BYD tar täten i Tysklands laddhybridboom – knäcker gamla jättar

Atto 2 DM-i: Tysklands nya favorit

Motorn bakom denna framgång är en enda modell som tydligt fångat den tyska konsumentens intresse. Kompaktsuven BYD Atto 2 DM-i var i maj den mest sålda laddhybriden i hela landet, med 2 113 registreringar . Med BYD:s egenutvecklade DM-i-teknik (Dual Mode intelligent) verkar modellen ha träffat helt rätt i marknaden – den kombinerar en längre elektrisk räckvidd med tryggheten från en bensinmotor, allt till ett slagkraftigt pris.

En bredare europeisk offensiv

Genombrottet i Tyskland är ingen isolerad händelse, utan en del av en större europeisk trend. Separata siffror från analysföretaget Dataforce visade redan i mars att försäljningen av kinesiska laddhybrider i Europa mer än fyrdubblats på ett år och stod för nästan 30 procent av det segmentet . I april hade kinesiska märken tillsammans nått en rekordhög andel på 9,8 procent av den totala europeiska bilmarknaden, där BYD:s egen försäljning hoppade 124 procent till över 28 000 fordon på en enda månad .

KBA-datan för maj bekräftar att denna kraft inte är på väg att avta. BYD förvandlas i snabb takt från en nischad utmanare till en bred mainstream-spelare. Genom att använda sin enorma produktionsskala och teknologiska försprång erbjuder de modeller som lockar både prismedvetna och miljötänkande köpare över hela Europa.