คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0% โรงกลั่นน้ำมันหลักอย่าง Dung Quat และ Nghi Son เดินเครื่องในระดับสูง เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปทานภายในประเทศ แม้จะกระจายแหล่งนำเข้าได้มากขึ้น แต่นักวิเคราะห์เตือนว่าเวียดนามยังเปราะบางต่อราคาพลังงานโลก เพราะยังต้องพึ่งพาการนำเข้าจำนวนมาก How is Vietnam responding to the Strait of Hormuz oil disruption by shifting crude and refined fuel imports away from the Middle East toward The Strait of Hormuz crisis forced Asian energy importers—including Vietnam—to diversify crude supply routes and increase fuel imports. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Vietnam responding to the Strait of Hormuz oil disruption by shifting crude and refined fuel imports away from the Middle East toward. Article summary: Vietnam is responding to the Strait of Hormuz disruption by leaning harder on non-Middle East crude and refined-fuel suppliers while keeping domestic refineries running and increasing imports to protect supply. The evide. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz blockade disrupts oil supplies "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz blockade disru" source context "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz ..." Reference image 2: visual subject "# Vietnam's Oil Imports S
openai.com ความปั่นป่วนของตลาดพลังงานโลกในปี 2026 จากวิกฤตบริเวณ ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ทำให้หลายประเทศในเอเชียต้องเร่งปรับยุทธศาสตร์ด้านพลังงาน รวมถึงเวียดนาม ซึ่งเป็นประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าน้ำมันอย่างมาก
รัฐบาลและภาคพลังงานของเวียดนามจึงดำเนินมาตรการหลายด้านพร้อมกัน ตั้งแต่การกระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน การเพิ่มกำลังผลิตโรงกลั่นภายในประเทศ ไปจนถึงการลดภาษีนำเข้า เพื่อให้ตลาดเชื้อเพลิงในประเทศยังคงมีเสถียรภาพ
ทำไมช่องแคบฮอร์มุซจึงสำคัญต่อพลังงานโลก
ช่องแคบฮอร์มุซถือเป็นหนึ่งใน จุดคอขวดพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก โดยในปี 2024 มีน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ผ่านเส้นทางนี้ คิดเป็นเกือบ หนึ่งในห้าของการใช้ปิโตรเลียมทั่วโลก และมากกว่าหนึ่งในสี่ของการค้าทางทะเลของน้ำมัน
เมื่อความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบถูกรบกวนในปี 2026 ตลาดพลังงานโลกจึงตอบสนองทันที ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วจากความกังวลเรื่องอุปทานและความเสี่ยงด้านการขนส่ง
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "เวียดนามรับมือวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซอย่างไร เพื่อรักษาความมั่นคงด้านน้ำมัน" คืออะไร เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0%
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0% โรงกลั่นน้ำมันหลักอย่าง Dung Quat และ Nghi Son เดินเครื่องในระดับสูง เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปทานภายในประเทศ
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? แม้จะกระจายแหล่งนำเข้าได้มากขึ้น แต่นักวิเคราะห์เตือนว่าเวียดนามยังเปราะบางต่อราคาพลังงานโลก เพราะยังต้องพึ่งพาการนำเข้าจำนวนมาก
คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0% โรงกลั่นน้ำมันหลักอย่าง Dung Quat และ Nghi Son เดินเครื่องในระดับสูง เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปทานภายในประเทศ แม้จะกระจายแหล่งนำเข้าได้มากขึ้น แต่นักวิเคราะห์เตือนว่าเวียดนามยังเปราะบางต่อราคาพลังงานโลก เพราะยังต้องพึ่งพาการนำเข้าจำนวนมาก How is Vietnam responding to the Strait of Hormuz oil disruption by shifting crude and refined fuel imports away from the Middle East toward The Strait of Hormuz crisis forced Asian energy importers—including Vietnam—to diversify crude supply routes and increase fuel imports. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Vietnam responding to the Strait of Hormuz oil disruption by shifting crude and refined fuel imports away from the Middle East toward. Article summary: Vietnam is responding to the Strait of Hormuz disruption by leaning harder on non-Middle East crude and refined-fuel suppliers while keeping domestic refineries running and increasing imports to protect supply. The evide. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz blockade disrupts oil supplies "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz blockade disru" source context "Vietnam considers scrapping fuel import duties as Strait of Hormuz ..." Reference image 2: visual subject "# Vietnam's Oil Imports S
openai.com ความปั่นป่วนของตลาดพลังงานโลกในปี 2026 จากวิกฤตบริเวณ ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ทำให้หลายประเทศในเอเชียต้องเร่งปรับยุทธศาสตร์ด้านพลังงาน รวมถึงเวียดนาม ซึ่งเป็นประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าน้ำมันอย่างมาก
รัฐบาลและภาคพลังงานของเวียดนามจึงดำเนินมาตรการหลายด้านพร้อมกัน ตั้งแต่การกระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน การเพิ่มกำลังผลิตโรงกลั่นภายในประเทศ ไปจนถึงการลดภาษีนำเข้า เพื่อให้ตลาดเชื้อเพลิงในประเทศยังคงมีเสถียรภาพ
ทำไมช่องแคบฮอร์มุซจึงสำคัญต่อพลังงานโลก
ช่องแคบฮอร์มุซถือเป็นหนึ่งใน จุดคอขวดพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก โดยในปี 2024 มีน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ผ่านเส้นทางนี้ คิดเป็นเกือบ หนึ่งในห้าของการใช้ปิโตรเลียมทั่วโลก และมากกว่าหนึ่งในสี่ของการค้าทางทะเลของน้ำมัน
เมื่อความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบถูกรบกวนในปี 2026 ตลาดพลังงานโลกจึงตอบสนองทันที ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วจากความกังวลเรื่องอุปทานและความเสี่ยงด้านการขนส่ง
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "เวียดนามรับมือวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซอย่างไร เพื่อรักษาความมั่นคงด้านน้ำมัน" คืออะไร เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0%
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? เวียดนามลดการพึ่งพาน้ำมันตะวันออกกลาง ด้วยการนำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงจากแอฟริกาตะวันตก สหรัฐฯ และภูมิภาคอื่นมากขึ้น พร้อมลดภาษีนำเข้าเป็น 0% โรงกลั่นน้ำมันหลักอย่าง Dung Quat และ Nghi Son เดินเครื่องในระดับสูง เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปทานภายในประเทศ
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? แม้จะกระจายแหล่งนำเข้าได้มากขึ้น แต่นักวิเคราะห์เตือนว่าเวียดนามยังเปราะบางต่อราคาพลังงานโลก เพราะยังต้องพึ่งพาการนำเข้าจำนวนมาก
ประเทศผู้นำเข้าน้ำมันในเอเชีย รวมถึงเวียดนาม จึงต้องเร่งหาทางเลือกใหม่เพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงาน
กระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน ลดความเสี่ยงจากตะวันออกกลาง มาตรการสำคัญของเวียดนามคือ ลดการพึ่งพาเส้นทางพลังงานจากตะวันออกกลาง โดยผู้กลั่นน้ำมันและผู้นำเข้าเชื้อเพลิงได้เพิ่มการจัดซื้อน้ำมันจากภูมิภาคอื่น
แหล่งนำเข้าใหม่ที่ถูกใช้มากขึ้น ได้แก่
แอฟริกาตะวันตก
ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน
สหรัฐอเมริกา
แม้จะยังคงมีการนำเข้าน้ำมันบางส่วนจากตะวันออกกลาง แต่การกระจายแหล่งนำเข้าช่วยลดความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของเส้นทางฮอร์มุซ
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่ได้ระบุปริมาณการทดแทนจากแต่ละประเทศอย่างละเอียด แสดงให้เห็นว่ากระบวนการปรับโครงสร้างแหล่งนำเข้ายังอยู่ในช่วงพัฒนา
ในระดับนโยบาย รัฐบาลเวียดนามยัง ลดภาษีนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและวัตถุดิบสำหรับโรงกลั่นลงเหลือ 0% เพื่อให้การนำเข้าจากตลาดโลกทำได้ง่ายขึ้นในช่วงวิกฤต
โรงกลั่นในประเทศเดินเครื่องเต็มกำลัง เวียดนามมีโรงกลั่นหลักสองแห่งที่มีบทบาทสำคัญต่อเสถียรภาพของตลาดพลังงานในประเทศ ได้แก่
Dung Quat Refinery Nghi Son Refinery ในช่วงวิกฤต รัฐบาลและผู้ประกอบการให้ความสำคัญกับการเดินเครื่องโรงกลั่นเหล่านี้ในระดับสูง
โรงกลั่น Dung Quat ดำเนินการที่ระดับ สูงกว่ากำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ เพื่อช่วยรักษาอุปทานในประเทศ
วัตถุดิบน้ำมันดิบประมาณ 30–35% ของโรงกลั่นนี้มาจากการนำเข้า ทำให้สามารถปรับแหล่งจัดซื้อไปยังภูมิภาคอื่น เช่น แอฟริกาตะวันตกหรือสหรัฐฯ ได้เมื่ออุปทานจากตะวันออกกลางไม่แน่นอน
ด้วยการผลิตจากโรงกลั่นภายในประเทศร่วมกับการนำเข้าเพิ่มเติม ทำให้เวียดนามยังสามารถรักษาอุปทานเชื้อเพลิงในประเทศได้ค่อนข้างมีเสถียรภาพ
การนำเข้าน้ำมันพุ่งสูงในปี 2026 แม้โรงกลั่นภายในประเทศจะช่วยบรรเทาแรงกดดันได้ แต่เวียดนามยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันจำนวนมาก
ข้อมูลจากศุลกากรเวียดนามระบุว่า ใน ไตรมาสแรกของปี 2026 ประเทศนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 3.37 ล้านตัน มูลค่าราว 2.93 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น
44% ในด้านปริมาณ 77.8% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเพิ่มขึ้นดังกล่าวสะท้อนทั้ง
ความต้องการพลังงานภายในประเทศที่สูงขึ้น
การเร่งนำเข้าสำรองเพื่อรับมือความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์
ราคาน้ำมันโลกที่ปรับสูงขึ้นยังเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้ต้นทุนนำเข้าพุ่งตามไปด้วย
ผลกระทบต่อเงินเฟ้อและดุลการค้า ต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้นส่งผลต่อเศรษฐกิจของเวียดนามโดยตรง
เมื่อราคาพลังงานโลกเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่ายในการนำเข้าเชื้อเพลิงของประเทศก็เพิ่มขึ้นตาม ซึ่งอาจกดดัน ดุลการค้าและค่าใช้จ่ายนำเข้า ของประเทศ
นอกจากนี้ ราคาพลังงานยังส่งผลต่อเศรษฐกิจในวงกว้าง เช่น
ค่าขนส่ง
ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรม
ราคาสินค้าและบริการ
นักวิเคราะห์เตือนว่าช็อกจากราคาน้ำมันที่เชื่อมโยงกับวิกฤตฮอร์มุซอาจทำให้เศรษฐกิจในเอเชียชะลอตัวและเพิ่มความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ โดยเฉพาะประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานสูง
เหตุใดอนาคตพลังงานของเวียดนามยังเปราะบาง แม้เวียดนามจะกระจายแหล่งนำเข้าและเพิ่มกำลังผลิตในประเทศ แต่ผู้เชี่ยวชาญยังมองว่าโครงสร้างพลังงานของประเทศยังมีความเสี่ยงอยู่
ยังต้องพึ่งพาการนำเข้า โรงกลั่นในประเทศสามารถตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงได้ประมาณ 70% ของความต้องการทั้งหมด ทำให้เวียดนามยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในสัดส่วนสูง
ราคาพลังงานโลกยังเป็นตัวกำหนด การกระจายแหล่งนำเข้าช่วยลดความเสี่ยงด้านเส้นทาง แต่ ไม่สามารถป้องกันผลกระทบจากราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูง เมื่ออุปทานทั่วโลกตึงตัว
ความเสี่ยงเชิงโครงสร้างของภูมิภาค หลายประเทศในเอเชียยังพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางอย่างมาก ดังนั้นการหยุดชะงักในจุดยุทธศาสตร์อย่างช่องแคบฮอร์มุซจึงสามารถสร้างแรงกระแทกต่อราคาพลังงานทั่วภูมิภาคได้ แม้จะมีซัพพลายเออร์ทางเลือกก็ตาม
บทสรุป เวียดนามสามารถรักษาเสถียรภาพของอุปทานน้ำมันในระยะสั้นได้ ด้วยการผสมผสานมาตรการหลายด้าน ได้แก่
กระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน
เดินเครื่องโรงกลั่นในประเทศเต็มกำลัง
ลดภาษีนำเข้าเชื้อเพลิง
เพิ่มการนำเข้าจากตลาดโลก
มาตรการเหล่านี้ช่วยให้ตลาดเชื้อเพลิงภายในประเทศยังดำเนินไปได้ตามปกติ แม้ตลาดพลังงานโลกจะเผชิญความปั่นป่วน
อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพลังงานของเวียดนามยังคงผูกกับตลาดพลังงานโลกอย่างใกล้ชิด และตราบใดที่ประเทศยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมัน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในจุดยุทธศาสตร์อย่างช่องแคบฮอร์มุซก็ยังคงเป็นความเสี่ยงสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ
icis.com INSIGHT: Asia energy security at risk as Gulf oil supply chain fractures ประเทศผู้นำเข้าน้ำมันในเอเชีย รวมถึงเวียดนาม จึงต้องเร่งหาทางเลือกใหม่เพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงาน
กระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน ลดความเสี่ยงจากตะวันออกกลาง มาตรการสำคัญของเวียดนามคือ ลดการพึ่งพาเส้นทางพลังงานจากตะวันออกกลาง โดยผู้กลั่นน้ำมันและผู้นำเข้าเชื้อเพลิงได้เพิ่มการจัดซื้อน้ำมันจากภูมิภาคอื่น
แหล่งนำเข้าใหม่ที่ถูกใช้มากขึ้น ได้แก่
แอฟริกาตะวันตก
ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน
สหรัฐอเมริกา
แม้จะยังคงมีการนำเข้าน้ำมันบางส่วนจากตะวันออกกลาง แต่การกระจายแหล่งนำเข้าช่วยลดความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของเส้นทางฮอร์มุซ
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่ได้ระบุปริมาณการทดแทนจากแต่ละประเทศอย่างละเอียด แสดงให้เห็นว่ากระบวนการปรับโครงสร้างแหล่งนำเข้ายังอยู่ในช่วงพัฒนา
ในระดับนโยบาย รัฐบาลเวียดนามยัง ลดภาษีนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและวัตถุดิบสำหรับโรงกลั่นลงเหลือ 0% เพื่อให้การนำเข้าจากตลาดโลกทำได้ง่ายขึ้นในช่วงวิกฤต
โรงกลั่นในประเทศเดินเครื่องเต็มกำลัง เวียดนามมีโรงกลั่นหลักสองแห่งที่มีบทบาทสำคัญต่อเสถียรภาพของตลาดพลังงานในประเทศ ได้แก่
Dung Quat Refinery Nghi Son Refinery ในช่วงวิกฤต รัฐบาลและผู้ประกอบการให้ความสำคัญกับการเดินเครื่องโรงกลั่นเหล่านี้ในระดับสูง
โรงกลั่น Dung Quat ดำเนินการที่ระดับ สูงกว่ากำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ เพื่อช่วยรักษาอุปทานในประเทศ
วัตถุดิบน้ำมันดิบประมาณ 30–35% ของโรงกลั่นนี้มาจากการนำเข้า ทำให้สามารถปรับแหล่งจัดซื้อไปยังภูมิภาคอื่น เช่น แอฟริกาตะวันตกหรือสหรัฐฯ ได้เมื่ออุปทานจากตะวันออกกลางไม่แน่นอน
ด้วยการผลิตจากโรงกลั่นภายในประเทศร่วมกับการนำเข้าเพิ่มเติม ทำให้เวียดนามยังสามารถรักษาอุปทานเชื้อเพลิงในประเทศได้ค่อนข้างมีเสถียรภาพ
การนำเข้าน้ำมันพุ่งสูงในปี 2026 แม้โรงกลั่นภายในประเทศจะช่วยบรรเทาแรงกดดันได้ แต่เวียดนามยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันจำนวนมาก
ข้อมูลจากศุลกากรเวียดนามระบุว่า ใน ไตรมาสแรกของปี 2026 ประเทศนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 3.37 ล้านตัน มูลค่าราว 2.93 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น
44% ในด้านปริมาณ 77.8% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเพิ่มขึ้นดังกล่าวสะท้อนทั้ง
ความต้องการพลังงานภายในประเทศที่สูงขึ้น
การเร่งนำเข้าสำรองเพื่อรับมือความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์
ราคาน้ำมันโลกที่ปรับสูงขึ้นยังเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้ต้นทุนนำเข้าพุ่งตามไปด้วย
ผลกระทบต่อเงินเฟ้อและดุลการค้า ต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้นส่งผลต่อเศรษฐกิจของเวียดนามโดยตรง
เมื่อราคาพลังงานโลกเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่ายในการนำเข้าเชื้อเพลิงของประเทศก็เพิ่มขึ้นตาม ซึ่งอาจกดดัน ดุลการค้าและค่าใช้จ่ายนำเข้า ของประเทศ
นอกจากนี้ ราคาพลังงานยังส่งผลต่อเศรษฐกิจในวงกว้าง เช่น
ค่าขนส่ง
ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรม
ราคาสินค้าและบริการ
นักวิเคราะห์เตือนว่าช็อกจากราคาน้ำมันที่เชื่อมโยงกับวิกฤตฮอร์มุซอาจทำให้เศรษฐกิจในเอเชียชะลอตัวและเพิ่มความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ โดยเฉพาะประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานสูง
เหตุใดอนาคตพลังงานของเวียดนามยังเปราะบาง แม้เวียดนามจะกระจายแหล่งนำเข้าและเพิ่มกำลังผลิตในประเทศ แต่ผู้เชี่ยวชาญยังมองว่าโครงสร้างพลังงานของประเทศยังมีความเสี่ยงอยู่
ยังต้องพึ่งพาการนำเข้า โรงกลั่นในประเทศสามารถตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงได้ประมาณ 70% ของความต้องการทั้งหมด ทำให้เวียดนามยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในสัดส่วนสูง
ราคาพลังงานโลกยังเป็นตัวกำหนด การกระจายแหล่งนำเข้าช่วยลดความเสี่ยงด้านเส้นทาง แต่ ไม่สามารถป้องกันผลกระทบจากราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูง เมื่ออุปทานทั่วโลกตึงตัว
ความเสี่ยงเชิงโครงสร้างของภูมิภาค หลายประเทศในเอเชียยังพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางอย่างมาก ดังนั้นการหยุดชะงักในจุดยุทธศาสตร์อย่างช่องแคบฮอร์มุซจึงสามารถสร้างแรงกระแทกต่อราคาพลังงานทั่วภูมิภาคได้ แม้จะมีซัพพลายเออร์ทางเลือกก็ตาม
บทสรุป เวียดนามสามารถรักษาเสถียรภาพของอุปทานน้ำมันในระยะสั้นได้ ด้วยการผสมผสานมาตรการหลายด้าน ได้แก่
กระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน
เดินเครื่องโรงกลั่นในประเทศเต็มกำลัง
ลดภาษีนำเข้าเชื้อเพลิง
เพิ่มการนำเข้าจากตลาดโลก
มาตรการเหล่านี้ช่วยให้ตลาดเชื้อเพลิงภายในประเทศยังดำเนินไปได้ตามปกติ แม้ตลาดพลังงานโลกจะเผชิญความปั่นป่วน
อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพลังงานของเวียดนามยังคงผูกกับตลาดพลังงานโลกอย่างใกล้ชิด และตราบใดที่ประเทศยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมัน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในจุดยุทธศาสตร์อย่างช่องแคบฮอร์มุซก็ยังคงเป็นความเสี่ยงสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ
icis.com INSIGHT: Asia energy security at risk as Gulf oil supply chain fractures 