I början av juni gick Vitols styrelseledamot Tom Baker ännu längre i en känga riktad mot västvärldens regeringar. "I Europa och, tror jag, i USA sitter alla och sover vid ratten och lever livet som vanligt", sade Baker vid en branschkonferens, och menade att beslutsfattare inte tar till sig vidden av den försörjningskris som sveper genom den globala ekonomin .
Baker pekade också på ett strukturellt problem som kommer att bestå även om råvaruflödena återupptas. "Råoljetillgången kan så småningom återhämta sig", förklarade han, "men raffinerade produkter kan förbli strukturellt ansträngda under resten av året" . Den verkliga faran, menar Baker, uppstår i det ögonblick köpare akut behöver fysiska fat – men "de fysiska molekylerna helt enkelt inte finns att köpa"
. Vitols högste chef för Nord- och Sydamerika, Ben Marshall, har dessutom varnat för att marknaden just nu prissätter ett snabbt återöppnande av sundet – ett antagande han betraktar som skört
.
Ryska företrädare har levererat en konsekvent och eskalerande serie varningar sedan krisens början, och har regelbundet knutit leveransstörningen direkt till risken för en global ekonomisk nedgång.
Finanshusens varningar sätter en kritisk tidslinje för försörjningsrädslan. Konsensus är att de buffertlager som hittills absorberat chocken nu töms i snabb takt, och att juni 2026 blir sanningens minut.
JPMorgan Chase förutspådde att de kommersiella oljelagren i den utvecklade världen kan "närma sig operativa stressnivåer i början av juni" . I en parallell varning meddelade Saudi Aramco att de globala lagren av bensin och flygbränsle kan nå "kritiskt låga nivåer" inför sommarens kör- och resesäsong
. Fortune rapporterade om en analytikerkonsensus som menar att krympande buffertar kan förebåda en "ickelinjär" prisrusning åtföljd av panikköp när den fysiska marknaden låser sig
.
Saxo Bank uppskattade att en efterfrågeförstöring på cirka 5 miljoner fat per dag för närvarande maskerar den fulla omfattningen av utbudsbortfallet och begränsar prisuppgången. Men denna dynamik slår om när lagren sinar, vilket gör marknaden allt mer sårbar för en våldsam prischock . Världsbanken kallade denna händelse för den största oljemarknadschocken i historien och noterade att Brent-olja redan rusat till en topp på 126 dollar per fat
.
Sammantaget målar dessa varningar en bild av en oljemarknad där tiden håller på att rinna ut. De fysiska buffertlagren töms, raffinaderisystemet är strukturellt skadat och de finansiella marknaderna kan vara på väg att felprissätta sannolikheten för en utdragen störning. Från handelsgolven i Genève, via departementskontoren i Moskva, till analysavdelningarna på Wall Street är budskapet detsamma: risken för en okontrollerad prisrusning och en global recession ökar dramatiskt om Hormuzsundet förblir stängt.
Comments
0 comments