Aprilias historiska trippelseger – Ducati kollapsade totalt på Silverstone

MotoGP Sprint: Martin dominerade från pole

Jorge Martin (Aprilia Racing) förvandlade pole position till en överlägsen seger och passerade mållinjen 1,530 sekunder före Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Martin satte ett nytt banrekord på Silverstone med tiden 1'56.160 under kvalet och ledde alla varv i sprintloppet, med ett kort hot från Ogura i mitten av racet innan han drog ifrån i slutvarven. Segern var Martins första sedan franska Grand Prix på Le Mans och hans tredje sprintseger under 2026 års säsong.

• Slutställningen sprint topp 5:
  • Jorge Martin (Aprilia Racing)
  • Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +1,530s
  • Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +2,444s
  • Alex Marquez (Gresini Ducati) +2,982s
  • Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +5,426s

Segern utökade Martins mästerskapsledning till 17 poäng över Ogura; spanjoren har nu 220 poäng och Ogura 203.

Aprilia skriver historia

Aprilia topp tre-svep – Martin på fabriks-RS-GP26, Ogura på Trackhouse satellite-Aprilia och Bezzecchi på fabriksteamets andra cykel – var den första gången en tillverkare tog samtliga pallplatser i ett MotoGP-sprintlopp. Bezzecchis insats var särskilt imponerande: han hade genomgått en nyckelbensoperation bara tre veckor tidigare och kämpade sig från femte plats på startgridden till tredje, och passerade både Marc Marquez och Fabio Di Giannantonio på vägen.

Ducatis katastrofala eftermiddag

Marc Marquez (Ducati Lenovo) startade från tredje plats på startgridden men drabbades av svår bakdäcksdegradering i slutvarven. Han förlorade fyra placeringar när han blev passerad av Pedro Acosta, Joan Mir och Franco Morbidelli och slutade på 9:e plats – vilket gav bara en enda mästerskapspoäng.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) hade en helg att glömma. Han misslyckades med att ta sig ur Q1 på fredagen, kvalade in som 13:e och startade sprinten från 16:e plats efter ytterligare problem i kvalet. Han slutade 17:a och beskrev en total avsaknad av känsla med sin GP26. Bagnaia sade att han inte ens kunde nudda knät i marken i kurvorna och hänvisade till ihållande problem med framvagn och bakhjulsgrepp som tvingade honom att överkompensera.

Den bästa Ducatifyraren var Alex Marquez (Gresini) på 4:e plats, följd av VR46:s Fabio Di Giannantonio på 5:e – båda på satellitmaskiner. Fabrikslaget Ducati Lenovo blev totalt utklassat på en bana där Ducati historiskt sett varit stark.

Moto2-kval: Guevara tog pole med banrekord

Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) säkrade pole position med ett nytt banrekord på 2'01,483, en dominant marginal på över 0,3 sekunder före konkurrenterna.

Guevaras pole var den utmärkande prestationen i ett Moto2-kval som dominerades av spanska förare.

Moto3-kval: Hemmahjälten Ogden på pole

Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) gladde den brittiska hemmapubliken genom att ta pole position med en marginal på blott 0,010 sekunder före sin teamkamrat Adrian Cruces, vilket gav CIP en dubbelseger.

De tre bästa förarna låg inom mindre än fyra tiondelar, vilket bådade ett stenhårt Moto3-race på söndag.

Blickar framåt mot söndagens Grand Prix

Sprintresultatet väcker stora frågor för Ducati inför söndagens fullånga lopp. Båda fabriksförarna led svårt av bakdäcksdegradering, ett problem som normalt bara förvärras över längre distanser på Silverstones snabba och slitstarka asfaltsyta. Aprilia å sin sida ser ytterst tryggt ut med både fabriks- och satellitstall. Mästerskapspendeln har svängt avgjort: Martin leder Ogura med 17 poäng, medan Marquez och Bagnaia står inför en uppförsbacke för att återhämta förlorad mark i titelkampen.