CATL:s kraftiga börsfall handlade inte om att försäljningen sviktade. Tvärtom ökade batteritillverkarens omsättning snabbt. Problemet var att betydligt mindre av tillväxten syntes på sista raden: vinsten steg långsammare än väntat och backade från föregående kvartal. Samtidigt pressades marginalerna av produktmix, skatter och lagerförluster.
3
6
11
12
En tydlig skillnad mellan omsättning och vinst
Den 21 oktober stängde CATL:s Hongkongnoterade aktie på 364,80 Hongkongdollar, ned 11,41 procent. De Shenzhennoterade aktierna föll samtidigt med mer än 12 procent, enligt rapporteringen.
6
10
18
Bakgrunden var bolagets resultat för tredje kvartalet:
- Omsättning: 165,221 miljarder yuan, en ökning med 58,58 procent jämfört med samma kvartal året före.
3
37
- Nettovinst hänförlig till aktieägarna: 21,246 miljarder yuan. Det var 14,54 procent mer än året före, men 5,77 procent mindre än under andra kvartalet.
3
12
- Marknadens förväntningar: En rapporterad marknadsprognos låg på 26,03 miljarder yuan i kvartalsvinst. En annan rapport jämförde den faktiska vinstökningen på 14,5 procent med en väntad ökning på 41,2 procent. Det är två olika sätt att mäta förväntningarna, men båda pekar på en tydlig besvikelse.
3
4
Investerarnas fråga var alltså inte bara om CATL växte, utan varför den kraftiga omsättningsökningen gav så mycket mindre utslag i vinsten.
Därför pressades lönsamheten
Fler leveranser med lägre marginal
CATL kopplade en del av pressen på lönsamheten per enhet till förändringar i produktmixen. En större andel leveranser av energilagringssystem med lägre marginal kan öka omsättningen utan att bidra lika mycket till vinsten som produkter med högre marginal.
2
7
11
Bruttomarginalen sjönk
Flera rapporter anger att CATL:s bruttomarginal under tredje kvartalet var omkring 20,7 procent, ned från 23,15 procent under andra kvartalet.
5
25
28 MarketWatch, med hänvisning till Citi, rapporterade i stället 19,3 procent. Uppgifterna förklarar inte skillnaden, men pekar båda på att lönsamheten försvagades.
26
Skatter ökade kostnadstrycket
Rapporteringen pekar också på Kinas återinförda konsumtionsskatt på batterier och lägre skatteåterbäring vid batteriexport som faktorer bakom marginalpressen.
5
7
25 Konsumtionsskatten återinfördes på 2 procent i september 2026. Exportskatteåterbäringen sänktes från 9 till 6 procent, vilket påverkade CATL under tredje kvartalet.
2
6
Det avgörande blir hur mycket av de högre kostnaderna CATL kan föra vidare till kunderna. Bolaget uppges ha diskuterat med kunderna hur skattekostnaderna ska fördelas, men det finns inget fastställt utfall av samtalen i den tillgängliga rapporteringen.
9
19
Nedskrivningar på lager tyngde också
CATL:s nedskrivningar av tillgångar ökade med 1,2 miljarder yuan från föregående kvartal. Enligt rapporteringen berodde ökningen till stor del på lagernedskrivningar i samband med prisrörelser på litiumkarbonat.
12 Det ökade trycket på kvartalsvinsten vid sidan av kostnader för drift och skatter.
Konkurrensen gör prissättningen viktigare
Resultatet kom samtidigt som vissa biltillverkare vill bredda sina batterileverantörer. Forbes har beskrivit trenden som ”de-CATLization” – att kinesiska biltillverkare försöker minska sitt beroende av CATL genom att diversifiera sina inköp.
17
En annan rapport, med hänvisning till Nikkei, uppger att Xiaomi och Li Auto planerar att köpa batterier från CALB och Sunwoda till nya modeller och även utveckla egna battericeller.
19 Planerna visar inte i sig att CATL håller på att förlora kunder i stor skala, men de kan bidra till att investerare följer bolagets kundrelationer och förhandlingsstyrka närmare.
Även analytiker reagerade på marginalpressen. Citi sänkte sin riktkurs och hänvisade till svagare bruttomarginal än väntat, högre kostnader och större nedskrivningar.
26 JPMorgan sänkte enligt rapporteringen sin rekommendation för CATL:s Hongkongaktie till ”Neutral”.
15
Vad investerare lär följa framöver
Eftersom konsumtionsskatten började påverka resultatet först under en del av tredje kvartalet kan den, om den ligger kvar, belasta en större del av nästa kvartal. Därför blir det viktigt hur mycket av kostnaden CATL lyckas dela med kunderna.
25
28
9
CATL:s ledning var samtidigt optimistisk om efterfrågan och räknade med att den globala efterfrågan på batterier till elfordon och energilagring skulle öka med 20–30 procent följande år.
30 Men ökad efterfrågan löser inte automatiskt frågan som låg bakom börsraset: om bolaget kan omvandla försäljningstillväxt till vinst när produktmix, skatter, nedskrivningar och kundernas förhandlingsstyrka pressar marginalerna.
Kort sagt handlade raset den 21 oktober om förändrade vinstförväntningar. CATL växte snabbt mätt i omsättning, men kvartalsresultatet väckte tvivel om hur mycket av den tillväxten som faktiskt kan bli kvar som vinst.