ปฏิบัติการนี้เกิดขึ้นได้จากการขยายฝูงบินโดรนพิสัยกลางของยูเครนอย่างมหาศาล เฟโดรอฟแถลงว่ากระทรวงกลาโหมได้ทำสัญญาจัดซื้อโดรน "พิสัยกลางโจมตี" (Middle Strike) เพิ่มขึ้น 300% ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2026 เมื่อเทียบกับทั้งปี 2025 การเพิ่มกำลังการผลิตครั้งนี้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนเพิ่มเติม 113 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ประกาศเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ทำให้ยูเครนสามารถดำเนินการรณรงค์สกัดกั้นอย่างต่อเนื่องในระดับที่ไม่เคยทำได้มาก่อน
แพลตฟอร์มใหม่ที่ผลิตในยูเครนสองรุ่นเป็นหัวใจหลักของปฏิบัติการนี้: Behemoth (เบเฮมอธ) และ FP-2
Behemoth: พัฒนาโดยบริษัท GLEFA และ Culver Aerospace เปิดตัวเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2026 Behemoth เป็นอาวุธโจมตีแบบสงบนิ่ง (loitering munition) แบบเดียวกับ Shahed มีรัศมีโจมตีสูงถึง 300 กม. จุดเด่นคือหัวรบแบบสองขั้นตอน: หัวรบระเบิดแรงสูงชนิดกระจายสะเก็ดน้ำหนัก 40 กก. ที่ส่วนหัว ตามด้วยหัวรบเทอร์โมบาริกน้ำหนัก 35 กก. (รวม 75 กก.)
โดรนสามารถบินในระดับความสูงต่ำ (ประมาณ 180 กม./ชม.) เพื่อหลบหลีกระบบป้องกันภัยทางอากาศ และรองรับการควบคุมทั้งแบบอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และแบบ FPV
การใช้งานในสงครามครั้งแรกที่ทราบคือการโจมตีสะพาน Chongar ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน
FP-2: พัฒนาโดยบริษัทเทคโนโลยีการทหารของยูเครน Fire Point ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเป็นโดรนโจมตีพิสัยกลางที่เน้นน้ำหนักบรรทุกสูงในระยะปานกลาง บรรทุกหัวรบได้ถึง 105-170 กก. ในระยะทางประมาณ 200 กม. FP-2 ลดทอนพิสัยการบินจากรุ่นก่อนหน้า (FP-1 ซึ่งทำระยะได้ถึง 1,400 กม.) เพื่อเพิ่มน้ำหนักหัวรบให้หนักขึ้นมาก ทำให้เหมาะสำหรับการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านการส่งกำลังบำรุงที่แข็งแกร่ง เช่น สะพาน คลังน้ำมัน และระบบป้องกันภัยทางอากาศ
โดรนใช้ระบบ Starlink ในการสื่อสารและนำทาง และเพิ่งได้รับการอัปเกรดให้สามารถยิงจรวดอากาศสู่พื้นแบบไม่นำวิถีได้
ข้อได้เปรียบด้านต้นทุน: โดรนทั้งสองรุ่นมีราคาถูกกว่าขีปนาวุธร่อนที่ชาติตะวันตกจัดหาให้ เช่น Storm Shadow/SCALP มาก ทำให้ยูเครนสามารถผลิตจำนวนมากและนำไปใช้ในภารกิจสกัดกั้นที่มีปริมาณสูงและยั่งยืน มีรายงานว่า FP-2 มีต้นทุนประมาณ 55,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อหน่วย ทำให้สามารถใช้ได้อย่างไม่จำกัดจำนวน
ปฏิบัติการนี้มุ่งโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านการส่งกำลังบำรุงสามประเภทอย่างเป็นระบบ:
1. สะพานที่เป็นจุดคอขวด: โดรนยูเครนโจมตีสะพานที่เป็นเส้นทางถนนและทางรถไฟสายเดียวที่เชื่อมต่อไครเมียกับแผ่นดินใหญ่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า มีการยืนยันการโจมตีที่สะพาน Chonhar (Chongar), สะพาน Armyansk, สะพาน Henichesk และสะพานใกล้หมู่บ้าน Myrne ในคืนวันที่ 11 มิถุนายน กองทหารจู่โจมที่ 1 ได้โจมตีสะพาน Armyansk ในขณะที่มีขบวนรถบรรทุกน้ำมันและกระสุนของรัสเซียมากถึง 50 คันรวมตัวกันอยู่ที่นั่น ทำลายยานพาหนะและทำให้สะพานไม่สามารถใช้งานได้
2. "ทางหลวงแห่งความตาย": จุดสนใจหลักคือทางหลวง Novorossiya (เส้นทาง M-18/E-97 ตามแนวชายฝั่งทะเลอาซอฟ) ซึ่งรัสเซียใช้เป็นเส้นทางบกหลักจากรอสตอฟ-ออน-ดอน ผ่านมารีอูโปลและเมลิโทโปลไปยังไครเมีย กองกำลังยูเครนตั้งชื่อใหม่ว่า "ทางหลวงแห่งความตาย" เนื่องจากการลาดตระเวนด้วยโดรนอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม การจราจรพลเรือนบนเส้นทางนี้ "แทบจะหยุดชะงัก" และมีรถบรรทุกและรถบรรทุกน้ำมันที่ถูกไฟไหม้เกรียมหลายสิบคันเรียงรายอยู่ริมถนน
3. โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน: เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน โดรนของบรอฟดีโจมตีโรงเก็บก๊าซ Hlibivske ที่อยู่ลึกเข้าไปในไครเมีย พร้อมกับเรดาร์ รถบรรทุกน้ำมัน และที่บัญชาการของรัสเซีย การโจมตีครั้งนี้ขยายขอบเขตปฏิบัติการไปยังเครือข่ายคลังน้ำมันและสถานีจ่ายเชื้อเพลิงภายในคาบสมุทรเอง
หลักฐานที่มีอยู่ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบในระดับปฏิบัติการที่สำคัญ:
ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ปฏิบัติการนี้ประสบความสำเร็จคือการบูรณาการระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) เข้ากับระบบนำวิถีของโดรน ยูเครนใช้โดรนที่ติดตั้งระบบ AI เช่นระบบ Hornet ซึ่งสามารถระบุ ติดตาม และโจมตีเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้โดยอัตโนมัติ โดยไม่ต้องควบคุมโดยมนุษย์ตลอดเวลา ความสามารถนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเอาชนะการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ของรัสเซีย ซึ่งสามารถตัดสัญญาณวิทยุระหว่างผู้ควบคุมและโดรนที่บังคับด้วยมือ BBC Verify วิเคราะห์ภาพและยืนยันการโจมตีที่ควบคุมด้วย AI อย่างน้อย 14 ครั้งต่อยานพาหนะส่งกำลังบำรุงภายในหนึ่งสัปดาห์ในปลายเดือนพฤษภาคม
การผสมผสานระหว่างการกำหนดเป้าหมายด้วย AI การผลิตโดรนพิสัยกลางจำนวนมาก และยุทธศาสตร์การสกัดกั้นที่รอบคอบ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากการใช้โดรนทางยุทธวิธีในยุคแรก (การโจมตียานพาหนะเดี่ยวๆ ในแนวหน้า) ไปสู่การรณรงค์ระดับยุทธศาสตร์ที่มุ่งหวังผลลัพธ์ในระดับปฏิบัติการที่เด็ดขาด ดังที่เฟโดรอฟกล่าวไว้ว่า "ไครเมียกำลังถูกโดรนตัดขาด และในอนาคตอันใกล้ ดูเหมือนว่าไครเมียจะกลายเป็นเกาะ"
Comments
0 comments