันของจีนในปี 2026 จะลดลง 4.9% หรือ 753 ล้านตัน จากทั้งราคาที่พุ่งสูงและยอดขายรถ EV ที่เกิน 50% [5][6]

แหล่งที่มา

Comments

0 comments

Loading comments...