คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น เรือบรรทุกน้ำมันบางลำปิดระบบติดตาม ขณะที่น้ำมันดิบจำนวนมากถูกเก็บไว้บนเรือกลางทะเลเป็น “คลังลอยน้ำ” เพื่อรอจังหวะส่งออก IEA ระบุว่าสต็อกน้ำมันโลกลดลงราว 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม–เมษายน ซึ่งเป็นอัตราที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ นักวิเคราะห์เตือนว่าหากการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ ราคาน้ำมัน Brent อาจพุ่งแตะ 130–150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล How is Iran reportedly still exporting oil during the ongoing US naval blockade in the Strait of Hormuz, how do different estimates (such as The Strait of Hormuz carries a significant share of the world’s oil shipments, making disruptions there highly consequential for global energy markets. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Iran reportedly still exporting oil during the ongoing US naval blockade in the Strait of Hormuz, how do different estimates (such as. Article summary: Iran appears to have kept some oil moving by relying on a reduced, harder-to-track tanker flow even as the blockade tightened: earlier in the conflict Reuters-reviewed tracking data showed near-normal flows through Hormu. Topic tags: general, general web, user generated, government. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Even with the naval blockade in place, Iranian authorities have managed to maintain a limited flow of exports by transporting oil from inland" source context "Israel Estimates US Blockade of Strait of Hormuz to Slash Iran Oil Exports by 80% | Algemeiner.com" Reference image 2: visual subject "Even wit
openai.com แม้จะมีการปิดล้อมทางเรือของสหรัฐที่มุ่งจำกัดการส่งออกน้ำมันของอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ แต่การส่งออกไม่ได้หยุดลงทั้งหมด ข้อมูลจากบริษัทติดตามเรือบรรทุกน้ำมันและหน่วยงานด้านพลังงานชี้ว่า น้ำมันอิหร่านยังคงไหลสู่ตลาดโลกในปริมาณจำกัดผ่านวิธีการที่ติดตามได้ยาก เช่น การเคลื่อนย้ายเรือเป็นบางช่วง การปิดระบบติดตามเรือ และการเก็บน้ำมันไว้บนเรือกลางทะเล
ภาพรวมจึงไม่ใช่การหยุดส่งออกโดยสิ้นเชิง แต่เป็นการ ลดลงอย่างรุนแรงของปริมาณส่งออก ซึ่งในเวลาเดียวกันก็สร้างแรงกระแทกต่ออุปทานน้ำมันโลกอย่างรวดเร็ว
ทำไมอิหร่านยังส่งออกน้ำมันได้
ในช่วงต้นของความขัดแย้ง การส่งออกน้ำมันดิบของอิหร่านผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงดำเนินต่อไปในระดับใกล้เคียงปกติ แม้ว่าการส่งออกจากผู้ผลิตน้ำมันรายอื่นในอ่าวเปอร์เซียจะได้รับผลกระทบหนักก็ตาม
การวิเคราะห์ข้อมูลการติดตามเรือบรรทุกน้ำมันโดย Reuters ระบุว่า อิหร่านส่งออกน้ำมันดิบประมาณ 13.7 ล้านบาร์เรลตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "อิหร่านยังส่งออกน้ำมันได้อย่างไรแม้ถูกปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ" คืออะไร การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น เรือบรรทุกน้ำมันบางลำปิดระบบติดตาม ขณะที่น้ำมันดิบจำนวนมากถูกเก็บไว้บนเรือกลางทะเลเป็น “คลังลอยน้ำ” เพื่อรอจังหวะส่งออก
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? IEA ระบุว่าสต็อกน้ำมันโลกลดลงราว 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม–เมษายน ซึ่งเป็นอัตราที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้
คำตอบการวิจัย
ประเด็นสำคัญ การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น เรือบรรทุกน้ำมันบางลำปิดระบบติดตาม ขณะที่น้ำมันดิบจำนวนมากถูกเก็บไว้บนเรือกลางทะเลเป็น “คลังลอยน้ำ” เพื่อรอจังหวะส่งออก IEA ระบุว่าสต็อกน้ำมันโลกลดลงราว 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม–เมษายน ซึ่งเป็นอัตราที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ นักวิเคราะห์เตือนว่าหากการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ ราคาน้ำมัน Brent อาจพุ่งแตะ 130–150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล How is Iran reportedly still exporting oil during the ongoing US naval blockade in the Strait of Hormuz, how do different estimates (such as The Strait of Hormuz carries a significant share of the world’s oil shipments, making disruptions there highly consequential for global energy markets. AI พรอมต์ Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Iran reportedly still exporting oil during the ongoing US naval blockade in the Strait of Hormuz, how do different estimates (such as. Article summary: Iran appears to have kept some oil moving by relying on a reduced, harder-to-track tanker flow even as the blockade tightened: earlier in the conflict Reuters-reviewed tracking data showed near-normal flows through Hormu. Topic tags: general, general web, user generated, government. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Even with the naval blockade in place, Iranian authorities have managed to maintain a limited flow of exports by transporting oil from inland" source context "Israel Estimates US Blockade of Strait of Hormuz to Slash Iran Oil Exports by 80% | Algemeiner.com" Reference image 2: visual subject "Even wit
openai.com แม้จะมีการปิดล้อมทางเรือของสหรัฐที่มุ่งจำกัดการส่งออกน้ำมันของอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ แต่การส่งออกไม่ได้หยุดลงทั้งหมด ข้อมูลจากบริษัทติดตามเรือบรรทุกน้ำมันและหน่วยงานด้านพลังงานชี้ว่า น้ำมันอิหร่านยังคงไหลสู่ตลาดโลกในปริมาณจำกัดผ่านวิธีการที่ติดตามได้ยาก เช่น การเคลื่อนย้ายเรือเป็นบางช่วง การปิดระบบติดตามเรือ และการเก็บน้ำมันไว้บนเรือกลางทะเล
ภาพรวมจึงไม่ใช่การหยุดส่งออกโดยสิ้นเชิง แต่เป็นการ ลดลงอย่างรุนแรงของปริมาณส่งออก ซึ่งในเวลาเดียวกันก็สร้างแรงกระแทกต่ออุปทานน้ำมันโลกอย่างรวดเร็ว
ทำไมอิหร่านยังส่งออกน้ำมันได้
ในช่วงต้นของความขัดแย้ง การส่งออกน้ำมันดิบของอิหร่านผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงดำเนินต่อไปในระดับใกล้เคียงปกติ แม้ว่าการส่งออกจากผู้ผลิตน้ำมันรายอื่นในอ่าวเปอร์เซียจะได้รับผลกระทบหนักก็ตาม
การวิเคราะห์ข้อมูลการติดตามเรือบรรทุกน้ำมันโดย Reuters ระบุว่า อิหร่านส่งออกน้ำมันดิบประมาณ 13.7 ล้านบาร์เรลตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์
คนยังถาม คำตอบสั้น ๆ สำหรับ "อิหร่านยังส่งออกน้ำมันได้อย่างไรแม้ถูกปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ" คืออะไร การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น
ประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนคืออะไร? การส่งออกน้ำมันของอิหร่านยังไม่หยุดสนิท แต่ลดลงราว 80% จากประมาณ 1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเพียงราว 240,000–285,000 บาร์เรลต่อวันหลังมาตรการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น เรือบรรทุกน้ำมันบางลำปิดระบบติดตาม ขณะที่น้ำมันดิบจำนวนมากถูกเก็บไว้บนเรือกลางทะเลเป็น “คลังลอยน้ำ” เพื่อรอจังหวะส่งออก
ฉันควรทำอย่างไรต่อไปในทางปฏิบัติ? IEA ระบุว่าสต็อกน้ำมันโลกลดลงราว 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม–เมษายน ซึ่งเป็นอัตราที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้
มีหลายปัจจัยที่ช่วยให้การส่งออกบางส่วนยังดำเนินต่อไปได้
การออกเรือแบบจำกัด: แม้การปิดล้อมจะเข้มงวดขึ้น นักวิเคราะห์ยังพบว่าเรือบรรทุกน้ำมันบางลำยังคงออกจากท่าเรืออิหร่านหรือบริเวณใกล้เคียง
ช่องว่างของข้อมูลติดตาม: เรือบางลำปิดระบบส่งสัญญาณติดตามตำแหน่ง (AIS) ทำให้การประเมินปริมาณส่งออกทำได้ยากขึ้น
คลังเก็บน้ำมันลอยน้ำ: เมื่อน้ำมันดิบขายไม่ได้และคลังบนบกใกล้เต็ม น้ำมันจำนวนหนึ่งจึงถูกเก็บไว้บนเรือบรรทุกกลางทะเลเพื่อรอส่งขายในภายหลัง
อย่างไรก็ตาม ภายในช่วงปลายเดือนเมษายน การเคลื่อนที่ของเรือบรรทุกลดลงอย่างมาก บริษัทวิเคราะห์การเดินเรือ Vortexa รายงานว่า ระหว่างวันที่ 13–25 เมษายน มีเพียงไม่กี่ลำที่ขนส่งน้ำมันดิบอิหร่านออกจากอ่าวโอมาน ซึ่ง ลดลงมากกว่า 80% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในเดือนมีนาคม
ตัวเลขการส่งออก: IEA เทียบกับ TankerTrackers การประเมินการส่งออกของอิหร่านแตกต่างกันไปตามวิธีการติดตามเรือและข้อมูลที่ใช้ แต่แนวโน้มโดยรวมสอดคล้องกัน คือการส่งออกลดลงอย่างมากหลังการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น
การประเมินโดยบริษัทติดตามเรือระบุว่า การส่งออกของอิหร่านอยู่ที่ประมาณ 1.1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งใกล้เคียงกับระดับเฉลี่ยในช่วงก่อนหน้า
หลังมาตรการเข้มงวดกลางเดือนเมษายน
สำนักงานพลังงานสากล (IEA) ประเมินว่า การส่งออกน้ำมันดิบอิหร่านเฉลี่ยประมาณ 240,000 บาร์เรลต่อวัน ระหว่างวันที่ 13–27 เมษายน
ข้อมูลจากบริษัทติดตามเรือบรรทุกน้ำมันระบุว่า มีน้ำมันประมาณ 4 ล้านบาร์เรล ออกจากน่านน้ำอิหร่านในช่วงเดียวกัน หรือราว 285,000 บาร์เรลต่อวัน
แม้ตัวเลขจะต่างกันเล็กน้อย แต่ทั้งสองแหล่งข้อมูลชี้ตรงกันว่า การส่งออกลดลงมากกว่า 80% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า
สต็อกน้ำมันโลกกำลังลดลงเร็วเป็นประวัติการณ์ แม้การส่งออกของอิหร่านจะยังมีอยู่ในระดับต่ำ ผลกระทบต่อระบบพลังงานโลกกลับรุนแรงกว่ามาก เนื่องจากการผลิตในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียถูกกระทบเป็นวงกว้าง
สต็อกน้ำมันโลกลดลงประมาณ 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคมและเมษายน ซึ่งเป็นอัตราการลดลงที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ปริมาณสำรองน้ำมันโลกลดลง 117 ล้านบาร์เรลในเดือนเมษายน หลังจากลดลง 129 ล้านบาร์เรลในเดือนมีนาคม
การลดลงอย่างรวดเร็วนี้สะท้อนว่า ตลาดกำลังต้องพึ่งพาน้ำมันจากคลังสำรองเพื่อชดเชยอุปทานที่หายไป
อุปทานน้ำมันโลกหายไปมากแค่ไหน IEA ระบุว่า ความปั่นป่วนในตะวันออกกลางได้ทำให้น้ำมันจำนวนมหาศาลหายไปจากตลาด
การผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียมากกว่า 14 ล้านบาร์เรลต่อวันถูกหยุดชะงัก
การสูญเสียอุปทานสะสมมากกว่า 1 พันล้านบาร์เรลตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์
คาดว่าอุปทานน้ำมันโลกในปีนี้อาจลดลง ประมาณ 3.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ทำให้ตลาดพลิกจากภาวะเกินดุลเป็นขาดดุล
ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ถึงหนึ่งในวิกฤตอุปทานน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในยุคปัจจุบัน
ความเสี่ยงต่อเศรษฐกิจและตลาดการเงิน นักวิเคราะห์ด้านพลังงานเตือนว่า หากการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ ผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกอาจรุนแรงขึ้น
ราคาน้ำมัน: ธนาคารการลงทุนหลายแห่งประเมินว่า ราคาน้ำมัน Brent อาจพุ่งไปถึง 130–150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในกรณีเลวร้ายที่สุด หากการขนส่งผ่านช่องแคบยังถูกจำกัด
สต็อกน้ำมัน: เมื่อคลังสำรองทั่วโลกกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว การหยุดชะงักที่ยาวนานอาจทำให้ระดับสต็อกลดลงจนใกล้จุดวิกฤต โดยเฉพาะเชื้อเพลิงสำเร็จรูป
ตลาดการเงิน: ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ยังทำให้ตลาดการเงินผันผวน ขณะที่เงินดอลลาร์สหรัฐแข็งค่าขึ้นในฐานะสินทรัพย์ปลอดภัย และนักลงทุนเริ่มลดความคาดหวังต่อการลดดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐ (Fed)
สรุป แม้จะมีการปิดล้อมทางเรือและข้อจำกัดด้านการขนส่งอย่างเข้มงวด อิหร่านยังสามารถส่งออกน้ำมันบางส่วนได้ผ่านการเคลื่อนย้ายเรือแบบจำกัด วิธีการขนส่งที่ติดตามได้ยาก และการใช้คลังเก็บน้ำมันลอยน้ำ
อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่ตลาดโลกได้ลดลงอย่างมาก จากมากกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวันเหลือเพียงไม่กี่แสนบาร์เรล
ผลกระทบที่ใหญ่กว่านั้นอาจไม่ใช่เพียงการส่งออกของอิหร่าน แต่คือความปั่นป่วนต่อการผลิตน้ำมันทั่วภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เมื่อการผลิตหลายล้านบาร์เรลต่อวันถูกหยุดชะงักและสต็อกโลกกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว ตลาดพลังงานจึงเปราะบางมากขึ้นต่อทุกความเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซ
english.aawsat.com US Naval Blockade Squeezes Iran's Oil Exports, Forces Crude onto ... มีหลายปัจจัยที่ช่วยให้การส่งออกบางส่วนยังดำเนินต่อไปได้
การออกเรือแบบจำกัด: แม้การปิดล้อมจะเข้มงวดขึ้น นักวิเคราะห์ยังพบว่าเรือบรรทุกน้ำมันบางลำยังคงออกจากท่าเรืออิหร่านหรือบริเวณใกล้เคียง
ช่องว่างของข้อมูลติดตาม: เรือบางลำปิดระบบส่งสัญญาณติดตามตำแหน่ง (AIS) ทำให้การประเมินปริมาณส่งออกทำได้ยากขึ้น
คลังเก็บน้ำมันลอยน้ำ: เมื่อน้ำมันดิบขายไม่ได้และคลังบนบกใกล้เต็ม น้ำมันจำนวนหนึ่งจึงถูกเก็บไว้บนเรือบรรทุกกลางทะเลเพื่อรอส่งขายในภายหลัง
อย่างไรก็ตาม ภายในช่วงปลายเดือนเมษายน การเคลื่อนที่ของเรือบรรทุกลดลงอย่างมาก บริษัทวิเคราะห์การเดินเรือ Vortexa รายงานว่า ระหว่างวันที่ 13–25 เมษายน มีเพียงไม่กี่ลำที่ขนส่งน้ำมันดิบอิหร่านออกจากอ่าวโอมาน ซึ่ง ลดลงมากกว่า 80% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในเดือนมีนาคม
ตัวเลขการส่งออก: IEA เทียบกับ TankerTrackers การประเมินการส่งออกของอิหร่านแตกต่างกันไปตามวิธีการติดตามเรือและข้อมูลที่ใช้ แต่แนวโน้มโดยรวมสอดคล้องกัน คือการส่งออกลดลงอย่างมากหลังการปิดล้อมเข้มงวดขึ้น
การประเมินโดยบริษัทติดตามเรือระบุว่า การส่งออกของอิหร่านอยู่ที่ประมาณ 1.1–1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งใกล้เคียงกับระดับเฉลี่ยในช่วงก่อนหน้า
หลังมาตรการเข้มงวดกลางเดือนเมษายน
สำนักงานพลังงานสากล (IEA) ประเมินว่า การส่งออกน้ำมันดิบอิหร่านเฉลี่ยประมาณ 240,000 บาร์เรลต่อวัน ระหว่างวันที่ 13–27 เมษายน
ข้อมูลจากบริษัทติดตามเรือบรรทุกน้ำมันระบุว่า มีน้ำมันประมาณ 4 ล้านบาร์เรล ออกจากน่านน้ำอิหร่านในช่วงเดียวกัน หรือราว 285,000 บาร์เรลต่อวัน
แม้ตัวเลขจะต่างกันเล็กน้อย แต่ทั้งสองแหล่งข้อมูลชี้ตรงกันว่า การส่งออกลดลงมากกว่า 80% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า
สต็อกน้ำมันโลกกำลังลดลงเร็วเป็นประวัติการณ์ แม้การส่งออกของอิหร่านจะยังมีอยู่ในระดับต่ำ ผลกระทบต่อระบบพลังงานโลกกลับรุนแรงกว่ามาก เนื่องจากการผลิตในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียถูกกระทบเป็นวงกว้าง
สต็อกน้ำมันโลกลดลงประมาณ 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคมและเมษายน ซึ่งเป็นอัตราการลดลงที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ปริมาณสำรองน้ำมันโลกลดลง 117 ล้านบาร์เรลในเดือนเมษายน หลังจากลดลง 129 ล้านบาร์เรลในเดือนมีนาคม
การลดลงอย่างรวดเร็วนี้สะท้อนว่า ตลาดกำลังต้องพึ่งพาน้ำมันจากคลังสำรองเพื่อชดเชยอุปทานที่หายไป
อุปทานน้ำมันโลกหายไปมากแค่ไหน IEA ระบุว่า ความปั่นป่วนในตะวันออกกลางได้ทำให้น้ำมันจำนวนมหาศาลหายไปจากตลาด
การผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียมากกว่า 14 ล้านบาร์เรลต่อวันถูกหยุดชะงัก
การสูญเสียอุปทานสะสมมากกว่า 1 พันล้านบาร์เรลตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์
คาดว่าอุปทานน้ำมันโลกในปีนี้อาจลดลง ประมาณ 3.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ทำให้ตลาดพลิกจากภาวะเกินดุลเป็นขาดดุล
ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ถึงหนึ่งในวิกฤตอุปทานน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในยุคปัจจุบัน
ความเสี่ยงต่อเศรษฐกิจและตลาดการเงิน นักวิเคราะห์ด้านพลังงานเตือนว่า หากการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ ผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกอาจรุนแรงขึ้น
ราคาน้ำมัน: ธนาคารการลงทุนหลายแห่งประเมินว่า ราคาน้ำมัน Brent อาจพุ่งไปถึง 130–150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในกรณีเลวร้ายที่สุด หากการขนส่งผ่านช่องแคบยังถูกจำกัด
สต็อกน้ำมัน: เมื่อคลังสำรองทั่วโลกกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว การหยุดชะงักที่ยาวนานอาจทำให้ระดับสต็อกลดลงจนใกล้จุดวิกฤต โดยเฉพาะเชื้อเพลิงสำเร็จรูป
ตลาดการเงิน: ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ยังทำให้ตลาดการเงินผันผวน ขณะที่เงินดอลลาร์สหรัฐแข็งค่าขึ้นในฐานะสินทรัพย์ปลอดภัย และนักลงทุนเริ่มลดความคาดหวังต่อการลดดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐ (Fed)
สรุป แม้จะมีการปิดล้อมทางเรือและข้อจำกัดด้านการขนส่งอย่างเข้มงวด อิหร่านยังสามารถส่งออกน้ำมันบางส่วนได้ผ่านการเคลื่อนย้ายเรือแบบจำกัด วิธีการขนส่งที่ติดตามได้ยาก และการใช้คลังเก็บน้ำมันลอยน้ำ
อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่ตลาดโลกได้ลดลงอย่างมาก จากมากกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวันเหลือเพียงไม่กี่แสนบาร์เรล
ผลกระทบที่ใหญ่กว่านั้นอาจไม่ใช่เพียงการส่งออกของอิหร่าน แต่คือความปั่นป่วนต่อการผลิตน้ำมันทั่วภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เมื่อการผลิตหลายล้านบาร์เรลต่อวันถูกหยุดชะงักและสต็อกโลกกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว ตลาดพลังงานจึงเปราะบางมากขึ้นต่อทุกความเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซ
english.aawsat.com US Naval Blockade Squeezes Iran's Oil Exports, Forces Crude onto ...