สนามบินคูเวตโดนถล่มซ้ำ: เรดาร์พัง น่านฟ้าปิด และรูปแบบการโจมตีที่อันตรายยิ่งขึ้น

การปิดและเปิดน่านฟ้า

เมื่อเวลา 04:50 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 11 มิถุนายน กรมการบินพลเรือนแห่งคูเวต (DGCA) ได้ประกาศปิดน่านฟ้าของประเทศเป็นการชั่วคราวเพื่อเป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน และเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินขาเข้าทั้งหมดไปยังสนามบินสำรอง DGCA ระบุว่า การปิดน่านฟ้าครั้งนี้มีความจำเป็น "เพื่อความปลอดภัยของการเดินอากาศและผู้โดยสาร" และจะยังคงมีผลบังคับใช้จนกว่าจะมั่นใจได้ว่าความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้หมดไปแล้ว

กองทัพคูเวตยืนยันว่ากำลังตอบโต้การโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรน "ของฝ่ายตรงข้าม" ในระหว่างการปิดน่านฟ้า หลังจากประเมินสถานการณ์แล้ว ทางการได้เปิดน่านฟ้าอีกครั้งในวันเดียวกัน โดย DGCA ยืนยันว่า "การจราจรทางอากาศในน่านฟ้าคูเวตได้กลับสู่ภาวะปกติ" และการดำเนินงานของสนามบินได้กลับมาดำเนินการตามตารางบินที่ได้รับอนุมัติ

รูปแบบการโจมตีสนามบินคูเวตที่กว้างขึ้นของอิหร่าน

การโจมตีเมื่อวันที่ 11 มิถุนายนไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของการโจมตีสนามบินนานาชาติคูเวตอย่างต่อเนื่องของอิหร่านนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "สงครามอิหร่านปี 2026" ที่กว้างขึ้น การโจมตีเหล่านี้ทวีความรุนแรงและสร้างความเสียหายมากขึ้นเรื่อยๆ

28 กุมภาพันธ์ 2569

โดรนของอิหร่านโจมตีสนามบิน สร้างความเสียหายแก่อาคารผู้โดยสาร และทำให้คนงานหลายคนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย การโจมตียังพุ่งเป้าไปที่ถังเชื้อเพลิง ทำให้เกิดไฟไหม้ที่หน่วยฉุกเฉินต้องเร่งควบคุม หน่วยข่าวกรองทางทหารของคูเวตระบุว่า การโจมตีครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการตอบโต้ในวงกว้างของอิหร่านต่อการโจมตีเป้าหมายในอิหร่านของสหรัฐฯ และอิสราเอล

14 มีนาคม 2569

โดรนหลายลำโจมตีระบบเรดาร์ตรวจการณ์หลักของสนามบิน โดย DGCA ยืนยันว่าเรดาร์ตรวจการณ์ทุติยภูมิของพลเรือนได้รับความเสียหายจนไม่สามารถใช้งานได้ ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บในเหตุการณ์นี้ แต่การมุ่งเป้าไปที่โครงสร้างพื้นฐานการควบคุมจราจรทางอากาศที่สำคัญอย่างแม่นยำส่งสัญญาณถึงการยกระดับความรุนแรงที่เป็นอันตราย

28 มีนาคม 2569

ในการโจมตีที่สร้างความเสียหายแก่โครงสร้างพื้นฐานของสนามบินมากที่สุดครั้งหนึ่ง โดรนหลายลำโจมตีสนามบินและก่อให้เกิด "ความเสียหายอย่างมาก" ต่อระบบเรดาร์ โฆษก DGCA นายอับดุลลาห์ อัล-ราชี ยืนยันความเสียหายที่มีนัยสำคัญ แม้ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ การโจมตีครั้งนี้ถูกประณามอย่างกว้างขวาง โดยทางการคูเวตตำหนิอิหร่าน ตัวแทน และกลุ่มติดอาวุธพันธมิตรว่าเป็นผู้อยู่เบื้องหลังการโจมตี

3 มิถุนายน 2569 — การโจมตีอาคารผู้โดยสาร 1 ครั้งร้ายแรง

การโจมตีที่ร้ายแรงที่สุดในชุดเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นตอนรุ่งสางของวันที่ 3 มิถุนายน เมื่อโดรนและขีปนาวุธของอิหร่านพุ่งเป้าไปที่อาคารผู้โดยสาร 1 ของสนามบินนานาชาติคูเวต ชาวอินเดียรายหนึ่งเสียชีวิต และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 63 คน โดยอาการบาดเจ็บรวมถึงแผลที่ศีรษะ เลือดออกในสมอง แขนขาขาด และบาดแผลจากแรงระเบิด มีผู้ต้องเข้ารับการผ่าตัดฉุกเฉินเจ็ดคน

กระทรวงกลาโหมคูเวตตราหน้าการโจมตีครั้งนี้ว่าเป็น "การรุกรานทางอาญาของอิหร่าน" ประเทศได้ระงับเที่ยวบินทั้งหมดก่อนจะกลับมาดำเนินการบางส่วนผ่านอาคารผู้โดยสาร 4 ในวันเดียวกัน เสียงประณามจากนานาชาติดังขึ้น โดยกระทรวงการต่างประเทศของอินเดียเรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็นการโจมตีพลเรือนและโครงสร้างพื้นฐานของพลเรือน

การตอบโต้ทางการทูตของคูเวต

คูเวตได้ตอบโต้อย่างแข็งกร้าวผ่านช่องทางทางการทูต หลังการโจมตีเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน กระทรวงการต่างประเทศได้ประณาม "การโจมตีที่โหดร้ายและต่อเนื่อง" ของอิหร่านอย่างรุนแรง และย้ำว่าคูเวต "ขอสงวนสิทธิ์อย่างเต็มที่ในการตอบโต้" กระทรวงรายงานว่าการโจมตีได้สร้างความเสียหายแก่ "สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ รวมถึงคณะทูต"

หลังการโจมตีเรดาร์เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน หน่วยงานการบินพลเรือนของคูเวตได้รายงานการโจมตีอย่างเป็นทางการต่อ ICAO โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับความเสียหายต่อระบบเรดาร์และการบาดเจ็บที่เกิดขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศยังคงเข้าสกัดเป้าหมายของฝ่ายตรงข้าม และทางการคูเวตยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหุ้นส่วนในภูมิภาคเพื่อติดตามสถานการณ์ด้านความมั่นคง

เหตุผลที่อิหร่านกล่าวอ้าง

กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามแห่งอิหร่าน (IRGC) วางกรอบการโจมตีคูเวตว่าเป็นการตอบโต้ปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ในภูมิภาค การโจมตีอาคารผู้โดยสาร 1 เมื่อวันที่ 3 มิถุนายนถูกอธิบายว่าเป็นการตอบโต้โดยตรงต่อปฏิบัติการโจมตีเพื่อป้องกันตนเองของกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (CENTCOM) บนเกาะเควชม์ของอิหร่านและฐานบัญชาการโดรนโกรุก เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน

อย่างไรก็ตาม IRGC ยังปฏิเสธว่าไม่ได้จงใจมุ่งเป้าไปที่สนามบินของคูเวต โดยอ้างว่าความเสียหายเกิดจากขีปนาวุธแพทริออตที่ผลิตโดยสหรัฐฯ ซึ่งทำงานผิดพลาดและตกลงมาหลังจากไม่สามารถสกัดขีปนาวุธของอิหร่านได้ กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ปฏิเสธข้อกล่าวอ้างนี้

บริบทที่กว้างขึ้นคือวัฏจักรของการโจมตีตอบโต้ระหว่างอิหร่านและสหรัฐอเมริกา โดยคูเวตและรัฐอ่าวอื่นๆ ตกเป็นเหยื่อที่อยู่ตรงกลาง แม้จะไม่ได้เป็นคู่ขัดแย้งโดยตรงก็ตาม IRGC อ้างว่าได้โจมตีเป้าหมาย 18 แห่งที่ฐานทัพสหรัฐฯ ในคูเวต บาห์เรน และจอร์แดน เพื่อตอบโต้การโจมตีของสหรัฐฯ เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าสนามบินอาจได้รับผลกระทบจากการโจมตีที่มุ่งเป้าไปยังฐานทัพทหารในบริเวณใกล้เคียง

ผลกระทบต่อการบินในอ่าวเปอร์เซีย

การโจมตีสนามบินนานาชาติคูเวตซ้ำแล้วซ้ำเล่าส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการบินพลเรือนในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย การโจมตีแต่ละครั้งก่อให้เกิดการปิดน่านฟ้าและการเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบิน ซึ่งสร้างความปั่นป่วนแก่ผู้โดยสารหลายพันคน การปิดน่านฟ้าเมื่อวันที่ 11 มิถุนายนทำให้เที่ยวบินขาเข้าต้องเปลี่ยนไปยังสนามบินอื่น รูปแบบการโจมตีนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ทำให้สนามบินนานาชาติแห่งเดียวของประเทศต้องปิดตัวซ้ำแล้วซ้ำเล่า ส่งผลให้นักเดินทางต้องตกค้างและโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของคูเวตเสียหาย

สนามบินของคูเวตไม่ใช่เป้าหมายเดียว อิหร่านได้ยิงขีปนาวุธและโดรนหลายร้อยลูกใส่เป้าหมายทั่วอ่าวเปอร์เซีย ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 10 รายในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพียงประเทศเดียว ความขัดแย้งนี้ทำให้การขนส่งสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักลงอย่างสิ้นเชิง และมุ่งเป้าไปที่แหล่งน้ำมัน โรงกลั่น และสนามบินทั่วประเทศอาหรับในอ่าวเปอร์เซีย

บริบทของภูมิภาคและความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่

การโจมตีคูเวตเป็นส่วนหนึ่งของ "สงครามอิหร่านปี 2026" ที่ใหญ่กว่า ซึ่งดึงสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และรัฐอ่าวหลายแห่งให้เข้ามาเกี่ยวข้อง ภายในเดือนมิถุนายน 2569 ความขัดแย้งได้เห็นการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเมื่อวันที่ 8 เมษายน แต่การโจมตีคูเวตเมื่อวันที่ 3 มิถุนายนถือเป็นการยกระดับครั้งสำคัญที่สุดหลังการหยุดยิง และเป็นครั้งแรกที่มีผู้เสียชีวิตจากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานพลเรือนของอิหร่านในคูเวต

การมุ่งเป้าไปที่สนามบินพลเรือนตอกย้ำความเปราะบางของรัฐอ่าวที่ก่อนหน้านี้คิดว่าตนเองค่อนข้างปลอดภัยจากผลกระทบโดยตรงของความขัดแย้งในภูมิภาค สำหรับคูเวต ประเทศที่ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในสงคราม การโจมตีสนามบินหลักซ้ำแล้วซ้ำเล่าได้สร้างความหวาดกลัวและความโกรธแค้นในหมู่ประชาชน และก่อให้เกิดคำถามเร่งด่วนเกี่ยวกับความมั่นคงในภูมิภาคและการคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานของพลเรือน