โครงสร้างเงินทุนและสถาบันการเงินที่ร่วมปล่อยกู้

วงเงินกู้ครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจาก ธนาคารนานาชาติ 13 แห่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านคาร์บอนในระยะยาว โดยธนาคารที่เข้าร่วม ได้แก่:

• Banco BPM
• BNP Paribas
• BPER
• DNB
• ING
• Intesa Sanpaolo
• Mediobanca
• Mizuho
• MUFG
• NatWest
• SMBC
• Société Générale
• UniCredit

ในดีลนี้ BNP Paribas ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางการเงินเพียงรายเดียว.

Eni ระบุว่าเงินทุนดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับ Eni CCUS Holding ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มร่วมทุนกับ GIP ที่ตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาและบริหารโครงการดักจับ การขนส่ง และการกักเก็บคาร์บอนในยุโรป.

Liverpool Bay CCS: โครงสร้างหลักของคลัสเตอร์ HyNet

หนึ่งในโครงการสำคัญที่สุดของแพลตฟอร์มนี้คือ Liverpool Bay CCS ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลไอริชตะวันออก และทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งและกักเก็บ CO₂ สำหรับ HyNet industrial cluster ที่ครอบคลุมพื้นที่อุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษและตอนเหนือของเวลส์.

รายละเอียดสำคัญของโครงการ ได้แก่:

• ปิดการเงินร่วมกับรัฐบาลสหราชอาณาจักร: เมษายน 2025 ทำให้โครงการเข้าสู่ระยะก่อสร้าง
• ความคืบหน้าการก่อสร้าง: มากกว่า 30% แล้วในปี 2026
• กำหนดเริ่มฉีด CO₂: ปี 2028
• ความจุการกักเก็บระยะแรก: ประมาณ 4.5 ล้านตัน CO₂ ต่อปี
• ศักยภาพขยายในทศวรรษ 2030: สูงสุด 10 ล้านตันต่อปี

โครงการนี้จะรวบรวมคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงงานอุตสาหกรรมในคลัสเตอร์ HyNet แล้วขนส่งไปกักเก็บถาวรในแหล่งก๊าซธรรมชาติที่หมดสภาพใต้ทะเลบริเวณ Liverpool Bay.

โครงการอื่นในพอร์ตของ Eni CCUS Holding

นอกจาก Liverpool Bay แล้ว แพลตฟอร์ม Eni CCUS Holding ยังดูแลโครงการ CCS หลายแห่งในยุโรปเพื่อสร้างเครือข่ายกักเก็บคาร์บอนขนาดใหญ่ในอนาคต.

L10‑CCS (เนเธอร์แลนด์)
โครงการกักเก็บคาร์บอนในทะเลเหนือของเนเธอร์แลนด์ เชื่อมโยงกับห่วงโซ่การขนส่งและกักเก็บ CO₂ ของโครงการ Aramis.

Bacton CCS (สหราชอาณาจักร)
โครงการ CCS ที่กำลังพัฒนาในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ โดยมีเป้าหมายเชื่อมระบบขนส่ง CO₂ ระหว่างสหราชอาณาจักรและยุโรปแผ่นดินใหญ่ ซึ่งอาจกลายเป็นหนึ่งในโครงการ CCS ข้ามพรมแดนแห่งแรกของภูมิภาค.

Ravenna CCS (อิตาลี)
แพลตฟอร์ม CCUS ของ Eni ยังอาจเข้าถือหุ้นใน Ravenna CCS โครงการกักเก็บคาร์บอนในอิตาลีที่กำลังขยายการพัฒนาเป็นหลายระยะ.

ทำไมเงินทุนนี้จึงสำคัญ

โครงการ CCS ขนาดใหญ่ต้องใช้เงินลงทุนล่วงหน้าสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ท่อส่ง CO₂ ระบบขนส่ง และแหล่งกักเก็บใต้ดิน การจัดหาเงินทุนครั้งนี้จึงช่วยให้ Eni CCUS Holding สามารถเร่งผลักดันหลายโครงการจากขั้นพัฒนาไปสู่การก่อสร้างจริง.

เมื่อรวมกับโครงการ Liverpool Bay ที่กำลังก่อสร้าง และโครงการใหม่ในสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ แพลตฟอร์มนี้จึงถูกมองว่าเป็นหนึ่งใน เครือข่ายกักเก็บคาร์บอนที่ได้รับเงินทุนจากภาคเอกชนขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรป ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการลดการปล่อยคาร์บอนของภาคอุตสาหกรรมโดยไม่ต้องปิดโรงงานผลิต.

โครงสร้างเงินทุนและสถาบันการเงินที่ร่วมปล่อยกู้

วงเงินกู้ครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจาก ธนาคารนานาชาติ 13 แห่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านคาร์บอนในระยะยาว โดยธนาคารที่เข้าร่วม ได้แก่:

• Banco BPM
• BNP Paribas
• BPER
• DNB
• ING
• Intesa Sanpaolo
• Mediobanca
• Mizuho
• MUFG
• NatWest
• SMBC
• Société Générale
• UniCredit

ในดีลนี้ BNP Paribas ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางการเงินเพียงรายเดียว.

Eni ระบุว่าเงินทุนดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับ Eni CCUS Holding ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มร่วมทุนกับ GIP ที่ตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาและบริหารโครงการดักจับ การขนส่ง และการกักเก็บคาร์บอนในยุโรป.

Liverpool Bay CCS: โครงสร้างหลักของคลัสเตอร์ HyNet

หนึ่งในโครงการสำคัญที่สุดของแพลตฟอร์มนี้คือ Liverpool Bay CCS ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลไอริชตะวันออก และทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งและกักเก็บ CO₂ สำหรับ HyNet industrial cluster ที่ครอบคลุมพื้นที่อุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษและตอนเหนือของเวลส์.

รายละเอียดสำคัญของโครงการ ได้แก่:

• ปิดการเงินร่วมกับรัฐบาลสหราชอาณาจักร: เมษายน 2025 ทำให้โครงการเข้าสู่ระยะก่อสร้าง
• ความคืบหน้าการก่อสร้าง: มากกว่า 30% แล้วในปี 2026
• กำหนดเริ่มฉีด CO₂: ปี 2028
• ความจุการกักเก็บระยะแรก: ประมาณ 4.5 ล้านตัน CO₂ ต่อปี
• ศักยภาพขยายในทศวรรษ 2030: สูงสุด 10 ล้านตันต่อปี

โครงการนี้จะรวบรวมคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงงานอุตสาหกรรมในคลัสเตอร์ HyNet แล้วขนส่งไปกักเก็บถาวรในแหล่งก๊าซธรรมชาติที่หมดสภาพใต้ทะเลบริเวณ Liverpool Bay.

โครงการอื่นในพอร์ตของ Eni CCUS Holding

นอกจาก Liverpool Bay แล้ว แพลตฟอร์ม Eni CCUS Holding ยังดูแลโครงการ CCS หลายแห่งในยุโรปเพื่อสร้างเครือข่ายกักเก็บคาร์บอนขนาดใหญ่ในอนาคต.

L10‑CCS (เนเธอร์แลนด์)
โครงการกักเก็บคาร์บอนในทะเลเหนือของเนเธอร์แลนด์ เชื่อมโยงกับห่วงโซ่การขนส่งและกักเก็บ CO₂ ของโครงการ Aramis.

Bacton CCS (สหราชอาณาจักร)
โครงการ CCS ที่กำลังพัฒนาในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ โดยมีเป้าหมายเชื่อมระบบขนส่ง CO₂ ระหว่างสหราชอาณาจักรและยุโรปแผ่นดินใหญ่ ซึ่งอาจกลายเป็นหนึ่งในโครงการ CCS ข้ามพรมแดนแห่งแรกของภูมิภาค.

Ravenna CCS (อิตาลี)
แพลตฟอร์ม CCUS ของ Eni ยังอาจเข้าถือหุ้นใน Ravenna CCS โครงการกักเก็บคาร์บอนในอิตาลีที่กำลังขยายการพัฒนาเป็นหลายระยะ.

ทำไมเงินทุนนี้จึงสำคัญ

โครงการ CCS ขนาดใหญ่ต้องใช้เงินลงทุนล่วงหน้าสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ท่อส่ง CO₂ ระบบขนส่ง และแหล่งกักเก็บใต้ดิน การจัดหาเงินทุนครั้งนี้จึงช่วยให้ Eni CCUS Holding สามารถเร่งผลักดันหลายโครงการจากขั้นพัฒนาไปสู่การก่อสร้างจริง.

เมื่อรวมกับโครงการ Liverpool Bay ที่กำลังก่อสร้าง และโครงการใหม่ในสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ แพลตฟอร์มนี้จึงถูกมองว่าเป็นหนึ่งใน เครือข่ายกักเก็บคาร์บอนที่ได้รับเงินทุนจากภาคเอกชนขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรป ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการลดการปล่อยคาร์บอนของภาคอุตสาหกรรมโดยไม่ต้องปิดโรงงานผลิต.